GabrielA5

Buenas, yo también monto esos en tracción quattro y la verdad que estoy sorprendido lo que me están durando. Los delanteros acusan un poco de desgaste pero los traseros están como nuevos. Pero creo que cuando toque el cambio me pasaré a los michelín sport 4. Un saludo.

Hola @madoditos, está claro que aquí nadie obliga a hacer nada, bastaría más. Pero veo que no sabes interpretar bien mis palabras. En todo caso me da igual, pero no tergiverses. Gracias y un saludo.

Ah vale! Pues entonces lo del Búlgaro habría que dejarlo para más adelante, por si pierdes las demás licencias como comentan los demás compañeros. Sí, quéjate, porque no es ni medio normal, y si te tienen que actualizar lo que sea que lo hagan. Bueno, ya nos contarás, un saludo!

Desde luego @Jesusbarba, te han quedado de COJONXX!! Un buen cambio sí señor!! Disfrútalos. Cambiando un poco de tema sobre lo de montar piezas piratas y cosas así, ahora lanzo yo una pregunta ¿Quién no ha montado piezas que no son de origen y sin certificado de homologación? ¿Quién? A mi me parece que todo el mundo, no se salva nadie. Y para eso están las ITV, para que controlen lo que se puede o no se puede montar en los vehículos. En tu caso, si me he enterado bien, quisieras homologarlos, ¿no? Pues adelante! Ya serán ellos los que te digan si, sí o si no y punto. Creo que no hay que rizar más el rizo con estas cosas. Lo vuelvo a decir, menudo cambio ha dado el coche, sí señor! Un saludo!

Pues ya que se ha reflotado el tema y yo por mi parte he estado investigando en concreto lo que monta o no monta mi coche; y el servicio oficial me dijo lo siguiente: Su coche monta el líquido refrigerante G13, ningún otro y mucho menos el G12 Evo. Seguí insistiendo en que yo quería cambiar el líquido y me dijeron que eso era una operación no autorizada; es más, me recalcó que desde fábrica al montar sólo el G13, no hay confusión respecto a mezclar productos. Ellos rellenan o directamente si tienen que hacer un cambio de bomba de agua o el cambio completo del líquido del circuito, seguirían echando G13 diluido con agua destilada, puesto que el G13 que ellos usan viene concentrado. Por tanto, como yo de momento voy a seguir llevando el coche a ese servicio oficial y al tener contratado el Audi Full Drive (que pienso renovar), me despreocupo del tema. En caso de que yo quisiera añadir G13 por alguna circunstancia, compraría ese líquido y a tirar. Esa es mi experiencia con el servicio oficial y mi humilde opinión. Un saludo a todos!

Una pregunta... Tienes activas las demás licencias? Un saludo

Igual le compensa, que nos lo diga él.

Si tienes las licencias caducadas, prueba con el MOD que puse del búlgaro para tener la vista satélite. Total, tú no pierdes nada. Un saludo

Yo, como te dije anteriormente y bajo mi humilde opinión, tienes unidades mejor equipadas y con bastantes menos km. Para el tiempo que tiene el coche me parecen un huevo. Mira un poco más, que por ese presupuesto hay donde elegir. Un saludo!

Menuda historia no? Yo ya te digo, si ves que va mal, llévalo a otro servicio oficial. Un saludo

Como en la vida, todo llega. Saludos

Ah, entonces genial. Bueno pues espero que te quede bien! Un saludo!

Claro, en tu caso es comprensible. Yo tampoco lo pruebo porque hasta mayo tengo todas las licencias activas, sino me tiraba a la piscina.

O lo mismo copian hasta el logo de empresa, que no te extrañe... Esto pasa como los conectores eléctricos que se compran en Aliexpress, que llevan el logo de VW AG y similares. En todo caso, tienen muy buena pinta!!

100% de acuerdo!

Si, pero que si no puedes reparar la calandra o no queda bien, te quedas con la tostada pero bien y el chino se lava las manos. Pero bueno, esto ya es cosa de cada uno. Un saludo

Pero entiendo que el proceso es reversible, si ves que no sirve pues lo dejas tal y como estabas, vamos ¿digo yo, no? Esto lo podría probar alguien que tenga expiradas todas las licencias. Un saludo

Yo vi este vídeo en youtube, en el cual un tío modificaba la licencia de los mapas en 3D poniendo una SIM de datos en el MMI (aunque si compartimos la conexión a internet desde nuestro smartphone será lo mismo). Os paso el video por si alguien quiere probar (yo aún no lo he hecho puesto que me caduca en mayo las licencias). Si alguien lo prueba, por favor que dé su feedback. Gracias. https://youtu.be/LqEOq2X1HFY Un saludo.

En la Comunidad de Madrid no te cobran por ir la segunda vez. Desde luego no sé, pero por ejemplo en Castellón ciudad apesta esa ITV, no vuelvo, y eso que lo llevaba todo legal y no me sacaron ningún fallo; bueno, miento, me querían tirar por llevar las lámparas de los antinieblas en amarillo selectivo (que por supuesto está permitido) dado que según ellos eso estaba prohibido, pero al final se la tuvieron que tragar. Un saludo

La historia es que vas muchas a veces a pasar la revisión (por supuesto a servicios oficiales) y del techo corredizo pasan como de comer m****, yo la verdad que no lo entiendo porque con la pasta que ya se llevan con la revisión y las cuatro tonterías que hay que hacerle al techo la verdad es que es llevarse la pasta bien calentita. Un saludo.

Hola a todos, También he encontrado este vídeo sobre la instalación de la rejilla: https://youtu.be/_KeNJaictWQ @Okinawa, ¿no puedes apretar al chino para que te devuelva la pasta sin tener que devolver el producto? O que directamente te envíe un producto nuevo. De todos modos si se pone muy tonto el que debe de abonar el coste del envío de la devolución del producto por rotura o estar defectuoso es él, no tú. Vamos yo le apretaría bien a ver por donde sale, porque estos se las saben todas. Un saludo

Si, da el coñazo, aunque les moleste, estás en tu derecho de reclamar todo lo que no veas correcto. Con las novedades que haya coméntanoslas, suerte y un saludo.

Puf, qué quieres que te diga... me parece pagar una pasta para un coche con tantos km (sinceramente). Los he visto por ese mismo precio y como mucho 60 - 70.000 km y también con un equipamiento decente (ninguna locura, pero algo ya curioso). Como también dice el compi @valderaduey, tanto km no concuerda con un directivo de Audi, más bien con un comercial, coche de sustitución, coche de pruebas... pero de directivo lo dudo. Y los compraventas tienen mucho mucho peligro (no digo que el que tú conozcas no sea bueno) pero hay mucho trapicheo y más con coches que aún no han pasado la ITV. Es mi humilde opinión, pero yo ya te digo, que no compraría esa unidad por ese precio. Un saludo.

Yo lo que haría de cabeza es revisar todos los manguitos de vacío y las válvulas asociadas; así como el caudalímetro. Son piezas que tienden a estropearse. A partir de ahí, si el coche no mejora, seguiría investigando. Y a ese taller no volvería, porque si no ven nada, van a seguir sin ver nada y vas a perder tu tiempo y tu dinero. Un saludo!

Buenas, si el coche lo ves bien, lo has probado y está certificado que no ha tenido ningún accidente ni nada por el estilo, podrías lanzarte a por él si el precio es asequible (también pelea bien temas de garantía y todo eso). ¿Lo comprarías a Audi, particular o compraventa? Sobre el mantenimiento... Mi opinión es que le cambies todo, aceites, filtros, etc y dejes el coche a 0, dado que por mucho que te digan que si le han hecho esto o le han hecho lo otro, vete tú a saber. Así ya partes de un coche que sabes cómo está. En cuanto a la mecánica, ese motor 2.0. Tdi, pues es un motor muy fiable, no deberías tener problemas con él. Sobre la S-Tronic, pues igual, si tiene hechos todos los mantenimientos genial, sino mal asunto. Y ya para acabar, pues esto es como todo, si vas a inflar al coche a km al año, calcula que en 6 años te plantas en 300.000 km (que ya son un huevo). Pero todo esto depende del tiempo que quieras estar con el coche y el bolsillo que tengas. Espero que te sirva de algo mi opinión, un saludo.