GabrielA5

Eso es, para el tema de actualizaciones no sirve para nada hacer copia de seguridad, pero si haces codificaciones sí. Un saludo.

Ahhh vale! Puf sinceramente... yo no andaría cambiando más piezas, nuestros plásticos no son para andar manipulando mucho. No creo que hacer el cambio tenga mucho lío, pero la probabilidad de cargarte algo es bastante alta a mi parecer. Un saludo.

Perdona @Hernán Diego, a qué soporte te refieres?

Buenas @McMahon, entonces, a la hora de hacernos el mantenimiento del S-tronic, el servicio oficial solo nos cambiará 3,5 litros porque los filtros no los cambian, ¿es así finalmente? Gracias y un saludo.

Gracias por ilustrarnos con tu exposición de los hechos, letrado. Un saludo.

De las tres medidas, yo suelo usar la primera. Un saludo

Buenas, me alegro de que ya tengas el FW gracias al compañero @blascoc que nos ha ayudado a todos. Yo no es que me lo haya tomado peor, pero comprenderás que atosigar tanto a una persona no es bueno, dado que desde luego eso conmigo no va, pero como te he dicho en el anterior post acepto tus disculpas, no hay más. Espero que te sea útil la actualización y que no tengas ningún problema a la hora de acometerla. No obstante, aparte de otros compañeros, describí de manera muy detallada los pasos que hay que seguir para acometer el trabajo. Cuando lo tengas todo hecho ya nos cuentas tus impresiones. Un saludo!

Buenas @jvazquez, pues entonces las DL382 van un poco justas en cuanto a par en los motores más potentes , ¿no?. Yo que tengo el motor de 252 Cv y 370Nm de par, vamos, ni me planteo una repro porque puedo reventar la caja, ¿es así? Gracias y un saludo.

Tranquilo, por mi parte estás disculpado. Los archivos, en cuanto pueda. De todos modos si otro compañero te los envía antes que yo que lo haga público (o tú mismo) para no hacer las cosas dos veces. Un saludo.

Lo que está claro, como dice el compañero @SarioxLarioX, es que los plásticos de los coches modernos van de mal en peor. Si ya nos quejamos en un A5 fíjate tú en un Q3... Y sobre el ejemplo que pone sobre su Opel Astra (aunque no sea ningún cochazo, sino más bien un coche normalito), todos tenemos que estar de acuerdo que los materiales que se venían usando en coches más antiguos, eran más duraderos. Puestos así, te puedo decir que el VW Polo 6N2 (mi primer coche, nuevo, del año 2000), tenía plásticos mejores que los coches actuales, así que es más que comprensible lo que el compañero está exponiendo. No te lo tomes a mal @carlosA5, pero lamentablemente es así, los productos actuales presentan una merma de calidad de materiales importante, vamos para montar y no volver a tocar nada porque se rompe todo. Un saludo.

Hola compañero @madoditos, yo entiendo que te urja mucho la actualización y demás, pero lo que no me parece ni medio normal es que me nombres en todos los post posibles (que por lo menos han sido tres) con la finalidad de que te pase el FW cuanto antes. Las cosas no van así, si no te he contestado antes es porque no he podido o por la razón que sea; aquí por supuesto estamos para ayudarnos pero sin atosigar a los demás, es por respeto (yo desde luego lo veo así). Sobre lo de enviar archivos o enlaces a correos personales sin conocernos de nada, por lo que a mi respecta, olvídate, para eso está el correo del propio foro, que creo que para estos cometidos es más que suficiente. El FW te lo proporcionaré cuando pueda, ¿de acuerdo?. Puede sonar un poco brusco todo esto que estoy hablando, pero esto así no puede ser ni funcionar. He ayudado a muchos compañeros a conseguir la actualización, como a mi también me han ayudado, pero las cosas hay que hacerlas más pacientemente. Gracias y espero que lo comprendas. Un saludo.

La comparación que me estás poniendo no aplica, así que por ahí no vayas. Una cosa es mejorar los sistemas de iluminación a tecnologías más modernas que entre otras cosas aporten mayor seguridad y calidad lumínica y otra es implementar o redundar sin necesidad un sistema de iluminación que ya tienes instalado en tu vehículo y que cumple con la legislación en la que el coche circula. Por esa regla de tres (refiriéndome al ejemplo que me has puesto) todos circularíamos con todas las luces que monta el vehículo perjudicando a los demás usuarios de la vía, porque sabes de sobra que circular con las largas, luces antiniebla y demás en situaciones que prácticamente no son necesarias lo que hace es perjudicar en vez de mejorar. De todos modos, es mi punto de vista y también el tuyo, pero por favor, hablemos con propiedad. Un saludo compañero.

Yo tengo MAPFRE Todo Riesgo 100 y es un atraco a mano armada, no voy a renovar con ellos, no porque no me cubra lo que me pase, sino porque por un parte de nada te sube un huevo. En mi familia ya se han ido de MAPFRE mi hermana, mi padre y mi cuñado por el precio de renovación abusivo que les han puesto sin dar ningún parte. Un saludo.

Eso es! Saludos!

Exacto, porque si incluyeran todos los opcionales que le puedes meter al coche, ya no saldría tan rentable su fabricación y por ende eso repercutiría en el precio final del producto. Si nos ponemos en este caso, podrían también incluir las luces de posición en color amarillo selectivo de los faros delanteros que montan los modelos de USA, como por ejemplo hacen otros fabricantes tales como Volvo o BMW. Además, en el caso que un cliente quisiera su instalación es dinero que se lleva en primer lugar el recambista y en segundo lugar el taller que te lo monte (si no lo sabes hacer tú o un conocido). Todo está ya más que pensado, elevar las ganancias al máximo nivel. De todos modos, @lolo9, ¿para qué necesitas una segunda luz de antiniebla trasera si en España no es necesaria debido a la posición en la que circulan los coches? Un saludo.

Hola Juan, si pones alguna foto de tu coche, el equipamiento y demás, sería de agradecer. Bienvenido y un saludo.

Pues si no te han dicho nada, igual ya estaba solucionado. Ten en cuenta que mi coche es de finales de mayo del 18 y el tuyo de noviembre, parece poco tiempo pero lo suficiente para que hayan hecho alguna modificación en las líneas de montaje, como van por semanas, pues esa puede ser una explicación. De todos modos, sino escribe directamente a Audi y pregúntales si tu coche tiene alguna campaña más, aunque lo dudo porque si te cambiaron el alternador comprobarían si había alguna campaña pendiente. Un saludo.

Hola @joscejrod, al igual que dice el compañero @Rumbo 2.0, comparar un A5 con un Q3, pues qué decirte... El Q3 está bien, pero es otro rollo de coche totalmente diferente al nuestro, ten en cuenta que es un segmento inferior. Sobre el precio, tengo unos conocidos que se sacaron uno por unos 31 k€ más o menos, pero pelado hasta más no poder, así que el precio más o menos está ajustado. Pero vamos, como comentas, te van a dar lo justito por tu coche y vas a pillarte otro peor y encima a seguir pagando, yo desde luego, no me lo pensaba. Es mi opinión. Un saludo.

Sí, al menos mis llantas que son las del S5, al igual que las del compañero @valderaduey, en 19 pulgadas, valen 3800 y mucho. A la hora de entregarte el coche te dan una hojita con el valor de cada extra en bruto, ¿no os lo entregaron? Un saludo

Buenas @Okinawa, con esto lo único que puedes hacer es restablecer las codificaciones que hayas hecho sobre las unidades que se hayan modificado. Respecto a una actualización de Firmware, no aplica, es decir, si has actualizado a la versión "2", no podrás hacer un downgrade a la versión "1" que es de la que se supone has partido antes de hacer la actualización. Espero haberme explicado. Un saludo.

Pues eso sería hacerse con el coding de esa función y algunos de los que tengamos keyless lo probamos.

Por cierto compañeros, para el que no quiera montar la versión chinesca de los intermitentes dinámicos de los retrovisores, que por cierto van de lujo y los recomiendo 100%, también los hay de OSRAM, eso sí, a precio prohibitivo. Dejo el enlace: https://www.amazon.es/gp/product/B07TMPNYYC/ref=ox_sc_saved_title_7?smid=A2XROL3OU2BSQC&psc=1 Un saludo!

Es curioso... a lo mejor no tiene nada que ver, pero a mi me hicieron una actualización de la centralita del motor a finales del 2018 (al poco de tener el coche). No supieron explicarme el porqué de dicha actualización (o a lo mejor ni les convenía decirlo, vete tú a saber). Mi coche es el 2.0. TFSI Quattro de 252 Cv. ¿Alguien por aquí que tenga ese motor le pasó lo mismo? Un saludo.

Son una MIERXX como la copa de un pino. Estos coches no están para que les estés toqueteando muchas cosas porque rápido los plásticos se rompen (experiencia propia). Un saludo

Son de lo peor...