espdiego

hace 6 horas, aifos dijo:

Tendrías que tener la opción en el MMI

Puede ser que tengas que entrar en el menudo oculto del MMI y activar la opción, a mí pasó con la iluminación interior en el A8.

Luego a parte de esto es probable que tengas que acceder con el vagcom al módulo correspondiente y activar algo mas

Saludos

si ,ese es, lo pulsas 1 click y te ira cambiado la pantalla del FIS

Buenos dias, en  mando de los limpias hay un boton  en la parte inferior que al pulsarlo vas cambiando entre ordenador 1 , ordenador 2, velocidad y navegador.

saludos

hola , normal no es , yo  suelo mirar y siempre me marca el 100% en el MMI ( que no es muy fiable) y tiene la bateria año y medio.  lo suyo seria pasar el vag com para ver si te arroja algun fallo, puede ser que algún sistema no se te desconecte y hace que se te gaste la bateria,

que tal arranca el coche

saludos 

@coronar32 Menudo trabajo mas cojonudo

La variante de @Tiburon3 Me inteteresa mas para el mio

muy interesante, por lo que he mirado, el soft parece ser OPENAUTO ,( el cual emula android auto en raspberry, aplicación de Google que hace que tu móvil muestre una interfaz adaptada a la conducción).

en cuanto al hardware en el foro que pasas viene una descripción del mismo que a grandes rasgos puede ser esto:

1-Raspberry PI 3B + con tarjeta SD, estuche, tarjeta de sonido USB, micrófono y dongle Bluetooth 4.0 y el software OPENAUTO

2- Fuente de alimentación BWS Car PS V1 USB con detección de encendido para el apagado automático del interface audio video input , esto parece la placa que venden por 54$

3- interface para meter la señal de video y audio del raspberry al MMI, algo similar a esto https://www.vag-navisystems.com/interfaces-multimedia/3736/interface-video-audi-mmi-2g-high-7-color-tactil/291, el que pone el en las fotos es este de amazon sin stock https://www.amazon.es/Multimedia-Interface-Entrada-Audio-Video/dp/B01MDTJE61

4. Convertidor lógico TTL para conectar el panel de botones MMI 2G a Raspberry PI , https://es.aliexpress.com/item/1062031703.html, aqui conecta una clavija de puerto serie DB9...que no se de donde vendrá, 

5- cable rca para conectar la raspberry al interface audio/video 

la instalación por lo poco que he leido en el foro...de plug and play poco tiene


 

ultimamente en el foro del a8 se ha estado tratando una averia de suspension, al parecer era una conexion con una valvula que lleva el compresor, pasate y pegale un vistazo por si te sirve de ayuda

buenas para activar la luz ambiental, puedes hacerlo con el vagcom, si te sirve de ayuda en el foro del A8 asi lo hicimos, creo que en el A6 sera similar.

o

Buena pregunta.... en la estación que voy yo Belorado-Burgos , fui con mi otro coche y pregunte al "tecnico" ....tengo un a8 quattro del 2007.... es necesario poner los rodillos supletorios y me contesto que si.....cuando fui a pasarla les dije ...no poneis los rodillos?...respuesta no es necesario..........en fin

Cuando vaya a final de año con el coche de la mujer preguntare al ingeniero que es bastante majete a ver que respuesta me da

Tambien dudo si sabran en que marcha hay que dejar el vehículo tanto para la prueba de gases como para la de frenos

Vaya cambio... buen trabajo

En los concesionarios oficiales es asi... Yaunque no venga a cuento...todavia recuerdo cuando el dia que el 407 De mi suegro no enfriaba y lo llevo a la casa en burgos.....mano de obra, carga y radiador...600e ....lo mas grave que lo mire  a los 3 dias y no le habian cambiado el radiador...solo cargaron el gas

Segun he leido , en el subforo del A6 cuando el coche esta en modo lift al circular un rato a velocidad superior a 50km/h - 80km/h el coche vuelve a la posicion anterior, 

por cierto el modo lift no es para levantar el coche con el elevador.. Para eso hay una opcion en el mmi 

Buenas de primeras , creo que deberias pasarle el vagcom para ver si te da algun fallo....segundo para levantar el coche el manual recomienda poner el vehiculo en el modo lift asi que por ahi te puede venir el problema

Buenas, en su dia vi este video pero es paraclos pilotos del A8

Pero buscando en youtube tambien aparece este de A6

Espero que te puedan servir de algo

En 19/5/2019 a las 1:38, tio_pepe dijo:

 

muy bien, es de las baratitas del lidl para sacar aceite, con un par de apaños se conecta, antes de girar la llave se enchufa y en un minuto de funcionamiento ya está purgado. No está indicada para líquido de frenos pero estaba un poco desesperado

Gracias, Pues para la próxima vez que la vuelvan a vender en lidl me agenció una

hace 7 horas, tio_pepe dijo:

 

Pues 1 litro no le he sacado yo... por cierto que ha sido una odisea, pensaba que en una hora lo tendría hecho yo solo y he perdido toda la mañana. Me compré una máquina de esas chinas de vacío por Amazon que tenía muchas recomendaciones, no las recomiendo. No hay forma de hacer el suficiente vacío con esos cacharros. Al final he sacado una bomba de vaciado de aceite que tenía por ahí y se hace en un minutito cada rueda

 

 

 

Por cierto que como los líquidos dot4 son miscibles, estaría bien dos marcas de colores muy distintos, el de brembo es casi incoloro.

 

Y aunque no tiene mucho que ver, esto tiene mala pinta, ¿no?

 

Una pregunta, que tal funciona la bomba que usas para cambiar el líquido de frenos...parece un buen invento

Te iba ha decir que mirases en el subforo del A6, que andaban con el mismo problema.. pero también es tuyo el post....

Yo he utilizado unas q compre en aliexpress para un A8 del 2007. Si tw valen, te paso el enlace

https://s.click.aliexpress.com/e/cPun3VdJ

No encotraba la referencia y compre estas que se parecian ...y la verdad q van bien

Saludos

con los datos que das (insuficientes), los he metido en elsa y me sale lo siguiente

mucho mejor asi, que yo lo uso para dejar las llaves y el mando del garaje 

gracias por

@costi22, asi sin quererlo te has cascado un brico de como cambiar el cable de apertura del capó....

Ahora, costi22 dijo:

Si tiene el testigo de motor encendido hazle un scan en el modulo del motor, tiene que salir algun fallo alli.

tambien lo tiene , flujo insuficiente bomba aire secundaria... y mira que "dicen" que la cambiaron...vaya banda estos de audi

hace 1 hora, Tiburon3 dijo:

Eso significa pura y llanamente que te estás quedando sin batería.

El módulo 61 es el gestor de carga.

 

Saludos

no lo borre, como tiene el testigo motor encendido, y esta en garantia le voy a subir al concesionario y digo que le cuesta arrancar como que no tiene fuerza la bateria .. y que miren

gracias @Tiburon3 por la respuesta

ayer cacharrenado con el vag com ,  puede comprobar que justo después de activar la luz ambiental (coinciden la hora y el dia) han aparecido dos errores en el modulo 61 regulador bateria

02272 - Quiescent Current Stage 1

000 - - - Intermittent

02273 - Quiescent Current Stage 2

000 - - - Intermittent

según he mirado por otros foros y en este de A6 parece ser que estos errores se deben a que no se desconecta bien algún modulo después de cerrar el coche o batería sin codificar , eso he entendido... el coche después de 15 días parado ha arrancado perfectamente....

a ti @costi22 te han salido dichos errores?

al mio  tambien suena algo sobre todo en el modo dynamic, lo comente en el concesionario y le cambiaron los tirantes de la barra estabilizadora al estar en garantia que cambien lo que sea ...... pero aun sigue sonando  en cambio en el modo automatic no hace ningun ruido....