javifull

https://www.youtube.com/watch?v=-DJTPJZH_G0

Aquí esta.

Fijaros en los leds de la guantera, esos leds están conectados a la luz de ambiente común, luz que se activa en los leds de los interruptores de ventanillas o todas esas cosas. Al habilitar las tiras de led de la puerta como iluminación ambiental como tal, se encienden o se apagan poco a poco, incluso estan activadas al abrir el coche sin necesitar que se active la luz. 

El resultado es mucho mejor. Y por supuesto, se pueden regular. 

Muchas gracias por el mod! 

Pues ya esta!!

A quedado impresionante!!

Cuando abres las puertas o las cierras se activan poco a poco . Queda muy fino. Mucho mejor que antes. Y con todo en su sitio conectado.

Mañana colgare video, que hoy ya me e quedado sin tiempo jejeje.

Lo de los pies tengo que buscarlo también para que haga el mismo efecto, y cuando lo tenga juntaré con el led de la guantera. Que pasar la conexión con los de la puerta va a estar mas difícil

hace 4 horas, Javito dijo:

 

Esto siempre me ha llamado la atención, color desde el mmi... estaré atento! 

Pues mira que pensaba que eso era imposible sin hacer alguna chinada del aliexpres y va a resultar que ya esta casi implantada de serie ...

hace 4 horas, Javito dijo:

 

Loca te la toca jajaja mi coche es igual al tuyo salvo por que yo llevo mas caballos y mas puertas jajajaja ya me diras si somo compatibles con la mod! 

Señor Javito!! va, ya estas tardando a meterte a hacer el mod!! 

Jajajaja

hace 5 horas, FrA1l3 dijo:

 

Buenas!

La codificación me la pasaron dos compis que lo llevan como tú, MMI2 en un pre y otro rest con MMI2 a posterior así que no te preocupes.

 

Efectivamente el paso 6 no debes hacerlo en un MMI2.

 

Para las luces de los pies es el mismo sitio que el paso 1, revisa todos los menús_display que te salen, incluso podrías activar los que te parezca...

Yo para sacar el paso 6 tuve que ir probando varias opciones, por suerte a la 4ª salió! 

 

saludos!

Al final ayer lo dediqué a re cablear y a quitar los reles, que en mis tiras no les hacia falta. 

Pero después de codificar todo , por ahora no se quieren encender .

Hoy voy a repasar toda la codificación de principio a final por si acaso, que ayer la hice algo corriendo jejej

Por ahora me acaba de salir el menú en el mmi!! Y para mí es un gran logro, porque instale las luces en los pues y no fui capaz de sacar el menú para regularla 

A ver si esta todo correcto. Voy a desmontar panel y hago conexiones.

Mi coche es poco Frankenstein, es un pre con mmi del restiling... 

El paso 6 por ahora me lo e saltado .

Cuando termine comento que he hecho yo.

hace 11 horas, JNadal dijo:

Menos el paso 5 y el paso 6 (que yo solo tengo el obdeleven) los he podido activar todo i si tengo el menu al MMI, si funciona ya no lo se porque no tengo los leds todavia 

Puedes poner los pasos del obdeleven??

Yo busqué , pero no termino de aclararme con el obd

En 28/11/2020 a las 10:58, FrA1l3 dijo:

interesante tema, si alguno tenéis fotos de la instalación podemos hacer un post-brico interesante 

Buenas!

Hoy buscaré todas las imágenes que tenga de cuando lo instalé y la haré un video del funcionamiento que tiene

Yo tengo instalado. 

La instalación es bastante mas fácil que la trasera. Aquí no tienes que liarte a desmontar paneles ni nada de eso. Es aprovechar cuando desmontes la guantera para montar la interface, pasar los cables (RCA de video mas el positivo que van juntos) por el pasa cables que esta detrás y arriba de guantera. Para pasar el cable me ayudo un amigo mecánico, que yo fui incapaz de pasarlo.

El positivo puedes cogerlo de la interface ( te lo suelen indicar, son 12v continuo) y la configuración también te la marca la interface, que básicamente es decirle cuanto tiempo quieres que este activada después de engranar la marcha cuando se a desactivado la marcha atrás. 

Al tenerla con corriente, puedes activarla cuando tu quieras desde el menú de la interface. 

Yo e probado 3 lentes diferentes, y al final me quede con la mas grande de la imagen, hd en ojo de pez.

Y funcionalidad... No es tan aprovechable como la de marcha atrás, pero bueno, algo hace. Pero si mi próximo coche no lleva una montada, no va a ser ningún trauma 

En 22/11/2020 a las 21:47, FrA1l3 dijo:

 

Muchas gracias! pues no te lo pienses y ponle estas porque puedes ponerlas a la intensidad que quieras 

Espectacular!!

Bua, a ver cuando cojo un poco e tiempo y me pongo al lio!!

Muchas gracias!!

hace 2 horas, comediante dijo:

Es el de la foto si, el color en vivo es un poco mas verde, viene cargado de extras y el descuento ha sido impresionante.

 

os adjunto alguna foto mas, el dia 4 me lo entregan, que ganas por dios!!

 

 

Búa, se ve impresionante!

Y como decía, los serie 2 de antes, por fuera estaban muy guapos, pero los interiores .... 

Los nuevos modelos están perfectos tanto por dentro como por fuera. Y además, muy poco vistos 

hace 22 horas, fvgarcia dijo:

Pues este finde ha sido intenso... Montaje de luces led e intermitentes dinámicos, paragolpes delantero Sline con parilla s3, alerón Sline y paragolpes trasero Sline con difusor Rieger, a falta de poner las taloneras Sline, pintarlo todo y algunos detalles que faltan como los reflectantes o la rejilla central trasera del difusor, mañana se va a chapa a dejarlo como  nuevo¡¡ 

Impresionante compañero!

La trasera esta inmejorable. 

Con el tema del montaje de las luces traseras, como tu dices, hay que hacerlo tu mismo, si no, las factura de montaje se va a las nubes. 

La semana pasada estuve buscando faros traseros, en aliexpres están a 589€ mas 100 euros de envio, mas liarse con el montaje. Yo por ahora lo dejo. Ademas, cuando me lie con el montage de las camaras, para pasar el rca para la camara delantera, lo pase fatal.

Enhorabuena! 

Ese mismo de la foto??

El color es preciso.

 Como te dije arriba, me parece que es un coche impresionante lo mires por donde lo mires . Jeje.

Ya nos enseñarás alguna foto más de el . 

Ahora que no se te haga muy larga la espera, aunque eso es muy difícil 

En 18/11/2020 a las 2:16, comediante dijo:

Hoy he probado el 220d , el coche me ha gustado mucho,estable, duro pero muy cómodo, dirección con un tacto pesado pero muy agradable, eso si, no se sabia lo que pasaba debajo de las ruedas, hemos hecho una par de entradas fuertes en rotonda para ver la estabilidad en trazada , el coche ha patinado y en la dirección no se ha notado nada, las levas del volante tienen buen tamaño y el coche en general iba muy bien, el espacio es bueno y las calidades son excelentes, estoy valorando que hacer.

 

 

A mi, personalmente, los serie 2 siempre me han gustado mucho. El interior en los de antigua saga, se quedaba algo pobre, pero los de esta nueva generación los han bordado. La única pega que no me convence, es la forma del cuenta revoluciones. Pero eso será acostumbrarte

hace 3 horas, fvgarcia dijo:

Te estas liando... Mi coche era full led pero pre, mis conectores y los de los nuevos pilotos no coinciden y los pines tampoco, y había que hacer adaptadores, estos adaptadores o cables como he puesto arriba son los que he comprado en aliexpress, mis faros nuevos son los originales del modelo restlyng de led y con intermitente dinámico. Un saludo 

Enhorabuena!!

Nos estas poniendo a todos con los dientes largos que lo sepas jejeje.

Supongo que el positivo directo es uno para cada faro. 

Ya nos contaras, pero supongo que lo sacaras del cargador de 12v del maletero.

hace 42 minutos, comediante dijo:

El S3 es un coche aclamadisimo, me gusta mucho aunque no he visto pruebas de esta ultima generacion, sin embargo el BMW 235i no esta teniendo muy buenas criticas, quizas por que se le esta acusando mucho el no ser traccion trasera

En los nuevos modelos, la gente , ya sea de una marca o de otra, no están muy contentos que digamos con los nuevos modelos. 

Esto es de lo poco que e visto del nuevo s3.

 Yo, en el mio que es un v8 pre, hecho algo en falta, que suavizara un poco mas en modo confort. No por mi, si no para cuando voy con la parienta .

Motor, parece que no tenga cambios al de la generación anterior

Me habías dejado intrigado de si salía un tubo desde el silenciador y acababa en dos por cada lado. Pero no, salen dos directos del silenciador .

Es raro que los escapes de marca le quiten la seña de identidad de las cuatro salidas. ( No me suena ninguna marca que lo haga) En mi opinión le quedan espectacular. 

hace 3 horas, puntotol dijo:

Que va, no tengo foto. Pero no me cuadra, no veo ninguno con solo 2 colas de escape

Tipo RS3? o redondas pero una a cada lado ??

hace 20 horas, fvgarcia dijo:

Bueno, pues hay más lio del que creía, no vale ningún conector de los que llevo, hay que hacer adaptador para los 4 faros, además hay que cambiar el orden de los pines para que funcionen los faros y añadir un positivo directo para que funcionen los dinámicos, me tocará hacer cableado nuevo si quiero que funcionen, si lo logro ya os iré poniendo los resultados, pero no creo que lo consiga a la primera... 

Para sacar el positivo en la parte de atrás , si tienes cargador de 12v en el maletero , lo tienes fácil , y quitando el panel del portón del maletero, también puedes mandar cables de un faro a otro quedando todo bien escondido . Lo de cambiar la distribución de los pines , ya parece las historia, pero si tienes la distribución a seguir... 

Mi coche no venía con los plafones leds de interior , y también tenía que cambiar orden de los pines . Al final lo deje estar, más que nada porque el cambio que iba a hacer y la faena que daba , al final no me merecía la pena . 

Pero los pilotos dinámicos, la verdad es que es un cambio muy vistoso.

Los comentarios de gente que a comprado los cables para el faro dinámico , también dicen que necesita nueva codificación con el vag-com 

hace 8 horas, fvgarcia dijo:

Bueno, pues hay más lio del que creía, no vale ningún conector de los que llevo, hay que hacer adaptador para los 4 faros, además hay que cambiar el orden de los pines para que funcionen los faros y añadir un positivo directo para que funcionen los dinámicos, me tocará hacer cableado nuevo si quiero que funcionen, si lo logro ya os iré poniendo los resultados, pero no creo que lo consiga a la primera... 

Suerte con el brico amigo!

Es lo que mas para de estas cosas, pero una vez que te metes, terminaras por hacerlo funcionar ya veras

Vaya, pues al final va a ser algo comun y todo... 

Yo por ahora, toco madera y que sigua aguantando la mia 

hace 20 horas, fvgarcia dijo:

En el pre, si llevabas xenon delante o full leds delante los tarseros eran de led también, en los post, ya me pierdo, yo llevo full led delante y detrás, y ahora quiero ver como consigo poner estos faros del post para que los intermitentes sean dinámicos...

Okk, gracias , no había visto diferencia entre los pilotos traseros .

Yo también estoy tentado en buscar unos dinámicos del restiling, pero me frena un poco meterme en más jaleos de electrónica , que ya llevo unos cuantos y al final siempre tienes que dar mil vueltas para que funcione todo perfecto.

En 23/10/2020 a las 0:15, fvgarcia dijo:

Pues yo he pillado unos en el desguace, me llegan el lunes, mi coche lleva full led, pero es pre... cuando los tenga me liaré a ver si consigo hacerlos funcionar con el brico de los ingleses, ya os iré contando si lo consigo. 

Una duda que no tengo clara del todo. 

Los faros traseros también cambian si los delanteros son halógenos o full leds??

Los de 3 mm, y quedan perfectos 

En 17/10/2020 a las 17:08, TAKRS dijo:

Muy buenas a todos encantado de poder presentarme como nuevo propietario de un Rs3 8v. Alguien tiene algo que me pueda interesar a la hora del mantenimiento, pequeñas cosas a tener en cuenta, etc?

 

Tema técnico, alguien sabe como poder saber si mi coche tiene el extra de limitación a 280km/h?

El coche sobrepasa los 250km/h el, compraventa que me lo ha vendido me ha asegurado que nunca lo han tocado de electrónica,(reprograciones) y lo único que se me ocurre es que tenga ese extra.

 

Gracias

Buenas! y en hora buena por ese misil que acabas de comprar.

En el tema limitaciones, en los S3 pre, ( creo que con los RS3 pasa igual) si esta limitado, se queda fijo en 267km. Que en velocidad real son 255km. Si tiene el extra de limitación, si que te lo marcaria en la ficha de los extras de tu coche 

Y en el tema de reprogramaciones, si lo han tocado, lógicamente no aparecerá en ningún sitio al mirar el numero de bastidor, y lo mas fácil es comprobar si tiene el limite de velocidad. En cualquier reprogramación, lo primero que se cargan es el limite de velocidad.