Jorge76

El motor va muy bien, es rápido, consumos (¿ajustados, vie!!!??? yo no lo bajo de 9 ni de coña) vaya, y par muy majo que permite acelerar en cualquier circunstancia sin cambiar. El problema es como indica jans que viniendo de un M5 cualquier cosa te va a parecer una piltrafilla... A no ser que lo reprogrames, que ya puestos, gastarse 500 Euros más no es tanto. S2

aqui, pero solo el izquierdo http://cgi.ebay.de/Audi-S3-8P-S4-8K-S5-8T-...=item1c1706ab93

No me he parado a mirarlo detenidamente pero cuando hace frío por lo menos el comportamiento o sensación al tacto parece aluminio Compruébalo,... verás que no lo es

Ok figura!

Los primeros retrovisores en su día si fueron de aluminio cepillado, pero de los actuales solo he visto las que tengo yo (y como bien dice joseluis, el resto de piezas son iguales), que son plástico al que se la aplica un cromado. De todos modos, tienes que confirmar que tus espejos sean exactamente esos. Hay dos versiones, la que llevan los más actuales no tiene integrado el intermitente en la carcasa, sino que éste va entre la carcasa y la pieza con la que se ancla en la carrocería. En un post mío lo explicaba claramente. Echale una ojeada. S2 PD- Y por unos 200 euros es buena compra.

Pues ya sabes, el dia que quedes con Juancar avisas... Eh, never?

El color del S5 es imposible sacarlo porque es un cromado semibrillo. Yo probé a pintar los míos y el problema es que al estar al lado del cromado que tiene mi parabrisas quedaba mal. Supongo que si no hubiera tenido al lado el cromado, podría haber quedado chulo pero teniendo la referencia original a escasos 2 centímetros... Aunque creo que los del RS4 no son cromados, sino pintados en gris metalizado mate (o semibrillo), así que mal no quedarán... S2

Yo no lo se fijo... La semana que viene hablo con jans y que nos lo confirme (curro con el)

Aquí el post http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15196&st=15

La distancia del hueco de del paragolpes será el mismo, y supongo que la medida de los escapes desde el orificio también, pero... de donde sacarías los colines dobles del S5? los venden en recambios sueltos y los soldarías desde el silencioso? En el post de jans que indicaba como lo hizo ponía Cualquier taller lo puede hacer, es más con un elevador lo haces tu, los silenciosos del A5 3.0 Tdi comparte todo con los del S5 enganches, forma, etc., la mayor diferencia que he encontrado es que pesan algo más los silenciosos de S5 que del A5 y logicamente el S5 tiene un escape intermedio que nosotros no necesitamos. Los escapes de origen son de una pieza , solo cortar y colocar los otros con una abrazadera cada uno, yo corte ambos tubos cercanos a los silenciosos en el primer tramo recto que encontre para que asiente bien la abrazadera. (No sale casi ni chispa son de inox). Espero haber aclarado mejor el tema...

Ok, Jorge, muchas gracias. Por lo que se comenta parece que hay que quitar el volante, o cuando menos el airbag, para hacer el cambio de levas. Luego es simplemente sustituir unas por otras (las conexiones deben ser las mismas) y probablemente codificar de nuevo con VAG. Ahora, aprovechando el hilo, a ver si algún compi con elsawin se anima y nos explica el proceso para el cambio de levas. Si no fuese muy complicado, y con la colaboración de alguno de los fieras que circulan por aquí, aprovechando algún encuentro quizás me anime. Saludos y de nuevo gracias <_< Se me olvido responderte nes. Si se encienden los + y - claro! Edito para otra duda. Jorge, en esas levas ¿también se iluminan los símbolos + y - ; de la leva derecha e izquierda?.... me imagino que si ¿no? Esto pasa por responder desde el ipod touch que se me va a la línea que le da la gana. Quería decir "Se me olvido responderte nes. Si se encienden los + y - claro!" :claugh:

Ok, Jorge, muchas gracias. Por lo que se comenta parece que hay que quitar el volante, o cuando menos el airbag, para hacer el cambio de levas. Luego es simplemente sustituir unas por otras (las conexiones deben ser las mismas) y probablemente codificar de nuevo con VAG. Ahora, aprovechando el hilo, a ver si algún compi con elsawin se anima y nos explica el proceso para el cambio de levas. Si no fuese muy complicado, y con la colaboración de alguno de los fieras que circulan por aquí, aprovechando algún encuentro quizás me anime. Saludos y de nuevo gracias <_< Se me olvido responderte nes. Si se encienden los + y - claro! Edito para otra duda. Jorge, en esas levas ¿también se iluminan los símbolos + y - ; de la leva derecha e izquierda?.... me imagino que si ¿no?

Es que desmontar el frontal tampoco es difícil. Lo hice hasta yo jejeje

Me encanta tu coche, Jorge! <_< Sueño con tener uno precido, proximamente espero. Por que precio crees que puedo conseguir un 3.o tdi quattro stronic?? Gracias Sita. Perseguir un sueño es el primer paso para conseguirlo... En cuanto al precio, pues difícil responderte... nuevo? segunda mano? equipamiento.. Ánimo!

Hola luis,yo lo que hice fue pintar el del s-line exterior por la parte de abajo en plata(en un taller de confianza) para no tener que comprar el del S5 y queda muy bien.Si quieres el original pregunta a berto84 que él si que lo cambió. Saludosss El difusor de abajo aproveché a cambiarlo cuando cambié la parrilla porque lleva unos tornillos que están por la parte interior del frontal, así que o lo desmontas, o difícil (bueno, supongo que subiéndolo en una plataforma se podria también, pero no estoy seguro) Yo también creía que el coche de joseluis lo tenía ya, hasta que me fijé en una foto. Probablemente sea suficiente, aunque si cambias la parrilla, cambiar esa pieza es facilísimo, y queda algo mejor.

Josean, solo una hora??? pues a ver si lo vamos a hacer el fin de semana que viene?? :claugh: Rescatado el post del olvido........ :claugh: Jorge el problema es tener un elevador, hay que meterse debajo para cortar y colocar los nuevos.... Pues podemos probar o bien en el colega donde lo hiciste,... o probar con el txispas...

Josean, solo una hora??? pues a ver si lo vamos a hacer el fin de semana que viene?? :claugh:

Cuando tu puedas leñe!!!!!!! Yo ya he estado 4 días en vacaciones... Si, pero entre semana

A mi es una noticia que me ha conmocionado mucho desde el primer día que lo leí. Animo Ibai!

Nes mira este post. De todos modos a ver si lo pregunto y te confirmo lo de las levas. Un saludo http://clubaudiq7.com/foro/viewtopic.php?f=65&p=35540

No, no he podido... y más conociendo lo que pueden tardar en llegar las cosas de alemania, con Hermes y en diciembre eh? jejeje Y lo de la parienta... más que nada porque se entera de la mitad, mejores son otras por Arrigorriaga!! :claugh: Lo del hidro, eso, eso... a partir del dia 10

Madre mía, tienen ya cinco novios!!! estoy a la espera de que me lleguen las mías para enviarselas a Guao que las pidió el primero. Si no saliera ninguno de los anteriores, te tomo nota... Te podía quedar chulísimo ese rojito!

Hola Nes, gracias, yo cogí estas mismas (son las mismas para todos, del A3 al Q7), pero solo las levas, que me costaron 45 Eur + portes, y cambiar unas por otras, pues por lo que ví es muy, muy sencillo, pero hay que desmontar el volante, si no recuerdo mal. Miraré las fotos a ver y te digo algo. Te paso el link de las mismas, pero el set completo con botones multifunción http://cgi.ebay.de/Alu-Multifunktion-Taste...=item3f061c37cf

Yo no, y mira que le di vueltas, pero el mío al tener la capota en un marrón oscuro, quedaba mejor con este tono. ESTÁ TODO ESTUDIADOOO :claugh:

Se me había pasado este post... Si es que el ala maña tiene tela!!! Elgino, joselet y los que quieran PARA CUANDO UNA KDD JACETANA COHÓNEEEEEE