Jorge76

Bueno, bueno, bueno... menuda columpiada de cifras que han puesto los de Audi... En la vida haces eso en condiciones normales.

Alguien puede explicar cómo se supone que se acelera en un s-tronic tan fácil desde parado? con el sistema que tiene de protección del embrague no te deja tenerlo a más de 2500 vueltas cuando tienes el freno pisado (aunque estés acelerando). Ya me contesto yo mismo... Pisar el freno, y pisar el acelerador como si quisieras sacar la parrilla de una patada desde dentro. Funciona muy bien!! Me he quedado acojonaooooo

Alguien puede explicar cómo se supone que se acelera en un s-tronic tan fácil desde parado? con el sistema que tiene de protección del embrague no te deja tenerlo a más de 2500 vueltas cuando tienes el freno pisado (aunque estés acelerando).

jod**, hace que no veo menos de 9 en el consumo medio... como me pesa la pezuña!!

Por ahora solo hay un enano, así que aún cabemos... (no sabes cómo íbamos este verano.. )

El cabrio que has visto lo tienes más cerca de lo que te piensas, es de tu pueblo... Saludos Vale, que te referías al Golf!!

Si, bastante cerca, sí... Gracias Montxito!

Hola Zaigor, yo suelo salir por la salida de entre Eibar y Elgoibar, y a las tardes, cojo esa misma entrada en la autopista sobre las 18. Podríamos quedar un día. Esta semana no puedo, pero en principio, salvo que esté de viaje, cualquer día puede ser. Ya dirás. S2!

Te copio la página anterior Buenas Hestilo, como te ha respondido A5gallego, los tornillos si tienes las mismas llantas que yo son de 25mm. Las ref son las 12434 (12mm) y la 12435E (también vale la normal, de hecho es la que me indicó en primer lugar). Los tornillos que te hacen falta son de 37 y 40mm, medidas que no tienen,pero me llevé de 38 y 43, que apenas son diferencia (+1 y +3mm). Y de seguridad, me vendieron de 45 y de 35mm. Hablé con el propio dueño de la empresa para asegurarme que no habría ningún problema, y me dijo que con esas diferencias, no lo tendría. Son R13, exacto. Y gracias al resto por los comentarios. Tengo que colgar alguna foto con los retrovisores cromados originales, que he cambiado por los que pinté en metalizado semibrillo. En un A5 normal habrían quedado bien, pero en el cabrio quedaba un poco raro, al tener el marco del parabrisas en cromado, el contraste no quedaba bien. A ver si algún dia sale bueno, y le planto un par de fotos. S2!!

El cabrio que has visto lo tienes más cerca de lo que te piensas, es de tu pueblo... :clap1: Saludos coña, que se pase por aqui y me lo enseñe, la verdad que vi alguno por aqui en blanco, pero no me he vuelto a cruzar con ese coche.ç saludos y deseando conocerlo en persona a el golf y a vosotros Hombre, del pueblo vecino diría yo... por Elgoibar lo puedes ver más a menudo que en Eibar... la foto del MKI cabrio es de un colega del curro, de un dia que nos fuimos a dar una vuelta juntos. No estoy en el foro de cabrios no, la verdad es que ahora con el enano de 11 meses, no tengo tiempo ni para respirar, como para acercarme a KDD´s

Esas llantas son las del RS5? No, se parecen algo, pero no son iguales. Estas son las del RS5

A mí me parece que esas quedan bien para un Murcielago, no a un A5,... Ya he encontrado una foto con el A5 cabrio, pena que solo había esta

En un A4 avant no quedan mal...

Y qué tal éstas? Tiene alguno fotos de un A5 con éstas llantas?

Que vergüenza de gente

No te parece que lo que te pasa es que a todo te acostumbras, seguramente si ahora te montaras en tu Leon te parecería un tractor, de hecho yo lo noto incluso comparándo el Leon de un familiar con mi B6 V6 TDI de los viejos, cada vez que me monto en el Leon parece que voy en una DKV ja, ja, ja Polanco, compres lo que compres que tenga 6 pucheros, BMW ó Audi. S2. cuanta razon tines compañero, a todo se acotumbra uno- Pues yo sigo teniendo acceso al A3 TDI 130 y la sensación que da ese motor sigue siendo de más potencia que la de muchos otros que he llevado más actuales. No voy a decir que el 3.0TDI, claro, porque no es el caso, pero sí es verdad que los motores diesel actuales son más "descafeinados"...

Hola yo tampoco he tenido ningún problema de vibraciones. Bueno, sí, ligeras cuando le metí los separadores, y fue porque al meterlos y volver a poner las ruedas, no estaban equilibradas. Fue llevarlas a equilibrar (35 Eur) y perfecto... Está claro que lo que querías era comprar un A5 de ocasión que tenía un concesionario y al ir a probarlo te ha decepcionado por las vibraciones. Tienes una solución bien fácil, esperas a que te las arregles, y te lo llevas, y si no te las quitan, lo dejas ahí y esperas otra oportunidad. Y como bien puedes leer en el post que han escrito muchos de los compañeros que tenían el problema, tiene solución. Lo único que tú juegas con la baza de que el concesionario quiere vender el coche, y sabe que tiene que quitárselas antes de que te lo lleves. Menos suerte tienen los que ya lo tienen pagado y se lo traen así... Yo estoy encantado con el coche. S2 y suerte

R8 sin duda!

Gracias por los comentarios. Eladio, por si acaso no me picaré con Prem,... que no se qué me da que mucho no le iba a plantar cara... Un par de fotos tras los últimos cambios, ya con los separadores, alerón trasero, y los espejos y spoiler delanterio modificados.

En mi coche la combinación es: Pack S-Line Exterior. Llantas de 19"Y Suspensión Deportiva Regulable. Lo q no puedes poner es el pack deportivo S-Line, q incluye: llantas de 18", sillones deportivos cuero+tela, anagramas y costuras S-Line, y color negro en todo el interior. En mi caso no escogí ese pack, porque quería el interior en GrisLuz, y las llantas 19"Y. Si te ha gustado la combinación de mi coche, (con suspensión deportiva) puedes hacerla sin problema en el configurador. Lo he comprobado. Las llantas 19"Y SI se pueden combinar con el pack S-Line EXTERIOR. Yo también tengo S- line exterior y llantas de 19 en Y...

Cual?? :cry2: Se me subió la sangre a la cabeza y pillé a la mujer desprevenida... y ala!!!

Buff, que poco llamativo, la verdad, efectivamente recuerda al BMW serie 5 GT

Yo con el S5 cabrio. Aunque el RS5 cabrio, estaría aún mejor!! Entre el RS5 y el A5 cabrio como lo tengo, quizás me quede con el mío... Al final, lo disfruto más y la verdad, no está la DGT como para ir de rally todo el día...