Jorge76

Aupa Never, si quieres pasame por mp tu móvil, y si me da tiempo te llamo. Tengo comida de las que se pueden alargar en vitoria el sábado, pero nunca se sabe... A ver si me ha dado tiempo a montar los separadores SCC Ibamos a parecer un tablero de ajedrez...

De nada hombre,... ya verás lo que lo disfrutaras...

Menudo déja vù con tu post... Me has copiado hasta el nombre del post!!! Pues serás el segundo en presentar el A5 cabrio... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=228137

m**** :drool: , con esto que me acabo de enterar... cuanto te costo esa pieza QUE TENGO QUE CAMBIAR YA??? :drool: ufff pues no recuerdo mucho,sobre unos 60euros quizás,el problema es que para cambiarlo has de elevar el coche porque los tornillos están por debajo,yo lo llevé al taller y me sablaron 1hora Gracias! a ver si me entero... :drool:

m**** , con esto que me acabo de enterar... cuanto te costo esa pieza QUE TENGO QUE CAMBIAR YA???

Yo no tengo las levas, igual por eso hay alguna diferencia. Yo desde luego en el cuadro de mandos tengo 4 posiciones, DYNAMIC, CONFORT, AUTO e INDIVIDUAL. Cuando estás en Dynamic cambia la configuración de suspensión (más dura), cambio automático (más rápido) y en el FIS indica la velocidad en la que estás con la letra S a la izquierda. Si estoy en CONFORT sin embargo, la letra que hay a la izquierda de la marcha que llevas es la D. Igual por el hecho de tener como opción el Audi drive select? Sacado de la web de Audi: Audi drive select Dominio de la dinámica de conducción. El Audi drive select integra los componentes tecnológicos que determinan la calidad de la experiencia de conducir: motor, transmisión, dirección (opcional), amortiguadores (opcional) y el diferencial deportivo (opcional). El conductor puede ajustar las características de todos ellos en cualquier momento para adaptarlas a sus preferencias personales. Un vehículo personalizado. El innovador sistema de dinámica de la conducción Audi drive select permite al conductor ajustar las características de los componentes técnicos que, dependiendo de la configuración individual de su vehículo, incluyen motor, transmisión, dirección, amortiguadores y diferencial deportivo, para adaptarlos a sus preferencias personales en cualquier momento. El resultado es una síntesis perfecta entre confort y dinamismo deportivo. Mediante un botón situado en la consola central, el conductor puede elegir entre tres modos de funcionamiento para el Audi drive select (“comfort”, “auto” o “dynamic”) cuyas características van desde el más confortable hasta el más deportivo. En combinación con el MMI opcional, es posible conseguir un perfil muy personal. El conductor configura las características de los sistemas relacionados con el Audi drive select para adaptarlas a sus preferencias personales. El Audi drive select sólo está disponible en combinación con la dirección dinámica, el control electrónico de la amortiguación o el diferencial deportivo.

Yo en S, cada vez estoy más a gusto con el cambio. Es muy, muy rápido. En D sin embargo es más burgués,... pero vamos, para eso está cada opción.

Madre mía... MENUDA COLUMPIADA DEL VENDEDOR!!!

Muy guapas

Yo como dudaba entre un A4 y un A6 avant,... me compré un A5 Cabrio... Es coña, ya tenía el clase B de la mujer para viajar hasta las narices de equipaje, así que no necesitaba tanto maletero en mi coche. Lo que yo tengo claro, y sin malos rollos, yo o me compro un A4 avant, o si no, me voy de calle al A5 Sportback. Me parece mucho más bonito estéticamente (sobre todo el frontal con esos leds que imponen) y da casi el mismo juego que el A4 berlina (salvo la quinta plaza que uso en un... ¿0,5% de mis viajes?). Aunque sí es verdad que la línea del A5 coupé me gusta más, frente al A4 tampoco tengo ninguna duda de con cual quedarme... Eso no quita que me guste el A4 también, pero menos... Es que, en este subforo,... QUE ESPERAS QUE TE RESPONDAMOS!!!

Vete a cualquier taller de repintado, y pide precios... Es cuestión de pintarlas y darles barniz sin más.

El que sí queda raro de narices es el que habéis puesto en la foto...

Yo uso el pequeño para llevar un bote de chicles orbit, y el de delante para dejar el móvil, o llaves,.. no me parece que quede tan mal.

Le doy la razón en una cosa, la "patada" del motor 1.9 Tdi 130CV era impresionante. Este motor es mucho mejor, pero sigo con la p*** espinita del patadón tan bestial que tenía el primer TDI que tuve... Habrá que reprogramar...

Hola xMhfkxcx... jode, ya me he perdido con tu nick.. . No iba por tí, tú has cambiado las llantas en cuanto has visto cómo quedaba. Lo que no acabo de entender es la gente que las deja así sin más... Pero claro, para gustos, los colores..

5 radios. Queda más guapo

Vamos, ni color con las que te traía del concesionario. Es que de hecho, sin ofender a nadie, me parece un PECADO gastarse una pasta en un coche y dejarlo con esas llantas... Le hace como de "caldero" Enhorabuena por el cambio! Y a ver si sacas unas fotos de dia, que seguro que está espectacular, y hay que verlo en todo su esplendor...

Supuestamente en el MMI con jukebox funcionan hasta de 32Gb, supongo que en la concert tambien.. De todos modos,... ya cabe musica en 32Gb eh? :ranting2:

Queda muy bien. Aunque yo le pondría la del S5 con el anagrama "quattro" que llevas como los espejos mate brillo del "S", bueno en realidad está perfecto pero es más mi gusto aunque seguro que lo habrás pensado también Un saludo. Pues sí, lo he pensado sí... pero igual espero un poquito, que todo a la vez,...

Un par de fotos más con la parrilla como la he puesto el fin de semana

El Boxster es el que tuve que vender para poder meter al nuevo rey de la casa que llegó hace 5 meses ! Aunque el sustituto me tiene encantado, la verdad...

Será el mismo que el del puerto deportivo... , yo no era...

Aupa tocayo, habrá otro igual... porque no he estado en el puerto deportivo aún con el coche,... El tuyo es el coupé o el cabrio? saludos

A disfrutarlo. Que bien le queda el blanco...

Josean, a ver si me consigues algún alerón como el tuyo, que no lo encuentro por ningún lado...