Rocco

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=146292

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=146292

Javispa, me han confirmado que los injetors del 3b son mas rudimentarios que los del aby pero que aportan mas caudal con eso si,una buena bomba d gasofa la cual la del 3b parece ser peor.eso si,recomiendan a ciegas no ir al limite con los inyectores ,por tanto lo suyo para estar tranki de cuando vas a saco es montar los iyectores RS2,con bomba d gasofa en condiciones. tambien puedes montarlo todo y si no te llega pa los inyectores mientras ahorras puedes ir repro pero sin pasar de 5000rpms¡¡¡ con bomba buena y iyectores 3b"

Javispa yo no he dicho que sea el k26 el peor turbo que podamos montar ,solo he dicho q es uno d los peores ,junto con el k27 que tambien se las trae por lo que e leido ambos 2 estan "muy anticuaos" y el regimen de respuesta es bastante mala en comparacion a turbos mas modernos y de smilares prestaciones o mejores. pd:para el dueño del coche, si necesitas algun turbo,yo tengo uno de serie de repuesto y 150€ tuyo y si cuando lo veas o montes no t gusta me lo devuelcves y punto . que pamplona l tenemos cerkita los 2

YO vote 1º ,asi q en caso d empate el mio vale doble vote x el 17 de mayo,aunke realmente me da igual cual sea mientras no sea el 31 de mayo que estare en madrid,pero de juerga con los colegas y conciertazo el sabado asi que... ojala nos haga buen tiempo el dia que se haga la quedada¡¡ que eso si q es primordial

bueno ya lo siento tio....estos coches son caros d mantener y ya si nos la damos .... que eres de Vitoria o que?? eres akel puso una foto de un S2 rojo con nieve encima ?? y eso de que montabas un K26....explica las mods que llevas o que?? en plan si vas repro o no,colector d escape,inyectores,bomba gasofa...etc¡¡¡ PD: el K26 es uno d los peores trbos que podias llevar montado,yo que tu no me gataba un duro en reconstruirlo y me lo ahorraria para un k2472

el V8 3.6 e de 5 velocidades y el 4.2 V8 de 6???? si alguno comprais un bicho d esos,os cambio a pelo la caja de cambios y el diferencial trasero

TU chaval estas mas pillao que yo akello sera el "GAY PARADE" <_< Y junto con M Gordon y Ferni podrias hacer los 3 el trenecito quien se pide ser maquinista ???? PD:venga alguno que sepa como hace un thread con encuesta que la abra ya y los que estemos dispuestos a ir Madrid,pues votaremos el finde que mejor nos caiga en general

la N75 del aby??? ,que yo sepa hay mucho debat abierto con ese tema... eso digamos es ya para gustos. PD:el intercooler es algo esencial,casi mas que los injetors teniendo un 3b al parecer con los d serie no vasta....y en verano el IC mas gradecito pero sin pasarse se nota y mucho y contra mas apertura al aire tenga mejor que mejor es algo como que e 2+2 son 5 :dque no q son 4 y luegooooooooo colector de admision en condisiones tipo AAN o mejor es una reforma muy a tener en cuenta,para el mejor rendimeinto. y bueno...al final es un empezar y no terminar...casi mejor vender el coche y no salir d casa al precio q esta la vida,la gasofa,salir al cine... pd_:me piro a pamplona a "ver" ala novia

la rampa de admision que yo sepa no es nada necesaria tampoco no??? :drool: y llevar ese turbo grandote con el IC de erie del 3b sin apertura de paracas made in Rocco se merece un

osease que no hacen falta en un 3b para una repro RS2tizada cierto?? :drool: me refiero a los "injectors"

EL 31 TOCA METALLICA EN GETAFE¡¡¡ :crying_anim: ,ese fin de NO,ya que correremos riesgo de quenos atropellen los heavys :innocent:

JEJE,que cab***,pero es que tu llevas el turbo gordo :crying_anim: pd:llevas los inyectores de serie??

YA ME FIJE ya ,esta seana q viene quizas no porque el Paul este debe andar muy agobiadolo que si es inminente que en 1 mes se haga lista de la gente que quira algo. si quieres Simon te hago el encargo yo,o sino lo haces tu y asi estrenas tu primer post alli

qe grande eres Rafa un para ti

BUENO,yo creo q un turbo reconstruido debeia durar la hostia.el mio usado,y llevara ya unos 9000kms con el coche reprogramado y atizandole de vez en cuando,sobre todo en las incrporaciones a carreteras en las q dejo en ridiculo a los coches nuevos de hoy en dia que vienen lanzados :at: EL TURBO SOBRE TODO para mi esta para eso...aceleraciones ya que correr no podemos pues.... no se donde ley un dia ,que ademas lo postee aqui que el turbo de origen q llevamos esta fabricado para dar como regimen de riesgo alto 16psi creo recordar,locual equivale a 1,2bar.a partir de hay riesgo y masresgo y sobre todo despues de achuchar al turbo hay que dejarlo descansar bien antes de apagar el coche o como tal JAMAS le desde cera cerisima y pises embrague... ,TE LO CARGARAS RAPIDAMENTE ya que al ralenti o muy bajo d vueltas apenas recircula aceite la bomba como para lubricarlo y enfriarlo.

ya te contesto yo en todas las marchas a 1.4 o 1.5 en 5° a plena recuperacion sube a esa presion en 3° o 4 tambien si sales desde pocas vueltas en cuanto a mantener de serie con el k24 ya mantiene lo que no mucho rato pero lo notas porque estira de c*** mira el de decanto solo lleva repro con map de 200 y anda la leche un saludo JEJEJ pues sera en tu coche poque en el mio en 2ª ni 3ª ni lo sueñes subir a 1,7bar ,LO E PROBADO VARIAS VECES y desde muy abajo como dices y hazle lo que quieras que no pasas de 1,5 en 3ª y en 2ª menos,luego pisando en altas ni sikiera sube tanto obviamnete

Hola campeon haber yo no es q sea experto de nada ,pero es muy logico que el turbo sople mas en las marchas mas largas,en teoria e maximo de soplado te lo ha d dar pisando a fondo en 5ª o 6ª desde 2000rpm. como ajustes el soplado mediante un grifito a 1,5 bar en 3º x ejemplo pisandole desde muy abajo me apuesto el coche a que en 4ª y 5ª a fondo desde abajo te salta limp mode.en la teoria deberia ser asi,,,aunke bueno,quizas otro que sepa mas que yo te dira otra cosa de todas formas yo casi que veo una tonteria ponerle el map de 250kpa si estas pensando en montar este mismo año turbo rs2.inyectores,etc.. ya que tendras q comprar el de 300kpa Y d todas formas a no ser q castigues mucho el turbo no creo q lo petes...y si lo rompieses te regalaba el mio de repuesto que pronto no necesitare te dire tambien que mis soplados son con m,uelle original de wastegate,ya que el de 25kilos lo tengo guadadito ya que sino se me va la presion a 1,9-2.0bar ,y aun seguiria asi de no ser que mi embrage ya no aguanta el par que me daba ,lo tengo hay hay para 1,7bar va bien,pero el 1,9 no lo asimila jeeje si veis el embrague de mi avatar--- e mi nueva adquisicion. aguanta hasta 700nm de par que te los pueden dar 450hp facilmente . en 1ª nose que soplado me da ya que no lo comprobe,ppero en 2ª me da maximo 1,4bar,en 3ª 1,5bar,en 4\ 1,6bar y en 5ª 1,7 bar. JEJE, es un pekeño misil tierra-tierra

LO MEJOR un manometro autentico de precision de taller como el mio ,ademas por 30€ de nada... marca desde -1bar hasta 3 bares ,i promise that one day i will use more than 2,4bar with one turbo working at 35psi NOSE si me e explicado bien with my shit english

que pillao estas

Imagina hacer el 100-180km/h en 8 segundines de nada con unos 300cv y algo mas de 1500kilos de peso contandome ami que voy dntro y peso 100kg :aw:

AMI EQUE MAS ME A MOLADO SIEMPRE ES EL VI tambien. en especial el Tommy makkinen edition serie limitadisima,creo recordar que incorporaba una caja de cambios muy versatil la cual SE PODIA personalizar de varias maneras al mas puro estilo rally,me refiero a poder llevarla a rallyart y poder hacerla como grupo corto,largo,medio....a l gusto vamos DE TODAS FORMAS, se me cae la baba con cada uno d ellos..

no te kepa la menor duda

algun dia te montas conmigo a ver is no da sensaciones :crying_anim: ese Audi TT tuyo tiene pintas de menearse como una culbrilla de agua en su salsa en un circuito :crying_anim: yo nunca e entrado en ningun circuito con el coche,aparte de la s gomas,que es lo que mas suele cascar en los coches solo con estar hay dando zapatilla?? no me refiero al motor sino a frenos,silent blocks,rotulas... algun dia metere mi S2 en un circuito ,haber q sensaciones me causa....que seguro no seran malas a no ser que rompa algo

eN FIN... EL TUYO esta de muerte tambien ,de haberlo sabido te lo deberias haber quedado y tendrias una excelente parejita que cualkiera diria... ya se yo que no habra dia que pase sin arrepentirte de haberlo vendido ..