Lechuguita

Pues creo que es la que trae de fabrica, y el coche tiene 4 años y medio

La cosa es que ahora está arrancando bien, cuando mas lo hace es cuando voy al trabajo, que son unos 30km y la mitad son por autovia. Pues llego al trabajo aparco y a las 8 horas mas o menos cuando voy arrancarlo para venirme es cuando me lo hace. Es super raro y lleva haciéndomelo tiempo

Bueno pues ya he hecho lo de los calentadores, no veas que duros estaban los capuchones, increíble. Al final tirandole a muerte he podido. Que por cierto uno de ellos es diferente al resto, pero están todos bien o.3. Os voy a adjuntar una foto de la batería a ver si veis unos valores normales

Gracias Tineo por tu respuesta, pues esta tarde mismo los voy a comprobar con el polímetro. Luego os cuento.

Muy buenas, a ver si me podéis echar una mano. Resulta que llevo tiempo con que al arrancar el coche tarda en arrancar, a veces unos 4 o 5 segundos o mas. En principio pensé que podría ser de los calentadores, pero es que me lo ha hecho a 17 o 18 grados por lo menos. Aunque si que lo hace cuando lleva varias horas parado, y una vez que arranca ya todo perfecto, aunque lo pare y vuelva a arranar ya arranca perfecto. El nivel de la batería está al 60% y algunas veces se pone al 80%. He subido un vídeo a youtube para que podáis verlo, en ese vídeo lo hace un poco. https://youtu.be/Lc9iPh2EsNc U n saludo y gracias de antemano

Buenas a todos! No sabía dónde preguntar esto y lo voy a poner por aquí ya que es una duda y seguro muy tonta. Resulta que hoy me he dado cuenta que mi coche dándole al botón de la palanca derecha (la de los limpias) le salen más datos y no sé cuáles son, salen 1600horas, otro con 103000km, y otra cosa que es como la velocidad media de algo. ¿que es exactamente? Porque esos km no coinciden con los del coche A ver si me podéis orientar un poco Un saludo

Muy buenas a todos, otro mas con perdida de liquido refrigerante, unos 9000 km ha tardado en llegar desde un poco por debajo del máximo que lo rellené hasta justo al minimo que está ahora. No le veo nada por ningún sitio, tan solo se le escucha en caliente un pequeño ruido en la egr, que supongo que será normal. ¿Me aconsejáis cambiarle algo o lo dejo hasta que vaya a mas? Un saludo

Iba a abrir un tema con esto, pero como he visto este pues lo pongo aquí mismo. Tengo el mismo problema, audi a4 b8 150 cv, y el liquido refrigerante está llegando al mínimo, cuando lo compré con 100000km lo rellené entre el máximo y el mínimo, ahora con casi 9000km hechos está llegando otra vez al mínimo. No se le ve fuga ninguna ni nada, el aceite se le cambió hace un mes y estaba perfecto. ¿como puedo identificar por donde se pierde? Un saludo

Al final lo he conseguido dando botón derecho en el marco blanco de arriba y moviendo la pantalla hacia abajo. iba moviendo con las flechitas del teclado (para mover guardar-aplicar-cancelar) y volviendo a mover la pantalla para ver que tenia seleccionado antes de dar intro. Por si a alguien mas le pasa, porque me he pegado una hora por lo menos buscando posibles soluciones. Un saludo

Muy buenas a todos, la he liado, resulta que trasteando las resoluciones del vag com la he puesto tan grande que ahora no puedo cambiarla a mas pequeña porque no me sale toda la pantalla. ¿que puedo hacer?¿como puedo cambiarla? Un saludo y gracias

Pues en cuanto me llegue el cable lo pruebo, que lo pedí hoy. A ver si soy capaz jajajjaj. Gracias a ambos, os voy informando.

Buenas, pues esta mañana lo hice así y arrancó igual, igual que si le hubiera dado a la llave del tirón, no hubo cambio. Me tiene mosqueado porque ha sido desde que ha refrescado.

Muy buenas, tengo una duda de novato total pese que llevo unos meses con el coche. ¿Cuál es la manera correcta de arrancar el coche? Yo siempre llego, me siento, piso el embrague y aprieto la llave. El coche arranca y todo ok. Pero me estoy dando cuenta que ahora por las mañanas como que el motor de arranque tiene que dar mas vueltas para arrancar y ahí mi duda. Probaré mañana a poner la llave y apretar sin pisar el embrague y luego ya piso el embrague cuando se haya puesto el contacto. Un saludo y a ver como lo hacéis ustedes

Me quedo más tranquilo entonces, de todas formas la miraré para saber qué pieza es. Un saludo y gracias por la respuesta Tineo

Tineo quiere decir entonces que para los de 2015 este “fallo” está corregido? Yo tengo el 2000 150cv Un saludo

Bueno otro que ha pedido esa red para ponérsela, cuando me llegue y la ponga le hago foto y la pongo.¿red para ponerle a lo que es todo el maletero conocéis alguna que quede bien? ¿En el hueco del lado izquierdo que llevan vuestros coches? Es que el mío es de 2 mano y ahí tiene el hueco de haber llevado algo. Un saludo

Buenas tardes, estoy buscando un taller que monte un cortacorrientes para evitar que me roben el coche( Audi a4)¿conocéis alguno en Málaga o alrededores? Un saludo

Mi colega como bien dices no tiene Audi no, citroen y peugeot tiene, quizás ahí esté el problema sí jajajaaja. Con cuantos km de antelación salta el aviso para repostar adblue más o menos? Es que no sé cómo vendrá, lo mismo lo llenaron que lo mismo está medio el deposito. Te recuerda a algo lechuguita? Jajajaja eso es bueno eso es bueno, quizás me reconozcas de otro foro no? Un saludo

Muchas gracias Carlisus84, estoy flipando con el coche la verdad, me encanta. Pues me pasaría por tu hilo pero no sé cómo buscarlo, me estoy haciendo con el foro también jejejej. Si puedes ponerme un enlace al hilo me vendría de perlas. Un saludo

Duda más que resuelta, muchas gracias Lazpi una vez más . Un saludo

Muy buenas, me surge la duda de si el coche trae de fábrica lo del detector de sueño o fatiga, ya que un golf de un amigo sí que lo tiene, y es del mismo año que mi coche, pero en el Audi aún no me ha salido (llevo muy poco con él y no he hecho trayectos largos aún) no sé si es que es un extra a parte o que lo lleva y hay que activarlo. un saludo

Pues la verdad que aún no lo sé, tan solo le he hecho a mi coche 100km jejejje Estoy como un niño chico con un juguete. En cuanto tenga que echarle lo comentaré Un salido

Muchas gracias por tu respuesta, la verdad que me parecía raro que cada vez que se llenara el depósito de adblue había que ir a meterle la máquina para quitar el aviso. Un saludo

Buenas tardes, tengo una duda al respecto con el tema del adblue. Resulta que hay gente que dicen una cosa y otros otra (hablando de marcas de coches en general) y es que unos dicen que cuando salta el mensaje de que queda poco adblue y se llena el depósito hay que ir al taller para que le apaguen el aviso. ¿ en el Audi es así también o al llenar el depósito de adblue se apaga el aviso directamente? Un saludo y gracias

Muchas gracias Lazpi por tu tiempo. Esta semana saldré ya de dudas en algunas cosas y me aparecerán otras jajajaja. Un saludo y muchas gracias