Hotgito

¿quien te monto el anillo y la slms?

¿para q coche lo necesitas?

¿tienes alarma instalada?

Pues en el menu del navegador , puedes configurar el idioma.

"sprache" creo que es en aleman... o sino , que alguien me corrija.

De todas formas , ¿que navegador es?¿rnsd, rnse o dx?

¿tienes navi? Si es asi , si lo puedes cambiar desde el Fis , sino , creo que solo vagcom.

Y si tienes bluetooth , ese va por vagcom siempre...

Yo solo conozco el de ipod... y no lleva conector usb

2. Esa referencia es de un b8... y creo que no es exactamente igual ¿vas a cambiar solo el volante o volante+airbag?

Siempre tienes la opcion de arrancarlo en modo xp...

Precioso , yo ya estaba enamorao del z3coupe M , y este es aun mas bonito.

Disfrutalo.

Hola, mi pregunta es la siguiente: Se me ha roto la palanca de los intermitentes y conmutador corta-larga. Puesto que necesito sustituirla me surgen unas dudas:

 

 

¿Alguien sabe la referencia y el precio de origen?

La tengo por casa , por la noche te la digo

¿Alguien la tiene de segunda mano?

Yo , por ejemplo

¿hay que comprar el módulo completo con las dos palancas : Luces e intermitentes + limpias?

No , van separadas.

 

Mi coche tiene el FIS pero no tiene ordenador de abordo, en el fis me informa cuantos km me quedan con el deposito que llevo la info de la radio etc. ¿Que necesito para instalar el ordenador de abordo? Referencias y precios los sabe alguien? O alguien que hubiese hecho la misma adaptacion?¡

¿que mas quieres que te indique?

 

 

 

Mil gracias compañeros. Me encanta este foro siempre alguien me ayuda con las dudas. Un saludo!!!

Muy lento , a la menor velocidad que te de la grabadora , si puede ser a 1x mejor , y en un cd de calidad.

Yo vengo de 320d touring steptronic de 150 (o alguno mas , pq cambie el turbo por un "pata negra") , y , tiene un poco menos de chicha , pero no he notado que se achique en ningun momento...

Yo creo que te va a servir , pero nadie mejor que tu pa decirlo... dale una vuelta a uno.

mira en el foro de software , pero tienes que enchufar el vagcom , lo primero.

Efectivamente, y además , llevarlo al conce a codificar... no vale con el vagcom

Prueba con el Ontrack easy recovery. Si los sectores no han sido reutilizados , te lo sacará.

busca por la web , hay un comparador de seguros , que te saca las principales compañias y las diferentes polizas.

Enhorabuena por la adquisicion , y muchas gracias por tu ayuda y tus consejos y bricos.

Se te echará de menos , aunque supongo que los de bmwfaq se estarán frotando las manos...

Disfruta de ese pepino como disfrutaste de tu b6.

Hombre , yo el de 163 no lo he probado , pero te puedo decir , que con el 2.5 quattro , la diferencia pasa del 1.5 l/100... No se cuanto ruedas , pero es notable.

Para mi , el 2.0 es un motor que anda de p.m. y gasta relativamente poco , aun "lastrado" por el cambio. El triptronic me parecia bastante mas "perezoso" (cierto es que tenia 1 o 2 marchas menos) .

En cuanto a la potencia , la verdad es que no la he echado de menos , tambien te digo que la mayoria de mis viajes son por autopista con el control de velocidad puesto , y si necesitas pasar a alguien , aceleras y punto , solo alguna vez , en adelantamientos muy determinado , tengo que tirar de las levas y bajarle una marcha , pero , normalmente , ni eso.

En cuanto a las averias del cambio , en principio , una unidad de ese año , bien mantenida , no deberia darte problemas, y las reparaciones creo que ya estan a la par , como se te joda uno u otro , va a ser una pasta...

Yo tengo claro , que volveré a repetir el multitronic , es un cambio comodisimo.

¿nadie? ... tendre que repinear.

Muy buenas.

Compre un interfaz usado (8e5 051 444 :shocked: para conectar el ipod a mi concert2 , con tan mala suerte que no lei bien , y solo trae el cable de quadlock (para rnse concert3,etc)

¿alguno habeis instalado la interfaz de votex y os ha sobrado el cable? , es que no me apetece desarmar el cable que tengo y cambiarle los conectores...

Gracias a todos.

Tienes que cambiar el cable de conexion del interfaz al navi.

http://www.audipartssuperstore.com/catalog...udi_iPod_07.pdf

Si te fijas , el interfaz viene con 2 tipos de cable , uno sin conector (para las concert , etc) y otro con un conector quadlock , que es para el rns-e.

Echale un ojo , q creo que es ahí donde tienes el problema

Si no recuerdo mal había una codificación en el modulo confort que con el vag-com se podía codificar de forma que al dar dos o tres veces seguidas al mando se cerraban solas (incluso si se tenía techo también).

 

Si navegas por el buscador seguro que lo encuentras y te va a salir bastante más barato (gratis si tienes el vag-com) que los 150€.

 

Un saludo

Para el b7 no funciona... si para el b8 y el a3 nuevo...

Yo acabo de ponerlos.

Por cierto , tengo otra pareja por si a alguien le interesan

Si , pero con salvedades.

Tendrias que cambiar el airbag a monoetapa (usa el buscador ) y probablemente el anillo del airbag.

TE daria = el del b7 que el del a6 o incluso , el del a3 , ya que tienes que cambiar anillo+volante +airbag.

http://wiki.ross-tech.com/index.php/18104/P1696/005782

Da la impresion de que , o lo tienes mal codificado , o la slms está mal...