ÁNGEL del brio

Pues en la audi selection plus de pamplona el otro dia revisando los papeles veo que compre el coche con 99.000 km y en la pegatina de la itv de 3 meses antes ya tenia 105.000 km, me huele a chamusquina.... cuidado con esos. Además la 1°semana le cambiaron kit de distribución que se debe cambiar con 210.000 km sin informarme, me entere porque al 5° DIA DE estancia en el taller me presente allí y me encontré desmontado, luego al mes fue la admisión, ahora embrague y me quieren cobrar mas de 3000 euros, hace 3 meses que tengo el coche.... EditarEliminar Compartir Clique "Sí, quiero información" para recibir emails de Trustpilot acerca de sus opiniones,

Pues en la audi selection plus de pamplona el otro dia revisando los papeles veo que compre el coche con 99.000 km y en la pegatina de la itv de 3 meses antes ya tenia 105.000 km, me huele a chamusquina.... cuidado con esos

Pues en la audi selection plus de pamplona el otro dia revisando los papeles veo que compre el coche con 99.000 km y en la pegatina de la itv de 3 meses antes ya tenia 105.000 km, me huele a chamusquina.... cuidado con esos

Pues en la audi selection plus de pamplona el otro dia revisando los papeles veo que compre el coche con 99.000 km y en la pegatina de la itv de 3 meses antes ya tenia 105.000 km, me huele a chamusquina.... cuidado con esos

Pues en la audi selection plus de pamplona el otro dia revisando los papeles veo que compre el coche con 99.000 km y en la pegatina de la itv de 3 meses antes ya tenia 105.000 km, me huele a chamusquina....

Si sale aceite por ahi, me comento el mecanico el sabado que seria del primario, valvulina... espero que esta semana me digan algo, muchas gracias

Buenos dias, a ver si me puedes ayudar, tengo una fuga en la union embrague/motor/caja de cambios... un amigo me ha dicho que puede ser que el reten del cigueñal anduviera mal... y pasara aceite al embrague y por eso patina..... subo foto. Gracias por todo.

Esta foto es resude de aceite en la unión de caja embrague motor, no se si podría ser que hubiera pasado aceite al embrague??? Y por eso patinaba. Alguien sabe si ese resude es normal???? Saludos

De momento el coche esta en el taller desde el lunes, hoy me han llamado de atención al cliente diciéndome que el coche no estaba allí.... ellos que no y yo que si estaba, desde el lunes... si me dieron coche sustitucion del conce, pues que llaman y les dicen que no han recepcionado el coche... que volverían a llamar. Pues todo así, un verdadero desastre...

Muy buenas a todos, yo compre el mío en audi selection de pamplona con 100.000km y 4 años.... para empezar protectores de disco delanteros deformados, a la semana la distribución completa, ( EN TEORÍA DURA 210.000 KM), olores a podrido que no han desaparecido, grillos en el motor que no son capaces de quitar, ruido acuático dentro del salpicadero, al mes la admisión, a los dos meses rascan las marchas, el embrague golpes y vibraciones, hoy el coche roto embrague quemado.... pague 22.000 por el audi a4 allroad 2.0 tdi 150cv 2015 con 100.000km, audi selection es un engaño en mi opinion. No saben el estado real del coche... te lo maquean de chapa e interiores y a correr, una loteria.

Gracias por la aportación lo tendré en cuenta... intentare que se haga cargo la garantía pero ya veremos por donde salen ahora los de audi...

Pues eso pensamos, 100.000 km en cada rueda, jejeje, audi selection plus vende coches de rentin y alquiler.... y lo que pasa es que pensamos que todos somos honrados y tratamos las cosas lo mejor posible... y los de audi te los maquean que parecen nuevos, ahí esta el engaño, la mayoría sabemos lo justo de mecanica, te venden que las revisiones están hechas en el concesionario etc etc. Te venden el coche con garantía, pero si luego niegan problemas y averías . El consumidor en este país esta muy maltratado, yo no compro mas coches, se los pueden comer.

Después de quejarme infinitamente sobre el estado de la trasmisión en general... el pasado lunes se rompió el embrague.... 112.000km, un olor a quemado de miedo, como secuela adicional por la pasividad de audi de ultimas no entraban bien las marchas y la s..ta velocidad rascaba siempre.... estuve en 3 concesionarios distintos... el primero donde lo compre como audi selection plus de pamplona hace 2 meses, para ellos todos los chasquidos golpeteos, ruidos etc normal. El segundo fue atención audi quien concreto la cita en otra comunidad, yo me desplace y al llegar me dijeron que no iban a mirar el coche y que ya se lo advirtieron a atención al cliente. El tercero fue en vitoria el pasado dia 12 de diciembre, el mecánico enseguida noto que las marchas no iban bien, la s..ta rascaba y del embrague me dijo que como había que sacarlo que tenia pinta de que habría que cambiarlo. Me pusieron en lista de espera y que anduviera con cuidado... hasta hoy... el coche con el embrague quemado, caja tocada, y a ver que mas sale cuando abran ahí... Esto es audi amigos, aparte de esto en dos meses averia de admisión, distribución y unas cuantas pijadas mas. Yo lo compre con 105.000km he recorrido 7.000km, no me parece ni medio normal.

Después de quejarme infinitamente sobre el estado de la trasmisión en general... el pasado lunes se rompió el embrague.... 112.000km, un olor a quemado de miedo, como secuela adicional por la pasividad de audi de ultimas no entraban bien las marchas y la s..ta velocidad rascaba siempre.... estuve en 3 concesionarios distintos... el primero donde lo compre como audi selection plus de pamplona hace 2 meses, para ellos todos los chasquidos golpeteos, ruidos etc normal. El segundo fue atención audi quien concreto la cita en otra comunidad, yo me desplace y al llegar me dijeron que no iban a mirar el coche y que ya se lo advirtieron a atención al cliente. El tercero fue en vitoria el pasado dia 12 de diciembre, el mecánico enseguida noto que las marchas no iban bien, la s..ta rascaba y del embrague me dijo que como había que sacarlo que tenia pinta de que habría que cambiarlo. Me pusieron en lista de espera y que anduviera con cuidado... hasta hoy... el coche con el embrague quemado, caja tocada, y a ver que mas sale cuando abran ahí... Esto es audi amigos, aparte de esto en dos meses averia de admisión, distribución y unas cuantas pijadas mas. Yo lo compre con 105.000km he recorrido 7.000km, no me parece ni medio normal.

Hola alolfo, el coche es un allroad 2.0 tdi manual del 2015, si lleva correa, la he visto desmontada es mas ancha y robusta que las anteriores, pero correa dura 210.000km, he probado otros allroad y no van como este. Al embargar, desembragar, acelerar, decelerar, son golpes y vibraciones.... ese coche por lo que se hasta el momento lo había comprado bastante económico la audi de pamplona, y ahora empiezo a sospechar que tendría algo raro, y me lo han traspasado a mi.

El lunes he cogido hora en otro concesionario de otra comunidad distinta, hoy he hecho un viaje 400km con la familia cinco personas y equipaje, pues al hacer una reducción de 5 a 4 ha producido un temblor importante justo antes de adelantar un camión.... los temblores, vibraciones van a mas, los golpes a velocidades de 130 sueltas acelerador y aprietas y golpe al canto. Me da miedo la verdad.

Bueno acabo de recibir respuesta, la marca considera normal que los audi allroad 2.0 tdi manuales suenen como en cencerro de la vaca de milca. Con la marcha engranada a una 1800 revoluciones das un toque suave de gas y suena clonk, sueltas acelerador y de nuevo clonk.... si lo haces seguidamente pisas y sueltas pasa a ser la campana del gorriaga tolontolon....jajaja me rio por no llorar. Me mosquea que el coche tiene un posible afeitado de km, porque lo lleve por un ruido como cascabeles en el motor y le cambiaron toda la distribución... pero el ruido sigue... pensaba que comprando en audi selection plus tendrías menos probabilidades de engaño

holgura en caja de cambios en audi allroad manual 2015, pega golpes y chasquidos que incomodan enormemente. La marca lo reconoce y su respuesta es que son así. Somos bastantes los afectados ya que existe la siguiente tpi Resumen de TPI No: 2027066/5 Autos con tracción en las cuatro ruedas: golpea al cambiar la marcha Fecha: 02/12/2015 Descripción del mal funcionamiento Una queja se refiere a golpes que ocurren inmediatamente después de un cambio en la marcha: • al cambiar de inactivo forzado a tracción • en la transición de la tracción a la inactividad forzada La naturaleza de estos ruidos puede variar según las condiciones del tráfico o la temperatura. Justificación técnica Golpee al elegir espacios libres en la transmisión. Solución de producción ---- Solución en términos de servicio Estos ruidos no se eliminan y corresponden a la condición técnica normal del automóvil. ¡Reemplazar la caja de cambios en tales casos no resuelve el problema!

Muchas gracias, voy a ver si encuentro el post, no soy muy diestro en esto.... gracias

El lunes he cogido hora en otro concesionario de otra comunidad distinta, hoy he hecho un viaje 400km con la familia cinco personas y equipaje, pues al hacer una reducción de 5 a 4 ha producido un temblor importante justo antes de adelantar un camión.... los temblores, vibraciones van a mas, los golpes a velocidades de 130 sueltas acelerador y aprietas y golpe al canto. Me da miedo la verdad

Gracias Alberto, ayudaria, lo consultare con el tallee, la caja de cambios es SMT

Un audi de casi 50000 euros con estos fallos de diseño es intolerable, ultimo audi que tengo... vergonzoso

Tengo holgura en caja de cambios en audi allroad manual 2015, pega golpes y chasquidos que incomodan enormemente. La marca lo reconoce y su respuesta es que son así. Somos bastantes los afectados ya que existe la siguiente tpi Resumen de TPI No: 2027066/5 Autos con tracción en las cuatro ruedas: golpea al cambiar la marcha Fecha: 02/12/2015 Descripción del mal funcionamiento Una queja se refiere a golpes que ocurren inmediatamente después de un cambio en la marcha: • al cambiar de inactivo forzado a tracción • en la transición de la tracción a la inactividad forzada La naturaleza de estos ruidos puede variar según las condiciones del tráfico o la temperatura. Justificación técnica Golpee al elegir espacios libres en la transmisión. Solución de producción ---- Solución en términos de servicio Estos ruidos no se eliminan y corresponden a la condición técnica normal del automóvil. ¡Reemplazar la caja de cambios en tales casos no resuelve el problema!

En taller privado holgura caja de cambios, toma audi

En e concesionario dice que es la tpi 2027066/6 que no corresponde a ningún tipo de holgura y que estos golpes y chasquidos de la caja de cambios son debidos al estado de la técnicas... sin palabras