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qerw2

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  1. Pero entonces al girar a tope repetidas veces debería fallar, pero no es así. Es solo al maniobrar alante, atrás, alante, atrás, digamos que al "rebotar" el coche.
  2. Pues estuve dándole vueltas y pensé en sustituirlos todos pero por separado, dígase solo las tapas solo, no las encontraba y las piezas enteras (tarjetero, botón ESP y posavasos) salían carillos para el uso que les iba a dar y que funcionaba todo perfectamente, solo estaban arañados. Así que pinté los arañazos con un rotulador permanente negro (con pintura negra y barniz quedaría mejor supongo) y una vez seco no se ha quedado mal para lo que me ha costado, osea 0€ . La parte que peor estaba era el tarjetero. Se había soltade el sistema de apertura y estaba para dentro. El anterior dueño seguramente dañaría la pintura al intentar sacarlo y además ropió las pestañas de la tapa. Con un destornillador plano y un poco de maña saqué la bandeja del tarjetero al tirón y con un imán saqué el rulo del fondo, lo puse todo en su sitio y pa dentro. La tapa con un poco de epoxi la pegué y como nuevo. Por cierto una duda ahora que me acuerdo. Tengo un "problema". A veces cuando estoy maniobrando aparcando me salta el testigo del ESP en el cuadro y no se me quita hasta que apago el motor y lo vuelvo a encender, ¿que puede ser?
  3. Al final me tocó ir a la Audi a que me quitaran el fallo del airbag, me vi incapaz... 70 pavazos. aunque por lo menos me limpiaron el coche en el precio En otro orden de cosas, novedades. Se ha hecho una pequeña restauración de botones y tapas. Basicamente he pintado las tapas del tarjetero (y lo he arreglado ya de paso, que estaba hundido), botón del ESP y reposavasos. Y he sustituido el boton de las luces de emergencia que estaba fatal. ANTES (Ya esta el botón cambiado) DESPUES He cambiado la tapa del reposabrazos por una con acabado en "cuero" y con su cierre funcional: También le he puesto los clips a la banqueta trasera, que iba suelta. Se ha desmontado y lubricado la guantera y el sistema de recirculación de aire. Ah, y limpieza de EGR que tiraba m**** por la junta y se ha sustituido los brazos de suspensión superiores de la rueda derecha, que tenían holgura. Foto de la EGR como estaba antes de la limpieza:
  4. Si, se copiaron pero aun así no me dejaba meterlos. El code era 04255 por lo cual el login debia ser 09555, lo cual es raro porque ese code corresponde a rueda de 15' y mi coche monta 16'. La cuestión es que con esos codigos se me salía de sesión todo el rato. No podia comprobarlo tampoco porque no tenia la pegatina por los codigos de los frenos en el hueco de la rueda de repuesto (estaba todo repintado). Al final me harté y lo lleve a la Audi, 70€ problema resuelto y me lavaron el coche. Eso que me llevo.
  5. Vamos haciendo cosillas: Instalación de LED interiores y puertas: Arreglo de botones gastados: Aunque me vino distinto y me toco adaptarlo a base de dremel Instalación del Tempomat: Estoy teniendo problemas para codificar el ABS y calibrar el anillo, pero como me va a tocar desmontar el volante otra vez (la maneta no me tira rafaga de largas) verificaré el cable amarillo no sea de eso... Además de otras cosillas como engrase de puertas y tal, lo siguiente va a ser desmontar la guantera que está bastante dura y repararla mientras me llega lo demás.
  6. Muy buenas. Hace poco instale en mi Audi A4 B6 un SMLS de desguace y su maneta Tempomat. Ya he conseguido que esta la reconozca el coche y que la velocidad de crucero funcione, pero por otro lado me es imposible codificar el ABS y el Sensor de Angulo de Giro G85. He estado siguiendo los tutoriales colgados por aquí y tras poner el login 09555 y su codigos en Code (04255 y 06435) se me sigue quedando a 00000. Y en el caso del sensor de angulo tras poner 40168 en el Login 11 y buscar en Basic Setting 04 en Group 001 no me sale nada y no puedo hacer la calibración, me da error. Llevo ya dos dias dandole vueltas y no se que puede pasar, sugerencias?
  7. Muy buenas. Hace poco instale en mk Audi A4 B6 un SMLS de desguace y su maneta Tempomat. Ya he conseguido que esta la reconozca el coche y que la velocidad de crucero funcione, pero por otro lado me es imposible codificar el ABS y el Sensor de Angulo de Giro G85. He estado siguiendo los tutoriales colgados por aquí y tras poner el login 09555 y su codigos en Code (04255 y 06435) se me sigue quedando a 00000. Y en el caso del sensor de angulo tras poner 40168 en el Login 11 y buscar en Basic Setting 04 en Group 001 no me sale nada y no puedo hacer la calibración, me da error. Llevo ya dos dias dandole vueltas y no se que puede pasar, sugerencias?
  8. La luz de emergencia aun no la tengo au, nueva es un pelín cara así que miraré de desguace. La llave de luces a China, vale cuatro perras aunque tarda en llegar eso si. Te paso MP.
  9. Echaré un ojo. Más o menos cual es su ubicación? Cuales son los síntomas de tener mal las bieletas?
  10. Otra cosa. - Volante algo gastado. Es como azul marino y el desgaste sale como amarillo ¿Alguna forma de arreglarlo sin sustituir? De momento lo dejo con su funda, no es algo prioritario.
  11. Muy Buenas. Desde hace un par de semanas soy el feliz dueño de un Audi A4 B6 de 2004 con motor AVF de 130cv y 6 velocidades. Vengo de un Seat Ibiza 6L 1.9 TDI y vamos, esto es otro mundo. El coche obviamente no está perfecto, tiene 15 años y 295.000km a la espalda, pero el dueño era mecánico y amigo de la familia. Tras probarlo y llegar a un acuerdo el coche ya era mío. Aquí fotos del susodicho el día que bajé a verlo. Como parte del trato se terminó de arreglar ese golpe del lateral y se pintó el techo: El coche es para uso diarío, viajes y por supuesto para trastear. No espero dejarlo perfecto, pero si aprender de él. Dicho esto he ido arreglándole pijadas al coche y las que me quedan, a saber: Arregladas: - Tarjetero. Arreglado muelle. Faltaría adecentar la tapa que está bastante gastada. - Bisagras del maletero. Estaba un poco suelto, tuercas apretadas y como nuevo. Pendientes: - Instalación del Tempomat. Siempre he dicho que solo me compraría una berlina grande si puedo usarla para hacerle crucero agusto. Fue lo primero a comprar y este finde espero instalarlo siguendo el famoso tutorial. - Arreglar algunos botones gastados: Mando de luces (pedido), botón de luces de emergencia. - Instalación de LEDs interiores. Los de serie de iluminan NADA. Estoy pendiente de la compra. - Reparación de los enganches del asiento trasero. Perdidos, pero pedidos. - Cinturon del conductor. Va, pero parece que le cuesta volver a su posición un poco . - Pulir faro derecho. - Cambiar cubierta de una de las llaves. Iré colgando fotos. Un saludo!
  12. Muy buenas. Tengo una duda. Estoy apañando mi "nuevo" B6 y una de las cosas que estoy mejorando es la ilumación interior. Mi intención es cambiar todas las lamparas interiores por lámparas LED. La cuestíón es que pensé que lo más rápido y barato sería bajar al chino y pillarlas allí pero como es la primera vez que lo hago no sé si podría cargarme algo por poner unas bombillas chinas. Los que lo habéis hecho, donde y que marcas usais? Da igual? Otra duda que tengo es sobre la legalidad de poner bombillas LED en los faros del coche y el porta matriculas. Un saludo y gracias!
  13. Bienvenido a AudiSport-Ibérica!!

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