Skank

Hay que activar algo en el rnse para que te marque los radares?

Hola, yo los puse en mi audi Allroad en el año 2005 (todavia tengo la factura) y son una especie de argolla alargada que queda escondida entre el asiento y el respaldo, no se ve nada. La referencia es 8D0813545 denominacion "soporte" y 2 tornillos para cada soporte ref 8E0837453A. Espero haber podido ayudarte un saludo Mil gracias, compro entonces también los tornillos? Con eso ya podría poner sillas ISOFIX verdad? Es como en los coches actuales que vienen con el ISOFIX.

Hola. Alguien tiene las ref. De los isofix para montarlo a posterior? Quedan bien integrados? Hay varios colores de plástico dependiendo de la tapiceria?

La versión con radares es original de audi o alguien le ha metido los radares?

Hoy se lo han arreglado. Se le habia desprogramado la llave y el inmovilizador del coche estaba haciendo de las suyas.

Buenos días, Tengo un amigo con un caso curioso. Es un A3 2.0 T FSI DSG AMBITION del 2005, con apenas 130.000km. El caso es que un buen día entrando en reserva se le para el coche. Arranca y se le para, arranca y se le para… a los 5 segundos de arrancar se le para. Deja el coche en casa, al día siguiente lo coge y así sin problema unos 200km, hasta que lo vuelve a hacer. Se va con la grúa a la Audi, le indican que hay un fallo en la presión de la inyección. Le desmontan la bomba de alta, todo ok y lo llaman para decirle que tienen que abrir para ver el árbol de levas. Mi amigo alucina y les dice que no, que esperen que antes de meterse en ese lío que prefiere una segunda opinión. Me comenta que el estaba convencido que el problema podía venir por repostar gasolina en una gasolinera de estas “chimichurris” que habían inaugurado hacía escasos días. Total que vacía el depósito, lo carga con 98 de la buena y el coche le anda dos ratos y falla de nuevo. Se va a un taller conocido, que tratan Porsche, maserati y coche guapotes. Le revisan la bomba nada, le desmontan la bomba de baja, nada, le cambian el módulo electrónico de la bomba de baja y nada, le desarman medio motor, desmontan árbol de levas, etc… y nada de nada. Lo llaman para decirle que no saben lo que le pasa, que han llamado a Audi a la central de Alemania y que por ahora no les han dado respuesta. Mi amiguete esta alucinado, el coche iba perfecto, sin un fallo nunca, se lo compró él mismo nuevo cuando entró fijo de funcionario y en fin, de golpe el coche ni anda dos pasos. Tenéis alguna idea de lo que puede ser. El coche, yo lo he visto en vivo, se arranca sin problema y a los 5 segundos se ahoga y se cala. ¿Qué puede fallar?

La lecheeeeeee!

Madre mia que bonito.

Yo las recomiendo

Visto que me lo recomedáis, cómo funciona? es decir, se puede usar sólo una vez desde que lo abres? Si lo voy a usar en el botón de abrir y cerrar puertas, los anagramas quedarán tapados no? Es muy caro el producto?

Yo esa parte, la verdad es que la tenga como salida de fábrica.

Ok, muchas gracias. Muchas gracias, aunque prefiero cambiar las piezas que pintarlas.

Sabéis si las empuñadoras del freno de mano son las mismas para todos los 8p con independencia de los años de fabricación?

Y como se hace para cambiarlo si no es mucho pedir?

Muy buenas. Me gustaría haceros algunas consultas ya que veo en vuestros perfiles que estáis puestos en esto del cambio de piezas. 1.- Se puede cambiar la pieza desgastada o hay que cambiar todo el guarnecido de la puerta? 2.- Se puede cambiar la botonera de bloqueo y desbloqueo de puertas? Cómo se haría? Hay que desmontar la puerta? 3.- Cómo se cambia el freno de mano? Hay que desmontar la consola central? Sale a presión? Gracias de antemano.

Ya las he comprado en el foro, muchas gracias a todos por la ayuda.

Precioso.

Pasame unas fotos de los neumaticos y llantas please. Cuantos km,s han rodado? Fecha de fabricacion de las ruedas?

gracias, se me va de presupuesto.

Gracias, se me va de presupuesto.

creo que de serie el coche viene con llanta de ET50, las de 16' básicas me refiero. Lo que no se si me valdría sería una llanta con ET45 o saldría mucho.

Buenos días, Tengo un coche como el de la imagen, un A3 8P del 2004 y dado que tengo que cambiar ruedas me gustaría cambiar de llantas, ya que las que tengo no son OEM. Me gustaría saber el ET de serie de este coche y el ET que tengo de margen para ponerle de llanta. He mirado info y veo ET's muy variados en llantas para este coche. Lo que quiero es ponerle unas llantas OEM de 16' o 17'. Muchas gracias.

Gracias LA TAPA NUEVA YA LA TENGO sólo era pata confirmar que para ponerla tengo que presionar las patas hacia dentro.

yo la tengo ya nueva, pero a la hora de montarla no sé si hay que desmontar algo del apoyabrazos o simplemente se trata de apretar las patas hacia dentro hasta que entre (sin que rompan claro....)

Gracias pero me refiero a montarla, no a desmontarla. Es que creo que hay que apretar pero me da miedo dado que es plástico.