MarcosA4S

Al final como acabó?? Porque al mio quiero cambiar el ATF y a ver si va a ser peor el remedio que la enfermedad, el mio ahora va suave, fino...

Os voy a poner unas fotillos que he rescatado del móvil, espero que os gusten, hay "bricos" que se me olvidó apuntar en el primer post, pero no puedo editar, asique bueno ya los iréis viendo convertir foto a png

Gracias Carlisu84 Sobre los cambios automáticos... Yo vengo de una C4 Picasso 2.0Hdi 136cv con cambio pilotado, la famosa cmp que tantas averías han dado, pues te puedo decir que a mí nunca me dió ni un solo problema y eso que también la tenía "vitaminada" ,eso sí, también te digo que hay que tener cabeza de lo que llevas debajo de tus pies. Mantenimiento exquisito por mi parte creo que también ayuda a no tener tantas averías, pero lo que vengo a decir es que no hay que hacer el animal ni con cajas automáticas, ni con las manuales que también cascan. Yo creo que a este Audi le ha tocado la lotería conmigo jejeje, el dueño anterior está muy contento de que me lo haya quedado yo, porque sabe cómo cuido los vehículos. Saludos.

Muchas gracias por la bienvenida batanson. Se me olvido poner que lo próximo va a ser el cambio de ATF, esto lo llevaré a un taller especializado, tenía pensado en Marzo, pero claro, nos cayó el estado de alarma y claro...

Buenas tardes, vengo a presentarme desde Barcelona. Cuando salió el chasis B6 me gustó mucho, pero cuando sacaron el "restyling" lo pongo entre comillas porque para mi es lo que hicieron con el B7, pues me enamoré y por varios motivos no podía disponer de uno, pero este año tenía un dinerillo ahorrado y me compré un A4 B7 Avant 2.0 TDI Multitronic tipo motor BRE con 114.000kms del año 2008, me lo entregó con la distribución cambiada y no está afeitado, son reales ya que el coche proviene de un conocido. El motivo de la compra es como ya dije siempre me gustó este chasis, está muy bien cuidado y no viene cargado de tanta electrónica como los actuales que a la mínima ya se están quejando y dando la lata. Desde que lo compré le he realizado lo siguiente: - Cambio de aceite y todos los filtros - Repro a 170cv con anulación de EGR - Cambio de pastillas traseras y sustitución de liquido de frenos (DOT 4) - Sustitución aceite hidráulico de la dirección (Verde) - Sustitución de la cablería de los inyectores, aquí hago un pequeño inciso, tenía una leve perdida de aceite por el reten de la cablería, y pensé ya que abro la tapa de balancines la cambio, este fué el motivo, pero os aseguro que se notó el coche más fino después del cambio. - Cambié un soporte del faro derecho que estaba partido y aproveché a regular bien el paragolpes delantero con las dos piezas que lleva en la barra de aluminio del frente - Cambié todas las bombillas del interior a leds blancos, pies, puertas, techo... - Plafones de matricula de leds comprados en Aliexpress jeje - Bombillas Xenon D1S Osram Cool Blue Boost (estas son rescatadas de mi anterior vehículo xD) - Lavé el motor, todo el compartimento, los protectores de los bajos y lo subí al elevador y todos los bajos fueron limpiados. Cosas pendientes que me quedan por hacerle para que quede a mi agrado: - Copelas de Audi B5 delanteras - Silenblocks en Meyle HD a los brazos de suspensión de arriba - Ruedas traseras Michelin Primacy 4 - Y esto a ver si me hechais una mano, tenía pensado montar el parktronic original trasero, pero he deducido que es mucho lío para que solo sea sonoro a través de un altavocillo, y estoy en la duda de montar uno de los chinos más económico. Os dejo una fotillo, cuando le haga más las cuelgo por aquí PD - Perdón por el tocho