kaxiano

Amigo MAX, despues de cruzarnos unos cuantos emails, la verdad es que no se que pensar, lo explico. Te he ofrecido esa informacion que tanto anhelas, todo el historial de tu coche en Sevicio Oficial, sellado y firmado por un Servicio Oficial.......y me empiezas a decir que el abogado te a dicho que tiene que figurar el nombre completo del empleado, firma real......(la firma es muy real amigo Max), y no se cuantas cosas mas..... yo tambien tengo abogado, es mas, la persona que firma el historial de mi coche (ese historial que tu NO creias que yo tenia y me te lo envie escaneado a peticion tuya.....), esta dispuesto a declarar en mi juicio y en el que sea, lo que comprenderas es que no puede estar paseando por toda España. Otra cosa, Audi no tiene prohibido dar esta informacion, lo esta prohibido es dar la informacion si no la solicita el propietario...... eso es la proteccion de datos. Repito a todo aquel que este interesado en saber el historial de su vehiculo en servicio oficial, que me lo comunique. Eso si, que se mas o menos moderno.... a partir del 2000 a ser posible. Un salud

Hola, a dia de hoy voy con mi tercer Audi, empece con un A3 1.9TDI 130 cv, Un A4 2.5TDI 155CV y el que tengo ahora. En los dos anteriores la tenia anulada por el metodo de la bolita de rodamiento en el tubito y la verdad es que el coche va mucho mas fino, teoricamente la ERG solo funciona a ciertas rpm...pero nunca se sabe en el esta que esta y si se queda abierta, etc, etc..... Pero el problema esta en que si se la anulas a un A4 2.5TDI Quattro el coche lo pilla como fallo motor, lucecita que se enciende en el cuadro y a los x km el coche entra en emergencia..... Lo dicho, los que podeis hacerlo, animo, se nota mucho, los demas cuidadin......

Hola a todos, en mi caso particular, me atendio Oscar y la verdad es que termine......bufffff, se complico el tema y se paso toda una tarde para reprogramarme el coche. Pero una cosita a todos, cuando reprogramen vuestros coches, no dejeis que NO atornillen el tornillo ese jodido que esta debajo del limpia, el del fondo, Oscar paso de atornillarlo y se me paraba el coche cuando llovia, como lo digo, antes tenia otro A4, un 2.5 tdi 155cv y este estaba igual, sin tornillo, y se me paraba una psada de veces y nadie sabia por que (siempre llovia) y un dia, con el que tengo ahora y me reprogramo Oscar, se me ocurrio atar el tornillo y solucionado. De todas formas, ahora lo tengo reprogramado con Terry de MAINZ.... Un saludo

Querido Josema, tengo que entender que tu A4 no es el 180 cv, por que si le sacas el tubo ( o le introduces una bolita de rodamiento) en estos modelos detecta fallo motor y a ciertos km entra en emergencia, se conecta otra vez y listo, pero es un dolor.........

Como bien dice el titulo, noto ciertas bajadas de rendimiento en mi A4 2.5 tdi 180cv Avant Quattro S-line que ademas lo tengo potenciado con la gente de MAINZ (con Terry). Las citadas bajadas nada tienen que ver con el turbo ni con el caudalimetro puesto que estan estupendamente ambos elementos. Decir que tengo cierto "silbido" y alguien me a comentado algo acerca del circuito frio...... Lo dicho, si alguien tiene algo parecido..... por que en la Audi me dicen que esta esupendo.... Otra cosa, en otro post he comentado que si alguien necesita saber los km reales y el historial real de su Audi Aleman, que me envie su nº de bastidor y sin problemas...... Un saludo

Tal y como ya he comentado en otro lado, si alguien quiere el historial de un coche, como ya sabeis con el numero de bastidor lo puedo conseguir con un amigo mio de la audi sin ningun tipo de problema, de verdad. Ya me contareis

Y por cierto, si alguien necesita el historial sellado y firmado por la audi, que se ponga en contacto conmigo que se lo facilito gustosamente con el numero de bastidor. Un saludo

Gracias BERNAT, esta en manos de mi abogado que ya a preparado la denuncia pertinente para presentarlo en el juzgado de guardia y ante consumo de navarra. Si que tengo un documento de la Audi en el que se ve perfectamente el historial del coche y esta firmado y sellado por la Audi. Ademas el trato se hizo por escrito, diciendo en el contrato que se responsabilizan de todo lo que tenga el coche incluso con anterioridad a la venta..... con lo cual tienen que responder. Muchas gracias por todo y ya informare del tema puntualmente. Un saludo

Hola a todos, concretamente en mi caso compre mi coche en Txandaka Automoviles de Burlada, es el vivo ejemplo del timo de bajar kilometros a los coches y venderlos como si fuesen mas nuevos. En mi caso me bajaron mas de 80.000 km y encima la vendedora, Natalia Artieda, se hace la loca, pues nada, a juicio y ya se decidira. Nada recomendable ir a comprar a este sitio. La cuestion era que insistia en que no se habian bajado los km y es mas, me entrego un libro de mantenimiento del coche que resulto ser falso, puesto que no coincidia en nada con los cambios reales, ni en los dias ni en los km ni en nada.... Se le ofrecio un trato, lo acepto y despues de 3 meses pasa de todo con lo cual ire a juicio. Si alguien tiene un precedente similar y puede ayudarme en algo, estaria muy agradecido. Tengo abogado, el cual ya a redactado la denuncia para el juzgado, acudire a consumo...... y a darle la maxima caña posible. Un saludo

Hola, ya que la mayoria sois de Pamplona o cercanias quiero hablaros de Txandaka Automoviles de Burlada, es el vivo ejemplo del timo de bajar kilometros a los coches y venderlos como si fuesen mas nuevos. En mi caso me bajaron 80.000 km y encima la vendedora, Natalia Artieda, se hace la loca, pues nada, a juicio y ya se decidira. Nada recomendable ir a comprar a este sitio. Y respecto a la repro, creo que me aquntare. Un saludo