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Rulixx

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Todo lo publicado por Rulixx

  1. Pero tmp se los recomendaria tiempo al tiempo pasan factura de las gordas. Yo no los pondria ni los pondre , cada uno es libre de hacer lo que quiera pero yo te lo digo por si las moscas. Yo pienso igual k tu! los separadores hacen lo k deberia hacer el eje...no m dan nada de confianza.... ademas no voy a ganar nada con ello k no sea estetica.. Esto parece una critivca en tada regla a los separadores...jajaja!
  2. pues me acabo de ir de viaje y a 170, 180 m iba consumiendo 11.2 litros menos k antes de la repro y pisandole con reducciones de segunda, tercera...lo he visto hasta 23 litros
  3. a mi lo k mas m extraña es k el par da el mismo que el d sapatillaplana! ese banco tenia k estar mal! yo estoy encantado con como anda el coche ahora y antes podria decir k m tenia muy decepcionado..... saludos
  4. Otro voto positivo para los buckets, yo los llevo!
  5. De nada hombre! los foros estos estan para compartir todos los datos k se pueda! yo no noto nada raro, el coche sigue empujando hasta las 6500 como un animal pero es raro, no hay ningun 8p reprogramado todavia?? echarme una mano!! Gracias de todas formas a todas las respuestas!!
  6. k va tio! no m lo tomo a mal! la cuestion es k el coche si da la potencia hasta las 6000 rpm, es muy raro, de todas formas ya m lo estan mirando en la audi, igualmente si t fijas, la curva de serie si da la potencia justa y hace el mismo "extraño" k la curva de MTM...si el coche muriese a las 5000 rpm m daria cuenta....jajaja! no? vagcom?? logs?? perdon pero esto es chino para mi....explicate xfa!
  7. Hay una hasta 380cv pero eso si, tendras k preparar un paston....y ya sustituyen piezas mecanicas. sabes lo k pasa, k la grafica es un poco rara...pega un bajon de 5600 rpm hasta 6200 k vuelve a subir otro poco, es como si entrase un control del coche y se kedo en 271 cv a 42º de temperatura ambiente a las 4 de la tarde,de serie dio 264 pero a las 9 de la mañana con 20º! jajaja! lo k si se nota es el par motor....k es lo k mas m importa, la verdad esk los caballos no m kitan demasiado el sueño! os la adjunto! Respecto a los muelles a mi tambien m raya un poco pero lo he hecho xk no eran demasiado caros...pero demomento no m ha rozado en ningun sitio...eso si, los puse ayer... jajaja! Necesito que alguien me comente si es normal la curva k hace! Agradezco vuestra ayuda
  8. jajaja! te has kedado con la coplilla eh?? jajaja el RS6 es de mi padre y se kedara como esta...k x otro lado ya le sobra potencia...vaya bestia parda!! ya os pondre mejores fotos y algun video de el! Respecto a como va...no se explicartelo...es como el k cree en Dios, es inexplicable con palabras... jajaja!
  9. Gracias! solo la repro y el coche va mucho mas fino ahora...teoricamente esta gente de MTM asegura que sus componentes son los mas caros xk estan pensados para k no rompan...pero si es cierto k le fuerzas un poco mas...
  10. Buenas! Ya he reprogramado mi S3, lo he hecho con MTM y aunque es la opción más cara, estoy encantado, el coche ahora es mucho más alegre y corre que da gusto, tiene una primera, segunda y tercera mucho más radical! Para los que nos quejabamos de que era un coche extremadamente burgués.... esta es una gran opción. Ha pasado de tener 34 kgm de par a 41!!! Mi S3 ya se ha hecho un hombre! Me lo hicieron en Motorsport Madrid, distribuidor de MTM en Madrid (Coslada) y la verdad es que es un sitio muy recomendable tanto por el buen trabajo como por el trato y el interés mostrado en la satisfacción del cliente! También he montado los muelles de MTM para bajar la suspensión y también he quedado muy contento, ha quedado bajito sin llegar a ser incomodo, cuando coges un bache no pierdes los empastes ni nada de eso. Un saludo
  11. Os sorprenderia saber que el Rs6 que lleva motor turbo, 10 cilindros y todo eso, recomiendan echarle sin plomo 91/95... yo me quede con la misma cara de imbecil pero es verdad, lo pone en la tapa del deposito...mientras en el S3 pone 95/98.. Un saludo
  12. Os sorprenderia saber que el Rs6 que lleva motor turbo, 10 cilindros y todo eso, recomiendan echarle sin plomo 91/95... yo me quede con la misma cara de imbecil pero es verdad, lo pone en la tapa del deposito...mientras en el S3 pone 95/98.. Un saludo
  13. Este es el número de Antonia de MTM 952510234, estan en Malaga pero tienen un instalador en Coslada, Madrid.
  14. Menudo pasote!!! Lastima que al final no te pudieses venir! Te mande un MP ... te esperbamos con esto.... Es que este finde he estado algo liado y lo he leido esta mañana!!! una pena.. que tal esa comparatiba??
  15. Por cierto, gracias a todos por vuestros comentarios!
  16. Un pequeño avance ... es que lo cogí el sabado y no m baje ni para hacer fotos casi.... Os pongo alguna fotillo mejor antes del reportaje final! Del coche decir que es un desproposito, me dejo mudo....esto es un insulto, nunca habia visto algo parecido, la aguja se come los km/h! Tiene un sonido espectacular aunque no demasiado cantoso, a la hora de reducir suena un vacio en los escapes tremendo, es pesado y muy muy muy grande, pero a el eso se la suda!si pesase el doble tambien correria.... Diria que lo mejor que tiene el coche es todo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La rancherita definitiva......... Un saludo!
  17. Bueno, he estado viendo esta mañana el coche, creo k nos lo entregan mañana o a principios de la semana k viene. Y aos pondre buenas fotos, x ahora solo tengo un avace cutre... jajaja!
  18. a mi me gusta este... www.artevo.de espero que te ayude!