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Rulixx

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Todo lo publicado por Rulixx

  1. Buenas: La verdad es k m molesta un poco tener un coche de 45.000€ al k le falta vidilla, me gustaría poner un repro a ver si "rectifica" un poco, supongo k la curva de potencia cambiara x completo. Teneis algun dato de alguna repro fiable para el S3 II?? Tengo que decir que estoy un poco decepcionado con la entrega de potencia del coche cuando lo que busca mas k un turbo es una buena patada k m pegue al asiento. M tendria k haber mirado un EVO... Gracias de antemano x vuestros comentarios Un saludo
  2. Buenas! No se si llamarlo problema, pero tengo un S3 II y me parece que le falta algo, Decian en las pruebas que le habian puesto un turbo respecto a la versión anterior mucho mas potente soplando a mas bares y todo eso, pero el caso es que no lo veo tan rápido. Cuando aceleras a tope y cambias de marcha a 6000 rpm, vuelves a pisar a tope y parece que tiene un segundo de espera en el que no acelera. Os pasa esto a vosotros?? Por no hablar del turbo que no puede ser tan progresivo... Me gustaría que me echaseis un cable dandome vuestra opinion o vuestra propia experiencia. Podriais decirme con que repro podría mejorar esto?? Gracias a todos!
  3. Buenas! He oido que en Meycom (Ajalvir, Madrid) te hacen una prueba de potencia sacando el motor del bloque y midiendo la potencia que da al embrague. Seguramente se mas cara la prueba, pero esta gente prepara coches para el Hyundai festival, F-3.... Llevandolo a este sitio, que quitas las excusas de la tracción del RS4, la ventilación.... Creo que es la opción más fiable desde mi sincera ignoracia respecto a este hilo. Espero que os sirva de ayuda. Un saludo a todos
  4. Rulixx

    Nuestros perfiles

    Vehículo actual: S3 II / Ex- Leon CupraR Edad: 24 años. Estado Civil: Solteriiiiiisimo Número de hijos: 0 Profesión: Representante comercial. Ciudad de residencia: Madrid Hobbys: Coches, automovilismo, karting, quad...(Todo lo k queme y huela a gasolina...)
  5. Buenas: Tengo un S3 II y te confirmo que son de plastico, no me parece mal, con la cantidad de espejos de aluminio que se han robado de estos coches. Puede ser que sea una manera de que den menos el cante y no desaparezcan tantos. A un amigo en un S3 I se los robaron 2 veces y creo k costaban unas 70.000 ptas cada uno.... Un saludo Raúl
  6. El mio es blanco aunque amarillo puede ser precioso y todavia no he visto ninguno en ese color Saludos
  7. Este es el mio aunke amarillo puede ser precioso... Saludos..
  8. Creo que por el fondo de la foto soy vecino tuyo....jajaja!
  9. Buenas: Alguien sabria decirme si hay valvulas de descarga para el S3 II??? pero una valvula de descarga al exterior, no una valvula de recirculacion de aire..... Os agradeceria que que me deis vuestra opinion puesto que tengo entendido k en los 1.8T daban problemas y ad+ si conoceis la marca y algun sitio donde instalarla en madrid mejor... Gracias x todo! Un saludo
  10. La verdad es k yo tb lo pense, sobre todo x las tomas de aire laterales, pero le diferencia k este lleva un motor W12 6.0 (650 caballos), motor central con propulsion trasera...... Cuando acelere se te tienen k caer los calzoncillos hasta los tobillos......jajaja! Un saludo
  11. Menudo bichito se han sacado de la manga los de VW....
  12. Rulixx

    Duda S3 II

    Anda, pues ya es casualidad, ¿no? Pues si! ad+ mi S3 tb es blanco!!
  13. Claro! mi cuñado tiene un taller de car audio en Madrid y me da las cosas muy bien de precio y a veces me usa de conejillo de indias como con el deterctor de radar, los inhibidores y esas cosas.. Un saludo
  14. Lo he tapizado aparte, con los bucket solo se puede poner la tapiceria negra y me lo hicieron en otro sitio. Yo tambien pille el techo en negro, es fundamental, es mucho mas sufrido k el clarito. No fue el mio...pero ya me gustaria meterlo en circuito!!! Suena bien! pero no es lo k esperaba, es demasiado progresivo para ser turbo, pero ahora tiene 1500 km y espero k el motor de d si un poco mas. Corre mucho pero tiene pocas sensaciones. Pero t va a encantar igual..... Un saludo