AIonso

441 euros… uf… https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/reequipamiento-audi-smartphone-interface-4m0051472-9/

Bueno, por todo lo que he leído creo que el C2Playair me lo podría quitar y con esa codificación conseguiría CarPlay inalámbrico pero necesito el Audi Smartphone Interface activado, que supongo que los compis de arriba que lo han ido consiguiendo en mi mismo modelo de coche lo tendrían de serie (el ASI me refiero) y lo que han conseguido es quitarse el cable de encima. Yo el CPlay2air lo tengo oculto y me funciona de maravilla (primero tuve otro modelo que era un desastre y lo devolví). Bueno, si no se puede el ASI pues a seguir como hasta ahora…al menos he sacado el lane assist, smart beam… Gracias por las orientaciones!!

Estaba leyendo justo eso ahora… https://shops.audi.com/en_GB/web/zubehoer/p/retrofit-solution-for-the-audi-smartphone-interface-4m0051472-9/ Yo lo pago mensualmente renovando por semestre desde Audi Alemania que salía a 7 euros en vez de 11 que creo que es en España… increíble. No he visto la opción de pago único en España pero si es solo software igual se puede por OBD o quizás esté ya incluido en alguna codificación de CarPlay… A ver si alguien puede comentar sobre esto y lo que preguntaba en el post previo, gracias a todos!!

Hola, Recupero este hilo… me he puesto con el OBD y he activado Lane Assist, Smart Beam e Intermitentes 5 repes en un A4 B9.5 facelift de septiembre 2019 (aunque lo llaman 2020). Ahora mismo tengo CarPlay inalámbrico pagando mensualmente ASI Audi Smartphone Interface como una función a demanda en la App de Audi y mediante CPlay2air y me va fenomenal, se conecta en unos 10 segundos aprox., no hay retardo en la música o mapas y rara vez se desconecta. Entonces me pregunto si mediante esta activación podría matar 2 pájaros de un tiro: conseguir ASI sin pagar y CarPlay sin el CPlay2air. Pero sólo lo haría si se conecta igual de rápido, la conexión es estable, sin retardo y puedo seguir tirando de los datos del móvil para los mapas, mensajes, música, etc. ¿Puede alguien confirmarme esto? Casi que lo que más me preocupa es conseguir ASI y quitarme ese gasto… Mil gracias!!

Por cierto, acabo de ver el link de los pedales originales de Audi ... 192 euros más instalación ... jur jur... os lo dejo por si a alguien le interesa... https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/deporte-diseno/productos-style-interior/reposapies-y-fundas-de-pedales

Bueno, lo prometido es deuda... Y ahora las fotos del tornillo que yo finalmente conseguí volver a enroscar con otra punta porque no tenía esa y el pack de puntas me costaba 12 euros en carrefour... Saludos y gracias a todos, recordad que esto es en un A4 B9.5 facelift y que hay diferentes modelos de pedales/reposapies con modos de instalación distintos.

Lo acabo de indicar en el hilo de Lane assist para que quede ahí centralizado que creo que aplica más que en este. Graciass.

Pues como decía, en mi caso, yo diría que lo más relevante en cuanto a no coincidencia exacta con el primer post y pdf colgados sería: - En la parte de Adaptaciones, módulo A5 Driver assistance, la segunda indicación "Último ajuste" y la tercera indicación "Selección por menu" eran las opciones marcadas por defecto. Esto siempre genera dudas de si lo estoy haciendo bien, si estoy en el módulo correcto, si he marcado todo lo anterior bien, etc. Habría que indicar en el manual que puede darse este caso. - No hay botón Exit ni Do it, sólo el botón "Deslizar para escribir" como se ve en la foto de abajo. Última versión de OBD Eleven en iPhone. - Tampoco hay que pulsar ni aparece Codificar 07 Long Conding Helper - Metí el código de seguridad cada vez que accedí a ún módulo, creo que 6 veces en total. Casi siempre era simplemente marcar el código 20103 que ya aparecía en la APP. Ojo, porque en un par de ocasiones aparecían más de uno y algunos muy parecidos a éste. Os dejo la pantalla debajo. Es marcarlo y pulsar Acceder. - El manual, tal y como está redactado, parece que Adaptaciones es una sección aparte como Unidades de Control y NO, es meterse en cada módulo y en vez de "Codificación larga", pulsar Adaptación. Esto me generó confusión porque esperaba encontrar una sección Adaptaciones y dentro todos los módulos... - Comentar que no realicé el escaneo inicial de revisión de módulos y errores .... porque tampoco tenía muy claro como resolver lo que apareciese. Había leído algo sobre aceptarlos o borrarlos sin más pero para eso pensé que mejor me lo saltaba, y lo que sí hice fue cada vez que entraba en un módulo hacer una captura de los errores que daba (que ya leí que serían probablemente por estar sólo con la batería del coche) pero bueno, por si acaso luego me salía algún error nuevo, saber cuáles había antes y cuál salió por lo que yo pudiera haber hecho. Bueno, lo dicho, una vez activado Lane Assist, Smart Beam e Intermitentes me guardaré estas pantallas y el proceso en un pdf por si tengo que volver sobre ello por si alguna vez tuvieran que resetear la centralita en el taller o lo que fuera o por si un amigo lo necesitara en un futuro, quien sabe. Si queréis las pantallas o el pdf, me decis. Mil gracias a todoss!

Bueno, pues a falta de respuesta ya lo indico yo para el siguiente que venga jejeje. Smart Beam activado esta mañana por codificación y el tema de los intermitentes a 5, ya sabéis en un B9.5 facelift - Me aparece Auto en las luces en el Virtual Cockpit, no he podido probarlo por la cantidad de coches en carretera, luz ambiental, etc. Lo que sí he probado es a ver si manualmente me seguían funcionando las largas tanto fijas como en rafagas y todo ok. El tema de los intermitentes, perfecto. Como curiosidad, ahora que estoy con la vista del Virtual Cockpit de Asistencia al conductor -donde salen las lineas de la carretera en grande, etc. ... nunca la llevaba puesta, iba siempre con la carátula del carplay y en el MMI Apple maps- he visto que me sale un aviso de rotondas, os dejo la imagen debajo...nunca había visto nada similar, únicamente el pie verde del acelerador... Saludos y gracias a todos!

Muchas gracias Shadax. Pues he activado esta mañana por codificación Smart Beam y el tema de los intermitentes a 5, ya sabéis en un B9.5 facelift - Me aparece Auto en las luces en el Virtual Cockpit, no he podido probarlo por la cantidad de coches en carretera, luz ambiental, etc. Lo que sí he probado es a ver si manualmente me seguían funcionando las largas tanto fijas como en rafagas y todo ok. El tema de los intermitentes, perfecto. Como curiosidad, ahora que estoy con la vista del Virtual Cockpit de Asistencia al conductor -donde salen las lineas de la carretera en grande, etc. ... nunca la llevaba puesta, iba siempre con la carátula del carplay y en el MMI Apple maps- he visto que me sale un aviso de rotondas, os dejo la imagen debajo...nunca había visto nada similar, únicamente el pie verde del acelerador... Muchas gracias a todos por las indicaciones, orientaciones, etc. Saludos!

Gracias Shadax. Una duda, ya he activado Lane assist por OBD por codificación y probablemente mañana intente activar Smart beam y el tema de las repeticiones de los intermitentes. No lo he visto indicado pero supongo que en ambos casos hay que realizarlo con el contacto puesto y capo abierto y metiendo el código de seguridad. A aquellos que no les funciono quizás tuvo algo que ver esto… Bueno, si me podéis confirmar por favor. Mi idea es hacerlo igual que Lane asssit ósea como decía antes. Mil gracias si alguien puede comentar.

Esta mañana he ajustado mediante MMI a que actúe el asistente pronto y sí es verdad que trata de centrar el coche en el carril con bastante frecuencia creo aunque lo he observado únicamente en un trayecto corto de un par de minutos. JorgeAF, sobre lo que comentas, necesito aún tiempo para tener una visión un poco más certera, de momento quizás he percibido que en carriles muuy anchos, por ejemplo, un carril mono sentido de incorporación a la M30 le costaba captar ambas líneas a la vez, supongo porque el carril era muy ancho y creo que me cogía una u otra, pero es una primera impresión, tendría que verificarlo, mirarlo bien, y sobre que pierda las líneas una vez cogidas, no me ha parecido verlo, únicamente dejan de ser verdes al bajar de 65km/h o poner intermitentes, pero igualmente llevo muy poco tiempo, lo observaré. A ver qué comentas otros foreros y si vemos que es lo mejor subo un pdf con las imágenes etc. Si es que estoy pensándo hasta en hacerlo para mi por si algún día lo llevo al taller, reinician todo como le ha pasado a alguien y luego me toca ponerlo de nuevo... Lo único que, para aprovechar, lo haría ya conjuntamente con las indicaciones para Smart Beam y el tema de las repeticiones del intermitente que son los temas que más me interesan de los que puedo (side assist y el tema de que se incline el retrovisor parece que no puedo por mi modelo...lástima) pero en el hilo del Smart Beam no está claro si funcina bien en mi B9.5 y estoy un poco a la espera.... De momento, vamos a seguir disfrutando del lane assist que es una pasada...y por el precio del OBD...saludos.

Lo estaba comentando en otro hilo y me he dado cuenta que es aquí donde más aplica. Copio y pego y me decir por favor como puedo ayudar. Saludos! Bueno, pues Lane Assist activado y probado sin problemas en otro B9.5 siguiendo las notas de la primera página y el manual pdf colgado en otra página del hilo pero hay pasos o pantallas que cambian ligeramente, supongo que será por la nueva versión de la APP, y quizás convendría retocar el procedimiento porque puede llevar a error. Además en mi caso sin haber hecho ninguna codificación antes por OBD, había dos pasos en los que la opción a marcar era la que ya tenía puesta, es decir, no tuve que cambiar nada… He ido sacando capturas de todo, como estaba antes, como lo he ido dejando, los temas del código de seguridad, etc. Utilizó iPhone 13. No se si influirá algo en la APP respecto a Android. Si queréis podría compartir pantallas y mi experiencia, pero no se como podría ser mejor, si se puede subir todas las pantallas en un post, si mejor subo un word para que cojáis las pantallas si quisierais actualizar el hilo, bueno, decidme si puedo ayudar y yo encantado. Comento tb sobre mi experiencia ya que lo he probado para ver hasta donde llegaba el Asistente. De entrada, decir que me parece acojonante lo bien que funciona y súper útil. Era un tema que ya quería hace dos años cuando pille el coche pero conseguí uno muy bueno con un precio excelente de stock y no lo llevaba así que lo dejé pasar…pero estaba esperando el momento con ganas y lo digo porque yo estaba predispuesto a que me gustara o sirviese ósea que el tema del intrusismo que a algunos les molesta en mi caso creo que es algo que buscaba, porque aunque alguna vez he parado a descansar y echar una cabezadita, otras veces no y he terminado conduciendo con el sopor de una comida, de noche con un poco de sueño, o en algún momento con cansancio o simplemente con niños detrás que en cualquier momento te distraen, al margen de móviles música etc. Bueno, para tener margen de maniobra dejé las tres opciones en medio y creo que las voy a subir al máximo porque no me ha parecido intrusivo, quizás Medio sea lo correcto, me ha gustado pero probaré al máximo y si lo veo excesivo ya vuelvo a Medio. Y lo que os decía, lo he probado de forma intensa para ver qué era capaz y me ha sorprendido mucho para bien, pensaba que solo servía para corregir la dirección en curvas menores pero lo he probado en algunas curvas de la M30 que se cierran un poco a 90km/h y las tomaba el coche sólo. Me interesaba probar eso pero también saber cómo me avisaba en caso de somnolencia etc. y lo he llevado a ratos sin las manos en el volante para ver si me avisaba, os comento experiencia: Si lo llevaba en línea recta al poco me salía un aviso amarillo en el Cockpit indicando Controla el volante seguido de un pitido. Si seguía sin cogerlo al cabo de un rato mensaje en rojo Controla el volante y pitidos continuos hasta que lo cogía. Muy útil. Si lo llevaba sin agarrar en curva relativamente cerrada directamente mensaje en rojo Controla el volante y pitidos continuos, es decir, se salta con razón el aviso amarillo porque la situación puede ser crítica. Decir tb que una vez no siendo una curva muy cerrada tuve la sensación de que en un momento dejó de corregir la dirección y se iba hacia el arcén, lo corregí rápido por lo que no sé si se hubiera enderezado finalmente sólo pero evidentemente hay que pensar que es una asistencia, no conducción autónoma, aunque ya digo que me ha sorprendido mucho para bien. En fin, mil gracias a todos por las indicaciones, pruebas, orientación a hacerlo por codificación manual, motivación para intentarlo, en fin, muy agradecido a esta comunidad de foreros. Saludos!!

Bueno, pues Lane Assist activado y probado sin problemas en otro B9.5 siguiendo las notas de la primera página y el manual pdf colgado en otra página del hilo pero hay pasos o pantallas que cambian ligeramente, supongo que será por la nueva versión de la APP, y quizás convendría retocar el procedimiento porque puede llevar a error. Además en mi caso sin haber hecho ninguna codificación antes por OBD, había dos pasos en los que la opción a marcar era la que ya tenía puesta, es decir, no tuve que cambiar nada… He ido sacando capturas de todo, como estaba antes, como lo he ido dejando, los temas del código de seguridad, etc. Utilizó iPhone 13. No se si influirá algo en la APP respecto a Android. Si queréis podría compartir pantallas y mi experiencia, pero no se como podría ser mejor, si se puede subir todas las pantallas en un post, si mejor subo un word para que cojáis las pantallas si quisierais actualizar el hilo, bueno, decidme si puedo ayudar y yo encantado. Comento tb sobre mi experiencia ya que lo he probado para ver hasta donde llegaba el Asistente. De entrada, decir que me parece acojonante lo bien que funciona y súper útil. Era un tema que ya quería hace dos años cuando pille el coche pero conseguí uno muy bueno con un precio excelente de stock y no lo llevaba así que lo dejé pasar…pero estaba esperando el momento con ganas y lo digo porque yo estaba predispuesto a que me gustara o sirviese ósea que el tema del intrusismo que a algunos les molesta en mi caso creo que es algo que buscaba, porque aunque alguna vez he parado a descansar y echar una cabezadita, otras veces no y he terminado conduciendo con el sopor de una comida, de noche con un poco de sueño, o en algún momento con cansancio o simplemente con niños detrás que en cualquier momento te distraen, al margen de móviles música etc. Bueno, para tener margen de maniobra dejé las tres opciones en medio y creo que las voy a subir al máximo porque no me ha parecido intrusivo, quizás Medio sea lo correcto, me ha gustado pero probaré al máximo y si lo veo excesivo ya vuelvo a Medio. Y lo que os decía, lo he probado de forma intensa para ver qué era capaz y me ha sorprendido mucho para bien, pensaba que solo servía para corregir la dirección en curvas menores pero lo he probado en algunas curvas de la M30 que se cierran un poco a 90km/h y las tomaba el coche sólo. Me interesaba probar eso pero también saber cómo me avisaba en caso de somnolencia etc. y lo he llevado a ratos sin las manos en el volante para ver si me avisaba, os comento experiencia: Si lo llevaba en línea recta al poco me salía un aviso amarillo en el Cockpit indicando Controla el volante seguido de un pitido. Si seguía sin cogerlo al cabo de un rato mensaje en rojo Controla el volante y pitidos continuos hasta que lo cogía. Muy útil. Si lo llevaba sin agarrar en curva relativamente cerrada directamente mensaje en rojo Controla el volante y pitidos continuos, es decir, se salta con razón el aviso amarillo porque la situación puede ser crítica. Decir tb que una vez no siendo una curva muy cerrada tuve la sensación de que en un momento dejó de corregir la dirección y se iba hacia el arcén, lo corregí rápido por lo que no sé si se hubiera enderezado finalmente sólo pero evidentemente hay que pensar que es una asistencia, no conducción autónoma, aunque ya digo que me ha sorprendido mucho para bien. En fin, mil gracias a todos por las indicaciones, pruebas, orientación a hacerlo por codificación manual, motivación para intentarlo, en fin, muy agradecido a esta comunidad de foreros. Saludos!!

Hola, ¿se supo algo más de la activación en los modelos MY2020? No veo comentarios después de que varias personas reportaran problemas salvo Vizma. Yo tengo tb un B9.5 y acabo de activar Lane Assist por OBD por codificación sin problemas. Mi idea era seguir mañana con Smart Beam pero tras leer estos últimos post….no me queda claro si me funcionará o liare alguna… Cualquier aclaración es bienvenida!

Me llega hoy el OBD Eleven así que lo intentaré esta semana. Iré sacando capturas de pantalla del móvil de cómo están los bits y lo que toco, creo que no hay mejor forma porque lo del back up que he leido no termino de entender cómo se restaura el tema ese hexadecimal... Como decir, aunque tengo créditos, iré por long coding por si en mi modelo de coche concreto hay algo diferente. Es un A4 B9.5 facelift con luces led, sin side assist, con parking plus delante y atrás, MMI plus y Virtual Cockpit, creo que bastante estándar en cuánto a esto y no me suena haber leido problemas para el Ä B9.5 en todo el hilo salvo el famoso bit ese que a veces hay que marcarlo o desmarcarlo al final. Os cuento en estos días.

Bueno, pedales y reposapiés puestos aunque creo que las indicaciones de este post son para otro modelo de pedales porque aquí las herramientas a usar son otras que luego comento. Los pedales que yo he puesto son los del link del post anterior, en este caso los he puesto en un A4 B9.5 facelift aunque parece que tb sirven en otros modelos. Primera impresión, lucen espectaculares a la vista, abres la puerta y al verlos le da una caracter mas deportivo y premium, a la pisada se sienten muy bien también. En cuanto a materiales, nada destacable, normalito, por el precio comparado con los originales creo que correcto. Ahora bien, en cuanto al montaje, el del acelerador se coloca por encima, empiezas por arriba y vas bajando para que la goma vaya bordeandolo y cubriendolo por abajo. El del freno es sencillo también, empiezas por abajo y vas bordeando y que encajen las dos pestañitas del centro. El reposapies es muy distinto de lo indicado en este post, yo lo hice un poco a lo bruto y me cargue la pestaña inferior central del reposapies antiguo y me hice un corte en el dedo índice....o quizás fue previo, con el acelerador-freno, igual como recomendación no estaría mal guantes finos pero resistentes... Bueno, en cuanto al montaje del reposapies, creo que lo ideal es primero quitar el embellecedor de la parte superior, debajo hay un tornillo tipo estrella que lo ancla a la base. Desatornillarlo y tirar hacia delante (no arriba), adelante hacia el motor digamos...para que salga la pestaña inferior central, es decir, que se mueva el reposapies un poco hacia delante y ya luego levantarlo. No está muy sujeto laterlamente, no tiene pestañas por los lados, en realidad creo que es muy fácil solo que yo empece por levantar lateralmente y desde abajo porque parecia que podía salir y me cargue la pestaña inferior central del reposapies antiguo por tirar hacia arriba, lógico....lo bueno es que de la base del reposapies no casqué nada y el nuevo lo puse sin problema. Bueno, el resultado final luce muy muy bien, totalmente recomendable, yo llevaba dos años con el coche y algo tan sencillo y económico como esto le da un toque espectacular, os animo a los que dudeis. Intentaré poner fotos esta semana e indicar el número de la llave de estrella que hace falta. Gracias a todos y saludos!

Bueno, pedales y reposapiés puestos aunque creo que las indicaciones de este post son para otro modelo de pedales porq Los pedales que yo he puesto son los del link del post anterior, en este caso los he puesto en un A4 B9.5 facelift aunque parece que tb sirven en otros modelos.

Ok, muchas gracias Sergar!

Estoy mirando este tema y he dado con este hilo con info súper útil y me quedan un par de dudas. 1. El mío es automático, en acelerador y freno no hay que quitar nada? Es solo colocar encima? Gracias 2. Tema agarre, a veces he leído que al no ser todo de goma y tener acero o aluminio que con lluvia etc. resbalaban o tenían mejor agarre las de solo goma. La duda es esa, si son mejores la que llevo de goma de serie o si estas tampoco resbalan… 3. Copio el link donde las pillaría, son las mismas que hay por AliExpress pero ya conozco esta tienda y envían muy rápido. No se si alguien ha pedido este mismo modelo por si pudiera comentar experiencias. https://todoparamicoche.com/pedales-audi-auto-acero-inox-a4-a5-q5/ Mil gracias a todos!

Pues oido cocina…con el lane assist…aunque me ha parecido leer algunos casos que lo hicieron por App en el post específico de la activación de Lane assist pero entiendo perfectamente lo que comentas de saber que se toca, en cualquiera de los casos haría copia de seguridad o back up, aunque todavía no he llegado a leer como funciona el restore…algunos hablaban de que se guardaba en hexadecimal…casi mejor hacer capturas de pantalla…todavía no se si hacerlo con el iPhone o un Android…en fin mil dudas aún pero el que fundamentalmente quiero hacer es Lane assist y después de unos días haría otro si todo va bien… Para el side assist y los radares traseros que comentas, lo que tengo son los sensores del parking, no se si te refieres a eso. Y el mirror dip pues nada, no me preocupa mucho, si consigo el Lane assist ya me doy por contento… Mil gracias por el consejo y si podéis aclararme el side assist, podría ser interesante, gracias!!

Bueno...pues lo acabo de pillar, fundamentalmente para lane assist y si se puede smart beam y mirror dip. No he visto nada de Side Assist por la app o foros, sería posible? también podría ser interesante... Para el mirror dip parece que los retrovisores tienen que tener memoria...los míos son muy sencillos, sólo calefactables que yo sepa, no se pliegan automáticamente (q cosas..), no sé si alguien sabe cómo averiguar si tienen memoria.... Muchas gracias!

Ok gracias pues ya lo he pedido...por UPS así que la semana que viene estará por aquí. Ahora a mirar para poner lane assist sobre todo en un A4 B9.5 (facelift 2019). Saludos y gracias!

Leyendo la oferta de obd eleven en su web indican envío normal (Lithuanian Post or Deutsche Post DHL) y envío express (dhl ups) pero en este último caso advierten de que lógicamente no incluyen costes de aduana si hubiera. A veces con Aliexpress el riesgo de aduana era precisamente al coger un envío express. Por vuestra experiencia, ¿qué opción recomendais para evitar o reducir riesgo de aduana? Y que tiempos de entrega estáis teniendo? Si alguien puede comentar sobre este tema y los dos puntos del post previo, mil gracias! Saludos.

Bueno…retomo mis andanzas tecnológicas… pronto tendré el obd eleven para intentar mejorar mi A4 9.5. Voy a por el lane assist, smart beam y mirror dip fundamentalmente. Es un A4 B9.5 de septiembre de 2019 de stock como comentaron alguno aunque con diferentes extras, pero si tengo la cámara multifuncional, el parking assist delantero y trasero y varias cosas más que creo eran necesarias. Mi idea era mediante one click app con copia de seguridad previa pero no se si terminaré haciéndolo por long coding miedo me da… Por cierto, he visto en la web de obd que hay algunas funcionalidades que están en Android pero no en iOS. En principio usaría iPhone, recomendáis Android? Muchas gracias!