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Prismagla

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Todo lo publicado por Prismagla

  1. Cuando monte amortiguadores y muelles, desmonté como ves en la primera foto, pero cuando puse las gomas de los muelles, desmonté como en la segunda foto, asi es mas facil, pero la idea era no tener que alinear, pero igual alineas al final, marqué el tornillo y ajusté segun las marcas, y cuando alinee estaba bastante bien para ser a ojo
  2. Se que en el tema sonido todo es discutible, mi hijo es de BMW y yo de Audi, y créeme, me jode tener que reconocerle que el de el se escuchaba mejor que mi S5, pero ahora con la mejora no es asi jejeje
  3. Está muy bien, la mia está protegida porqué en la foto falta la tapa protectora que va debajo
  4. Ya he cambiado las gomas y puse muchas grasa de cobre ahora a ver como resulta
  5. Yo tengo cámara 360 y en el maletero hay canbus
  6. Si lo se, pero el tuyo nunca lo he mirado, suerte
  7. Lo siento, ni idea que altavoces lleva el B8.5
  8. Ambas veces fui para ajustar los radares delanteros, la primera vez me volví loco, pensé que recibía mal la señal, la acerque mas a las ruedas, porque la lectura era buena pero aparecían y desaparecían los valores. Pregunte en foro extranjeros, parecía que se podía haber jodido la antena o algo, y se me dió por mirar la codificación, y era eso, y la segunda vez, ya fui directo a la codificación y solucionado
  9. Yo al principio puse la antena dentro junto a la batería, y funciono bien al principio pero daba fallo asi que quite un tapon de goma y lo puse por fuera entre la tapa plástico y la chapa, y mano de santo. Si luego de ir a la Casa la lectura de la presión hace intermitencia tienes que reprogramar nuevamente, cuando ellos codifican te joden un bit y se soluciona recodificando ya me ha pasado dos veces
  10. El problema está en soporte de goma de los muelles y powerflex no tiene, ademas ya compré nuevos OEM y los pondré
  11. Ya afloje y apreté todo con su carga, el ruido el de los muelle, a baja velocidad y cuando se hamaca el coche, típico ruido de muelles de una cama, solo queda desmontar lijar un poco el muelle donde apoya poner grasa de cobre y cambiar las gomas
  12. Ya afloje y apreté todo con su carga, el ruido el de los muelle, a baja velocidad y cuando se hamaca el coche, típico ruido de muelles de una cama, solo queda desmontar lijar un poco el muelle donde apoya poner grasa de cobre y cambiar las gomas
  13. Como lo crujidos en los espirales no han desparecido, voy a cambiar las gomas, espero que se soluciones, el ruido es muy molesto
  14. Esta son las referencias de porsche cayenne, vienen con unas bridas negras pero no ajustaban y les puse esta que tenia a mano, si, son blancas, ya las cambiaré algún día jejejejeje 9Y0615447C 9Y0615448C
  15. Una pequeña mejora para refrigerar mejor los discos cuando les damos mucha caña
  16. https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/
  17. Asi ha quedado finalmente
  18. Pues a tocado cambiar los amortiguadores y los muelles, y ya que estaba cambié copelas y luego de darles algunas vueltas, me decante por unos Bilstein B8 que con lo muelles Eibach se convierte en B12 y baja la altura del coche 2 cm, todo el trabajo me llevó 2,5 horas, ahora toca homologar para no tener problemas
  19. Por lo que he visto ese cumple la normativa GL-4/ GL-5 pero no vi en ningún lado la homologación Audi G055145A2, soy purista y ese es el dato que me importa, tienes otros fabricantes que si la cumplen RAVENOL AWD-TOR Fluid 1 L .
  20. Esto me han cobrado a mi, como veras han cambiado el carter que viene con filtros nuevos
  21. Esto me han cobrado a mi, como veras han cambiado el carter que viene con filtros nuevos
  22. Yo creo que con esos km no es necesario, ni el tiempo tampoco, peeeero si te quedas mas tranquila, los diferenciales es fácil de hacer y lo puedes hacer tu y no muy caro,