Unaigg

Yo como último recurso de vacaciones he comprado este producto y después de mezclarlo en le depósito me ha dejado borrar fallos y quitar la dichosa alarma en pantalla de los 1000km además estoy revisando en marcha si funciona la bomba y esta continuamente trabajando sobre 1800rpm y 5 bares de presión , ósea que de momento he tenido suerte

Yo estoy igual y me ha saltado de vacaciónes Justo en el viaje de ida me quedan 740km para llegar a cero y tener q forzar el arranque con el reset SCR a cero pero tengo dudas de que funcione porque en la opción de OBDeleven me sale inactivo en las dos opciones de cambio de servicio de modo de diagnóstico he revisado de todo ,depósito bomba , conectores etc y aparentemente todo está limpísimo y buen estado he rellenado el depósito y también decir que nunca he metido anticristalizante , injector también limpio sin cal .. he estado intentando forzar la bomba desde el Obd pero no consigo activarla si es que la hay…aunque revisando vídeos se debe de activar a un rango de rpm de motor y temperatura etc

Siguiendo este método con la cuatro dígitos en la parte superior izq al lado del polo positivo he comparado con los 10digitos del lateral de la batería y coincide con la fecha fabricación 2023 semana 11

Hola estoy en la misma tesitura no encuentro ningún número serie en una Bosch S5 A11 El único número es este …

Hombre precio eran parecido a los Brembo en AUTODOC pero me he Guaidó por vuestras recomendaciones

Al final he cogido discos zimmermann coat z y pastilllas cerámicas ate delantera y trasera ya os contaré qué tal va gracias por la ayuda

Pues voy a mirar los ate o zimmermann en AUTODOC con mis referencias de pr oporto que trw no hay y también e oscaro y compararé precios

Pues no he mirado porque no se que modelos son mejores q brembo …no controlo que es mejor o peor

Al final cogeré discos y pastillas Brembo lisos y a correr no me voy a marear… discos y pastillas delanteras codigo PR 1LC y discos y pastillas traseras código PR 1KD

Y como nota llame a una itv y pregunte por si podría montar discos taladrados y me contestaron que hace falta proyecto al no ser los discos que te traen de la casa … lo que no se si se fijarán en eso cuando vas a pasar la itv …aunque viendo como está la cosa

Si además las pastillas igual con el mismo código 1KD y 1LC tengo en AUTODOC todo en la cesta de la marca bembro más que nada porque me he guiado por las referencias anteriores en su página

He encontrado en la documentación de mantenimiento los códigos y he encontrado los de los discos gracias por la info

Muchas gracias miraré a ver , si no lo mejor desmontar ruedas y mirar alguna referencia…. ya os contare

Hola a todos he leído todo el post Y tengo dudas al respecto. mi modelo es un Audi a4 avant 2.0 190cv s-tronic. Mi duda es que llevo unas pinzas delanteras por lo que he podido llevar a ver modelo ABS y no he encontrado ningún tutoría de montaje pastillas , por deducción creo que son tipo a una pinza caliber como las bicis y las pastillas salen hacia arriba La duda tengo en el díametro del disco si es 318mm y grosor de 30 como especifica la pinza o 330mm las traseras lo mismo yo creo q tendré q desmontar las ruedas y medir por qué no lo veo Claro. respecto a las traseras para atrasar el pistón 1- de deja desconectado el freno de mano y luego se activa con el Obd para retroceder las ?, o con el freno de mano activado se opera con el OBD … un saludo y perdón por la brasa

Hola a todos acabo de activar los bits pero si se aprecia algo de agua en la cámara creo pero en la pantalla de la cámara en el mmi no me aparece la opción después de reiniciar

Gracias yo en la medida de lo posible iré aportando algo que ya no esté en el foro saludos y a disfrutar

Hola a todos gracias por el aporte acabo de probar a realizarlo y funciona muy bien.. tenia instalado el asistente de las luces automáticas y no he tenido problemas a la hora de utilizarlas después de implementar el asistente de carril , tengo el sidde Assistant también y a la hora de codificar el módulo 17 el byte 5 bit 3 ya lo tenía activo , así como en las adaptaciones la selección vía menú y últimos ajustes también lo tenía ya seleccionado preferia realizarlo manualmente y no con la app ya que me gusta saber que se toca para dar marcha atrás en el peor de los casos , aunque instalándola por la app y luego revisando la codificación extendida por hexadecimal o binario la comparas con el backup original aunque es mas laborioso… pero lo dicho gran tutoríal y funciona a las mil mavaravillas

De nada para eso estamos para infórmarnos y ayudarnos lo que podamos entre todos

Yo he pagado la algo menos de la mitad (a estrenar en Wallapop claro)de lo que piden en audi que creo q son rondan 50€ por lo que han comentado por aqui… Por Lógica debería ser el mismo ya que ,es del grupo y no creo que fabriquen uno por marca …desde mi desconocimiento yo he conectado el mío de wolkswagen y todo a la primera sin problema

He estado chateando con el servicio técnico de Obdeleven y me han comentado que la pantalla de startup screen solo cambia el logo y no las esferas de los relojes y les he comentado que por foros he visto que usuarios si lo hacen …en fin….

Pues yo acabo de recibir el módulo comprado en Wallapop de wolkswagen que es exactamente el mismo y funciona a la percepción según lo he conectado se ha actualizado y luego he iniciado sesión y realizando los ajustes de la app li he dejado conectado y a ver como va estos dias

Yo estoy igula. O me salen las esferas del RS4 , Yo estoy igual mia a versión y aolo cambio el nombre una duda ya cuando conecte por primera vez el obdeleven me asignó con el número bastidor el coche etc pero en tipo carrocería me sale desconocido y en la imagen él berlina cuando mi coche es avant … no entiendo porque Os has pasado a alguno

Pues estoy viendo en Wallapop que estan vendiendo el mismo obd2 pero de Volkswagen y supongo q será el mismo que el de Audi pero con diferente anagrama

Pues yo llame al concesionario el otro día y no tenían ni idea me comento que les pasara la referencia del módulo al final creo q lo buscaré por eBay