Rumbo 2.0

Tienes mucha razón @Okinawa, yo también la veo rara, ya podrían haberlo resuelto de otro modo

Conio que guapos quedan !!! Si es que @Tineo y @valderaduey sois la leche Que por cierto... valderaduey que estaba pensando que cuando acabes el coche, si algún día lo acabas y te interesa venderlo...

Joer que bonito y que fotos más guapas !!!! A disfrutarlo

Eso es, por ese motivo está todo lo centrado que puede respecto al pulsador de cerrar el maletero, desde luego nivelado está al milímetro, pero por ese motivo el centrado justo, el motorcito que hay detrás y no contaba con él. Pues os ha quedado también de lujo Si, sobre todo yo Gracias compi

Si, si todo bien... esta mañana ya ha vuelto al cole Se me pasaba sacarle unas fotos, aprovecho ahora que he salido a comprar un par de cosas. Por cierto facilísimo, incluso para inútiles como yo . Aademás por la geometría de la luz de Kufatec que es más ancha y larga la parte que queda a la vista que la parte que queda empotrada, queda perfecta, ni rastro de que se ha agujerado el panel, no se ve nada. Parece que venga montada de fábrica

Me quedé a medias, cuando ya tenía hecho el agujero para la luz me llamaron del colegio de mi hija para que fuese a recogerla porque no se encontraba bien... A ver si hoy lo acabo y subo unas fotos

Por fin ha aparecido el paquete de Kufatec !!! Así que hoy mismo me pongo a ello . Voy a recopilar todo lo que necesito para bajar a la cochera, así no me dejo nada: Dremel Destornilladores Empalmador Luz y cable Tijeras 3 paquetes de tabaco 1 caja de San Miguel 2 bocatas Manual de taller Careta de soldador Paciencia Cuando lo tenga montado os paso fotos

Fijo que ha sido eso porque otra explicación no tiene Si cuidado siempre llevo pero como todos sabemos los sensores empiezan a pitar quizás demasiado pronto y quería dejarlo completamente pegado al tope que tengo en el garaje, como iba haciéndolo muy despacio para mi que una vez tocó el tope y no me di ni cuenta seguí dando marcha atrás, frené y paré el coche. Lo que creo es que cuando lo dejé aparcado ya estaba el tope "demasiado en contacto" con el paragolpes, vamos que estaba dentro y así se quedó toda la noche Si señor, exactamente lo que me ha ocurrido

Seguro que va a ser eso Bueno, pues aquí está la prueba de que no fué un sueño, he rescatado la foto que le saqué el Viernes por la mañana en la puerta de casa

@zeimon, no tengo ningún MP...

Jajajajajaj os prometo que es cierto, si hubiese sido el Viernes ó Sábado noche, vale, producto del fin de semana y lo que puede conllevar porque aquí hasta ayer la hostelería cerraba a las 18:00 Hs., que me me tomo algo en casa después de cenar, que si me tomo otra..., que como estoy en casa y no he de coger el coche repito... . Pero no !! No es el caso, es verídico !!! Aquí la foto del Domingo cuando me doy cuenta de que ya no está... estaba a la altura de donde termina el piloto izquiedo y se veía pero a base de bien. Salía de tomar un cortado, como siempre bien aparcado en segunda fila y esta es la foto que le envío a mi mujer porque ella también lo vió.

Hola a todos, el Jueves pasado sin querer, naturalmente, le metí un viaje al paragolpes trasero en la cochera de casa, vale si.. que ya se la cámara, que pita, etc... etc... pero así fué, el típico golpe que deja un bollo tipo pelota de tenis y no ha ha saltado la pintura, ni siquiera se ha marcado porque le dí contra un poste tope que está revestido, precisamente para eso, para que no deje marca en caso de golpe. Naturalmente me cagué en ROS, pero cual es mi sorpresa que el Domingo me fijo y no hay ni rastro del bollo, nada de nada, ha desaparecido como por arte de magia. Es cierto que estuvo aparcado al sol el Sábado, pero me he quedado flipado. Nada de nada de nada, como si lo hubiese soñado. ¿Se autoregeneran como los inventó Saab hace un montón de años ó es que sencillamente cogió temperatura el Sábado y salió por el solo?

Muy bontito pero sigo opinando que dejaría los aros cromados del frontal, para gusto colores, claro, pero no sé... lo veo muy oscuro.

va a ser eso !!!

Lo que te voy a comentar no es broma, había una zona en Francia donde habían un montón de peajes separados entre ellos unos 6-7 kilómetros, pero como 12 ó 15, una barbaridad, imagino que por tema de concesiones y estaba harto de sacar el ViaT por la ventanilla. Pues un día se me ocurió pegarlo al parabrisas (si, por la parte exterior ) con cinta de doble cara y para que no se llenase de m-i-e-r-d-a antes lo envolví con plástico de ese que tenemos por casa y utilizamos para los alimentos, funcionaba de lujo y total, si lo perdía como no era mío sino del curro, pediría otro Pero si, los señores de Audi deberían de haber previsto un huequicito para el ViaT.

Perfecto !!!!

El mío también es de esos térmicos y calefactables como el de @valderaduey por eso decía que ya podrían haber dejado un hueco de un par de centímetros junto a la base del espejo sin el tratamiento ese dorado exterior para el telepeaje. Que siiii, que la verdad es que el parabrisas funciona de lujo para evitar que penetren los rayos del sol ó lo que sea, pero como digo un huequecillo...

además de verdad

Ya somos dos con la mano por fuera al llegar a los peajes . Ya podrían haber dejado 2 Cm2 sin protector junto a la base del espejo

10.000 Kms. me duró el juego (los 4) que traía de origen Bridgestone Potenza S01, luego he montado las P4 de Michelín y las Assymetric 5 de Good Year, ambas genial . Por otra parte Continental nunca me ha gustado demasiado, me han venido de serie en algunos coches y a partir de media vida ni me gustan las sensaciones ni el ruido que hacen.

Ahhh pues está muy guapa !!!

A mi me ocurre igual que al compañero y te aseguro que estoy encantado con los Matrix, de hecho siempre los llevo en modo auto para que vaya cambiando solo de largas a cortas. Y como digo, ni me han dado ráfagas vehículos de frente ni a ningún vehículo que seguía tras él me ha hecho algún gesto de que le molestasen

Hola compañeros, pues eso, que tengo curiosidad por saber que opciones lleváis montadas ó pedísteis a fábrica y podríais pasar sin ellas perfectamente. En mi caso los tengo claro: Calefacción estacionaria programable. 2 (dos) veces la la he probado no porque hiciese un frío de pelar que requiera que el coche esté calentito cuando subiese a él, más bien por comprobar como funcionaba y que lo hacía correctamente Si llego a saber el uso tan intensivo que iba a darle me hubiese ahorrado los 1.800 euritos que costaba. Saludos,