okin

Yo no lo haría, si quieres una que quede bien esteticamente, tienes la Becker Monza, que la puedes encontrar por unos 400 € nueva y además con MP3, te pego una imagen para que la veas: Un saludo.

Si te decides por IPAQ, yo miraría alguno de los nuevos modelos, por ejemplo el rx3715, que ya va con el WM2003SE que permite rotar la pantalla, algo que es bastante útil y además con una memoria de 128 MB. Si te decides por uno de los antiguos, yo antes que la IPAQ 2210 miraría la IPAQ 4150 que es la que yo tengo, ventajas sobre la 2210, pues un tamaño mucho más manejable y antena WIFI y no da tantos problemas como las 2210 con el BT (aunque esto se ha resuelto con la actualización de la ROM), lo único que no tiene la 4150 que sí tiene la 2210 es una ranura CF. De todas formas cualquiera de estos dos modelos los puedes encontrar a bastante buen precio ahora porque supongo que estarán a punto de descatalogarlos. Un saludo.

Desde aquí te puedes bajar algunos POI's con radares fijos y móviles, los instalas y listo. Un saludo.

Yo también lo veo completamente normal, según las circustancias del momento, reducirá o insertará una marcha superior. Un saludo.

Si fuera como tú dices , no te haría falta resetear el indicador de revisión, ya que el "sensor de calidad" detectaría el aceite nuevo y automáticamente calcularía un nuevo intervalo. Yo estoy con Joe vespino, el cálculo se hace sólo en base a datos estadisticos. Un saludo.

Pues lo del humo no sé a lo que se puede deber, pero el consumo de aceite me parece un poco exagerado, supongo que algo tendrá que ver. Un saludo.

Hay un programita que evita tener que ir al BT manager para conectar con el GPS cada vez que arranques el Tomtom, es el BtRegTweak, es gratuito y lo podeis descargar desde aquí Un saludo.

Artículo 41. Disposiciones generales sobre la entrega de notificaciones. 1. Los requisitos de la entrega de notificaciones, en cuanto a plazo y forma, deberán adaptarse a las exigencias de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, en la redacción dada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, de modificación de aquélla sin perjuicio de lo establecido en los artículos siguientes. 2. Cuando se practique la notificación en el domicilio del interesado y no se halle presente éste en el momento de entregarse dicha notificación, podrá hacerse cargo de la misma cualquier persona que se encuentre en el domicilio y haga constar su identidad. 3. Deberá constar la fecha, identidad, número del documento nacional de identidad o del documento que lo sustituya y firma del interesado o persona que pueda hacerse cargo de la notificación en los términos previstos en el párrafo anterior, en la documentación del empleado del operador postal y, en su caso, aviso de recibo que acompañe dicha notificación, aviso en el que el empleado del operador postal deberá hacer constar su firma y número de identificación. Artículo 42. Supuestos de notificaciones con dos intentos de entrega. 1. Si intentada la notificación en el domicilio del interesado, nadie pudiera hacerse cargo de la misma, se hará constar este extremo en la documentación del empleado del operador postal y, en su caso, en el aviso de recibo que acompañe a la notificación, junto con el día y la hora en que se intentó la misma, intento que se repetirá por una sola vez y en una hora distinta dentro de los tres días siguientes. 2. Si practicado el segundo intento, éste resultase infructuoso por la misma causa consignada en el párrafo anterior o bien por el conocimiento sobrevenido de alguna de las previstas en el artículo siguiente, se consignará dicho extremo en la oportuna documentación del empleado del operador postal y, en su caso, en el aviso de recibo que acompañe a la notificación, junto con el día y la hora en que se realizó el segundo intento. 3. Una vez realizados los dos intentos sin éxito, el operador al que se ha encomendado la prestación del servicio postal universal deberá depositar en lista las notificaciones, durante el plazo máximo de un mes, a cuyo fin se procederá a dejar al destinatario aviso de llegada en el correspondiente casillero domiciliario, debiendo constar en el mismo, además de la dependencia y plazo de permanencia en lista de la notificación, las circunstancias expresadas relativas al segundo intento de entrega. Dicho aviso tendrá carácter ordinario. 4. Si estando en el domicilio la persona que pueda recibir la notificación, se niega a aceptarla y a manifestar por escrito dicha circunstancia con su firma, identificación y fecha en la documentación del empleado del operador postal, se entenderá que no quiere hacerse cargo de la misma, haciéndose constar este extremo en la expresada documentación del empleado del operador postal y, en su caso, en el aviso de recibo que acompañe a la notificación, junto con el día y la hora en que se intentó la misma, intento que se repetirá por una sola vez y en una hora distinta dentro de los tres días siguientes. 5. Si practicado el segundo intento, éste resultase infructuoso por la misma causa consignada en el párrafo anterior o bien por el conocimiento sobrevenido de alguna de las previstas en el artículo siguiente, se consignará dicho extremo en la oportuna documentación del empleado del operador postal y, en su caso, en el aviso de recibo que acompañe a la notificación, junto con el día y la hora en que se realizó el segundo intento. A partir de este momento, dicha notificación tendrá el mismo tratamiento que las que hubieren sido rehusadas o rechazadas. 6. En todos los supuestos previstos en los párrafos anteriores, el empleado del operador postal deberá hacer constar su firma y número de identificación en el aviso de recibo que, en su caso, acompañe a la notificación y en el aviso de llegada si el mismo procede. Artículo 43. Supuestos de notificaciones con un intento de entrega. No procederá un segundo intento de entrega en los supuestos siguientes: 1. Que la notificación sea rehusada o rechazada por el interesado o su representante, debiendo hacer constar esta circunstancia por escrito con su firma, identificación y fecha, en la documentación del empleado del operador postal. 2. Que la notificación tenga una dirección incorrecta. 3. Que el destinatario de la notificación sea desconocido. 4. Que el destinatario de la notificación haya fallecido. 5. Cualquier causa de análoga naturaleza a las expresadas, que haga objetivamente improcedente el segundo intento de entrega.

Tú no eres quien tiene que demostrar que no te han notificado, es la Administración quien tiene que demostrar que te ha intentado notificar, normalmente se hace por las anotaciones de ausente que hace el cartero sobre el acuse de recibo y que despues de esto han tenido el envio en la lista de correos hasta que caduca por no recogerlo. Un saludo.

Si te la han notificado tal y como dices, la puedes recurrir por defecto en la notificación, ya que si tienes un domicilio conocido por la administración, se ha de intentar por dos veces la notificación con acuse de recibo en dicho domicilio antes de proceder a la publicación del edicto en el Boletín Oficial correspondiente. Un saludo.

A ver si te puedo echar una mano: 1º Para ir a cualquier PDI, cuando tienes el GPS desactivado, te aparece una ventana que te indica: "¿Utilizar este lugar....?" y abajo te da por defecto "la última posición válida de GPS", pero esto es un desplegable que te da más opciones, a mi, por ejemplo, me da como opciones, mi casa o mi garaje, que son puntos que tengo grabados como "Favoritos", si no tienes favoritos únicamente te da las opciones de ultima posición válida y el centro del mapa. Otra forma de hacerlo sería por la opción de "Itinerario", en ésta tú marcas el origen, el destino así como los puntos intermedios que desees. 2º En cuanto a la segunda pregunta, no es necesario tener un posición válida, lo que ocurre es que los PDI's siempre te los dará ordenados por cercanía a la última posición válida, pero te los da todos. Otra opción que tienes es situarte en la vista "mapa", hacer un "tap and hold" sobre el punto que te interese, te saldrá un menú desplegable y seleccionar la opción "Puntos de interés cercanos....". Esto supongo que también contesta más o menos a tu cuarta pregunta. 3º Ésta es la más sencilla: navegar a..... Punto de interés ---- Estadios ---- Circuito del Jarama. Si tienes alguna duda más, ya sabes...... Un saludo.

En una HP 4150 el Tomtom se conecta por por el COM 6, no sé si en la 2210 será el mismo. Un saludo.

De la página de Tomtom puedes descargar el 3.01, de todas formas ya que te pones descarga e instálate la versión 3.03 que está disponible desde junio y corrige algunos problemas. Un saludo.

Aquí por ejemplo la tienes a 295 € más gastos de envio, y buscando aún se puede encontrar algo más barata. Un saludo.

No te vas a arrepentir seguro, yo uso el Rikaline con una 4150, y ni un solo problema. Un saludo.

Ve a este enlace, descarga e instala la actualización, y vuelve a probar, seguramente se habrá resuelto el problema. Un saludo.

El software que llevan los packs de Kirrio es el Mapsonic, yo prefiero el TomTom Navigator, de todas maneras si te lo puedes permitir estírate a la Ipaq 1940 que lleva un receptor GPS bluetooth, mucho mejor que los de Kirrio que se conectan por cable a la PDA. También hay por ahí packs con la Acer N10 y un GPS NAVMAN bluetooth que no tienen mala pinta. Un saludo.

Y tampoco incluye el IVA, o sea que es bastante caro.

Mira bien la oferta: INCLUYE LO SIGUIENTE: -CD con aplicación. mapas de una región o un país y mapa de las principales carreteras -Guía Inicio rápido -Póster de instalación -Receptor inalámbrico de GPS TomTom -Receptor de GPS inalámbrico TomTom -Cable de carga para receptor de GPS inalámbrico -Cable de conexión con 3 conectores internacionales -Placa magnética para receptor de GPS inalámbrico -TomTom Car Kit * - Montura universal de parabrisas -TomTom Car Kit/TomTom Holder ** -Cable de carga de PDA para encendedor cigarrillos -Placa de montaje para TomTom Car Kit Por lo que pone ahí NO incluye la PDA. Un saludo.

Pues la versión del TomTom es la 3.00, esa hace la instalación tal y como te he dicho. Asegurate que la versión que tienes es una versión en Español (Iberia), me da que ese va a ser tu problema Un saludo.

Esos archivos son los archivos de imagen que crea el Clone Cd, los puedes grabar perfectamente con este programa, aunque también creo que te los admite el Nero. Un saludo.

PepeA3, no sé como lo harás tú, pero lo que tienes que hacer es lo siguiente: ejecutas el setup.exe del Tomtom, a continuación te sale una pantalla para seleccionar el idioma, seleccionas español, a continuación aceptas el contrato de licencia, y lo siguiente que te ha de salir es la pantalla para seleccionar los mapas que quieres instalar: - España Portugal (121 mb) - España (112 mb) - Añadir ± 16 mb - Otros paises Seleccionas una de las dos primeras opciones, en la pantalla siguiente seleccionas "otra ubicación (avanzada)", luego disco duro local y luego la carpeta donde quieres hacer la instalación, te creará una carpeta que se llama algo así como "Spain Navigator Map" o "Iberia Navigator Map", dependiendo de la opción que hayas elegido antes, esta carpeta solo has de copiarla y pegarla en la tarjeta de memoria a través del explorador de archivos y ya está, así tienes instalados los mapas de España en tu tarjeta de memoria. Si necesitas alguna aclaración, dímelo Un saludo.

Aquí puedes ver los archivos de los mapas en la tarjeta: Aparte ahora llevo también en la tarjeta unos POI's con los radares fijos de Madrid, pero como ves, caben perfectamente. Un saludo.

Pues lo primero que deberías hacer es asegurarte de que la tarjeta tiene espacio libre de sobra, si ves algo raro puedes formatearla con con el Pocket Mechanic por ejemplo. Los mapas del Tomtom no los instales directamente en el Pocket PC, selecciona ubicación avanzada y te los instalará en una carpeta de tu PC, allí si tienes una versión "alquilada" del Tomtom tienes que hacer la sustitución correspondiente y luego copiar directamente esa carpeta en la tarjeta de memoria. Yo lo he hecho así y ningún problema, ya te digo, en 128 mb me cabe toda España. Un saludo.

De todas formas si lo que quieres es el usuario y la contraseña, basta con llamarles, les facilitas el número de bastidor de tu coche, la matrícula y tus datos personales y te dan el usuario y password en el acto. Un saludo.