Mielinos

Hola, una duda que tengo, el aparato me va genial dese que lo instale, funciona perfectamente, lo único que en vcds recibo el error: 5F. Electronic Information System 15F. Electronic Information System 1 DTCs: 1 ---------------------------- 07207 [0x001C27] U111100: Function limitation due to missing message Start/stop reasons (0x27) - function restriction due to communication error - BapErr_retry not successful Estatus: Prueba fallada, Confirmada Entiendo q eso está bien y es por tener el "inversor" del chino ? A vosotros tb os sale ? Saludos

Hola, al copiar la configuración con VCD, se desconfiguraron el techo solar y la persiana. Parece que se borro el tipo de vehículo, la configuración básica y la configuración. ¿Cómo puedo reconfigurar el techo solar con VCD? Como meto de nuevo el codigo 608000049202 con vcds y despues iniciar los basic setiings y demas...la otra vez lo hice con obd11 pero ahora no lo tengo, solo vcds. gracias

Hola, Me podéis confirmar si no os sale ningún error en vcds por activar el sonido de latidos? Yo en mi A4 allroad b9 active el sonido de latidos, una vez actualizado el vc, el mmi y liberado el mmi y borrado el fallo hexadecimal y demás... Pero me sale este error q no sé borra nunca: Carscanner 17. Dashboard17. Dashboard DTCs: 1 ---------------------------- 16777058 [0xFFFF62] U105400: Information electronics control module 1, No Communication BAP_OnlineFunctions_0x2A communication error bap_error_timeout heartbeat Estatus: Prueba fallada, Confirmada Vcds: 1 Fault Found 16777058 - Control unit for information electronics 1 U1054 00 [009] - No Communication [BAP_OnlineFunctions_0x2A communication error bap_error_timeout heartbeat] Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 2 Reset counter: 240 Mileage: 147190 km Date: 2023.10.30 Time: 17:07:35 Como veo q pone heartbeat por eso creo q sea de esa activación y no sé cómo borrar ese error. Active el de apagar el coche pero ese no suena ... Y en el mmi sale lo del volumen y todo. Saludos

Hola, Mira yo mismo he realizado 2 retrofits en mi vehículo A4 allroad B9, que son cambiar maneta de intermitentes y demás por una con botón audi lane assist más lo q ya traía la mia y preparada para volante calefactado y el otro sustitución de volante por uno calefactado, todo lo he activado yo mediante vcds y funciona perfectamente y no hay errores en vcds ni en el cuadro. Lo que quiero hacer es que conste en los servidores de Audi para que si tienen que actualizar algo NO me borren esas codificaciónes, para que conste que esté vehículo trae esos componentes y esas funciones. Y creo q eso se hace con los códigos SVM y Odis, geko y similares por eso al ver que el compañero a puesto este link https://erwin.volkswagen.de/erwin/showOnlineServices.do para saber si eso tiene algo que ver con lo que yo quiero. Un saludo

Hola, ese link para que es ?? Yo quiero hacer esto https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/416659-c%C3%B3digos-svm-audi-para-actualizar-base-de-datos-del-veh%C3%ADculo-en-servidor-audi/&ved=2ahUKEwiP0sL79s2NAxXZ9AIHHQWwEjMQFnoECCMQAQ&usg=AOvVaw1gfs3-vWW4i-u-_CPiRoQG pero no sé si es posible. Saludos

No se si son los mapas o es el propio sistema de navegación del mmi pero es malo, malo, es lento y encima te manda por sitios que no son, para mi por lo menos es bastante malo...y muchas cosas ni aparecen o no las encuentra, claro que esto sin conexion de pago que ahi como lo busca por internet mejora algo la cosa...ya deje de pagar los servicios audi conect y el otro (q los compraba en la web alemana mas baratos)....ya nada de nada

Por ahora va bien, lo único que con el famoso "apagon" el taller me tuvo q anular la cita q tenía y aun no me ha dado otra, pero el coche por lo menos va bien, la batería desde que arranque con el arrancador de la grúa no ha vuelto a fallar, se quedaría sin carga x esos días q estuvo parado el coche. Mi idea de llevarlo al taller era para que vean si hay consumo de amperaje desde la batería con todo apagado, yo miré las caídas de tensión en los fusibles y todo bien. Además en el taller les diría para q sustituyan el cableado de la manilla del conductor q está cortado por si eso puede tener que ver con lo de la batería. A día de hoy con el uso en Ciudad todos los días el coche se carga bien o lo suficiente para arrancar y demás consumos. Lo raro es q el coche solo estuvo 5 días más o menos parado y arrancó a la 1ª pero como no lo moví al día siguiente no arrancó... En cuanto lo lleve al taller informaré en este mismo post. Los últimos valores medidos con obd me dan una carga de 75% 80% y unos 45-50Ah de carga usable. Saludos.

Que pena no disponer de una pinza de esas, voy a llevarlo a un taller a ver si dan con ello, les diré que cambién el cableado de los sensores de manillas de puerta q son el único fallo q tengo y el sensor de apertura gestual del maletero tb. De todas formas pone circuito abierto y eso entonces no consume eléctricidad otra cosa es que la centralita esté todo el rato chekeando... Esto os da alguna pista: Rear lid opener control module: Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 962 243 H HW: 3AA 962 243 H Component: GEB.F.Heckoef H16 0904 Serial number: >1073995 1 Fault Found 131097 - Touch Sensor in Door Handle; Front Left B1476 13 [009] - Open Circuit Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 238 Mileage: 147190 km Date: 2023.10.30 Time: 17:12:07 Supply voltages-Terminal 30 power supply: 13.601 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 2: 13.682 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 3: 13.642 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 �C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 �C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: not active general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Deactivation stage 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: not active general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 0A 10 02 98 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: not active general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h exterior_handle_sensor_freeze_frame: 00111011 00000000 00000000 00000000 Un saludo

Los fusibles que he medido dan todos 0.0mV así q no están consumiendo, me falta de medir los del maletero. Y ya no sé si probar a medir consumos de corriente con amperímetro en la batería. Saludos

Hola, Gracias por el interés, Hoy ha bajado del 85% al 75% en 14 horas estando en reposo. He medido el consumo de los fusibles en mV con el coche cerrado y un rato después para q se apagaran las centralitas, he medido como 52 fusibles y todos a 0.0 mV, me faltan los del maletero que creo q tb hay. No sé qué puede ser, pero a ese ritmo en 6 días sin arrancar se queda en 0% pero es q además creo q con 60% o 55% ya no arrancaría no se. Tendré q llevarlo al taller y se tirarán días para buscar el fallo si lo encuentran porque el coche no da errores ni en vcds tampoco, todo está aparentemente bien. Saludos

Hola, novedades malas con la batería, os cuento, dejé el coche 5 días sin arrancar (con un obd bluetooth conectado al puerto obd) y pasados esos 5 días el coche arrancó a las primera y sin ningún síntoma de nada, pero no conduje. Pues bien resulta que al día siguiente bajo al garaje y no ha arrancado, la batería en mínimos y no ha habido manera, le he conectado un cargador de baterías a ver si en un rato lo soluciono. Puede ser porque tengo 2 sensores de las manillas de las puertas mal y el coche igual está chekeando algo, no sé pero la batería no tiene ni 5 meses. Está codificada y demás no se q puede ser. Alguna pista o ayuda. Saludos

Hola, yo creo que con vcds con guardar una copia de todos los módulos, entiendo que es suficiente por qué ahi viene los códigos del long-coding y con eso y más datos que vienen creo q es suficiente. Si alguien controla más y sabe que debemos hacer para tener copia de todo por si en el concesionario o de alguna manera se nos borran ciertas configuraciónes... Saludos

Vaya, La copia de seguridad te refieres a nosotros los que modificamos cosas en el coche o a ellos los de Audi ?? Yo guardo mis copias con vcds, y carscanner pero no sé si es suficiente con eso. Encima mis piezas no son compradas en Audi... Yo creo q como mínimo deberían dejar el coche como entra, es decir si no hay fallos en el cuadro q salga sin fallos en el cuadro y si todo funcionaba al entrar que funcione al salir... Sino menudo plan. De todas formas con la ultima q tuve en el concesionario por el aire acondicionado si puedo huyó de ellos. Saludos

Pues vaya tela, Yo entiendo que ellos no quieran anotarlo en la base de datos porque las "modificaciones" que hacemos nosotros o el taller de barrio como no es Audi pues ellos no quieren jaleos por si luego pasa algo no reclamarles, por eso yo creia que con una sesion de ODIS y conectando al servidor audi entiendo que en remoto se podian meter esos codigos SVM y dejar todo bien para evitar eso que en flasheos que se hagan a posteriro no modifiquen nada y no haya que volver a codificar todo de nuevo con vag-com. Pero no tengo ni idea de si se puede hacer o solo si en un taller oficial Audi le dan autorizacion y lo anotan en la base de datos.. UN saludo