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Bueno, pues si hay que volver a colgarlas, ahí van unas cuantas.

El precio es lo que hay, aunque también ayuda a que sea un coche más exclusivo y no hayan muchos. Por el precio la gente se compra un Q7 aunque para mi es un concepto totalmente diferente de coche. Para aparcar A mi me encantan los coches grandes, pero claro en ciudad a veces lo tienes complicado. Como consejo yo te diría que el 3.0 tdi, te acostumbras a la potencia e incluso este te parece justo. Automático por descontado, aunque si coges el 2.7 creo que siempre es automático. Negro, precioso, aunque se ensucia mucho y yo no lo lavo muy a menudo. Y a mi particularmente las llantas de serie me encantan. Hagas lo que hagas creo que no te defraudará. Salu2 Hola, el tuyo que es de serie con las llantas? si se ven poquitos si jeje, tú porque te has decantado por este modelo? el dpf veo que se puede poner o no, influye? pero que dices que los 180cv no lo movera bien? Si el mio lleva las llantas de serie si miras en mi firma tengo fotos por ahí colgadas. Yo me decanté por este (al igual que tengo un Volvo XC70) porqué es un tipo de vehículo para todo en condiciones normales. Grande para llevar a los niños y trastos, como coche mucho mejor que la mayoría de berlinas, yo vivo en las afueras (caminos de tierra y tal) antes tenía un BMW 530d y a veces según como estava el camino, trabajo tenia en ir a casa. Como todo terreno no sirve, pero claro con un coche de 10 kilos no te vas a hacer trialeras. El DPF no tengo ni idea yo no lo tengo. No es que diga que 180 CV no lo mueven bien, sinó que para mi gusto al menos, siempre te falta un poquito y aún con 233 CV te acostumbras y siempre te parece que le falta. Todo son opiniones o gustos, pero para adelantar rápido estoy seguro que los 180 no van nada sobrados. A parte otra cosa importante y comprobada, gasta menos el 3.0 que el 2.7, lo hemos contrastado con CMB del foro que tiene el 2.7 y gasta más que el mío y eso que yo le piso más. Salu2 P.D. Otra cosa, el pack aluminio, yo no lo tengo porqué en color plata no constrasta mucho, pero en negro te aseguro que queda de muerte.

El precio es lo que hay, aunque también ayuda a que sea un coche más exclusivo y no hayan muchos. Por el precio la gente se compra un Q7 aunque para mi es un concepto totalmente diferente de coche. Para aparcar A mi me encantan los coches grandes, pero claro en ciudad a veces lo tienes complicado. Como consejo yo te diría que el 3.0 tdi, te acostumbras a la potencia e incluso este te parece justo. Automático por descontado, aunque si coges el 2.7 creo que siempre es automático. Negro, precioso, aunque se ensucia mucho y yo no lo lavo muy a menudo. Y a mi particularmente las llantas de serie me encantan. Hagas lo que hagas creo que no te defraudará. Salu2

Pincha en los enlaces de mi firma: pon mas fotos del tuyo puedes?? por cuanto sale un aparato de estos?? yo lo quiero en negro el 2.7tdi auto y con xenon poco mas, cuantos kms llevas? Pues el mío salía por 75.300 y se quedo en 70.000. Ahora, el otro día me metí en el configurador, sale por 76.500. Con huevo de extras, eso sí. Llevo 13.200 Km en 7 meses y medio. lo has probado ya por pistas y barro??? por nieve tambien??? que tal van?? es una pasada no? que puedes poner la suspension mas baja en carretera y mote mas alta no??? que tal traza las curvas por los puertos??? balancea?? Yo llevo 55.000 km y matrículado el 1 de marzo del 2007. Por pistas y barro muy bien. Por nieve yo no he podido probarlo aunque me lo imagino. Si es una pasada, la suspensión en carretera es como un deportivo, la altura más alta, es un poco brusca pero claro es para poca velocidad. En curvas como si fueras en un kart. Balanceos ? y eso que es Salu2

La verdad si que he pensado en ir, pero de hecho esto lo instalé yo pero como no funcionaba, me comprobó toda la instalación Jaime de Onteniente que de hecho es el distribuidor de Stagemotion para la zona del Mediterraneo, o sea que tendría que funcionar. En cuanto me comentas que tampoco puedes controlar el DVD, entiendo que si puedes controlar la TV, pero el caso no es el mismo porqué yo la TV que tengo no es de Stagemotion sinó que es un sintonizador que compré aparte, entonces el mio si que tiene que poder controlar el DVD que es de ellos y que según el kit que compré es un pack con el que puedes ocntrolar el DVD. De hecho en el FIS me salen todas las funciones del DVD, pero realmente no lo controla. Estoy bastante quemado con el tema, ya iré contando a ver por donde salen los tiros. Gracias por tu información. Salu2

Gracias por tu respuesta. A ver a mi me pasan varias cosas: Primero no puedo controlar el DVD desde el MMI. Segundo, no me crea 7 CD sinó 12 y el de vídeo algunas veces es el CD1 y otras el CD2. Tercero a veces la pantalla se queda en negro o en rojo o en verde ... Cuarto, ahora cuando suena el teléfono se conecta la entrada de vídeo de la TV. Quinto cuando arrancas el coche siempre te sale el CD de vídeo aunque lo hayas parado escuchando un CD de música. Seguro que me dejo alguna cosa, pero creo que es suficiente. La verdad empiezo a estar un poco harto del tema porqué como ya he dicho hace 6 meses que lo tengo montado y no se soluciona. Además tengo 2 interfaces de Audio que me han enviado supuestamente para corregir estos problemas y nada. Ahora les he enviado un correo reclamando una solución ya o sinó que me devuelvan el importe del interface y ya me arreglaré como pueda. En fin espero poder decir pronto que es un interface estupendo y que funciona corretamente. (Vaya tocho )

Pincha en los enlaces de mi firma: Blashford, se podria comentar a los administradores que pusieran un enlace directo a las fotos de los allroad´s en este subforo? Asi como estan las de todos los A6, hacer una mencion especial a este coche, ya que no hay muchas fotos de el y la gente si quiere verlos se vuelve loca para encontrar alguna foto de ellos. +1 Yo creo que valdria la pena separar los Allroad de los demás A6, almenos las fotos para poder encontrarlas con facilidad.

Supongo que llevas el interface multimedia con DVD y TV, no? Te funciona todo correctamente? a la primera?. Si es este interface, supongo que te crea un CD 7 o tal vez te crea 12 CD y hay 7 que sirven y 5 que no? Siento acrivillarte a preguntas, pero yo tengo el interface montado desde hace medio año y lo que te estoy preguntando es lo que me pasa a mí (y alguna que otra cosa más). Gracias y salu2

Hombre solucionado tampoco, pero al menos si podría utilizar el tiptronic. Salu2

Que suerte que no sea nada importante Si tienes el mono de la posición manual + - te dejo el mio.... Salut Me faltaría un poco de motor.

Bueno, hoy lo he llevado al conce, he hablado por teléfono con ellos y por lo visto es una tonteria, una pieza de plástico que se ha roto. El problema ... debido a la huelga de transportes no saben cuando tendrán el recambio. De todas maneras me llevo el coche y cuando la tengan que me avisen.

+1 Muy importante si es como se está diciendo.

Yo creo que sí, porqué yo pongo vídeos en un lápiz de memoria y por la entrada USB del DVD los puedo ver.

Te importaría poner una foto de como son? Gracias. SAlu2

Yo no se las puse para, precisamente, evitar que mi mujer y mi hija me llenen esos bolsillos con porquerías. No os podéis imaginar lo que eran capaces de almacenar en el Saab. El problema es que van metiendo, metiendo y metiendo y no sacan nada. :clap1: Así problema resuelto. Claro, yo no los necesito para mi uso si no sería otra cosa. :clap1: También es verdad, pero mi mujer ya tiene su coche y sus porquerías y las de los críos que los meta en el suyo. Además lo tiene bastante asumido que en mi coche no quiero trastos. Lo que pasa es que yo si tengo siempre papeles y demás por ahí tirados y como conduzco "alegremente" y más si hay alguna curva, pues cuando llego a destino tengo todos los papelotes esparcidos por los asientos y por el suelo.

Hola a todos, me gustaría saber si alguien tiene las bolsas que van detrás de los respaldos delanteros para poner documentos. A poder ser ver alguna foto y también saber si se pueden poner en los asientos del Allroad. Es un problema llevar papeles o carpetas en los asientos traseros ya que todo se va de un lado para otro. Gracias. Salu2

A ver, por partes: El precio del interface+DVD era sobre unos 800 €, no recuerdo exactamente pero el precio está en la web de Stagemotion. Montaje a parte. A6Huelva, no he probado lo que me dices, pero entiendo que tiene que escucharse por los altavoces del coche aunque no lo podrás controlar por el MMI. JNV, a mi también me funciona bien el audio, pero el interface que tengo no es el correcto y no puedo controlar el DVD con el volante, es la única cosa que falta que me funcione.

Creo que tiene que ser algo de la palanca porqué va bien tanto en automático como en sport y de hecho si fuerzas la palanca puedes subir y bajar marchas. Llevo 54.000 km y el coche es de marzo del 2007, por lo que todavía está en garantía. Mañana me acerco al conce a ver que me cuentan.

Pues eso, que no me funciona la palanca en modo manual Ayer por la noche cuando volvía, intento cambiar manualmente y la palanca del cambio no funciona correctamente. Para subir marchas aprietas hacía adelante y se va como de lado y no vuelve a su posición, y para reducir no puedes tirar hacía atrás. Espero que sea algún muelle o cualquier chorrada, porqué me he dado cuenta que si la aprietas fuerte contra la derecha puedes subir o bajar marchas, pero no va fino y no vuelve a su posición. <_< A alguien le ha pasado algo por el estilo ?

Esto es lo que yo tengo montado, aunque no me acaba de funcionar del todo bien ... :ranting2: En cuanto a entradas tienes entradas AV, RGB (no sé como se conecta) y en el DVD entrada USB.

A ver, tienes que tirar un poco y al mismo tiempo girar en sentido contrario a las agujas del reloj. Te tiene que quedar el led en rojo y parpadeando y la bola queda suelta. Para esconderla tienes que empujarla hacía la derecha del vehículo. Se oye un "clack" tiene que quedar escondida y el led otra vez en verde. Para sacarla tres cuartos de lo mismo. Aflojar el mando, led parpadeando y la bola sale. Hay que tirar un poco de ella par enclavarla y que el led quede verde otra vez. Si esto no te funciona tendrás que ir a algún conce, aunque cárgate de paciencia ... :drool:

Me encanta en negro :drool: , aunque para mi el problema es que hay que llevarlo impoluto y desgraciadamente no es mi caso. :clap1: En cuanto a las medidas de los neumáticos no te puedo ayudar, pero si en la ficha técnica no lo pone, creo que no podrás ponerlos. Salu2

Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. Y… le aprietas o no?. Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles. Entonces con esa conducción está claro. Esas frenadas a una velocidad “alta” desgastan las pastillas bastante. Bueno, es su función y para eso están. Por cierto frenan de narices!!!!. Supongo que ya sabéis que, en equipo con el sensor de lluvia, los discos, y por ende las pastillas, de freno de nuestros coches se van limpiando cada x tiempo por si mismas. Consiste en aproximar, lo hace el coche automáticamente, las pastillas a los discos de tal manera que se elimina la capa de agua, barro, etc que se haya podido formar y así si lo necesitas de repente... ahí están al 100%. Pues no tenia ni idea Lo que si es verdad es que frena de p**a madre. Incluso a veces voy con remolque cargado y se para el coche que da gusto.

Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. Y… le aprietas o no?. Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles.

Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme.