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Hombre complicado no es lo que pasa es que no te caben las manos. Además yo ya es la tercera o cuarta vez que hurgo en los faros y ya me lo conozco. En la parte izquierda prácticamente no tienes que desmontar nada, solo aflojar el depósito del líquido de la dirección. En la parte derecha si que hay que desmontar todo el filtro. Lo que es casi imposible de hacer es cambiar las de posición. Se consigue pero vaya tela.

Pues quedan muy bien pero... me sigue pareciendo que tienen menos potencia lumínica que las halógenas de serie. Eso en las fotos en las que el vehículo está un poco alejado de la máquina y se observan ambos faros. Sin embargo en las fotos de cerca y en las que se ven los faros individualmente se ven iguales o un poquitín superiores a las “amarillas”. Sería cuestión de ver dos coches iguales, con bombillas diferentes in situ. Estás tu contento con ellas?. Te confirmo que efectivamente tienen menos luminosidad, pero se trata de marcha diurna, por lo que en principio no me preocupa mucho.

Bueno, pues aparte de la "chapucilla" de los leds, ya no me queda ninguna lámpara amarilla en el coche. Gracias al forero Chol que ha hecho un pedido para varia gente del foro de bombillas blancas, he cambiado las de posición y las de marcha diurna por dichas bombillas. Adjunto fotos a ver que os parece. http://img10.imageshack.us/gal.php?g=imgp1263.jpg

En principio a menos de que sea el "chino" que comentan por aquí yo creo que debería ser válido, tiene que tener una conexión de alimentación, la de fibra óptica y la de la antena. El que he montado yo es del 2003 y mi coche del 2007. Con poner un DVD actual, se ha actualizado a la última versión y funciona correctamente.

Hola, yo creo que estás confundiendo 2 cosas. Lo que puede tardar una hora o más en actualizar es el MMI. El GPS tarda solo un par de minutos. Yo lo he actualizado una vez sin el más mínimo problema y no he visto nadie en el foro que lo haya tenido. Aún así es tu decisión.

En principio para poner un cargador con MP3 tienes que ir al conce a hacer la protección de componentes.

La verdad deberían darse verguenza con el plástico, pero es lo que hay. A mi ya me gustaría ponerlo de aluminio, pero creo que es una pasta. <_<

Hombre yo creo que esto es de cajón. Lo importante es que no te multen, ya que para la ITV se apagan y listos.

Gracias. :drool:

A ver la instalación es muy simple, tardé 5 minutos. Aunque todo sea dicho. La antena la monté ya hace algún tiempo porqué la quería usar para conectarla a la antena exterior del móvil para tener más cobertura. Lo de taladrar el techo duele un poco, pero bueno no es dificíl. La instalación de los cables no la he hecho yo, ya que cuando me montaron el MMI high ya me dejaron la instalación hecha del navi por si algún día me decidia. Aún así no es complicado puesto que sólo hay que instalar los cables de alimentación y hacer un puente en la fibra óptica. Si buscas en el foro, Style tiene un post muy detallado de la instalación. Suerte

Gracias por tu ayuda. <_< Otra duda: de momento no he modificado el VAG-COM y me parece que funciona todo correctamente, es así o crees que tengo que modificarlo con los parámteros que me diste? Salu2

Cuándo quieras Si es que hay manera de comunicarnos por el móvil.

Ten en cuenta que cuando enciendas la iluminacion los leds tienen que estar apagados,ya que te pueden multar por llevar encendidas mas luces de las permitidas(suena a gil***ollez profunda,pero es asi)otra cosa es que al ser un modelo nuevo no les llame tanto la atencion,pero un conmutador para apagarlos a voluntad nunca sobra Estás seguro? porqué los A4 y A5 los llevan encendidos siempre.

Yo hice lo mismo que garcle, pero ni siquiera desconecté la bateria y sin problemas.

Hay gente para todo.

Bueno pues ya lo tengo montado y funcionando, a falta de hacer los cambios comentados con el VAG-COM. Pero lo que si es seguro que no es el chino En la fecha de fabricación pone 2003, le he puesto el DVD del 2009 y se ha actualizado totalmente sin más problema.

Más fotos.

Bueno, por fin está todo montado y funcionando. No es que no haya costado, ya que lo más complicado ha sido que se enciendan cuando abres el coche, se apaguen un poco más tarde de parar el coche ... Menos rollo y os dejo fotos para que juzgueis. A mi gusto de p.m.

Hola, no tengo manuales sino el ElsaWin, no se trata de lo que ocupen sino que es un programa donde hay toda la información del vehículo. Si te falta algo pídelo sin problema. Lo que no puedo hacer es pasar a pdf página por página porqúé tardaria un mes en hacerlo.

Gracias mil!!!. Pues sí que tiene tela. Alguien ha desmontado, alguna vez, su climatizador ya?. Es tan fácil como parece en las instrucciones?. Opiniones. Yo lo he desmontado, no es difícil, va a presión pero tienes que tirar un poco fuerte Entonces, meto los dedos por las ranuras y tiro, no?. Mi climatizador es el plus pero me imagino que será igual, verdad?. Yo también tengo el plus y es lo mismo. Tienes que hacerlo según descrito, hay que tirar fuerte y cuesta un poco, pero no es complicado.

Yo pregunté en homologastur (que se dedican a homologar) y en mi caso no hace falta porque vienen con el certificado TÜV alemán, y además tiene que ser visible a los ojos de la inspección (itv, autoridades...) También me dijo que había tal vacío legal, que no se aclaran ellos mismos sobre si son legales o no. Con esto te digo que la guardia civil estaba parando a5 y a4 cuando salieron a la venta. Ahora ya hay más modelos con leds y no le hacen tanto caso Bueno es un poco lo que creo yo, hay ya bastantes coches con leds y supongo que hasta que no esté bien definido qué o cómo no harán mucho caso. Volviendo un poco al tema, ya los tengo terminados, solo falta montarlos y conectarlos. A ver si este fin de semana me da tiempo y lo puedo acabar. Pues, venga, fotos, que tiene mérito lo que estás haciendo, vaya curro... Saludos. Mérito no sé si tiene pero la verdad es que he ido haciendo piezas de metacrilato, de aluminio, etc... hasta dar con lo que me parece que queda mejor. Ya os pasaré fotos de las piezas.

Yo pregunté en homologastur (que se dedican a homologar) y en mi caso no hace falta porque vienen con el certificado TÜV alemán, y además tiene que ser visible a los ojos de la inspección (itv, autoridades...) También me dijo que había tal vacío legal, que no se aclaran ellos mismos sobre si son legales o no. Con esto te digo que la guardia civil estaba parando a5 y a4 cuando salieron a la venta. Ahora ya hay más modelos con leds y no le hacen tanto caso Bueno es un poco lo que creo yo, hay ya bastantes coches con leds y supongo que hasta que no esté bien definido qué o cómo no harán mucho caso. Volviendo un poco al tema, ya los tengo terminados, solo falta montarlos y conectarlos. A ver si este fin de semana me da tiempo y lo puedo acabar.

Hola bienvenido. :ranting2: Supongo que lo que preguntas es si el mismo navegador original Audi es más barato en ebay que en una tienda, no? Bueno, en principio en una tienda no lo vas a encontrar, sólo en concesionarios y empresas tipo Stagemotion. En ebay puede ser más barato o como es la mayoria de los casos que no sea nuevo que para el caso sirve igual si no se estropea. Espero haberte respondido. Salu2

Gracias mil!!!. Pues sí que tiene tela. Alguien ha desmontado, alguna vez, su climatizador ya?. Es tan fácil como parece en las instrucciones?. Opiniones. Yo lo he desmontado, no es difícil, va a presión pero tienes que tirar un poco fuerte

Perdona, me he colado, no hay que desmontar todo el túnel central. Aún así tiene bastante tela. Te adjunto desmontaje del cenicero. cenicero.PDF