bonzhai

yo tengo stronic pero vamos muy facil marcha en P de parking y el freno de mano bien arriba por si t da cosa....asi lo hago yo :clap1:

alguien sabe como va el tema en el extranjero??? si se esta haciendo algo..

EDITADO

y el TT no t gusta ,es igual de compacto y de maletero no sta mal

yo llevo toda la tarde sin conexion.. hace media hora consegui abrir el correo pero el msn nada d nada :ranting2: tendran problemillas

pues esooo , q nose pq pero desde q llevo manos libre me estoy metiendo n lio..sobre todo cuando t llama algun amig@ y estas con la parienta al lado..ya tienes q estar diciendo q vas acompañado ,para q no metan la gamba o se pasen de bocazas y claro se mosquea ...estoy por apagar el movil.

jouuu yo llevo toda la tarde sin poder abir el corre

A mi el q me va hoy fatal es el msn y el hotmail...nose a vosotros..salu2

Para don tu vives me gusta muxo mas el cabrio , segurooo q lo disfrutas muxo mas y seguro q por alli no se ven tantos macarras con BMW . Felicidadess :ranting2:

Que eso s la barra anti vuelco , hombreee :clap1:

yo creo q es un coche de investigacion q se encarga de atrapar diferentes especies de mosquitos q se encuetran por las carreteteras ,sino , no m explico la protuberancia del morro??

yo hace poko monte en un serie E AMG creo q estaba por 470 cv y jod**rrrrrrrr...t pegas al asiento eso aceleraba a cualquier velocidad..

yo hace poko monte en un serie E AMG creo q estaba por 470 cv y jod**rrrrrrrr...t pegas al asiento eso aceleraba a cualquier velocidad..

Ayer a unos 140km/h m salio y fue un zumbido bastante molestisimo te llegan a pitar bastante los oidos, pero fue muy raro pq ayer hice unos 200 km a diferentes velocidades y me salio solo unos pokos segundos como si solo saliese cuando cuando vas a esa velocidad y admas pega el viento de una manera determinada el el coche, de esos 200 la mayoria n autopista entre 160 y 100. no notais tb q por las juntas de las ventana suena muxo el aire como si entrase.saludossss

oki

yo vi uno por madrid y es espectacular como suena

yo soy de madrid.. y el mio es igual ,solo q ayer no lo saque ,el mio s muy facil de distinguir sin chapitas,morro 3.2 y carbono delante..no creo q haya muxos iguales ..saludosss

El mio un GOLF IV azul oscurito 1.4 75 cv y a sido el q me a llevado a la universidad durante toda la carrera y tanto viajes y momentos toda una pena cuando lo cambias

jod**rr da hasta miedooo

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches... <_< ... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8. Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh. Un saludo No he provado el R8, ni creo nunca lo pruebe... pero lo que si he provado a sido el porsche de mi abatar 996turbo s tipronic cabrio by tech art y he ido en un f-430 llevado casi a fondo..... Y te puedo asegurar, que mucho tiene que hacer audi para llegar a las prestaciones del porsche, y al comportamiento del ferrari(impresionante)... Un deportivo radical, tiene que ser eficaz, hacer ruido, llamar la atención por donde pasa, la facilidad de conducción es un cosa poco importante en estos casos (por lo menos para mi) tiene que notarse que vas en una mákina de 420cv. Mi colega, el del porsche, ferrari, etc, probó el R8, antes de pillar el f430, por que dijo, no valla a ser una mákina, y yo sin enterarme El caso es que se bajó del coche, y dijo... esto es como llevar un s3, pero con 420cv( a groso modo ehh), demasiado fácil no me convence (deciros que este chaval es bastante bueno conduciendo, lleva con coches de mas de 300cv desde los 20 años, y ahora tiene 32) yo me fio bastante de sus opiniones. No es por menospreciar, pero a audi le va a pasar igual que a mercedes, se iintenta meter en un nivel que está alejado de sus posibilidades(no económicas ni de diseño, si no de nombre y tradicón superdeportiva), al que no se llega evolucionando, si no, naciendo. Que sí, que el r8 en comparación con el 997 se comporta muy bien, no lo niego, que es bonito, tampoco lo niego, que corre mucho.. bueno eso ya es discutible, que frena mejor que porsche, jajaja, pero, le falta ese toque de glamour, de exclusividad, de no sé. Desde luego, una cosa es audi, bmw, mercedes, y otra, es porsche, lambo, ferrari, aston martin, buggtai etc. Es lo que pienso. por cierto me molan estas discusiones discutibles, las típicas de copas de sábado por la noche y que nunca se acaban a dia de hoy tiene mas esclusividad un R8 q un porsche a menos q sea el GT se ven porsches a patadas desde caymanes boxter a 911 carrera 4...4s.. etc... y vas por la calle y la gente se gira mas ante un R8 por q es una linea de coche totalmente nueva se le ve mas ancho,mas bajito..q un porche un coche dnd la linea a cambiado poco con los años..incluso un aston martin es menos espectacular para los no entendidos y todos sabemos q un aston martin le da mil vueltos a un R8..ya los lambos y ferraris y demas superdeportivos si son ropecuellos y muxo mas espectaculares a mi entender.. saludos :ranting2: Por el precio del R8 te puedes comprar un Porsche GT3 y te sobra dinero y un GT3 RS si pones un poco más y esos no los ves a patadas y al que entiende de coches le rompe el cuello además el RS es una coche de circuito homologado para calle. Y aparte de eso también queda el 911 Turbo o el Porsche GT2 aparte del GT, y yo cualquiera de estos me los quedo mil veces antes que un R8. Que tendrá que ver un Cayman un Boxter, incluso un 911 con este.. ya pero el q no entiendo no sabe distingir un 911 de un gt3 de un gtrs de un caiman de un boxter para la mayoria de la gente son porsches y son todos casi parecidos tu si pq estas metido y sabes.. pero el 99% de la poblacion no, le pones a mi hermano un familar mis padres o cualquier mujer (q normalmente entiende menos de coche ,q luego las hay q t dan mil vueltas pero poquitas) un porsche cualkiera q sea pq se ven mas por la calle y les parecen todos iguales yo creo q a todos mis amigos les pones un 911 y les parecen iguals lo unico q t saben decir es , pues si ese tiene el aleron mas grande.a simple vista mas espectaculas un R8 pq es una linea totalmente rompedora a la q la gente no sta acostumbrada , a eso queria yo llegar .de prestaciones claro q un gt3 le da mil vueltas.jod** tu lo has dixo sta prepaado para circuito y el r8 lo dudo ya q esta preparado para poder cogerlo todos los dias...incluso un bentley gt es mas discreto y vale el doble y tiene mas cv .pero no canta tanto..

Una pregunta: ¿Has probado el R8? Yo si, y mucho más el 997S de una amigo cercano, y más coches... ... y en facilidad de conducción y prestaciones el R8 barre al 997S. En estabilidad, frenada (si , y digo frenada, es increible el R8 en este apartado), direccionabilidad, solo que es más silencioso y más cómodo que el 997. Por eso tengo pedido un R8. Pruebalo, y luego comentamos impresiones. Sin animo de polèmica, solo buen rollo , eh. Un saludo No he provado el R8, ni creo nunca lo pruebe... pero lo que si he provado a sido el porsche de mi abatar 996turbo s tipronic cabrio by tech art y he ido en un f-430 llevado casi a fondo..... Y te puedo asegurar, que mucho tiene que hacer audi para llegar a las prestaciones del porsche, y al comportamiento del ferrari(impresionante)... Un deportivo radical, tiene que ser eficaz, hacer ruido, llamar la atención por donde pasa, la facilidad de conducción es un cosa poco importante en estos casos (por lo menos para mi) tiene que notarse que vas en una mákina de 420cv. Mi colega, el del porsche, ferrari, etc, probó el R8, antes de pillar el f430, por que dijo, no valla a ser una mákina, y yo sin enterarme El caso es que se bajó del coche, y dijo... esto es como llevar un s3, pero con 420cv( a groso modo ehh), demasiado fácil no me convence (deciros que este chaval es bastante bueno conduciendo, lleva con coches de mas de 300cv desde los 20 años, y ahora tiene 32) yo me fio bastante de sus opiniones. No es por menospreciar, pero a audi le va a pasar igual que a mercedes, se iintenta meter en un nivel que está alejado de sus posibilidades(no económicas ni de diseño, si no de nombre y tradicón superdeportiva), al que no se llega evolucionando, si no, naciendo. Que sí, que el r8 en comparación con el 997 se comporta muy bien, no lo niego, que es bonito, tampoco lo niego, que corre mucho.. bueno eso ya es discutible, que frena mejor que porsche, jajaja, pero, le falta ese toque de glamour, de exclusividad, de no sé. Desde luego, una cosa es audi, bmw, mercedes, y otra, es porsche, lambo, ferrari, aston martin, buggtai etc. Es lo que pienso. por cierto me molan estas discusiones discutibles, las típicas de copas de sábado por la noche y que nunca se acaban a dia de hoy tiene mas esclusividad un R8 q un porsche a menos q sea el GT se ven porsches a patadas desde caymanes boxter a 911 carrera 4...4s.. etc... y vas por la calle y la gente se gira mas ante un R8 por q es una linea de coche totalmente nueva se le ve mas ancho,mas bajito..q un porche un coche dnd la linea a cambiado poco con los años..incluso un aston martin es menos espectacular para los no entendidos y todos sabemos q un aston martin le da mil vueltos a un R8..ya los lambos y ferraris y demas superdeportivos si son ropecuellos y muxo mas espectaculares a mi entender.. saludos <_<

puesss yo no le habia dado la mas minima importancia hasta q lo lei aki , normalmente creo q no me suena y si recuerdo q me a sonado un par de veces n casi 3000 km.y pillo todos los dias autopista,la verdad es q ni idea pq suena nose si sera dependiendo de la dirreccion del viento..... si lo arreglen bien ,sino pues la verdad yo estoy encantado con el pepino..

de todas maneras tengo leido q la lente se fastidia muxo mas rapido con dvd q no son originales parece ser q se fuerza mas por eso se acaba fastidiando y dando problemas de lectura....habia un post sobre ese tema.. salud2

el del 2007 ya se veia n 3D lo tengo yo desde oct

y lo del aleron q es¿?¿?