Abadia

Un buen remedio es quitarle el rele de la gasolina. Si lo tienes que dejar en la calle un par de dias, por el motivo que sea (Viajes, apartamentos, etc.) Le quitas el rele de la gasolina, en el A3 8L no que numero es aun, pero vamos que no creo que los ladrones vayan con reles en el bolsillo :laugh:

Ufff si casi es mas grande el disco de freno que la llanta.... La verdad es que es un cambio a mucho mas feo, pero si te resulta practico :crying_anim:

Ufffff lo siento de verdad Espero que soluciones pronto el tema de la chapa. Es mejor no dejar el coche, no por ser egoista, si no por no sentirse luego mal por las 2 partes.

Jjajajajaja muy bueno de verdad, ese es el dia a dia de la informática.

Pero seran cab***ES ( E hijos de put* ,que os hace ilusión) este tipo de videos no hay que dudar en denunciarlos a la policia, esto esta llegando demasiado lejos. Esas gamberradas suponen una put*da muy gorda a los dueños de esos coches, y esos NIÑATOS no ganan nada con ello. Cada dia aparecen mas videos de este tipo, porque la gente cuando los ve en youtube se rie. Pero esto, hay que cortarlo de raiz. Youtube es un portal para compartir videos, no delitos.

La lecheeeeeeeeeeeeee!!!! Yo que me iva a echar una siesta y estaba aqui dormidito en la silla y se me han quitado asta las ganas!!!

Yo sinceramente no aguantaria. O lo atropello o cojo lo primero que tenga a mano y lo machaco, eso si, luego a comisaria.

Estan en alemán, pero cada uno tiene un numero en su parte superior bien grande en blanco. Cro que existen esquemas según el numero de lo que es cada uno. Yo también deberia buscar esos esquemas ya que tengo un relé 409 por ahi andando por el coche.

Si tienes el mismo problema que yo es facil de comprobar, quitas la cajita de plastico y si ves oxido y m-----, pues ya sabes lo que es. Yo no te puedo orientar mucho sobre como quitar la carcase de plastico pero no tiene pinta de ser muy dificl Suerte

Acabo de entender todos los numeros de las ruedas Lo unico que no me queda claro, es para que se usan los separadores, ¿No seria suficiente con una llanta con mas ET? Buen trabajo Carmelo

Problema solucionado Entraba humedad al ordenador central del coche, ¿UCP puede que se llame? Y por lo tanto los pines de este, estaban oxidados y hacian mal los contactos. Han puesto plata liquida en los que pero estado estaban, y cambiando otros, pero no me han asegurado que no siga entrado agua Ya buscare con tiempo una solución. Agradecer al forero bocayna su esfuerzo por hacerme comprender mecanica ( Lo siento pero no es lo mio por muchas ganas que le ponga ) ya que sin el y este foro seguramente, aun estaria con esta averia a cuestas..... Ya que pensaban que era problema del cilindro. GRACIAS ----> Prometida la presentación para la semana que viene. (Aunque ya conoceis el coche )

Impactante de verdad.... y muy duro de ver

Para poner ese disco duro tienes 3 opciones: - Cambiar la placaba base, y por lo tanto, todo el ordenador Poco recomendable no? - Comprar un adapatador SATA a IDE, son un poco raros y poco aconsejables. Un ejemplo - Y la mejor opción, una caja externa SATA para conectar el disco atraves de USB 2.0. Muy aconsejable para proteger los datos. Como esta Espero que te haya servido de ayuda

11 aciertos He dudado en casi todas, excepto en las del R8, porque me conozco las sesiones fotograficas.... En resumen, o soy ciego, o ese juego va a estar muy bien echo

A mi por la tarde no me dejaba, pero tras mucho intentarlo ahora me a dejao conectarme Suerte para los que no lo hayais logrado aun (Yo por si acaso no lo cierro)

Joerrrr que mala suerte .... Espero que encuentres a los culpables. Y cuidado con los del seguro que seguro que sacan mil tretas para ahorrarse dinero. Suerte de verdad

Vengo aora mismo del nuevo mecanico. (Este esta debajo de casa). A revisado el coche y a probado a cambiar las bobinas de lugar, y no funciona ninguna bobina ni bujia en el cilindro nº3 (Y funcionan en los demas cilindros) , a comproabado si hay tensión y dice que no hay (En el cable de masa), dice que le falta probar si le llega señal al cable. ¿Alguna idea? No me coje el coche asta el lunes Edito: Me a dicho que si fuese problema del potenciometro el coche se pararia en seco. ¿Es asi?

Muchas gracias. Gracias a ti e comprobado que mi mecanico no tiene ni p--- idea de coches y acabo de cambiar de mecanico.

Oks, antes de llevarlo al mecánico intentaré a ver q sale xD. Y si no luego siempre estoy a tiempo de llevarlo... Mi pregunata es como desconectar la bobina con el motor en marcha? Se donde estan las 4 pero lo de desconectarlas todavia no me he atrevido. :S

Yo también estoy pasando por lo mismo Tiene los mismos sintomas, temblores en punto muerto, gases intermiotentes por el tubo de escape, no es continuo el problema, y ademas olor a ¿Gasolina? 2 semanas en el taller y sin problemas en el VAG. El motor el mismo: 1.8T sin repro Yo por desgracia no entiendo casi nada de mecanica. Ya hare la presentación de mi culohuevo aunque ya lo conoceis, es el del forero blondu

Ainssssssss..... como los vea Excelentisimo Señor Don PeNe Navarro los deja a todos sin puntos...... Muy bueno! :blink:

:drool: :clap1: :clap1: Muy bueno Seria la primera portada con razón MAS ALLÁ: “Ahora veréis como teníamos razón” ----------------- SUPERPOP: “Tu primera y última regla” COSMOPOLITAN: “Todos los trucos: Cómo seducirlo en el último instante” ¿Luego somos los hombres los que solo pensamos en el s..o opuesto no? :P

Bunisiiiiiiiiiiiiiiimo de verdad!!!! No lo habia visto y no e podido para de reirme!!! :drool: :clap1: :clap1: :P

Jejejejej la maquina no se pero la otra "maquina" tiene pinta de tener mas caballos Una preguntita: En la parte superior del motor hay una especie de "Salida de aire" o algo así que siempre se ve en los coches americanos Superpotentes. ¿Que es? ¿Que función tiene? Siempre e tenido esa duda, cuando se ven por la TV aquellos Mustang legendarios.

Correos se va a saturar de mandar multas. A mi todavia no me han cojido por exceso de velocidad y eso que tengo el pie un poco pesado. Desafortunado en el amor afortunado con los radares