Semanuel

Por mi zona no habrá demasiada gente que lo necesite, ademas de decir que soy nuevo con el cable aunque ya voy haciendo mis pinitos, pero me presto para todo el que necesite una ayudita. Vag-Com 704.1 (de Julio del 2007) Zona Norte de Córdoba (Belmez y alrededores) Un Saludo.

bueno, mi primer intento fué fallido, pero como dicen por mi pueblo a cabezoneria no me gana nadie, por lo que lo volveré a intentar y ademas muy pronto. otra pregunta más antes de liarme, el conector E se puede desmontar por completo, sacando por el lateral las conexiones, pero, como o con que tipo de cable hicisteis la conexion? porque yo he probado metiendo una conexión similar de otro cable que tenia, y tambien con cable pelao y nada de nada..... Gracias de nuevo y un Saludo.

ya lo tengo, trasteando ayer tarde lo encontré. lo he explicado en este hilo: Cierre Confort con Mando Un Saludo.

bueno, trasteando esta tarde 5 minutos con el coche he conseguido configurarlo para que se cierren de forma automatica. decir que lo he hecho en un A3 con menos de 2 meses y con el soft 704.1 ¿puede ser? la forma: - Modulo 46 - Pinchas en Coding - Te vas a Long Coding Helper (creo que se llamaba así) - Y en el Byte 5 se activa el Bit6, pone algo de Automaticaly Closed o similar. Y queda como pone en el primer post de este hilo, al cerrar, en cuanto se empiezan a subir se suelta el mando y se cierran solas, al abrir nada, hay que dejar pulsado, no se si se podra cambiar pero no he podido probar mas, ya contaré. Un Saludo.

pues yo lo he probado con el pin 12 del conector E a masa tal y como comentas y con todo activado con el vag-com y ni flores..... alguna ayuda o solución acerca de esto????? de todas maneras, en la foto que has puesto de la centralita, el conector E es el de abajo a la izquierda??? a ver si hago esto mal.....

Pues te puedo asegurar 100% que el mio lleva H7 en cruce y carretera, además lo indica en el manual. sasto, el mio viene exactamente igual, H7 las dos. es mas, el faro nuevo que se ha pedido para reparar el golpe, trae tambien H7 + H7. Un Saludo.

de pintarlo no, de ponerlo!!! como se puede apreciar en la foto ya tiene el color del coche. Por lo que hecha horas y pintura, y como tenga que quedarse un capó del modelo antiguo.... pos ya me dirá si pierde pelas el mismo. me ha dicho que lo devuelve, pero como no se lo acepten por estar pintado, a ver donde lo coloca...... al menos durante la espera me ha dado tiempo a decidirme y a que me pusieran unos muelles para rebajar la altura del coche 3 cm, ya pondré fotos porque las que le he hecho en la cochera no se ve nada. Un Saludo.

creo que no me he explicado bien, el coche no esta en un concesionario, lo he arreglado en el taller de un colega, los fallos vienen solo del material recibido por parte de audi, de hecho, el capó, en la factura que le han enviado venia la referencia correcta, la del single-frame, pero luego mira..... sobre lo de como monta el capó sin darse cuenta de que es el viejo, yo lo he visto y o lo conoces muy muy bien o no sabes que no es igual, todo encaja, los tornillos, los amortiguadores, la lona y grapas para insonorizar el motor e incluso cierra perfectamente. el problema es lo que se ve en la foto, que no ha visto hasta que no ha montado, si hasta lo tenia pintado cosa que ha perdido.... Como he dicho la foto del capó que no encaja me la ha mandado el chapista, para decirme que hacía y me ha hecho el favor de desmontarlo y montarme el viejo de prisa y corriendo porque necesito el coche para mañana que tengo que subir a madrid. De no haberlo necesitado el coche lo dejo allí hasta que tuviese el capó nuevo, que he quedado el martes por la tarde con él para montarlo. De todas formas entre recambios y transportes.... delante mia ha llegado el de DHL con un aleron del Focus WRC para uno que van a preparar allí y les ha llegao POR TERCERA VEZ ROTO!!!! Está visto que incompetentes y descuidados está el mundo lleno.

bueno, pues resulta que el porqué he estado sin coche semana y media ha sido porque los de recambios de Audi han estado mirando pa otro sitio en lugar de hacer bien su trabajo, pero esto no es lo mas grave, lo mas grave es que lo he tenido que recojer sin estar totalmente arreglado, resumo: El jueves pasado ya estaba el morro desmontado y reparado y lijado el parachoques para pintarlo. De todo lo que se pidió solo llego el viernes el capó y una viga de aluminio que da fuerza al morro. El martes llega la rejilla normal (cuando se pidió la s-line) y el faro izquierdo (el roto y que estaba pedido es el derecho....), se pide de nuevo el faro y se aprovecha para pedir otra rejilla s-line. Esto ultimo ha llegado hoy, pero con la rejilla s-line totalmente negra, rejillas y cromado, por lo que he optado por montar la normal de nuevo para no esperar mas. Bien, se monta, y con el capó pintado, con sus grapas del insonorizado y todo y el del taller me manda esta foto: como veis, han mandado el capó del double-frame antiguo resultado, hasta que llegué el nuevo la semana que viene, he tenido que recoger el coche de la siguiente manera: a ver si hay suerte y la semana que viene lo tengo ya terminado...

bueno, he recojido el coche del taller y ya he hecho la ñapa, aunque con alguna modificación y tendré que pulirla un poco más. He ido haciendo fotillos de todo para hacer un mini brico por si a alguien le interesa, aunque es bastante facil, lo montaré y subiré en unos dias. Un Saludo.

algo es algo dani, puedes decir como lo tienes configurado??? Gracias.

indica sobre todo si son menos propensas a acaparar el polvo que las negro efecto piano!

de donde eres? mas que nada porque según tu zona igual ya tienes algun PRC (Punto de Reunión Cervecero o Cocacolero) donde juntarte asiduamente con los foreros. Tambien por ejemplo en andalucia se están preparando un par de quedadas en menos de 15 dias Todo ello podras verlo en el subforo de Quedadas y Salidas que te han indicado mas arriba. Un saludo.

en esto no puedo ayudarte, porque a mi cuando pedí la botellita para en caso de necesitarlo rellenar el coche de aceite, lo que hizo el comercial es presentarme al encargado del servicio post-venta, quien me dijo que hasta la primera revisión si veia que chupaba aceite me pasara por allí y que el mismo me lo rellenaba gratis. y claro, aunque queria enterarme el tipo de aceite, hablando esto con ese hombre pos se me pasó preguntar cual llevaba.....

del display de la concert III solo te quitará la vision de las opciones de los botones del lado derecho, lo principal si lo vas a ver, con lo que no es grave porque pronto sabrás que opcion tiene cada boton.ç de accionarlos, pos debes alargar un poco mas de la cuenta la mano, pero se pueden utilizar. de todas maneras ten en cuenta que es un Navman F20, que son de formato "apaisao" mientras que tanto en tom tom como el sony de los que hablas en tu primer post son mas pequeñitos y cuadrados, por lo que imagino que estorbarán menos. Un Saludo.

cierto es que en alguna paginas no te funcionará, pero ya cada vez son menos, yo por ejemplo en la del banco no podia entrar con él, pero ya si, y tambien es cierto que lo suyo es navegar con el Firefox y si encuentras una que no te deje usas el IE solo para esa, en lugar de hacerlo todo con el IE, ganaras en tranquilidad. Una que solo va en IE, la de Direct Seguros. Un Saludo.

Hombre, cierto es que yo tengo el caro y ampliado a 2 GB de Ram, pero ir va de put* madre, es el que me llevé en la campus, y al margen del programa P2P que se utiliza allí que chupa tela, el ordenador ha ido perfecto con internet, photoshop, iphoto, final cut, grabando cd's, con la camara digital....... vamos, una delicia.

La RAM a esos equipos es facilisima de ampliar, vienen previstos de una tapa que se retira con dos tornillos para acceder a los bancos de memoria RAM del equipo. En cuanto a ampliar con discos duros, puedes hacerlo, pero es mas lioso y sustituyendo el que tienes, lo demas, externo. Sobre ampliaciones de puertos USB, el iMAC suele traer 3 detras y otros dos en el teclado, si quieres mas, necesitas un concentrador externo. Ampliar por ejemplo el procesador? pues como todos los ordenadores, con la complicación del desmontaje, yo estoy pensando ponerle el Core 2 Duo a mi MINI ya que lo compré con el Core Duo (aunque de momento encantadisimo). Como ves las posibilidades de ampliación no son las de un PC, pero es lo mismo que un PC compacto, mas pequeño, menos cables, y tambien menos sitio donde meter cosas..... Sobre diferencias, trabajo en parte como tecnico informatico, siempre de PC, y para eliminar muchos virus, aun a pesar de antivius he tenido que enchufar pen drives y hdds al mac para borrarlos, en internet me va mucho mejor, no hay "pop-ups", para editar videos y fotografias es una maravilla (con menos equipo tienes mas rendimiento), no se lo que es un cuelgue o pantallazo azul en MAC, todo se instala y desinstala a la primera..... Yo tengo un pepino de PC y desde que tengo el MAC lo tengo criando polvo......

la solución de Rusito es a las par que más radical más eficaz que la que yo voy a proponer, pero, como no todo el mundo puede ni quiere gastar perras en un Mac (yo lo hice y no vuelvo a PC...) te comento: Pasaté a Mozilla Firefox, es gratutito, es mejor navegador que el IE de las narices, mas rapido, mas estable y sobre todo, MAS SEGURO!!!, te puedes olvidar de ventanitas y leches, te dejo un enlace para que te lo descargues: Mozilla Firefox 2.0.0.6 español Un Saludo.

el simbolito S en el lateral del Golf??? tio, a ti te tiraba Audi desde hace tiempo eh! bueno, siguiendo con tu duda, aqui te dejo foto de como llevo el mio: y aqui el hilo del "How To" (como se hizo): Una idea para poner el Tom Tom

bueno, ayer estuve de "enreas" y despues de recoger la pieza de plastico del coche (está en el taller) y comprar los mecheros (lo que habia) y unos fusibles lo monté todo dejandole cable suficiente para el posterior montaje en el coche, ahora solo queda tener el coche para terminar el montaje y probarlo todo. he ido haciendo fotos por si luego me curro una especie de brico por si alguien se anima. La duda que aún tengo es si ponerlo al mechero directamente o enfangarme un poco mas y llegar hasta la caja de fusibles y ponerlo así bajo llave....

Cuando un Audi tiene alarma con volumetricos y sensor de inclinación tiene 2 botoncitos en la puerta que dan la posibilidad de desconectar ambas. Mi A3 de hace mes escaso lo tiene en el marco de la puerta del conductor, con lo cual solo se ven con la misma abierta. El A4 de un colega con 5 años lo tiene en la puerta del conductor, pero abajo, dentro del portaobjetos. Si no los tienes, y el pilotito central te parpadea lo que tienes es una alarma de caida de tensión en caso de forzar una puerta o el arranque que se activa para que el coche no arranque. Un Saludo.

si de algo tiene pinta es de estar impecable, y cada uno entiende las razones por las que obra de una forma y otra.... A todo esto, enhorabuena, precioso el A6. Un Saludo.

lo de no sobrecargarlo lo supongo, lo que no muy bien como calcular el consumo de todo para saber si tirara o no. por otro lado, lo de la tapa que ponga 12v me da lo mismo, lo ponia como ejemplo de lo que quiero mas o menos. Donde te la pusieron a ti? Un Saludo

se hace con el mando, dejando pulsado el boton de cerrar para subirlas o el de abrir para bajarlas. esto se supone que ya viene configurado por defecto en todos los nuevos, lo que no sabria decirte desde cuando, el mio de junio si lo trae. tambien se puede activar a traves del vag-com para hacerlo con el mando. incluso hace unos dias un forero, davs, dijo que habia conseguido configurar la centralita para cerrarlas con un solo toque del mando, pero aún esperamos que nos comente como lo consiguió....