Semanuel

jue, no sabia na, yo en la parra como siempre! que decir, simplemente que el equipo tecnico y humano que mantiene ASI ha ganado muchisimos enteros, pezao de moderador que os habeis buscao.... Javi, no dudo un segundo en que lo haras de put* madre. PD.-y ya que hay nuevo nombramiento, tocará celebrarlo con una de nuestras kdd's express en Córdoba...

a ti te aparece en el vagcom que es cada bit? porque en el mio aparece todo en blanco....... Todos, todos, no. En algunos bytes, en el long coding, si que aparecen sus opciones (cada bit), pero otros bits aparecen las casillas pero no te pone info de lo que es. Te refieres a eso? yo es que a partir del 22, no veo más. exactamente a eso, es que mi vag-com el 704.1 en este modulo no muestra informacion de nada.....

a ti te aparece en el vagcom que es cada bit? porque en el mio aparece todo en blanco.......

pues eso, alguien sabe como se puede activar en la radio el sistema bose? es que no tengo opcion desde que puse este navegador de desactivar el ajuste automatico, aunque ponga el gala en off me sigue variando en funcion del ruido interior. y otra cosa, hoy he hecho un scan de errores al coche y me da el mismo en el bns y en el bluetooth (ambos puestos por mi a posteriori) y es que me dice "NOT REGISTERED" ¿alguien sabe que es y como quitar este error? Un Saludo.

bueno, he tenido 5 minutos y he probado creo que pasa algo raro o yo no lo comprendo. mi coche pone que tiene tiene 30 bytes, pero luego a la hora de seleccionar uno u otro solo me muestra hasta el 24 y no se como continuar¿? el caso, he activado en el 23 lo que pone en el post del leon, y efectivamente o no es asi o no se puede o simplemente no coinciden los bytes. pero es que mi vag-com no me ofrece nada de ayuda en este modulo, por lo que poco mas puedo comprobar.... si alguien puede aportar mas informacion será bienvenida. Un Saludo.

yo tambien voy a probarlo, lo que no se deciros si en 10 minutos o esta tarde, no se como andaré de tiempo. ya os cuento.

joooder la primera pasada es espectacular....

yo tambien habia oido lo de los 3000 €, y viendo que de casa sale por unos 1700€, pues no me extraña mucho....

YO TENGO DIRECT SEGUROS a todo riesgo. me decanté por precio, ya que era el mas bajo, con la franquicia mas baja (150€). con el coche con un mes de dieron un golpecito y no me dejaron ni nota ni nada. el resultado del golpe fué faro derecho, parrilla, frente (asi le llama el del taller, el plastico que sujeta radiador y parachoques) capó y una especie de viga de aluminio que lleva en el morro, todo nuevo mas la pintura del parachoques y capó y la mano de obra de reparar el parachoques. a lo que iba, di el parte y llame a la compañia para dar los datos del taller el martes por la tarde, el miercoles ya estaba el coche desmontado y peritado, y el jueves siguiente por la tarde ya tenia el coche arreglado. Incluso despues de peritarlo se pidió otra pieza mas subiendo el importe y no han puesto pegas, desde la llamada para que me peritaran no he vuelto a saber nada del seguro. lo que es logico que el proximo recibo me subirá aunque no se cuanto, pero para eso tendré tiempo de ver otras posibilidades....

esos dos que nombras se pueden poner, con mas o menos trabajo, sobre todo el APS, que ademas puedes ponerlo original o de los del norauto marca Valeo o similar... para el resto de extras que podrias ponerle, primero deberiamos sabes que tienes ya en el coche, porque por poder ponerle practicamente de todo - reposabrazos. - volante multifuncion. - navegador. - bluetooth original. - paquete portaobjetos. - retrovisor fotosensible. - faros de xenon. e imagino que alguno mas abrá

pues eso es algo que ya deberian tener calculado, yo firme el pedido con matriculacion, impuestos, transporte y todo incluido.....

primero decirte que lo siento, yo tuve un percance con 1 mes (aunque solo fue chapa y pintura) y se lo que jode el asunto... sobre la rueda, mi anterior coche, un golf IV, tenia la rueda derecha adelantada unos milimetros con respecto al eje, me lo detecto un mecanico en el cambio de ruedas, y me dijo que el arreglo era jodido, que aguantara porque si no habia notado nada hasta el momento igual se quedaba ahí, pero que si empezaba a notar algo en curva, o que comia las ruedas mas de la cuenta tendria que soltar muchos € para dejarlo bien, esto fue junto con otra cosilla el principio del fin de mi coche, un mes despues veria por primera vez el que actualmente es mi coche actual... por eso te hago la recomentacion, estate muy encima de los mecanicos y de la reparacion que te realizen, que te lo pongan todo nuevo y te comprueben bien la alineación de las ruedas del coche para ver que todo a ido a su sitio y no vas a quedar con una ligera desviacion que en un futuro sea un problema para el coche o incluso para tu propia seguridad.... espero que todo vaya bien. Un saludo.

y si audi rebajara los precios en ese mismo periodo te darian la diferencia??? lo dudo. tu has firmado un pedido de vehiculo con un precio estipulado en el mismo, que se supone debe ser el precio final. mas de eso, yo no daria un duro <_<

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vaya, ni habia visto este mensaje, tengo pendientes nuevas fotos, pero todas del interior que es donde he hecho algunos cambios, pero de exterior poca cosa, tan solo para que aprecieis la rebaja de altura que le he hecho, pero de parrilla nada, porque al final, no pude ponerle la parrilla nueva, cosas de la audi y su "maravilloso" sistema de repuestos :ranting2: despues de dos intentos me mandaron la s-line, pero totalemente en negro y no gustaba tan oscuro, por lo que opte por ponerle la normal que ya me habian mandado..... sobre la pregunta de javi1, no puedo responder a eso, al menos no muy bien, a simple vista diria que se pueden equiparar a los del A4 b7 que es el que he visto por dentro, pero al A4 nuevo o A6 y demas, ni idea... Un Saludo.

pues no puedo decirte exactamente como se desmonta, pero si que tienes que quitarlo entero para cambiar la parrilla y lleva unos pocos de tornillos, ten paciencia que alguien con el ETKA te pondrá por aqui un esquemita, si no, a quitar tornillos tirando ligeramente del parachoques para encontrar el siguiente a quitar......

yo le he rellenado ya por dos veces, aunque nunca un litro y la segunda fué con 17000 kilometros. Sobre el tema de este hilo, decir que haciendo bastante carretera no me habia bajado de 7 litros hasta los 16000 kilometros mas o menos, ahora ya está entre 6,2 - 6,6 a los 100. Un Saludo.

y menos mal que se te ha olvidado algo que pagas al pedirlo mas de 400 pavos cuando la misma pieza en recambios esta por 100€, la pillas, ve vas a un taller apañao que te la coloquen y te ahorras unas buenas pelas.... Un Saludo.

no tengo fotos, de hecho ni siquiera tengo esa tira, pero creo que eso tambien lo tiene Audi, creo recordar que es la banda para la proteccion de la zona de carga o algo así, y lo puedes encontrar tambien en el concesionario de audi, eso si, por un ojo de la cara......

se me habia pasado mirarlo, pero hoy he tirado de navegador y he comprobado como era, y sale directamente, le metes la poblacion y en la siguiente pantalla te sale "CENTRO" - "CALLE" - "DESTINO ESPECIAL" no tiene mas complicacion Un Saludo.

si que se puede, lo que no recuerdo es exactamente como lo pone, hoy he traido el coche al curro, cuando tenga un ratillo te lo miro, pero vamos, que te puedo asegurar que puedes meter calles y numeros. Un Saludo.

yo tengo direct seguros, 507€ con franquicia de 150€. este verano con el coche con un mes excaso tiré de "daños personales" que lo llaman ellos porque me habian arrugado literalmente la parte derecha del frontal. resultado: capó nuevo, faro nuevo, frente nuevo, rejilla nueva, parachoques reparado y pintado, total: una pasta fijo y el seguro no ha puesto traba alguna, ah! y me lo peritaron en 24 horas y lo repararon practicamente en una semana! Un Saludo.

rlaurent lo ha explicado perfectamente la solucion que dice el puede servir, pero no si cojeis la puerta por el guarnecido, ya que este no es conductor, deberiais cogerla por el marco, para tocar la chapa. lo que hago yo habitualmente es (siempre que es posible) tocar una pared con la mano, así digamos que deribas la electricidad estatica acumulada a tierra y listo, que seria lo mismo que hacerlo a traves del coche, solo que este al ser metalico salta la pequeña chispa que aunque no lo parezca, se produce antes incluso de que lo toqueis.... Un Saludo.

yo tengo ese mismo navegador. tengo su manual, y pienso que podria escanearlo, pero cuando encuentre tiempo por algun lado. en caso de que pueda hacerlo ya avisare por aqui. sobre el callejero, a que te refieres? a la pantalla con el mapa de donde estas y el nombre de las calles? si es eso no lo tiene, de hecho este navegador en la pantalla no indica nada, lo hace todo por audio o en el FIS que es donde te indica la direccion de la calle o carretera en la que estas, la direccion hacia donde vas (N - S - E - O) y cuando programas la ruta te la indica mediante una flecha tambien en la pantalla del FIS, ademas de los kilometros u horas restantes de viaje y la distancia al siguiente cruce. la verdad es que yo lo he encontrado muy fiable ademas de ser el mas exacto de cuantos he probado, y llevar la información justo delante ayuda bastante. Un Saludo.

pimpollo tu ves los mismos que yo por mi zona, norte de cordoba. esos coches estan en una nabe en hornachuelos (te suena) y los traen aqui para hacerles kilometros a saco para probarlos, dicen que aprovechando el tipo de carreteras que hay por aqui. un conocido mio (del futbol) trabaja en eso y trabajan hasta domingos y cada dia que salen a carretera tienen un cupo de kilometros que deben cubrir.