Mr.Otero

Hola soy nuevo por aqui... ya q siempre estoy en el foro de A3... por curiosidad cuantos litros tiene vuestro depósito? El mio 50 - 55 litros. ¿y eso de sacar el aire del depósito como se hace kyfran, llenandolo asta que se salga? Ahh a mi con centralita se me pone en un consumo de 6,7 l llendo normal por ciudad y eso y no me pasa de los 600 o 650 km. Saludos!

Hola ehhh mierdecilla (que mal rollo llamarte asi... Bueno que yo tambien tengo ese coche, se la suspension que es, asi que te comento... La suspension en si no es blanda, pero tampoco dura. Si tienes llantas de 15 el perfil de la goma es bastante grande por lo que hace que el coche baile tambien producido por eso. Si le cambias las llantas por unas con menos perfil, es decir 16, 17 pulgadas, notaras menos bailoteo. Si le cambias solo los muelles te costarán en torno a los 180 200 euros, y bajará el coche dependiendo de los muelles que le cojas pero reventarás la suspension debido a que los amortiguadores vienen calibrados para trabajar en una zona específica y si varías esa zona, los amortiguadores ya no serán tan eficaces, incluso si pillas un bache demasiado grande, como badenes u otras m****s, rapidillo puede que los amortiguadores hagan tope. Con esta opcion no creo que el bailoteo del coche se te resuelva mucho. Lo mas aconsejable es que le cambies todo el sistema de amortiguacion, es decir, muelles mas amortiguadores que te podran salir desde aproximadamente desde los 450-500 euros unos normalillos, hasta unos 700-800 euros unos buenos. Con esta opción se te resolverá un poco el bailoteo, pero si llevas unas gomas con demasiado perfil,... pues Espero que te halla servido de algo la información. Saludos

Uff ya ves si es un engorro. Mi coche ya va a acer 40000 km, no se si será normal pero me gasta asi desde que lo saqué de la casa con 3000. Es que como tu bien dices santi hay coches que gastan, al igual que tu opel astra dti de 100 cv tengo un amigo con un vectra dti 100 cv y le gasta tambien, pero quería comparar dos motores igualespara ver si el motor subnormal es el mio!!! Saludos del tragaceites

Pues bien, mi coche creo que funciona en vez de con gasoi con aceite... El tema esta en que me gasta entorno a 0,75 l. por cada 3000 km. No se si esto es normal o es que al llevar centralita y demas historias consuma mas aceite de lo normal. ¿Cuanto os gasta a vosotros? ¿Es normal esto? Es cierto que le hecho un aceite sintetico (Repsol 5w40 TDI), pero hoy me he paseado por Norauto y he visto para los TDI's Movil 1 0W40 Si el mio es sintetico que te cagas...¿este? ¿Y con el 0W40 gastaría mas aceite sin duda no? ¿Que marca me recomendais para que me valla bien el motor? Si el consumo de aceite es excesivo y no se debe al tipo de aceite, que coj**es le pasa a mi motor??? Saludos!!!

Pues muchas gracias, y miralo a ver si estan igual, pero yo lo decía por si a lo mejor pues al cambiar los amortiguadores hubiera algo mal que hubiera cedido... no se... bueno que rallada... Saludos!!!

Bueno pues la historia hace ya como 1 año... Me comí una mediana de unos 15 cm... un bordillo con rebaba o con rampita de esos... porque estaba mojada la calzada y no me giró el coche y pummm. El resultado, una llanta destrozada junto con la goma, y segun el mecánico que me puso las ruedas pues el paralelo jodio, bueno jodiisimo,... tenia la comvergencia fatal, vamos que se me habia ido, y yo claro pues lo veía muy logico despues del cacho hostión. Le pregunté sobre los amortiguadores y el tema de las torretas ya que yo veia una mas alta que otra... me dijeron que no pasaba nada. La verdad es que el coche no se me va nada de la carretera, vamos que va recto y no tiembla ni nada, vamos como el primer dia. Pero es que yo sigo viendo un amortiguador de una torreta mas alto que otro. Os pongo la fotillo y a ver que me podeís decir sobre esto y que puede ser que halla jodio o si eso es asi pero me extraña porque me roza un poco la goma con el capot.

A ver esas fotos de spoilers si no, no nos hacemos a las ideas!!!

Sinceramente IMPRESIONANTE la pedazo de historia de DavidS3Bcn, me he leido toda la historia port por post y es que este DavidS3Bcn es un CRACK. Yo tengo varias preguntillas para hacer sobre esta preparación: Unas de las cosas que mas me ha gustado son los asientos interiores, que son preciosos, ¿cuanto te costaron con el tapizado de los asientos traseros? Otra de las cosas que me ha gustado es el precio del paragolpes trasero con el parktronik, yo tengo el parktronic pero el paragolpes no...¿Como contactaste con alemania para que te lo trajeran?Si puedes mandame el contactillo que para este verano pienso hacerle cosillas yo al mio. Lo de la consola central... con que tipo de pintura lo pintaste?¿Que retoque final le diste? es decir que si le diste algun barniz especial o alguna capa para que te quede brillante.¿Cuantas capas aplicaste? Es que en cuanto acabe los examenes me cojo el compresor y la pistola y junto con mi primo pinto el interior, eso si con mucho cuidado... Tambien estoy pensando en cambiar los discos de freno junto con las pastillas y latiguillos etc... ya que hay kits para muchos coches, ¿que marca me recomendais? ¿Sobre cuanto estan estos kits? Como he podido leer, toda modificacion que hagas en el motor hay que homologarla...¿Si tienes centralita tambien hay que homologarla?¿Se puede homologar un coche si le kitas el silencioso, llevandolo a industria o algo, o esta TOTALMENTE prohibido? Bueno saludos a todos chavales, que creo que no hay un post mas antiguo que este...!!!! A cuidarlo!!!!

Yo en el mio, en el paragolpes de atras un p**o moro q no tenia papeles del coche me dió por detras en el pico y me abolló el paragolpes, asi que cojio el muy hijo de p**a y se marcho sin que pudiera acerna sin evitarlo, tampoco me hizo mucho pero cojí el cepo-porra que llevo en el coche lo meti por detras del parachoques, por donde el escape hice palanca y... woala!!! parachokes arreglado, solo faltaría darle un poco de quita arañazos y cera para rematar la faena. Lo unico que te puede quedar un poco de marca pero no se nota. Cuando le dí yo a uno por detras (no penseis mal) le abolle todo su maletero con mi morro. La broma en audi le costó al pobre seguro 673.000 pelas y lo mejor de todo es q no tocó nada mas de motor que el radiador. Vamos cambiaron toda la defensa delantera, añadido, el capot, los faros (que costaron 278 € cada uno y 60 € cada intermitente)!!!, arreglaron las aletas y no se que historias mas. ASI que no vallas a AUDI. Saludoss!!!

JoOoOoOoder!!!!! Impresionante manu, eres un crack, madre la cantidad de cálculos que has hecho, vamos es una respuesta que ni pintada, es perfecta, y solo con que me dijeras, vas a ir unos 3 ó 4 km por hora mas rápido pero el put* cuenta te va a engañar mas de lo que te engaña porque es un mentiroso... me hubiera servido!!! :o Lo repito de nuevo tio UN CRACK si señor!!! Un saludo y muchas gracias P.D.:Si el diámetro de la t***** de mi piva es de 15 cm, a cuantas revoluciones ira el corazon cuando se la toke ¿?¿?¿?¿? :o creo que a 2 revoluciones jejejje es broma SALUDOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Entonces no hay ninguna caja de cambios de 6 velocidades que valiese para el tdi de 110 cv??? Y no te hubiera costado menos en cambiar la relacion de marchas del coche??? claro que... si pusieras una relacion de marchas mas larga y con solo 110 cv tardarías media vida en acelerar ¿no? Te pregunto esto porque a mi tb se me queda corta la 5º velocidad y tb me paso la vida en la autopista. Un Saludo P.D.: por cierto, la historia de tu coche es impresionante tio y sin duda eres un manitas!!! :o :o

Gracias kimi2904, pero lo que kiero saber es si el coche a 3000 rpm iria a mayor velocidad y cuanto podria ir de mas velocidad a partir que ahora con mi rueda va a 140. Alguien sabe algo??? Muchas gracias un saludo

No son los limpias ni el cristal...¡¡¡¡¡ES EL AGUA TIO EL AGUA, WATER,!!!!!! Circular a esa velocidad lloviendo es criminal, y a mi tb me lo hace a partir de los 160 y con lluvia no se me ocurre ponerlo a mas de 150 siendo la carretera despejada, autovía y en recta. Saludos y cuidadin con el agua.

Como ya sabeis estoy a la espera de cambiar de llantas y las tengo ya casi emfiladas el modelo de llantas pero mi pregunta es la siguiente... Tengo ahora mismo la 195/65 - 15 con diámetro 634,5 cm, y la ITV te deja poner una llanta con el +2% del diámetro original que seria el mínimo 621,81 y el máximo 647,19. No quiero ponerle demasiada anchura de goma por lo que me decidiria por una 215. Ahora bien, la que equivaldriaexactamente al diametro de la que llevo actualmente seria la 215/45-17 pero ¿y si le pusiera la 215/50-17 (diámetro 646,8)? seria equivalente efectivamente pero, al avanzar mas la rueda, el coche me iría menos revolucionado a la misma velocidad ¿no? me da un poco igual que me pierda algo de aceleracion, pero ahora a 140 voy a 3000 RPM clavadas, ¿a que velocidad podría ir a 3000 RPM con las nuevas gomas? Saludos a todos y muchas gracias

Bueno os voy a poner en escena... Ayer por la tarde, viendo el nuevo coche de un amigo (leon 1.8 20v 125 cv), pues como siempre empezé a picar, y bueno nos empezamos a tirar puntadas y tal y me empezó que cambiara el motor de mi tractor y se lo pusiera gasolina, que hacia mucho ruido (de broma) y ya empezamos a liarnos, a liarnos y salió un pekeño debate entre todos los amigos. ¿Se puede cambiar un motor a un coche pasando de ser diesel a gasolina? Por ejemplo, teniendo yo un tdi, ¿puedo llegar a poner por ejemplo un motor de un 1.8 T 150 cv? Sería muy costoso ¿no? ¿cuanto calculais que podría llegar a costar? Bueno saludos a todos!! P.D.: No voy a cambiarlo, me va de coña, pero solo es curiosidad...

m****AaAaAaAaAaA!!!!! No he podido ir hoy que tenía la cita, DiOs Q RaAaABiAaA. Bueno, a ver si el viernes lo puedo llevar sino para la semana que viene. Saludos!

Y el alma de los Cv's

Pues eso que ya he pedido hora y cita para ver cuantos borricos da el peke, es un 1.9 tdi 110 cv con egr anulada, filtro de admision directa K&N, tubarro sebring de doble salida y centralita Digital Power. Me han dicho q por 45 euros tengo chekeo total del coche, es decir que si kema mas aceite de lo normal, y cosillas. Venga un Saludo burruummm!!!

Tengo una dudilla... el servicio bosh aqui en madrid, ¿donde lo puedo encontrar?,¿llamaste a algun telefono general de bosh que te indicó tu servicio oficial en tu localidad? Si es asi, ¿podrias ponerlo? Es que tengo un caudalímetro viejo roto y este que tengo puesto, pues va a durar dos asaltos... no se porque me da... ¿Y eso que vienen reforzados? que ya no se van tan facilmente o que? Bueno un saludo!!

Y el llenado de los neumaticos con nitrogeno... aligeraría algo? Saludos

Bueno mondariz3, cuando las montes... pues lo tipico.. fotillos y eso!!! Venga un saludo,... al final optaré por las 1000 miglia ev-s que me las sacan por 600 euros sin gomas lo mas seguro. Saludos

Venga Audi Rallie!!! pasate esas fotillos a ver si es verdad que eres un manitas!!! Tio si las pones triunfas como la cocacola!!! Un saludo!!!!

Vamos a ver... tengo una rallada que te cagas porque como estoy en proyecto de cambiar las llantas y mi colega xingular es un amante de las prestaciones (yo tambien) pues dice que con una de 17 pulgadas el coche me va a perder aceleracion y me va a ganar punta, sus argumentos... by messenger Xingular:Un ciclista pone el plato mas grande, tiene q hacer mas fuerza para mover q para mover uno mas pequeño independientemente del peso, el peso no tiene nada q ver, aki lo q cuenta es la circunferencia por supuesto si pesan poco, el coche corre ligeramente mas pero siempre dentro de sus caracteristicas pienso yo un coche q lleva una rueda mas grande q la suya... la ligereza de la llanta keda anulada por el "piñon grande" que tiene que mover. A todo esto le respondí yo que al aumentar la llanta disminuyes perfil de goma pero... Xingular: veras 195/65 en llanta 15 es una altura dada, si aumentas la anchura y disminuyes el perfil de la rueda sin cambiar de llanta 15", el coche esta mas bajo. Con la 205/60 R15 y la 205/55 R16 la circunferencia es la misma, con la 195/65 R15 esun poco mas alto. Pff yo no se que pensar pero yo diria que el coche tendria los mismos desarrollos, ¿no? Porfavor que alguien me explicara esto porque bien es cierto o es a efectos de vista que cuando ponen unas llantas mas grandes al coche parece que keda un poco mas levantado... Saludos!!!

jod** si es que por mi le ponia unas de 19 pulgadas ... pero es q sino en las cuestas me veo echandome al carril derecho porque me va dando las largas un seichento!!!!!! y ademas... la pasta, unas de 18 me puede salir por 1600 euros como minimo!!!! Saudos!!

Wenas Audi Rally Sport, si nos puedes hacer el favor cuando instales los faros en el coche ¿podrias poner fotos? a lo mas bricomanía, y nos dices como lo hiciste, y que elementos tuviste q comprar, cuanto te costó todo,... vamos que nos expliques como va y si lo pusiste tu mismo porque yo estoy interesadisimo en ponerl también. Venga un saludo!