Mr.Otero

que es eso de los aerotwins?? son escobillas... pero que hacen?? lo siento si soy un poco lelo pero es que no se que es,,, cuanto te a costado todo ello?? Un saludo!

Hola queria saber cuantos cm tenia el hueco del escape del paragolpes trasero del S3 porque voy a kitar el tubarro que tengo y le voy a poner una cola de escape sin silenciador y era para saber que tamaño de cola de escape tendria que poner para que no quedara ni muy pekeña ni muy grande cuando ponga el paragolpes del S3 en un futuro. Muchas gracias y un saludo. P.D. Si alguien de Madrid kiere el tubarro es un sebring... ya lo pondre en la seccion de venta y eso.

Unos amigos mios, en concreto 2, han pintado las pinzas de freno, los dos de rojo. Uno en un opel vectra y otro en un 307. Pues bien, llevan 1 año con las pinzas pintadas y no se le a saltado la pintura ni nada... vamos, no se, estan bien. Yo creo que es mas comodo pintarlas con pincel porque asi no tienes que andar desmontando las pinzas. Si vas a por pintura, mis amigos me parece que pidieron pintura plastica... pero tu dices que son para las pinzas de freno y que va a coger mucha temperatura y a ver que te dice... Un saludo!!

Lo del paron del motor porque pasa??? A mi una vez como hiciste tu le di al tornillito a tope para ver lo que andaba y tal (antes hice una marquita para saber donde iba antes) y en un semaforo le acelere a tope y me acojone porque el motor no es que se me parase pero que dio como un golpetazo y se quedo a relenti y yo con el pedal a tope y no aceleraba... asi que tuve que levantar total el acelerador y pararon 10 segundos y volvio a acelerar pero ya claro no le pise a tope porque digo...me cargo el motor. Despues de esto... cogí y le puse el dichoso tornillo en su sitio... ¿Xq estos parones? Como saber el limite de la centralita de inyeccion y todo eso?? Un saludo

Una ultima preguntilla sobre esto!! ya se que soy pesado ... pero... Sobre cuantos cv le puedes sacar con una repro??? Yo al mio con centralita, tubarro y anulacion de EGR, me dijeron que daria 140, y con el tubarro que sube unos 3... asi que le e puesto en la firma 143 jejejej no se si dara eso... le tendre que pasar por los rodillos Un saludete!!!

VOLTZ Que tal te iba la NTDD.. Cuantos caballos le sacabas?? Por cierto cual es el motor de tu coche?? Que es mejor REPRO o centralita NTDD???

ahhhmmm, muchas gracias Inaudito, la verdad es que yo keria darle mas vida al coche... porque llevo una centralita... y digo... pos a lo mejor se suma la potecia pero ya veo que no. Otra cosa, sabes pq puede ser que algunas veces tire mas el coche que otras?? sera por la ubicacion de la centralita que tenga demasiado calor y afecte a esto?? a lo mejor es mi imaginacion pero me da la sensacion que hay veces que el coche corre mucho mas que otras... ¿puede ser problema de la centralita que este defectuosa? La tengo en garantia... asi que... como me toke los....... se la levo y que me pongan otra... Un saludo

En primer lugar el coche que voy a poner para dicha pregunta es el A3 1.9 Tdi de 110 cv. Se podria hacer una repro al coche que diese entorno a los 135 cv y luego aparte ponerle una centralita desconectable mediante un boton para incrementar mas la potencia?Asi andariamos normalmente con la repro cuando quisieramos correr un par de minutillos (para no jod** la mecanica) pues le dariamos al botoncillo... ¿se puede hacer? Un saludo y muchas gracias!!!!

Joe si que mola el cochecillo si... Una cosilla... ¿el paragolpes trasero es de un S3? Saludos a todos!!! P.D. Me Uno al Club de los CULO HUEVOS!!! Preciosos...

A mi el tema este de las pastillas y de los discos me interesa porque no hará ni un mes que me pike con uno en una carretera con rectas y con unas curvas muy viradas y al final me pillo un semaforo y cuando frene a tope en el semaforo aparte de que tuve que tirar del freno de mano y del freno de motor me empezo a salir humo de los 4 discos de freno, imaginaros el pavo del astra 2.2 DTI que le fundí pos cuando me baje para ver que hechaba humo... pos se partian de risa de mi, y la verdad quede y quedo los cuatro aros por el suelo!! Y ESO NO PUEDE SER!!!! Q kit de pastillas de freno, discos, y latigullos me recomendais para montarlos? Un saludo!!!

Hola a todos, en primer lugar deciros que ya sé que soy un "notas" es decir un descarao... pero es que la tentacion me pudo...os explico: Ayer vi a un Seat Leon asi preparaillo enfrente de mi casa, no tenia las siglas de Tdi ni nada pero por deduccion a los extras que llevaba por dentro y las revoluciones di a parar que era el de 110 cv. El tema es que me fije y digo... anda valla tubo que tiene... me fijo bien y...woala! no llevaba silencioso. Me pico mas la curiosidad y me agache (me manche pero merecio la pena) y vi como que el catalizador pos estaba anulado tb no se era muy extraño. Mi pregunta es la siguiente: Hablando y explicando el tema a un amigo que el coche este tenia quitado el catalizador y el silencioso, me dijo q en los tdi's si le hacias eso podias jorobar el turbo, y como yo ando detras de quitar el catalizador y si me pongo asta el silencioso, pues ... digo ¿jod**a el turbo? ¿cuantos cv's le puedes ganar quitandole ademas de el catalizador el silencioso? Muchas gracias a todos P.D.: Ya se que soy mu pesao en este tema pero es que kiero estar seguro en lo que hago porque me da miedo jorobar algo y la charla que me meten los viejos... es tremenda...

Jajajajajajajaj madre mia tu si que tienes mas guebos que el caballo de espartero tio!!!!! a ver si los bollitos an salio de la presion de sonido.... Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!

JOOODER TIO QUE WAPAS!!!!! POS YA ME ESTAS DICIENDO DONDE LAS AS COMPRADO TIO QUE SI TE AN COSTAO 400 EUROS MAÑANA ME LAS PILLO YO!!!!! PORFA DIME DONDE LAS AS PILLAO¿SON ORIGINALES DE VERDAD? UN SALUDO AMIGO! Y NO TE OLVIDES DE CONTESTARME!!!!

Hola amigos que se me acaba de ocurrir la brillante idea de tintar las lunas delanteras... un amigo mio me las deja por 40 eurillos con papel tintarlas pero no se si estara homologado, porque unos me dicen que no y una revista que me e comprado GTI-Mag o algo asi pone que las puedes tintar todas menos el parabrisas y la ley te permite que le pongas un oscurecimiento del 35% menos de luminosidad o no se que... asi que si alguien sabe... Un saludo muchas gracias

No si en vez de repro tengo una centralita pero vamos que es que me mola que tenga esas prestaciones de fuerza y eso... es que si no los FR's me deja muy muy atras jejejej Saludos!!!!!!

Hola amigos, ya parece que estoy empezando a ahorrar,... y no precisamente porque halla ganado Zapatero sino porque parece que gasto menos... Bueno el caso es que keria ponerle una suspension y unas llantitas al coche, lo de la suspension casi lo tengo decidido aunque me podeis decir tambien si teneis vosotros alguna que valla tambien bien. La suspension que querria serian los muelles K&W y la suspension Koni o Blistein, qunque tambien podria ser Selex. El tema esta en que me ayudeis a elegir... lo 1º que no quiero es que pierda fuerza y velocidad el coche, es decir quiero prestaciones pero a la vez que queden algo bonitas, estoy en duda entre una 205/55-16 ó una 205/50-17... ¿que creeis que me ira mejor?¿Con la de 16 se notara mayor agarre y menor perdida de velocidad? Si le pongo llanta de 16,¿podria poner unos separadores de 20 ó 30 mm?¿Ganaria estabilidad?¿Poniendo separadores, creeis q me llegaria a dar en la aleta? Bueno muchas gracias por todo y contarme la configuracion que os guste mas, Un saludo

Os queria comentar un articulo de la revista Autopista, en uno de esos adjuntos que vienen con la revisra. El reportaje es del 2001 y trata sobre una preparacion donspeed de un Seat Leon de 110 cv (tengo el mismo motor por eso quiero que me aclareis un par de cosillas). Bueno mas o menos os pongo en situacion. Le an cambiado lo siguiente: -Amoritguadores con tarado mas duro y muelles cortos progresivos (no especifica marca ni nada, se supone que sera ¿donspeed?)... 150.000 pesetas -barra de refuerzo de torretas... 15.000 pesetas -Llantas de aleacion 7x17''... 160.000 pesetas -Neumaticos Avon 215/45-17 ...111.000 pesetas -Conjunto de discos pastillas latiguillos etc ... 50.000 pesetas -Escape Sebring Trasero ... 80.000 pesetas -Escape intermedio vimesa 28.000 pesetas -Filtro de aire ... 8.500 pesetas -Magnetizador de combustible... 14.500 pesetas -Chip de centralita de inyeccion... Consultar (eso pone) -Transformacion del Turbo... Consultar -Intercooler de mayor volumen... Consultar. Bueno asta aqui parece que todo va bien menos algunos precios, pero bueno, ahora es cuando empiezo a leer y veo las caracteristicas tecnicas del motor trucado, y he aqui mi sorpresa: -Potencia en banco 147,3 cv ...¿con todo lo que le a metido y tan solo 147!!!!!!!!!????????!!!!!!?????????? , si casi con una repro llegas a eso!!. -Aceleracion 0-100 9.70seg. ... pero si yo con solo la centralita y el escape e conseguido en 8,7 segundos!!! (velocidad real por el climatizador) y aunque alla medido mal, vamos que halla salido antes... son 3 decimas... vale yo salgo en 9 ó 9,1 segundos maximo... pero con todo lo que le ha metido y sale en 9,70??? Bueno al margen de esto, mi duda es la siguiente... -¿Que c*** es el magnetizador de combustible? ¿para que sirve? ¿aumenta potencia? -¿Para que le ponen un escape intermedio? si eso dara mas o menos 1 cv no??? -Luego en el reportaje dicen que la caja de cambios podria sufrir porque soporta asta un 20% mas de 25,5 mkg y el preparado tiene 34,8 con lo cual se excederia porque el 20 % mas seria 30,6, con lo cual todos los coches o casi todos los coches con reprogramacion de este modelo de motor tendran problemas al no poder soportar dicho esfuerzo, ¿es recomendable cambiarla?¿Q caja de cambios iria bien para este motor? Bueno amigos espero no haberos aburrido mucho y si quereis escaneo el reportaje y lo posteo Un saludo a todos y a ver si me podeis ayudar con las dudillas!!!

Parecera una tonteria, pero es que esta tarde e tenio una discursion con un amigo sobre si las cajas de cambio suben caballos,... es decir si un A3 de 110 cv con una caja de 5 velocidades rinde en el banco 121 cv, le metes la de 6 y tendria p.ejemplo.... 124. Yo diria que no, pero el erre que erre que si. ¿Por favor aluien que entienda me puede hacer el favor de decantarse por uno o por otro? es que el dice que vio una comparativa de dos coches (Astra 125 DTI y Seat leon 130 TDI) y el periodista decia algo asi "la superioridad potencial la marca el seat Leon gracias a esa 6ª velocidad que hace que ofrezca mas potencia en banco que su contrincante..........blablabla" Por favor q alguien responda... me e apostao una cena este finde!!!! Dios que presion... Un saludo amigos!!!

jod** tio... lo de quedar bien y tal... pos si esta mu bien hecho por tu parte Manteca, pero vamos soy yo el que esta en tu lugar y me traigo la radio pa mi casa mas agusto que un arbusto!!!! vamos que si me la traigo, aunque luego la tire contra la pared... Bueno saludos a todos!!!

Jejejejeje... yo se la acabo de anular hoy mismo delante de dos colegas y san kedao lokos,... yo no se no noto mucho pero vamos que como mucho 2 cv's si acaso pero vamos que es mas por lo de cuidar al motor y eso Saludos!!!Y 20 o 30 euros ... Pa la saca!

Yo es que keria poner unos altavoces de mas potencia... y intente kitarla pero como vosotros... pos desisti porque me dije.. aki tiene que haber truco... entonces llame a mi kerido primo que a montao muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas radios y me cogio y me dijo... TU NO TIENES HUEVOS. Y no es que no tuviera huevos sino que es maña... no se, como nunca abia kitado una ni la abia kitao... pos habia que desvirgarla... de todas formas la 1º vez que la kitas sale fatal. Un saludo y cuidadin no os cargueis nada que a ver si os vana sobrar HUEVOS y jodeis asta la aleta del coche!!!!!!! Un saludo chicos

Q TOCAPELOTAS DE m**** TRONCO COMO ME JODE QUE TOKEN LOS COCHES Y LOS jod** TIO. CREO QUE TODOS LOS FOREROS TAMOS DE TU PARTE Y ANIMO TIO QUE PEOR HUBIERA SIDO SI LOS HUBIERAS PILLADO Y... EN FIN POR LO QUE DICES TE RAJARON LOS ASIENTOS... ASI QUE NO TE QUIERO DECIR NA SI LOS PILLAS UN SALUDO!

Amos a ver... 1ºFoto: esta bien pero la parrilla... quedaria mucho mejor la de los cuatro aros... porque para mi gusto... si es un audi,¿para que le kitas los 4 aros distintivos de la parrilla? yo es una cosa que por mucho que prepare el coche, los aros de la parrilla nose la kito ni pa atras, es como la estrella de mercedes, o el jaguar de Jaguar . 2ºFoto: Se puede preparar un A2,A3,A4,... incluso forzando un A6, pero un A8? vamos que a ver si los ministros van a ir tunaos ahora. A mi no me gusta preparar un carro tan grande... y menos con esas llantas tan feas... 3ºFoto:Solo le falta la pegata de I Madriz o la pegata de bebe a bordo . Y bueno la 4º Esta mu wapa el color sobre to!... jod**... estoy repasando mi post y parezco AIDA de GH madre madre voy a dejar de criticar porque si no!!!... Saludos a todos!!!

jod** que si crea adiccion... me lo vais a decir a mi que tb llevo unos 10 o 12 dias y ... pfff que vamos que estoy mas enganchao aki que en el messenger... dios!!!!! Un dia de estos me voy a olvidar de la novia o la voy a llamar Audisport o algo asi , vamos que me paso mas aki que con ella . Bueno chicos que espero seguir adcto y aprendiendo cosas nuevas!! Un saludo a todos!!!

Lo de la egr mediante el vag ese... yo no tengo ese programa ni el cable y supongo que si lo llevo a algun taller me cobraran dinero... asi que de la forma que lo e sustituido etaria bien no? o es mejor quitarlo mediante el vag... ace mas si lo quitas mediante el vag????