belenlen

. , aHI LA HAS DADO, no sEe puede comparar un 140 con un 170. , jajjaja, ahí belenlen, después del todo el tocho buen resumen has hecho, qué motor tienes?? :clap1: tengo el 170 y no sabes lo que disfruto cuando esta el coche en 1500rpm le piso y poquito a poquito llega a las 2200 y pega ese tiron que me tiene enamorado. o no le hago ni repro ni nada. me encanta ese jalon a la antigua usanza de los GT TURBO. mi 170 no cambiar por 140 y mas aun cuando le puedes subir a mas de 4000 vueltas y sgue jalando el muy cab***, todo lo contrario qeu el 140. yo la ciudad ni la piso, asi que no dude ni un instante en cojerme el 170 y mas montando la llanta de 18 con 235/40/18. cada dia me enamora mas esa brusquedad a las 2200-2300 rpm.

. , aHI LA HAS DADO, no sEe puede comparar un 140 con un 170.

http://www.autothek.com

ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO. os gastais 6 millones de pelas en un coche y ya estais pensando en hacer una repro. os recuerdo qeu las diferencias mecanicas en un 140 y un 170 van mas alla del dpf, dos intercoolers e inyectores. el 170 lleva bielas reforzadas, etc. pasa lo ismo que cuando habia el ibiza tdi de 90 y el 110. la diferencia no era solo el turbo. la calidad de los materiales del motor eran diferentes. Lo dicho, yo no me compro un 140 para reprogramarle. para eso me cojo el 170. que tiene pocos bajos y no jala hasta las 2300 vueltas...., pues nada se acelera mas y ya esta, que para eso suber mas de vueltas y estira mas qeu el 140. un slaudo

Me parece que te contestamos lo mismo, la velocidad a la que vuelves es a la última que está seleccionada, no importa que la hayas puesto con el botón o que la hayas puesto subiendo y bajando la palanca. Ejemplo selecciono 100 piso el freno (o lo que sea que se desactive) la activo de nuevo y vuelve a 100 selecciono a 100 subo con la palanca a 120 piso el freno (o lo que sea que se desactive) lo activo de nuevo y vuelve a 120. Siempre vuelve a la última velocidad. saludos. muchas gracias, saludos

Yo estoy supercontento con mi 140, pero si lo cambiase compraría seguro el 170. yo he probado los dos y me quede con el 170, me gusta mas.

EL 140 TIENE UN INTERCOOLER SOLO Y EL 170 LLEVA DOS. EL 170 LLEVA INYECTORES PIEZOLECTRICOS Y EL 140 NORMALES . Con lo cual el 170 es menos ruidoso

EL 140 TIENE UN INTERCOOLER SOLO Y EL 170 LLEVA DOS.

leches, acada uno le fonciona d euna manera veo. A ver si hay mas opiniones porqeu me he liado mas. A unos si subes la velocidad con la palanquita al frenar y volver a activar se qeuda en la velocidad que habias puesto en origen y a otros la que habia variado con la palanquita. Nose si me he explicado bien.

es que segun el manual hay dos tipos de velocidades. Una la que vas circulando y aprietas el bton por ejemplo a 120 km por hora y la otra que a partir de 120 le das la panquita para arriba o para abajo u cada golpe aumenta o disminuye dos km/h. Lo que o se es que si al frenar le desactivas totalmente y cuando vuelves a tirar la palanca hacia a ti se pone a 120 o a la velocidad que le tenias dando la palnca para arriba o para abajo. a ver si alguien lo aclara. s2

les he llamdo esta mañana y le jefe de taller me ha dicho queal tener volante multifuncion, piezas mas mano de obra 200 euros. gracias

Una pregunta: Si vas con el activado por ejemplo a 120. Dando la palanquita para arriba le vas subiendo la velocidad y circularemos despues de esta operacion a 130 por decir una velocidad. Pregunto.¿SI pisamos el freno o cambiamos de velocidad se desactiva el tempomat, o vuelve a la velocidad de 120 programada inicalmente. es que leyendo el manual me surgen estas dudas. Un saludo.

gracias , ya he encontrado la pagina.

sIN ENTREGARME EL COCHE LES PREGUNTE EN EL TALLER QUE CUANTO ME COSTABA INSTALARLO CUANDO ME LO ENTREGASEN Y ME DIJERON QUE SOBRE 200 EUROS. Cuando me lo entregaron, hace dos semanas se lo volvi a preguntar y me dijeron que 500 euros casi. vaya chorizos. No se aclaran ni ellos. eso si, los dos precios me los dieron personas distintas. Nose que hacer, pero desde luego que 500 euros no me van a virlar. A ver donde le puedo poner por 200 euros. he leido por el foro que hay una empresa que los coloca pro ese precio, pero ahora mismo no lo encuentro. Ademas se que tienen taller en Palencia y me queda a una hora de viaje. Me acercaria alli a instalrselo. Un sladuo a ver si me podeis ayudar, muchas gracias.

les estan metiendo un 5w 30 , se lo volvi a preguntar cuando me lo entregaron. Un saludo

guapo, guapo, :lmfao:

correcto dos años maximo, aunque hayas hecho 10.000 km. un saludo

o sea que ¿a ti te cambian cada 25.000 mas o menos aceite, filtro aceite, filtro habitaculo y filtro de gasoil? Si no te importa, ¿Que precio tienen esas revisiones de 25.000km? un saludo y gracias.

Un guante plis,

supongamso que en dos años le hago al coche 20.000 km. ¿Que me cambian en esta revision? Me imagino que aceite y filtro de aceite, el de habitaculo dice el manual que es a los 30.000 el del aire a los 60.000 y el de gasoil a los 60.000. Pngamos que sigo con longlife y al cuarto año tengo hechos 50000 km. me volveran a cambiar aceite y filtro, pero me habre pasado de los 30.000 qeu le tocaba el filtro del aire. lo que quiero decir es que si casda dos años te cambian todos los filtros independientemente de los km que te haga, porq eu si no menudo descontrol en los cambios de filtros y aceite. Aa ver si alguien me lo aclara. un slaudo y perdonar por el toston.

fui de descanso si se puede decir asi. Estube con la parienta en el centro de terapias alternativas El acebo en la Avda opurense, 98

-En primer lugas dudas que tengo. Al encender las luces de posicion, diurna o de corto alcance no se me enciende en el cuadro de instrumentacion ninguna luz. He mirado el manual y no pone nada. Sin embargo si pongo las de largo alcance si me sale una luz azul.Salgo de los tuneles y no me entero que llevo las luces puestas,porque en el cuadro no me indica nada de ellas, salvo la ya mencionada de largo alcance. tampoco se me ilumina ningun testigo de lso antinieblas. no lo entiendo. si es asi en todos los AUDIS vaya porqueria. Otra duda mas: Entre los dos parasoles delanteros y encima del espejo retrovisor interior hay una especie de parasol pqueño que se puede bajar igual que los otros dos, con la diferencia que tiene un agujero como si fuese para algun detector o algo asi. No tengo ni espejo antideslumbrante o fotosensible o como se llama. A ver si me ayudais. Funcionamiento del coche Decir que soy de Cantabria He ido hasta Ourense por Leon. Conclusion 70% autovia, 20% nacional, 5% comarcal ,5% ciudad, me refiero a los km. elk clima puesto todo el camino. Al llegar a casa el consumo medio ha sido de 6.7 litros. Por autovia y autopista velocidad media 135km/h. por el resto de vias a la velocidad que determinaba el trafico.muy contento con el consumo, decir qeu ibamos dos personas poco equipaje y llevo la llanta de 18". La suavidad de rodadura muy buena. Los arranques que algunos dicen que tienen que dar a la llave un rato , yo de maravilla. Quizas la amortiguacion y las cubiertas no ayudan a notar menos los baches, pero a mi siempre me han gustado los coches "duros". Insonorizacion muy buena a penas se perciben ruidos del exterior. No me gusta nada la alarma que trae es VERGONZOSO. El motor muy perezoso hasta las 2200 vueltas que es donde pega el jalon que te pegas al asiento. Por debajo de esas vueltas le veo muy perezoso. otra cosa que se habla por el foro. Soy un polilla sobre los ruidos y no he tendio narices de oir el combustible del deposito qeu hablais que suena . En este primer contacto del 1 al 10 le doy una valoracion general de 8.5. Lo que mas pena me da es que mañana me tirare toda la mañana limpiandole por a fuera. Vaya mosquitadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. le lavare, abrillantare, encerare y lo ms importante, COLGARE UNAS FOTOS EN CONDICIONES DE MI PETROLETA. A VER SI ME ACLARAIS LAS DUDILLAS DE ARRIBA. S2

azul mauricio, si señor. es increible como cambia el color si le da el sol o esta a la sombra, parece increible. Bueno ,os tengo que dejar que estoy preparando las maletas para irme unos dias. me habeis hecho sonrojar <_< ya he bajado como 5 veces al garaje esta tarde a mirarle. estoy como si hubiese tenido un chiquillo. HASTA LA SEMANA QUE VIENE A TODOS.

azul mauricio, si señor. es increible como cambia el color si le da el sol o esta a la sombra, parece increible.

lwe tengo lleno de paorqueria a pesar d elo que decis. La llanta es de 182 y el neumatico es el 235/40/18, repito 235/40/18. Lo dicho, me piro unos dias y ya pondre unas fotos por afuera y por adentro . un publireportaje y muchas gracias a todos los del foro por la ayuda que me disteis a la hora de mi eleccion. un saludo muy fuerte a tooooodoooooooooooooosssssssssssssssssss <_<