belenlen

Vaya leche. Te agradezco qeu me mantengas informado.Me parece que vale un paston esa averia. Ya me contaras. ¿Te enfria bien el coche? A ver lo que te cuentan en el taller. Saludos vaya leche, he estado leyendo un poco por internet y dicen que es una averia que se da en los coches del grupo vag. Tambien he leido que no se puede dar el climatizador con el coche en marcha, que hay que pisar el embrague para darle que si no se jode. ¿Como puede ser cierto? No lo entiendo sinceramente. He leido que la broma son 600 euros, tampoco lo entiendo ya que he visto qeu el embrague de recambio vale 70 euros, ¿o es que en la casa te lo cambian todo?. De momento voy a tirar ASI, ya que el coche el clima funciona bien. saludos acabo de mirarlo detenidamente y descarto que sea la polea o algun rodamiento. Al parar el clima se para la polea y la correa y el ruido sigue unos segundos, me huelo lo peor y que sea el embrague del clima.

Vaya leche. Te agradezco qeu me mantengas informado.Me parece que vale un paston esa averia. Ya me contaras. ¿Te enfria bien el coche? A ver lo que te cuentan en el taller. Saludos vaya leche, he estado leyendo un poco por internet y dicen que es una averia que se da en los coches del grupo vag. Tambien he leido que no se puede dar el climatizador con el coche en marcha, que hay que pisar el embrague para darle que si no se jode. ¿Como puede ser cierto? No lo entiendo sinceramente. He leido que la broma son 600 euros, tampoco lo entiendo ya que he visto qeu el embrague de recambio vale 70 euros, ¿o es que en la casa te lo cambian todo?. De momento voy a tirar ASI, ya que el coche el clima funciona bien. saludos

Vaya leche. Te agradezco qeu me mantengas informado.Me parece que vale un paston esa averia. Ya me contaras. ¿Te enfria bien el coche? A ver lo que te cuentan en el taller. Saludos

Lo dicho. Cuando arranco el coche en frio y le arranco con el climatizador puesto suena unos diez segundos un chirrido, Al quitar el climatizador se quita y si arranco con el climatizador apagado no le hace. Doy por hecho que el problema esta en alguna correa o rodamiento de las poleas. No se exactamente como funciona ni donde van dichas poleas. ¿A alguien le ha sucedido, que puede ser?En caliente cuando le arranco no lo hace. Saludos

Pues yo los km exdactamente no lo se. Lo que es seguro es que hago 60% autovia a 120/130 kmh, 20% en convencionales con muchos limites de 50 y el resto por ciudad y mi 2.0 tdi 170cv. HACE UN CONSUMO MEDIO EN CADA DEPOSITO DE 6.5L/100. Con ya casi 37.000 km, me marca el contador total del FIS un consumo medio de 6.6 l./100. Hombre si echo la cuenta salen 1076km con 70 litros que hace el deposito, pero siempre reposto en cuando se enciende la luz que es a los 90 km.

tienes un privado. saludos

que vaguetes os estais volviendo. En el manual del coche te viene explicado. saludos

es q no van a cobrar asta por llevar su coche no jodas son la poll* como mñn no me contesten les pongo una reclamacion por lelos me gustaria saber kien o cuantos por culpa de esta chorada an tenido q gastarse pasta y poner una radio por q te cobran por el put* numerito de cuatro cifras y segun man dicho es mirar el numero de serie del loro y te sale cuidao :ranting2: :dl: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: estos de la audi curran menos q los del inem macho pero eso de la radio si que te lo dicen cuando lo compras, te dicen "esto guardalo que como lo pierdas y se te descodifique despidete de la radio" asi que, hombre si tienes cinta no pagues 50e y si tienes cd pagalos. saludos los de audi se pasan los escritos por el forro de los c***. A mi no veran el pelo por el conce en su puñetera vida. No le he pasado ni la primera revision a pesar de estar en garantia. Y ahora que ya ha hecho los dos años , ciao bambino.

Yo con el consumo del aceite estoy muy contento.Me pidio rellenar a los 24.000km la primera vez, y le eche un poquito porque ya solo le quedaban 6.000 para la revision de los 30.000. Mi mi coche no es de los que hayq ue llevar la lata de litro de aceite en el maletero,je,je

Vaya chapuzeros los de los concesionarios. Seguramente te dejaron el nivel bajo y por eso te ha saltado tan pronto.

No hay quien lo entienda lo que pasa con estos reseteos longlife :ranting2:

¿Los dias te bajan de uno en uno segun van pasando? saludos

Mantennos informado a ver por que pasa eso. saludos

Mantenme informado, te lo agradeceria Saludos

¿Un poco mas de luz a este tema que parece no estar tan claro? Saludos

y actualmente me bajan los dias de uno en uno. saludos

Pero los dias DEBERIAN DE BAJAR DE UNO EN UNO. Ademas lo de que lleva un sensor del estado del aciete COMO QUE NO ME CONVENCE. Yo haciendo pruebas en dia en el mio, le resetee a los 28.000 km sin darme cuenta y sin haber cambiado el aciete. Cuando empezo a marcar me marcaba de nuevo 29500 km, despues 29.000,y coincidian con los que habia rodado.ASI que no creo qeu lleve ningun sensor porque si no cuando le resetee sin cambiarlo me deberian poner muy pocos km, unos 2.000 que eran los que le faltaban antes de resetearlo. Saludos

pues al mio le salieron los calculos justos. me llamo a revision cuando hizo justo los 30.000 km. saludos

Le he reseteado el avisador de cambio de aceite de 30.000 a un amigo. Lo he realizado con el VAG COM. LE HE VUELTO A PONER EL LONG LIFE. Como sabeis despues de resetear, hasta que no se hacen 500 km te salen unas rayas, hasta aqui todo correcto. El tema es que despues de esos 500km, le marcaba 29500 o 715 dias. Esta configurado para maximo de 30.000 km, o 730 dias. El tema es que ahora ya le ha hecho 1000 km y le sale que el proximo servicio es 25.500 km o 628 dias y hace 20 dias que lo hemos reseteado. ¿no le deberian de salir en vez de 628 dias los 710 dias porque solo han pasado 20 desde el reseteo? ademas los dias le van variando, unas veces le pone 628, otras 640, ¿no deberia disminuir en 1 dia diario(a mi con long life me disminuye un digito por dia. Y con respecto a los km,si solo ha hecho 1000, ¿no deberia salir ahora 29.000, en vez de 25.000? Lo digo porque a mi me bajan 1000 cada mil que recorro, y al el tambien le varian como los dias, tan pronto le salen 25.500 como le salen 27.000. No se si me he explicado bien. saludos

LA SLMS es difente la del volante multifuncion de la del qeu no le lleva.

El azufre lubrica?? Efectivamente el azufre es el lubricante de nuestros motores. En lso bomba/iny es MUY importante el tema de la lubricacion del azufre, por eso ESTA TOTALMENTE PROHIBIDO ECHAR BIODIESEL A NUESTROS COCHES, ya que el biodiesel tiene un contenido bajo en azufre. Y LOS GASOLEOS MEJORADOS, ES DECIR EL CARO A PESAR DE LO QUE ESCRIBE LA GENTE SERA MEJOR, PERO PARA NUESTROS MOTORES TAMPOCO ES LO MAS APROPIADO YA QUE TAMBIEN TIENEN UN CONTENIDO MENOR EN AZUFRE.

El filtro del gasoil en el manual pone que el cambio es a los 60.000, pero yo se le cambie a los 30.000. Se me hace una burrada de km, para el cambio a los 60000.

Vaya pedazo de precio. Ya te digo yo que eso no te lo cobran ni en el taller del barrio. Se me hace un precio superbarato. Dentro de esos 150 entra tambien el filtro del gasoil? saludos

Vaya pedazo de precio. Ya te digo yo que eso no te lo cobran ni en el taller del barrio. Se me hace un precio superbarato.

Efectivamente, nuestros coches son del mismo tiempo mas o menos. ¿Que precio te han dado para la revision y donde? Saludos