A-3

Yo pensaba que quizá sería para no muy tarde en 2005, pero visto que todavía no se han visto fotos en circuito (como si que se han visto del RS4 y fijate que aún le queda un poco para salir) ni robadas ni nada doy por hecho que si no es para 2006 (que es muy probable) será para muy finales del 2005 y quizá sólo en Alemania. Vamos, que en España para 2006 y demos gracias si es para principios. s2

Eres un cachondo s2

Te has quedado corto, en esos casos como el tuyo la justicia no es un cachondeo, !!!LA JUSTICIA ES UNA P. m**** Y ES INJUSTICIA!!! S2

Está bien la peli. Son todos Audis porque en el futuro sólo habrá Audis s2

Será una pieza de coleccionista B) Como no hay ninguno...No os enfadeis hombre, que lo importante es que el vuestro está muy chulo. s2

Increible, me parece demasiado 7 meses... se les ha ido de las manos... s2

Pues la verdad es que dificil meterlo si, por no decir imposible. Yo no se porque se empeñan en sacar coches con más cilindrada cada vez cuando es mucho mejor montar (en este tipo de coches compactos, no me refiero a otro tipo de deportivos como puede ser el M3, el 350z, etc) un buen motor de 4 cilindros con turbo o biturbo y tratar de aligerar el peso en el resto de componentes también para que ande igual o más que con un motor más "gordo". Además a Audi se le da mejor hacer motores turbo que en los atmosféricos está muy alto el pabellón con BMW (sin decir que los atmosféricos de Audi sean malos, ojo). s2

A mi me gustaría que fuera con turbo, pero visto que ya hasta el RS4 que van a sacar (425cv) creo que es atmosférico y el S4 también... s2

Te refieres a "vitaminar" el 3.2..........mmmmmmmmm.............. no lo creo :blink: ...... pero nunca se sabe, partiendo de la base que se supone que tendrá 280cv, es posible, la verdad es que sería menos complicado sacar 30cv al 3.2V6 que 80cv al 2.0T ( aunque este da realmente 220cv), yo creo que podíamos estar hablando de S3 horas, días, meses..... y luego nos sacan un S3, con el motor 3.6 del Golf R36 con 330cv , creo que es el mejor secreto guardado por Audi, espero que sirva para algo La verdad es que tienes toda la razón, a saber que sacan. También, por poner otra hipótesis más , podría ser el 2.0 FSI Biturbo...Que por cierto también he leído en dos revistas que ese motor saldría para el TT en un futuro asi que... s2

Y si lo hacen sin turbo?? Aunque espero que no sea sin turbo, porque me decepcionaría un poco... s2

Yo creo que saldrá a finales del 2005 en Alemania y aquí para el 2006 (a principios espero). Vamos, más que nada que estoy resignado a que va a ser así. No obstante este año que viene seguro que ya se verán fotos rodando en circuito (como las que se han visto del RS4) y se hará más amena la espera . Lo del motor mucho me temo que al final será sobre la base del 3.2... al menos es el rumor q ahora está de moda como antes estuvo lo del 2.0T FSI. s2

Tranquilo, a mi me paso algo parecido (aunque sólo estuvo desaparecido 3 días) y resultó que en vez de estar en la campa tocha de Barcelona estaba creo que en una en el País Vasco. Eso si, que esté un mes desaparecido me parece demasiado. s2

Es verdad, y en esos casos no hace falta nada más que llevar un coche con ruedas para seguirle. En Madrid incluso podrías ir andando detrás de ellos y esperándoles... s2

La verdad es que el Sportcoupe C30 CDI AMG por muy a tractor que suene anda que se las pela... s2

Bueno, pero no te olvides de pasarte por aquí. s2

Precioso, si señor. Enhorabuena.

Como que te pasa?? Tendrías el caudalímetro estropeado, si no como te iba a pasar el Ferrari??? B) s2

Ya podían aprovechar los de Audi y haceros una repro para aumentar caballos cuando lo llevais s2

Eso es lo que yo he oído siempre también. Vamos, que no merece mucho la pena. s2

Menos mal que no es verdad, que si no hoy se colapsaban las centralitas de los concesionarios. s2

Bienvenido. s2

que muchos interpretais que SEAT se iba a poner a sacar V12´s roadsters, etc etc simplemente se les iba a imprimir un caracter mucho más dinámico que lo que habian tenido hasta ahora. Las carrocerías iban a ser más latinas QUE NO DEPORTIVAS. Salu-2 Exacto, que Seat la incluyan dentro de las marcas deportivas del grupo yo creo que ha sido puro marketing y un poco de exageración. Por encima de ella en el organigrama "deportivo" del Grupo están Lamborgini y Audi, asi que poco le queda a Seat en tercer lugar. s2

El parachoques de delante todavía se podía salvar, pero lo que es lo demás... s2

A mi el que más me gusta es el Votex. s2

Yo lo que te recomiendo es lo de la lata de aceite, porque en mi casa con dos coches nuevos hicimos viajes nada más comprarlos y tuvimos que rellenarle un poco de aceite (poca cosa que incluso no hubiera sido imprescindible, pero todo cuidado merece la pena con estos coches). s2