Albersline
-
Mensajes
660 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Albersline
-
-
He encontrado esto por el foro y es bastante interesante.
Explica como poner unas tapas de unas llantas originales en unas llantas replica.
Tapas Llantas RS4 old Originales en Replicas
Ya que está abierto este post se me ocurre la idea de poner enlaces donde vendan en estas tapas a buen precio.
Yo he encontrado esto en Ebay pero no se si serviran:
-
Pues como dice el sabio refranero Español: " MAL DE MUCHOS, CONSUELO DE TONTOS "
(lo pongo en mayúsculas con el permiso de los moderadores, es por la mala leche que se te queda en el cuerpo) 
-
jod**!! , pues ya somos dos. A mi me las han levantado el día 24 en Ciudad Rodrigo (Salamanca). Asi que.... Espero que el que me las haya robado se quede sin brazos. Valiente hijo....
-
Albertsline
Efectivamente, no siempre me abre cuando le doy al selector, es mas, normalmente tengo que darle entre 4 y 5 veces para que se levante.
Me confirmas que haciendo lo que me indicas se solucionaria mi problema????
Slds
Confirmado socio, y bienvenido al Club por que a mí también me ha pasado.
Es una de las pijadillas que dan estos coches.... Audi y Electrónica estan reñidos. :claugh:
-
A mi también me ha pasado eso, es por la clavija que regula las posiciones del Techo con la que abres y cierras este. (Que realmente es un potenciómetro).
.-Lo que tienes que hacer es desmontar el plafón de las luces y sacar la clavija del techo.
.-Una vez que la tienes fuera le das con limpia-contactos de residuo "0" a las conexiones de la clavija (Lubri Limp es un bote de spray que venden en tiendas de componenentes electrónicos)
.-Limpias bien las conexiones con un bastoncillo de los oídos (algodón). Y..... A funcionar!!!
Una preguntita: ¿Te abre el techo siempre que le das a la clavija, o hay veces que no te funciona?
Un saludo.
-
Pues eso esta tarde enredando creo que me he cargado el cuadro.
¿Sabéis cuanto puede costar cambiarlo y que alternativas, aparte del servicio oficial tengo?
Muchas gracias por adelantado.
Si te pegas una vuelta por Ebay podras encontrar alguna que otra cosilla. (Utiliza su buscador que algo encuentras seguro)
-
Por 66€ he encontrado esto en Ebay (46€ el aparato + 20€ de portes)
Yo nunca lo he probado y no se que tal funcionará. Pero no tiene mala pinta.
-
Yo he comprado en esa tienda y la verdad es que son bastante serios y rapidos. Es gente legal. (lo digo por mi experiencia con ellos)
-
Por que no nos cuentas que quieres hacer realmente y así te podremos ayudar mejor
Cambiar la confort ,la red de abordo o las dos?
Y para que o por que?
Tienes razón Mitch2. El tema es que mi coche no tiene la alarma volumétrica de serie y quiero ponerle el sensor de lluvia, Coming home y luces automáticas. Y me gustaría saber las referencias que tengo que comprar para que sean compatibles con mi vehículo. Un saludo.
-
Bienvenido al foro, el coche que tienes esta muy bonito. Yo soy de Santander asi que estamos cerca compañero. Un saludo.
-
ey el mio era igual que ese, para mi esta clarisimo culo y morro de b7 con aires de rs4 Precio de todo eso Mario?? porque barato me supongo que no será....
euros? cuando llevava 4 o 5 mil euros perdi la cuenta
En resumen... Pasta, Pasta y más Pasta. Es que este foro es una ruina.... Para que c***s me habré comprado un A4 !!! -
Bueno púes me contesto a mi mismo, ya que me he puesto a investigar con esto del google que es una maravilla. (es más la primera lista estaba aquí arriba)
Lo único que me falta saber es:
.- Yo tengo la centralita 8E0959433AG y 8E0907279B (estas codificaciones no aparecen en la lista) y me gustaría saber con que terminaciones son compatibles. Mi centralita Confort es 5D1 por lo que pone en la codificación; por eso creo que con las de la lista de arriba no habría ningun problema, pero prefiero preguntar y ASI nos curamos en salud.
¿Alguien sabe algo del temilla? Thanks.
-
¿Sabeis que centralitas son compatibles con este modelo? 8E0959433 AG
Y otra preguntilla, ¿Que diferencia hay entre la esta centralita 8E0959433 AG (Canal 46 confort) y la 8E0907279 B (Canal 09)? (Me refiero a que funciones tiene cada una)
-
ey el mio era igual que ese, para mi esta clarisimo culo y morro de b7 con aires de rs4
Precio de todo eso Mario?? porque barato me supongo que no será....
-
He puesto este tema en Software. Te dejo abajo un enlace para que le heches un vistazo. A ver si entre varios sacamos algo en claro. <_<
-
El codigo del inmo no lo necesitas. Si tu coche tenia mando y se ha desprogramado creo que lo puedas hacer si no lo ha tenido nunca no creo otra cosa seria que estubiese mal el receptor.
Channel 021: Remote Control Matching
[select]
[46 - Comfort System]
[Adaptation - 10]
Channel 021.
[Read]
Choose the memory position you want the new key be matched on by entering it's number (e.g. "3" for memory positon 3). Make sure to TYPE IN the number instead of scrolling up to it, otherwise you will not be able to click [Test].
[Test]
Now press any button on the remote you want to match.
The meas. block field above will change from Not Recogn. to Recognized.
[save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: You can check the current memory positions using Meas. Block 007.
la traducción
Canal 021: Mando a distancia a juego
[seleccionar]
[46 - Comfort System]
[Adaptación - 10]
Canal 021.
[Leer]
Elige la posición de memoria que desea ser la nueva clave emparejado en el introduciendo su número (por ejemplo, "3" para la posición de memoria 3). Asegúrese de escribir el número en lugar de desplazarse hacia arriba que, de lo contrario no podrá hacer clic en [Test].
[Prueba]
Ahora pulse cualquier botón del mando a distancia que desea hacer coincidir.
Las medidas. campo de bloque anterior cambio de no reconoc. a reconocidos.
[Guardar]
[Listo, Regresar]
[Finalizar Emisión, Regresar - 06]
Nota: Puede comprobar las posiciones de memoria actual con Meas. Bloque 007.
Te dejo la pagina de roostech es para un a4 b8 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/A...stem#Adaptation
saludos
He probado esto como me has dicho y parece ser que no funciona. El canal 21 Not Avaible (No disponible)
Luego he hecho esto que he sacado de un documento en la red que ponía lo siguiente:
Si el canal 01 y el canal 21 no están disponibles:
Introduces una llave (antigua) que funcione en el contacto y déjalo activado, pero no arranques el coche..
[select] [46 - Cent. Conv.]
[Meas. Blocks - 08]
Entra en el grupo "003"
[Go!]
El valor en el campo 2 muestra cuantos mandos han sido casados y en que posición de memoria. Ejemplo: 0001 indica 1 mando en la posición 1.
Cierra el coche desde el exterior usando la nueva (sin memorizar) llave en la puerta del conductor.
Presiona el botón abrir en la nueva llave durante 5 segundos para alcanzar la siguiente posición en la memoria, si el valor en el campo 2 era 0001, debes presionar después el botón abrir en la nueva llave dos veces para poner dicha llave en la posición de memoria 2.
El vehículo puede devolverte algún aviso de que el mando esta siendo memorizado (parpadeo de luces, pitidos, etc).
Espera 5 segundos y presiona el botón abrir en el nuevo mando para desbloquear la puerta.
Apaga y quita la antigua llave del contacto.
Presiona el botón cerrar y después el botón abrir en la NUEVA llave.
Inserta la nueva llave en el contacto y ponlo, pero no arranques el coche.
El tema es que la llave que tengo no está correctamente codificada, es decir si arranca el coche pero no abre las puertas ni las cierra con el mando.
He pasado el Vag como pone este documento y me ha salido lo siguiente:
-
Bueno pues eso, que solo tengo una llave con su mando "original" de mi A4 y he comprado otra con su mando, lo del mando parece ser medio facil , pero supuestamente me han dicho que lo del chip tb se puede hacer sin pasar por la AUDI jause, si alguien me puede decir algo ??? Muchas gracias de antemano..... :ranting2:
Estamos en las mismas jejeje, me pasa lo mismo que a ti, a mi cuando me vendieron el coche sólo me lo dieron con una llave y ahora por fin he decidido hacerme una copia.
Creo que si se puede casar la llave con la centralita del motor para que arranque el coche. El kit está en sacar los seis digitos del Inmobilizador y casarlo con la nueva llave. Para ello se pueden utilizar dos programillas con sus respectivos cables: Vag Tacho 2.5 y Vag Commander 7.5
Sacar el codigo del Inmobilizador y casarlo con el VagCom.
-
hola alber joe creo q lo dificil va a ser lo de pillar el fairy ese juas juas!! gracias socio, pensé q se podian pintar sin necesidad de lijar pues al ser las zonas más sufridas dejarlas como estaban pero con el tono del resto del coche, pero si hay q desmontar todo los bajos y hacer todo eso me da que me planto ...
De momento lo dejaré en espera...
gracias albert!!
saludos
PD: lo malo de tener un Audi es que da cosa pintar uno mismo los plasticos y dejarlo exo una chapuza de cara al publiko ... ains q cruz!!
Es que el Fairy es uno de los productos más difíciles de encontrar aqui en España
..... .- Lo de pintar sin lijar si que puedes hacerlo, pero te va a quedar Chapuza´s Tuning (Acabado rugoso y con opción a que se te desprenda la pintura si no le das bien de Imprimación para plásticos)
.- No es difícil hacerlo, como te dice el compi vaanshadow el acabado es casi profesional (digo lo de casi por no disponer de cabina-horno para el pintado y el secado) la única pega es la diferencia de precios.
Para que te hagas una idea: 3 Botes de pintura Duplicolor (Imprimación, Pintura, Barniz) te valen 25-30€
Para pintar una talonera: 1/2 de Imprimación, 1 de Pintura y 1/2 de Barniz. Luego con un bote de Imprimación, uno de barniz y dos de pintura, pintas las dos taloneras.... Matemáticas puras.
Es decir que por unos 35-40€ pintas 2 piezas. Teniendo en cuenta que un pintor te cobra mínimo 45-50€ por pieza.... Creo que interesa.
Yo me animaría a hacerlo, lo único que necesitas son los despieces de las piezas (Paragolpes Del/Tras. Taloneras) Eso en Etka, Etos, Elsawin (Progamas de despiece Audi) tiene que venir.
Un saludo.
-
El codigo del inmo no lo necesitas. Si tu coche tenia mando y se ha desprogramado creo que lo puedas hacer si no lo ha tenido nunca no creo otra cosa seria que estubiese mal el receptor.
El vendedor del vehículo cuando lo compré, sólo me entrego una llave la que sale en la foto. Nunca me ha funcionado el cierre a distancia del coche. En un principio pensé que podía ser de la pila del mando y se la cambié, pero aún así sigue sin funcionar el cierre a distancia.
¿Sabeis como puedo hacer un Log de los parametros de mi coche antes de cambiar ni modificar nada? Para volver a este estado en el caso de que no funcione.
¿Si esta estropeado el receptor seria la centralita confort?
-
Te explico:
Hacerlo uno mismo no es muy difícil, ya que no son piezas excesivamente complicadas de pintar. :cry2:
.-Necesitas de un sitio amplio (para poder pintar las piezas comodamente a poder ser lo más limpio posible y poco polvo) para reducir el polvo, lo que puedes hacer es con un pulverizador tipo Flis-Flis, pulverizas el local o el sitio donde vayas a pintar con agua, esto hará que el povo caiga al suelo y no este en suspensión.
.-Materiales a emplear: Lijadora (para lijar el plástico antes de pintarlo) por lo que te decían de que es rugoso. Cuanto más liso mejor te cogerá la imprimación, Fairy (
Si si, el típico jabón; Para limpiar bien las piezas a pintar y desengrasar las zonas), Imprimación (según el color de tu coche la compras de un color o de otra) me explico si tu coche es gris, yo no utilizaría imprimación gris (negra o roja, esto es para diferenciar donde has aplicado la imprimación y donde no) Pintura, hay una que venden en el Carrefour o en los Feut Vert, Norauto que está bastante bien, Duplicolor. (Sólo tienes que mirar la Ref. del color de tu coche y buscar en el catálogo la equivalencia. Para el acabado utiliza el barniz de la misma casa (Imprimación, Pintura, Barniz. Para mi gusto Duplicolor es lo más comercial y equivalente a las Ref. de color de nuestros coches) 1º Limpias las piezas bien con el fairy para quitarle todas las impurezas. (Posteriormente las secas bien)
2º Con la lijadora utilizando una lija de grano fino (Lijas las piezas a pintar) utiliza una un poquillo rugosa y para los acabados una del grano 500
3º Más Fairy para limpiar las impurezas que te han quedado después del lijado.
4º Imprimación una primera capa (Lijas con la lija de grano fino 500 y vuelves a darle otra capa de Primer "imprimación)
5º Vuelves a lijar con la 500
6º Con un paño de algodón y un poquito de agua con.... ¡¡¡ Más fairy !!!
limpias la zona a pintar.7º A pintar. Una primera capa fina. (esperar a que se seque unos 15-25 min) y volver a aplicar otra capa de pintura (Yo aplicaría de 3 a 4 capas)
8º Y último paso el Barniz para el acabado final (otras 3 capas)
Y eso es todo :drool: (Siento el tocho)
-
Mi duda es la siguiente:
Tengo un Audi A4 del 2001 B6 (de los primero modelos que salieron del 2002) el tema es que no se si es CAN-BUS o no. Según el año de mi coche teoricamente no sería CAN-BUS (año 2001) pero por el modelo...
El tema es que sólo tengo una llave para utilizar mi coche y con esta, no me funciona la apertura ni el cierre de cerraduras de mi coche a distancia, pero si que arranca y va perfectamente (Luego la llave está codificada correctamente con el INMO)
He adquirido otro mando por EBAY y me gustaría casar las 2 Llaves para que funcinaran a distancia (con sus respectivos botones y no tener que andar metiendo la llave en la cerradura cada vez que quiero utilizar mi vehículo)
Tengo el Vag-Com 311.2n. ¿Como puedo casar las llaves con este programa?, ¿Necesito utilizar Vag Tacho para sacar el Login del cuadro? si es así como se saca el Login con Vag Tacho.
La Llave es esta:
El Vehículo:
-
Como pùedo saber si el que tewngo le vale primero? Como se diferencian?
Gracias
El cable 409 vale para la versión 311.2 del VAGCom. Al revés no.
Muchas gracias
Algun sitio donde pillarlo y que sea de calidad aceptable?
Gracias de nuevo
Creo que con ESTE te sobrará, yo lo tengo y va bastante bien en un A4 del 2002.
Un saludo.
-
A mi también se me queda un ratillo encendida (continuamente) cuando cierro el coche. Luego se apaga. No se por que será o si será normal.
-
Bueno compañeros os debía las últimas fotos del proyecto ya acabado. Funcional al 100%: se carga al encender posición, se oye a través de los altavoces del coche tanto la música en mp3 como las instrucciones de voz y el manos libres para el móvil. Se incorpora el micrófono tanto para dar instrucciones de navegación como para usar el manos lbres. Para encender-apagar he puesto un microbotón. El color en la foto parece más diferente al resto de negros, pero no lo es tanto en directo, quizás por temas de brillos da la sensación de que varía más. La única pega es a la hora de actualizar datos: mapas, satélites, pero ya que no se hace todos los días ni mucho menos lo que hago es sacarlo que es bien fácil: tan solo desconectando dos cables y tirando de él se extrae sin problemas. Un saludo a todos.
Una preguntilla:
¿Como has conseguido sacar el sonido del navegador por los altavoces del coche?
repro audi a4 1.9tdi 130cv del 2002
en Preparación Audi
Publicado
¿Sabeis si esta centralita se puede reprogramar directamente o hay que sacarle el zócalo? El coche es un Audi A4 Tdi 1.9 130cv AWX 2001
º38906019FP
1,9l R4 EDC 15P
0000SG 1467
VW Soft Ver. 000002
WSC 063351