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Diegoes, a lo que me refiero es a un pitón sin más, no el que tiene el enganche en el volante, ya que este te lo pueden cortar y punto; yo ya he visto algún que otro volante cortado . Es un pitón normal para motos, a lo menos puedes fijar dos de los tres pedales ( por ej. freno y acelerador ). Puedes meter una fijación al suelo y luego una cadena en una rueda
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Ke llantas son las 5 brazos en elacabado ambition?
Lalo responde a Lalo de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
por cierto, las aletas delanteras de tu coche son iguales a las del resto de A3?, ya que 18 creo que están muy bien, pero pensaste en 19"?, tienes motor para rato. CIAO -
También le puedes poner un pitón en los pedales, verás menudo inmovilizador te queda , aunque suene a coña no lo es, parece algo muy efectivo. Lo malo es que no pita :blink:
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Ke llantas son las 5 brazos en elacabado ambition?
Lalo responde a Lalo de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
A mi no me disgustan, pero si alguien las quiere sin estrenar yo tb :blink: -
Saludos y bienvenido.
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Ke llantas son las 5 brazos en elacabado ambition?
Lalo publicó una discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Sabe alguien el fabricante de estas llantas, yo diría que es ENKEI y el modelo silverstar ... :blink: Alguien que se fijara en el cambio de neumáticos lo podría haber visto, o no -
a esto me refiero
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Lo cierto, es que el interior me recuerda muuuuuucho al TT, salvo algunos detalles claro está, me refiero al salpicadero, tomas de aire, etc..., es más, estaría bien conseguir los cromados de la consola central, me refiero a los dos listones que en el A3 son negros y los de el TT están muy chulos, el resto de el coche está como para no tocarle na de na; estarían bien unas 18" y una radio que no sobresaliera ni un ápice de la consola, pero esto ya son otros cantares.
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Hoy he visto mi peque ya en el concesionario, allí estaba el mirándome, diciéndome cógeme, que si no me muevo me aburro; lástima que tenga que esperar dos días para la matriculación, pero YA ESTÁ AQUÍ, espero poder cambiarle los "pañales" pronto, es decir dos días interminables en los que me quedo sin dedos y sin pelo ( lo del pelo no tiene remedio :blink: ). Colgaré algunas fotos, aunque ya se que es igual a muchos, pero el de cada uno seguro que tiene algo especial. Saludiños
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Yo tuve esas gomas en el coche, y cierto es que va sobre railes , disfruta de ello. S2
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Pericoba , el castrol 0-30 es el que te venía en el coche?
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Parece que el camión del frutero está arreglado , lo digo porque están llegando muuuuchos coches, el mío ahora a la tarde o mañana. Yo ni intento dormir. Saludos
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Pués a mi me recuerda el PT CHRISLER, viéndolo en la primera foto y un corolla de los nuevos por atrás, no me gusta. Lo están aproximando a un monovolumen, yo no lo compararía con el compact para nada. Saludos
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Yo he visto uno rojo hoy mismo a la tarde ( pero en Vigo ), era uno con matrículas rojas, por lo que no creo que le preocupe desmasiado si le falta una rueda , o si le cae la defensa. Es el primero que veo, y la verdad, si le cae la defensa trasera no se pierde mucho ( para mi gusto claro ), por el resto que he podido ver muy bonito. CIAO
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Si te gusta el dibujo mira las GOODYEAR EAGLE F1, por experiencia las mejorcitas que he calzado. Saludos
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Esto es lo que tenía calzado
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Casi buenos días , bueno a ver si ayuda mi aportación; yo en su día he puesto un kit de frenos ( discos, latiquillos metálicos, pastillas y líquido ), el problema de las pastillas era al frenar suave circulando despacio, sobraba bocina del coche el ruído era tremendo, pero por lo visto era algo normal ya que si son pastillas de competición es lo que suele pasar, este kit era galfer; pero las pastillas las he sustituido por unas necto altas prestaciones. El coche frenaba muy bien ( León TDI 110 ), pero doy fe de que no se fatiga el freno es más me ha quitado de más de un apuro ante imprevistos. Por otro lado lo de los discos de freno "destemplados", yo pienso que es de frenar fino , ya sabes, FINO, quizás tengas las pastillas cristalizadas y al frenar "fino" calientas el disco que da gusto, de ahí el problem. Mi consejo, y con esto que cada uno haga lo que le parezca, es meter unas pastillas blandas para conservar los discos y que frene mejor el coche. Saludos P.D.: Lo del pedal recio, si puedes, revisa el líquido de frenos.
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Quique, tengo ahora una duda razonable, el concesionario de A Coruña también es de Pérez Rumbao a día de hoy??, pq en Pontevedra sí lo es, y el coche lo tengo pedido en este último. Menudo acojone Saludos
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c*** cuanto perro suelto,, , espero que cuando me entreguen el mío no tenga esos problemas. Yo al final lo pillé en Pontevedra, un trato increible, y me dejan un coche mientras espero por el A3 ( Espero que no me hagan pagar rallacitos ni pijadas ), ya contaré. Saludiños
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Yo he visto alguno montado, pero el montaje tiene tela . La antena en el interior de la defensa y el dispositivo oculto pero de fácil visión ( tapa ciega plegable )
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Pues eso, me gustaría saber cual es el aceite que os parece mejor para el rendimiento del coche ( en mi caso diesel a3 2.0 TDI ), yo me inclino por el CASTROL 5-40, Sugerencias? P.D. El coche lo sacan hoy del camión, 2 días muuuuy largos que esperar. Saludos
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Se me hace un nudo en el estómago, sólo pensar que esto le puede pasar ahora mismo a cualquiera de nosotros, sólo decir que lo siento y a los " otros " que no tienen perdón de Dios y menos el mío. Saludos <_<
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:o Tremendo trancazo, en mi vida he visto un coche con un destrozo de ese calibre, no tengo palabras para describir la situación, sólo que lo siento por los ocupantes del vehículo.
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No ofendes para nada, ni mucho menos; para esto posteamos aquí, para intentar quitar de algún apuro, a alguno que otro; lo primero que digo y he posteado es que yo pienso que no tiene el Long Life, ya que si lo tuviera el Km de servicio no sería el que al colega le indica nada más hacer cambio de aceite, digo yo . De todas formas yo me acercaría al concesionario con cara de pocos amigos y le diría las cosas tal y como son, es decir, como c*** le instalan el Long Life haciendo tan pocos Km, o mejor dicho: como DICEN que le instalan el Long Life. Una pregunta, te han cobrado algo por dicha instalación?, porque no cuesta cuatro duros. De todas formas eso, que yo iria pitando al taller B) Saludos y ánimo
