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Aristol

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Todo lo publicado por Aristol

  1. Si es cierto lo que plantea Mark, reforzaría lo que yo estaba pensando, si cogemos el tele-atlas 2004 que si que funcionaba y cambiamos el archivo MAP por el del 2005 que ya sabeis, funcionará, yo he estado trasreando y me paro hacerlo porque el archivo del 2005 tiene muchas carpetas diferentes a la del 2004 y no se eso como puede influir en el funcionamiento del cd. habrá que probarlo
  2. Hola Rubio, el enlace no funciona, pero te indica que el Via-michelin al que hace referencia es del 2002-2003, he estado buscando y no encuentro más actualizado, es sobre el 2002-2003 sobre el que has hecho la prueba? u otro más actual, de ser ASI dinos donde conseguirlo, si es con 2002 los planos no estarán actualizados no? detalla más el proceso, venga ya nos dices gracias.
  3. Hola moski, entra en la pagina de Audimb en el apartado de nevaegador busca en lo refernete a los menus ocultos y alli encontraras como acceder a la información sobre el tamaño total del diametro de las ruedas, comprueba que la configuración que lleva el navegador coincide con el diametro de las ruedas actuales y si no es ASI (que será lo más seguro) cambia la medida del navegador por las medidas actuales y el problema se resolvera, tambien en ese menu puedes comprobar si esta configurado con el Gala o ABS
  4. Hola Hada: http://www.sintrashop.com/websintra/descar...nu/naviplus.pdf, en este enlace tinenes el manual del naviplus
  5. Hay HADA,HADA, bueno vamos a ver: abres el emule, selecionas buscar, en la parte superior derecha veras que pone descarga directa enlace ######, bueeeeno pues en el espacio seleccionado para poner la dirección pegas el enlace que as copiado previamente, le das a comenzar y :clap1: haleooop a descargar,saludets
  6. Pues lo copias, lo pegas en la parte superior derecha del E-mule y te bajas el arcivo, una vez bajado, <_< te lo lees, te lo imprimes, le haces copias a tus amigos, etc ,etc,etc. venga saludetes
  7. Segun un post que hay más abajo lo tienes en este enlace del Emule en formato pdf. d2k://|file|asinaviesp.pdf|16911751|494A405CA2594D553E95EB19913238BA|h=ABJM2GFCCWXYLFE UUPH32ZCITR7GTN3|/
  8. Hola te transcibo textualmente lo que dice el manual al respecto, yo no he tenido la necesidad de cambiar ninguna rueda, pero lo he comprobado y es tal como el manual indica. " antes de proceder al cambio de rueda activar modo elevación con gato" "necesrio para evitar daños en los componentes de la suspensión neumatica, el sistema de ajuste de altuar deberá encontrarse en modo para elevación con gato" modo elevación con gato: " Estando el encendido conectado pulsar al mismo tiempo las tecla 1 (subir suspensión) y 3 (bajar suspensión) al menos durante 5 segundos" - desconectar despues el encendido. - proceder al cambio de rueda. Desactivar modo de elevación con gatouna vez realizado el cambio es necesario desactivar modo elevación con gato para ello: - conectar el contacto, y con el motor parado volver a pulsar los dos teclas anteriores simultaneamente durante al menos 5 segundos. el testigo del control del cuadro de instrumentos y los diodos de control de las teclas de manejo de la suspensión se apagaran, el sistema entonces se reiniciará y volvera a su funcionamiento automatico.
  9. 170 € montados, en Norauto, bastante más baratos que el resto de las opciones que tenia en 245/45/18
  10. Tal como dices lo he debido expresar mal, no piso el freno en el momento de quitar el de mano, luego por supuesto que pise el freno y aprete el boton de la palanca para intentarla sacar de la posición P, pero al soltar el freno de mano el coche se debio ir un poco hacia adelante debido a la rampa y esto debe ser lo que hizo, que debido al peso que soportaba se bloquease
  11. Hola amigos, el otro deia me paso una P...da y la verdad es que no sabía que hacer, os cuento el coche estaba aparcado en una rampa bastante pronunciada, sube mi mujer lo pone en marcha, quita el frano de mano y no pisa el freno, cuando int***** sacar la marcha desde posicion P no hay manera, me llama le digo que pare el cohe pero el problema ya es irresoluble no habia manera de sacar la palanca de la posición P intentamos empujar hacia arriba el coche por ver si podiamos liberar de peso el cambio y de esa forma salia pero nos fue imposible, al final con el coche parado, dando un tiron de la palanca esta salto haciendo un ruido metalico de los que te acojonan bueno a partir de ahi el coche va bien no he observado nada extraño, y espero que no aparezca nada raro, ahora la pregunta alguien sabe si esto ocurre (cosa que a mi mujer seguro que no le vuelve a pasar, no coje nunca el coche y una vez que lo hace zas) que se debe hacer para sacar la marcha sin riesgo para la mecanica del cambio. Gracias
  12. Por si pudiera ser interesante para alguien, os diré que mi all-road venia con llantas rs4 en 18" y gomas de carretera (Brigestone 245/45/18) el coche en carretera andaba bien pero algo incomodo debido al bajo perfil en cuanto el firme se complicaba un poco, por otro lado con esas llantas y gomas era imposible salir de carretera sin tocar la llanta cuando toco cambiar gomas y trás muchas dudas estuve a punto de cambiar a llanta a 17", trás valorar todas ls opciones al final me dedici (con mucho miedo por si la ca..ba)por las Pirelli Scorpión Zero en medida 255/45/18 (ya que en 245 no existen), y la verdad os tengo que decir que no la he ca..do en absoluto, tan solo he perdido un pelin casi inapreciable de repris a bajas vueltas, facilmente solucinable tirando de cambio en esas circunstancias (llevo triptonic), por lo demas perfectas llevo 5000 Km. con ellas y son comodisimas no hacen nada de ruido en carretera quizas aún menos que las anteriores, de velocidad punta creo que va un poco más, me permiten perfectamente salir de carretera ya que tienen un poco más de flanco, y este invierno han respondido en nieve de fabula, y el consumo es el mismo que con las anteriores (+/- 10 litros/100). PD: el coche tiene una pinta impresiomante con ese pedazo de rueda.
  13. Leete bien el manual del all-road pues para cambiar una rueda tienes que "bloquear" el sistema de suspension automatica preseinando durante unos segunsdos ambos pulsadores "subida y bajada" de la suspensión hasta que estos parpadeen indicandote que el sistema esta bloqueado, posteriormente una vez cambiada la rueda tienes que desbloquearlo del mismo modo.Aunque de todas maneras comprueba que el procedimiento de bloqueo/desbloqueo es ASI exactamente. Un saludo
  14. Gracias Bulgarox, ya me he bajado los archivos ahora se los pasaré al chaval que averigue cual es el apropiado y a instalar, otra vez gracias ya te contaré como va.
  15. Hola a todos, compis, tras hacerseme la boca agua al ver las fotos de la quedada del fin de semana, y sintiendo mucho no haber podido acudir (dichosas guardias ) os pido un poco de ayuda, pues vereis mi hijo se ha traido de Alemania una Transporter del 2000 que viene super-equipada, trae el navegador MFD original de VW (es muy parecido al navi+ nuestro) he leido en la pagina de audimb, que se puedde actualizar al igual que lo hice tiempo atras con el navi+, pero no encuentro las actualizaciones por ningun sitio, en algun post lei que no valian las del navi+ ya que aunque son muy parecidos las funciones de los distintos botones son completamente distintas, alguien sabe donde puedo encontrar dichas actualizaciones, y las nuevas prestaciones que estas aportan, gracias chavalotes, un abrazo
  16. Ya hemos firmado todos los de casa, y mandado a direccíones de e-mail, suerte y para lo que necesites ya sabes que para eso estamos, un abrazo
  17. Entra en www.audimb.com, allí tienes toda la información de lo que aporta el firnware de 15 Nov.2001, y como realizar la ctualización, valora tu mismo si vale la pena, antes comprueba tu versión de soft.
  18. Entra en la web www.audimb.com ve a navegadores, naviplus, software, y alli a actualizar Firmware, te explica todos los pasos, lo unico que antes asegurate que el navegador que tu tienes es el mismo en caso de duda no lo hagas te lo puedes cargar. Suerte
  19. Gracias Chicos Soy todos formidables ya tengo el firmwarar instalado y funcionando y ademas al actualizarlo me ha vuelto a reconocer la copia del teleatlas 2004 que despues de intentar instalar la 2004/05 y no conseguirlo, dejo de funcionar. de momento todo perfecto gracias de nuevo por vuestro interes y ya sabeis a mandar un abrazo a todos y a esperar que alguien cuelgue la del 2005 que funcione
  20. Gracias Aduanero 1, lo que me dices ha funcionado ya he conseguido acceder al menu de actualización, ahora solo me queda conseguir el archivo de fireware para DX, ya que el enlace de Audimb. no me funciona y no lo puedo bajar sabes algun otro modo de conseguirlo, alguien lo tiene y me lo puede mandar por e-mail
  21. Tras leer en varios post de como actualizar el naviplus, y entrar en la web de audimb. tengo un problema para poder acceder al menu de actualización, he conseguido recorrer las diferentes pantallas de los menus ocultos del naviplus y he comprobado que la versión del software del naviplus (aún siendo el coche de marzo del 2002) es del 26 de Abril de 2001. peeeeero: 1º no consigo que el navegador se encienda manteniendo presionadas las teclas de "Navegation" y "banderita" por mucho tiempo que las mantenga. 2º en la web de audimb. los enlaces a los fireware no me funcionan. 3º en dicha web no encuentro el procedimiento exacto del como actualizar ya que de la pagina de actualización te remite para más información a la pagina tecnica del A4, y desde esta te vuelve denuevo a la pagina de actualización sin explicarte el proceso. Ayudasssme porque debo estar haciendo algo mal, alguien sabe como puedo actualizar, sino consigo que el navegador se encienda tal como describe audimb. hay alguna otra forma de entrar en el menu de actualización dl fireware. graciaaaaas
  22. Buenaaaas" pues vereis he bajado el teleatlas 2004/5 , he grabado la imagen y al insertar el Cd en el naviplus me dice que está cargando software, y luego que no es valido el Cd, que no hay Cd etc,etc. hasta hay pueeeeees que le vamos ha hacer pero cuando vuelvo a insertar el cd anterior 2003/4 me dice que "tu tia" que no hay cd, que no es dx etc. anteriormente y hasta hoy ha estado funcionando perfectamente (tambien es copia) al final no ha habido manera de que lo reconozca, he conseguido que reconozca la copia del de 2003, y este va perfecto , alguien alguna idea de que pasa, gracias chavalotes
  23. Hola JCL: gracias por la información pero no he conseguido encontrar ninguna goma de las que me indicas en las medidas que llevo 245/45/18, lo unico que he encontrado mixto (M+S) en esa medida son las HANKOOK, en michelin lo unico es en rueda de invierno la Pilot Alpin, pero me obligaría a cambiarlas en verano?, y en Yokohama la AUS Sport pero es una rueda de verano. si te enteras de otra opción pues ya sabes a pasarla. Saludos
  24. Hola foreros: hace tiempo que no os pedia ayuda aunque si os visito todos los dias, tengo que cambiarle las gomas al all-road y despues de darle muchas vueltas al final he decidido cotinuar con la misma medida que las actuales, 245/45/R18, pero me gustaría ponerle nuematicos mixtos (M+S), que aunque perdiesen algo en carretera se agarren mejor en carreteras con nieve, en la actualidad llevo montados los Brigestone potenza delante y los Dunlop spot 9000 detras, en carretera son una pasada pero en nieve se van bastante, lo unico mixto (M+S) que he encontrado en esa medida son unos Hankook W300 M+S, alguien los conoce o ha oido hablar de ellos, conoceis alguna otra marca que tenga neumaticos mixtos en esta medida. venga un abrazo a todos
  25. Hola Juanjo, la llantas que llevo son las de 9 radios de Audi (las RS, que estan reforzadas de forma especificas para el all-road) la puse como extra, pensando que no haría campo como venia haciendo anteriomente, pero no pense que la llanta estaría tan expuesta, pues aunque ya no voy haciendo "el cabra" por el monte como antes, algun que otro camino si que hago. yo he estado midiendo y en la posición más baja queda más o menos 3 cm al paso de rueda en la zona más proxima a la goma, por lo que pienso que aumentar un cm de perfil no debe implicar demasiado problema ni de espavio ni de desarrollos, pero me gustaría que algun forero puesto en materia me echara una mano, antes de plantearme la homologación. un abrazo.