Aristol

Hola a todos, alguien me puede facilitar un enlace que funcione para bajar una imagen de una "copia de Seguridad" del Tele-Atlas 2010-2011, estoy intentadolo desde los que aparecen en el post pero no me deja bajarla. Gracias

Pues casi todo esta dicho ya, solo te hare un pequeño apunte , todos a los que no gusta esquiar o tenemos casa en la montaña más tarde o temprano nos hacemos las mismas preguntas y las misma "pajas" mentales sobre tener un TT para hacer alguna pista o subir a esquiar ese dia que realmente acojona, bien por la nieve, el hielo o el temporal, un all-road no es un TT, pero te permite de sobra circular con nieve, y con un poco de precaución sobre hielo hasta llegar a casa sin tener que recurrir a ponerle cadenas , es un coche que en carretera va mejor que todos los TT que he probado y creedme he probado muchos, pero si algun dia decides meterte por alguna pista y esta s e complica hechas en falta llevar un TT de verdad , despues de varios años con el All-road, llege a la conclusión que lo mejor y lo más razonable no era comprar un SUV con más pestaciones of-road, si no un TT de verdad que se quedara tranquilamente en la casa de la montaña esperando que llege con mi all-road, y a partir de ahi a divertirse . puede decirse que le he instalado al all-road una buena "reductora" cada coche "es pa lo queeees" La Reductora : http://img204.imageshack.us/img204/5237/fotoforoqz5.jpg

Hola Tourist, racias por la respuesta, acabo de llegar de vacaciones, y la acabo de ver, mi modelo es de finales del 2002 por lo que según me dices y parece notarse por encima de la moqueta lleva el modulo del telematik en los pies del acompañante, a ver si me atrevo y me meto a desmontar, he estado viendo en la movida que te has metido con la centralita BT pero creo que para el uso que le doy al telefono en el coche, es demasiado lio para m. Gracias de nuevo. Saludos Paco

Hola amigos hacia bastante tiempo que no entraba por aqui, ultimamente he estado muy liado, vereis ayer al arrancar el coche me sale en el Fis que la Bateria del telefono de emergencia esta descargada, que me ponga en contacto con el servicio Audi , creo recordar que la Bateria de emergencia del telefono esta bajo la moqueta de los pies del copiloto, pero no encuentro la forma de acceder sin tener que cortar la moqueta , alguien me puede confirmar si esta ahi y como se puede acceder, o no hay más remedio que cortar la moqueta , sabeis si se puede recargar o hay que poner una nueva, venga chicos echarme una mano que es un coñazo cada vez que arrancas el coche ver como aparece una y otra vez el mensaje en el Fis, Gracias y Salu2

Hola amigos :drool: hacia bastante tiempo que no entraba por aqui, ultimamente he estado muy liado, vereis ayer al arrancar el coche me sale en el Fis que la Bateria del telefono de emergencia esta descargada, que me ponga en contacto con el servicio Audi :clap1: , creo recordar que la Bateria de emergencia del telefono esta bajo la moqueta de los pies del copiloto, pero no encuentro la forma de acceder sin tener que cortar la moqueta, alguien sabe como se puede acceder,o no hay más remedio que cortar la moqueta , se puede recargar o hay que poner una nueva, venga chicos echarme una mano que es un coñazo cada vez que arrancas el coche ver como aparece una y otra vez el mensaje en el Fis, Gracias y Salu2 :clap1:

TourisT, cierto mi remolque si lleva marcha atras, no obstante el adaptador si lleva contacto de marcha atras aunque luego en el lado del remolque no haya banana de contacto, sería suficiente para que desconectara el parktronic al meter la marcha atras. Salu2

Hola TourisT, yo llevo también un adaptador como el que indicas para conectar el remolque al all-road, y si que desconecta el parktronic trasero, desde el momento que lo conectas, debe ser que tines algun cable del remolque en mal estado revisalos, pero ve con cuidado al montarlos que queden como estan de lo contrario puedes hacer un dasastre, :crying_anim: te lo digo por experiencia. Sal2

Scorpion Zero M+S en 255/45/18 B) llevo unos 20.000 Km. con ellas y sin problemas, calculo que aun le quedan otros tantos. en mojado y nieve van de fabula.

Gracias chicos, aunque soy el menos joven :clap1: de los que cumplimos años hoy, el estar con todos vosotros me lo hace más llevadero, me contagiais todo vuestra juventud :clap1: un abrazo.

Felicidades wuapetona (Hola Joham ) ya lo mojamos el Sabado. Besitos a los dos.

Hola chicos, Por lo que contais se trata del balon del Amortiguador que esta pinchado, a mi en la ultima revisión el jefe del taller me dijo al recoger el coche, que al levantarlo habían observado que perdia algo de aire por el fuelle (balon) del amortigiuador delantero derecho , pero que al dejarlo en el suelo desaparecia dicha perdida :ranting2: , estuve interesandome por la pela de la sustitución y eran sobre 350€ amortiguador más mano de obra e IVA. P.D: hace más de 8 meses y hasta el momento funciona perfectamente, a tocar madera. <_<

Hola amigos, a un buen amigo le ha pasado el siguinete presupuesto para su A4 V6 180 cv Tdi Tryptonic: - Revisión de los 100.000 Km. con sustitucion de Aceite, Filtros (Aire,Gasoil,Polen,etc) y correas. - Cambio de Correas de distribución Kit completo más bomba de agua. - Cambio de liquido ATF del cambio, desmontar carter del cambio y sustitución de filtro y tamizador Presupuesto total 1390 € + IVA (1622 €) en un taller del grupo VAG. con 2 años de garantia Audi. a mi en principio cuando me lo ha comentado me ha parecido mucha pasta, pero luego al ver el mismo detallado, asi como los diferentes comentario que hay en el foro al respecto ya no lo tengo muy claro, venga espero vuestra opinion. Por partes vendría más o menos a ser así: Revisión 100.000 Km. 360 € + IVA Distribución 750 € + IVA Cambio liquido ATF + filtros 280 € + IVA Slu2

Hola Compis, bueno ya estoy de nuevo como el año pasado he bajado el enlace que dais como bueno, lo he grabado con alcohol 120 a la velocidada más baja que me permite 4x, con CD de calidad buena (Verbatin Super) y ale a coleccionar posavasos (CD no apropiado) será la grabadora (Aopen) porque el Navi+ esta funcionando con la copia de seguridad que el año pasado me paso Myploria en un cd de Sony y rula perfectamente, alguna ayuda. Slu2

miralas en esta direccion ( http://www.neumaticos-online.com/start.html ) te las mandan a casa por 153 € cada una

Mokilu estoy de acuerdo con lo que dices a mí me ocurría lo mismo, pero por si os puede servir hace un año cambie las gomas 245/45/18 por unas Pirelli Escorpión Zero (son M+S y con flanco reforzado) en medidas 255/45/18 solo son 10mm mas anchas que las que las anteriores, son equivalentes a nivel de medidas,itv(la cual he pasado sin problemas),etc, su flanco es 2 cm mayor con lo que en campo tienes la misma proteccion de llanta (un poco más)que con la llanta de 17 y la goma de 225/55/17, en carretera funcionan realmente bien y el coche no nota para nada el pequeño cambio de desarrollos que supone el mayor diametro total de la rueda, en campo y nieve funcionan bien (son M+S) y ademas son bastante más baratas que llo que hay en 245/45/18, si no recuerdo mal me costaron sobre 135 € cada una, eso si cuando en marcador marca tropocientos sesenta vas realmente a tropocientos sesenta ya que el pequeño aumento de diametro compensa el herror del marcador existentes en todos los coches, y por ultimo el aspecto del carro con esa rueda es impresionanrte.Sl2

Hola a todos yo habitualmente suelo funcionar con esto (Burgman 650 Executive) y tanto en capital (automatica)como en carretera (cambio secuencial de 6 marchas) funciona bastante bien

Hola a todos, hacia tiempo que no podia entrar por el foro (dichosa ADSL) bien vamos por partes el mio como la mayoria es el 2500 de 180 cv, es del 2002 lo traje de Alemania en junio del 2003 con 21000 Km hoy tiene 43000 Km, y hasta el momento como una seda , es de color negro y venia con el siguiente equipamiento: - Asientos de Piel Criquet con regualción electrica y memoria - Paquete Aluminio exterior - Paquete aluminio interior - Xenon/lavafaros - Parktronic delante/atras - Tempomat - Servotronic - Tryptonic, con levas en el volante. - Volante multifunción con control de Audio/telefono/navi, y cambio secuencial - techo electrico - Asientos calefactables Delanteros/traseros - Llantas RS en 18" gomas 245/45 - Limpias con Valeo-Xtrem - Gancho remolque escamoteable con llave Audi - Apoyabrazos central - Telefono Nokia en apoyabrazos central con manos libres integrado - Navi+ - Cargador de 6 Cds en el maletero - Equipo de sonido Bose - Retrovisores antideslumbrantes automaticos - Retrovisores exteriores de plegado electrico y calefactables - Paquete Sky con saco porta-sky y porta-sky en barras del techo - Alfombra reversible moqueta/goma y extensible a todo el maletero - Red porta-bultos en el maletero - Reloj con radiocontrol - Sistema Telematik de Audi que incluye: . Localización via GPS del Vehiculo ( no funciona en España) . Información via Navi+ del trafico con vias alternativas ( solo funciona en Cataluña ) . Sistema de localización y llamada automatica en caso de Accidente (al saltar algun Airbag) . Sistema de localización y llamada automatica en caso de Averia ( si se para el motor de forma involuntaria) ambos sistemas se pueden acrtivar manualmente así como predeterminar el nº de llamada :cry2: :cry2: Conportamiento: Yo venia del todo-Terreno (Terrano II , Discovery TD5) y cuando cogi este la sensación fue tremenda, esto hera otra cosa, en carretera es un tiro, en Autopista acojona (por lo menos a mi), parece no acabarse nunca, consumo sobre 10 litros ( yo lo utilizo muy poco y siempre en carretera/autopìsta ) en Campo no es el discovery pero se defiende bastante bien si el firme no está muy roto, o si no hay grandes desniveles (Abuelo lo de las llantas de 18" malas malas, pues no del todo, son malas malas las cubiertas 245/45 para campo pues el perfil hace que te dejes las llantas, yo le puse como ya sabes las Pirelli Zero M+S en 255/45/18 y la verdad es que mejoró sustancialmente, sin perder excesivo agarre en carretera, en nieve lo he utiliado bastante y si problemas no he tenido que poner cadenas y he pasado por donde la guardia civil decia que "carretera cortada hasta con cadenas" eso si con mucha suavidad y muy despacito pero sin un extraño. por lo demas que os voy a decir una pasada PD: en lo de venderlo depende lo que esteis dispuestor a pagar :cry2: :cry2:

Imagino que con “eso” ya es la host**. No hace falta, practicamente, cadenas ni inventos semejantes. Pero por desgracia, no subo todo lo que yo quisiera por aquí “arriba” y terminaría degradando y destrozando los neumáticos. ¿Montas neumáticos de contacto? Un saludo. Tekila llevo unas Scorpion Zero que son M+S no agarran tanto como unas de contacto pero se cogen bien en nieve y en seco su duración y comportamiento no se resiente mucho. Saludos

Bonitas fotos Tekila, la tracción quattro por si sola es una pasada, pero si ademas llevas unas gomas M+S o de contacto ya alucinas, pues nada a disfrutar de a nieve con cuidadin :blink:

Hola Abuelo, por si te puede ayudar yo en all-road llevaba llanta 245/45/ 18" y hago bastante nieve, el año pasado tenia que cambiar gomas y le di muchas vueltas al tema ya que todas las opciones M+S me obligaban a cambiar de llanta, al final y con muchas dudas le puse unas Pirelli Scopión Z (M+S), y te puedo asegurar que funcionan perfectamente tanto en seco como en nieve, son bastantes más baratas que las de contanto que comentais creo recordar que sobre 130€ la goma .Solo un problama no estan en todas las medidas, yo al final puse un 255/45/18" (equivalentes a la que llevaba) y el coche va perfecto y el consumo exactamente el mismo. Y ademas me permite alguna que otra alegria fura de carretrera que no podia ser con las anteriores . Saludos

Venga una menos salvaje, pero que siempre funciona de coña , te pillas a la victima y le pides que te acompañe a hacer la compora al hiper de turno, cargas el carro como si lo regalaran B) , y una vez realizada la "compra" buscas la caja donde se forme una buena cola, cuando ya tengas medio carro descargado le pides al colega que continue que se te ha olvidado pillar cualquier cosa, y ya veras lo contento que se pone la proxima vez que te vea P.D: siempre es conveniente volorar el tamaño de la victima B)

Hola bienvenido al foro, ahora ya que as dado el primer paso veo en tu firma que eres de Valencia-Murcia, pues entra en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=50096, animate :cry2: y nos vemos personalmente el proximo 27 . Saludos

Hola Allroadsegovia, bienvenido al foro, ya te dije cuando me llamaste por telefono la otra noche, que en el Foro seguro que alguien te daba la soluión , yo empezaria por que me comprobaran lo que te indica Audiomeca. Saludos :drool:

Bueno pues lo estoy intentado y no me deja votar me dice que ya he participado pero no lo he podido hacer, de todas maneras y para intentar romper la media que viene saliendo y unirme a los muchos menos y no por ello más viejos os dire que estoy entre esos 45 - 50. Saludos.

Venga que seguro que somos muchos masssss