Aristol

Claro que si, lo que pasa es que estamos un pelin lejos , pero si no aparece nigún vecino, es cuestión de quedar, Gracias anticipadas . hablamos Saludos Paco

Hola a todos, necesito activar el menú oculto del Mmi3Gplus, para poder anular el bloqueo de región del navegador , alguien de Valencia que tenga el VagCom y sepa utilizarlo me puede echar una mano?, tengo las instrucciones de lo que hay que hacer, pero no tengo el VagCom ni lo he utilizado nunca. Saludos Paco

Hola Compis, necesito que me echéis una mano, por problemas de salud en casa, me veo obligado a buscar un hogar adoptivo para "RON" es un Bullmastiff de 6 años espectacular y con un pedrigree impresionante, se que si abro el abanico en la Red seguro que me apareceran personas que lo quieren, pero prefiero comentarlo en el foro, quiero cederselo a alguien de total confianza, que sepa lo que es y este dispuestos a que forme parte de su familia, me da mucho miedo que un bicho asi acabe en las manos inapropiadas, es un perro muy sociable con las personas, con otros perros hay que ir con cuidado es un Bullmastiff y como tal muy serio con otros machos, si a alguien de vosotros os pudiera interesar o conocéis a alguien que puedais dar garantía de seriedad. poneros en contacto conmigo, gracias de antemano. Saludos Paco

De nada Raul, y a mandar que pa eso se esta por aqui

MP enviado

Hola Raul, he visto tu privado, pero no estoy en casa, y no tengo el coche conmigo, tranquilo en cuanto vuelva te envío la información que me pides

Hola por si te puede servir de ayuda, el mío es un allroad de finales del 2010, en cuanto al consumo yo venia de un allroad del 2003 y la diferencia es importante a favor de este ultimo, a velocidades de 130-140 no pasa de 8 - 9 l en el Fis y yendo algo más tranquilo sin pasar de 120 me ha marcado medias de 6,5 -7 l, ahora si le pisas te puedes ir a los 10 l pero entonces no vas rápido, como te han dicho vuelas bajito. la aceleración que tiene en brutal. en cuanto al seguro el mío con todos los extras que se le podían poner y declarados en el seguro, en Genesis 540 € a todo riesgo con una franquicia de 150€. Saludos Paco

Te has planteado cambiarle el color con Vinilo

Si tu novia o tu mujer esta Gorda, animala para que ande todos los días 5Km por la mañana y otros 5 por la tarde. los resultados son sorprendentes, parece mentira pero en solo una semana estará a 70 Km de tu casa. aaaa tomar porculo la gorda :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

EN EL CARDIÓLOGO Le dije a mi cardiólogo: - Doctor, estoy muy preocupado.. Cuando tengo s..o, escucho silbidos... Y él me dijo: - ¿Y a los 70 años qué quieres escuchar?... ¿APLAUSOS?...

ESO PASA POR CASARSE CON UNA JOVENCITA Un hombre de 70 se casa con una de 30, y le pregunta a su amigo - ¿Cómo me ves al lado de esta potra? - Bueno... ¡como la oreja de la vaca! - ¿Cómo es eso? - Lejos del s..o y cerquita de los cuernos.

Dos mujeres se encuentran por la calle: - ¿Qué te pasa que estás tan preocupada?. - Es que he mandado a mi marido a comprar patatas para hacer la comida y lo atropelló un coche. Ha muerto. - ¿Y ahora qué vas a hacer?. - Y, no sé... fideos...

Por si os puede servir, aunque el compresor es algo diferente el segmento que lleva el pistón es igual al que lleva el allroad C5, el problema es que dicho segmento es de teflon y pierde elasticidad, dicho segmento tiende a expandirse es decir ejerce resistencia hacia afuera de forma que una vez dentro del cilindro el segmento se ajusta a este, de forma que al presionar el avance del pistón el aire no retrocede, cuando pierde dicha elasticidad no presiona sobre las paredes del cilindro haciendo que el aire retroceda y pierda presión, tiene entonces que estar siempre en marcha para conseguir llenar el calderin y al final se quema, bueno y para que todo este rollo , pues para deciros que yo solucione el problema poniendo tres vueltas de cinta de teflon del que se usa en fontanería dentro de la corredera en donde se aloja el segmento de esta forma el teflon obliga a que el segmento este algo más abierto y se acople con el cilindro, ojo no os paséis con el teflon que podéis gripar el pistón si hace demasiada resistencia, yo repare el compresor como os indico y lleva mas de un año funcionando perfectamente, y el coste 0,35 euros del rollo de teflon a y ademas en el C5 no hera ni necesario sacar el compresor. Saludos y espero que os sirva

Y como decía Lambda queda en dos posiciones la normal y hacia delante. Espero que os sirva. Saludos Paco

Luego tenemos que quitar la parte delantera del anillo de plástico que rodea el tubo metálico y veremos esto, vemos el trocito de plástico que hemos roto. dibujo de la corredera libre. Quitamos los dos lados de cada cabezal y montamos

Una vez desmontado el tapizados veremos esto.(la tapia de plástico esta pegada con celo pues la quite ayer) Dibujo de lo que vemos. Quitamos primero la tapia y veremos esto

Os paso Brico de como lo he hecho, gracias a la ayuda del compañero Lambda. - Se desmota el cabezal - Con la ayuda del mango de una cucharilla de cafe presionados en las juntas del cuero, con cuidado y liberamos las costuras de su anclaje

Hola a todos, Lambda tenia razón, he quitado la parte anterior del aro de plástico que envuelve el tubo metálico y el cabezal queda en dos posiciones una recta y otra hacia delante, es distinto totalmente al cabezal que hay en el anterior bricho, le he echo unas fotos en cuanto pueda las cuelgo, gracias a todos viendo como era estaba totalmente convencido de que no se podría mover, gracias Lambda ya había desistido. Saludos Paco

Gracias, lambda te acabo de leer, cuando llegue a la tarde a casa, pruebo y ya os digo, gracias de nuevo. Paco

He estado forzando el cuero y en la parte trasera no lleva tapas de plástico es mas la pieza de plástico en donde entra el tubo metálico termina de forma redondeada justo destras del tubo, así como en la parte delantera tenia un espacio como si pudiese moverse hacia delante (que es donde estaban las tapas que he cortado) detrás la pieza termina hacia dentro siguiendo la dirección del tubo metálico, como no se puede tomar una foto porque no hay espacio subo un dibujo de lo que se ve. gracias Paco

Vale compis, ya vi el hilo en su día , lo había repasado antes de ponerme, lo he seguido, he quitado las famosas tapitas de plástico como ya digo al inicio, en mi reposacabezas solo hay una tapita de plástico por cada lado del cabezal, no dos como parece que indica el brico, y una vez ya quitadas el reposacbezas continua sin poderse mover, parece como si la pieza que sujeta la barra estuviera fija aún quitando la plaqueta de plástico que lleva en la parte delantera de cada barra, la pregunta es, si a alguien le ha pasado esto, que tras quitar la tapa de plástico continua fijo, es por saber si ademas de quitarla hay que ver algo mas o simplemente que algunos cabezales salen fijos de serie sin posibilidad de movilidad, que me da que es el problema porque lo que se ve en mi cabezal al retirar la tapa de plástico difiere de lo que se ve en las fotos del brico

No me debo haber explicado bien, que sube y baja ya lo se, me refiero a poderlo inclinar hacia adelante y atrás , en mi anterior allroad C5 se podía hacer sin ningún problema, tenia tres posiciones central, hacia adelante y hacia atrás.

Hola amigos, después de leer en varios posts, lo de las famosas tapitas de plástico que limitan el movimiento de nuestros reposacabezas hoy me he puesto a quitárselas, ya que los de mis asientos Sport están mas fijos que el sueldo un diput*o , el coche es un allroad 3.0 del 2010, pues bien después de quitarlas que en mi caso ha sido bastante complicao, el cuero esta muy ajustado a la barra y cede muy poco , bueno pues una vez quitadas las dos plaquetas de plástico el reposacabezas sigue igual de fijo , es que hay que hacer algo más o quitar algo más? o puede que en algunos modelos no se puedan mover.Gracias por vuestras aportaciones. Paco 8)(

Que pasa Oscar, al final lo he tenido que ver en el Foro, siendo tu vecino , enhorabuena chaval, tiene buena pinta la "Barcaza" , ahora solo falta que lo mojemos

Me has recordado otro de gitano. Va un gitano a 180 Km/h por una autovia le para la Poli, y le pide el carnet de conducir. Hay pallo que lio me traieis con el carnes, ayer me lo quitáis oís me lo pedís, a ver si va ser que al final me lo vais a perder