diegoes

Sólo era mi opinión, Xingular. Por supuesto que está influenciada por el hecho de que Audi me ha vendido un coche que es una p*** m****, y que podría haberme matado con él, nada más que eso. De todas formas me preguntaba si una marca que fabrica un fiasco como mi coche merece ese prestigio, no sólo por lo vergonzoso que resulta el patinazo de poner a la venta un modelo del que fallan el 90% de las unidades, sino sobre todo por la respuesta que está dando la marca a los clientes: lavarse las manos (y seguir vendiéndolo aún siendo conscientes de que es peligroso para los usuarios). Creo recordar que Mercedes-Benz actuó de forma muy distinta en un caso similar con el Clase A. Como dije en el anterior comentario, es sólo mi opinión, y no creo estar generalizando: para mí Audi no merece esa valoración, más bien lo contrario.

Pues viendo como trata a sus clientes Audi, y por la parte que me toca con mi coche, no creo que ese prestigio tenga una base de realidad. Supongo que todos los que estamos peleando con la marca por nuestros A3 2.0 FSI tenemos una idea bastante distinta acerca de un fabricante de coches que ni siquiera sabe la razón por la que uno de sus motores pone en peligro la vida (no es ninguna exageración, os lo aseguro) de sus clientes, ni responde a la hora de la verdad como lo hizo en su momento por ejemplo Mercedes con los clase A. Claro que sólo es mi opinión.

Pues figura en una de mis hojas de reparación, la verdad es que no lo entiendo...

Bokoy, qué te han hecho en el coche para solucionarlo "a priori"? ¿Te han cambiado alguna cosa que no hayan tocado en nuestros motores? (Tengo noticias de cambios de centralitas, bombas de gasolina, vávulas de bomba de gasolina, sensores de presión en alta y algo llamado aforador)

¿No sabes nada? Lamento dar malas noticias, pero... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=38037 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=13291 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=17190 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=18759 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=18996 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=19728 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22175 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=30471 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=32676 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=32850 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=34527 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=34972 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=35059 http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/au...n=marcaAuto#den Un resumen del "problemilla" del 2.0 FSI. Para cualquier aclaración puedes mandarnos un privado a trello, Iruizdia o a mí.

Pues ya está mi voto... creo que la encuesta va más o menos como cabría esperar, no?

Pues visto lo visto, va a ser que no... Y me gustaría ver esa encuesta sólo con los votos de los propietarios del 2.0 FSI.

Pues el mío sigue fallando, lo último que me han cambiado ha sido una válvula de la bomba de gasolina. De momento va bien, a la espera de que vuelva a fallar, ya que al parecer ni siquiera en Audi alemania saben qué es exactamente lo que falla en el 2.0 FSI, con lo que difícilmente lo van a solucionar. ¿Alguien que tenga el A3 2.0 FSI tiene alguna novedad al respecto? ¿Os han solucionado el problema en vuestros coches o siguen fallando? Realmente increíble que un fabricante de coches ni siquiera sepa la razón por la que falla uno de sus motores, me parece que no dice mucho de la marca, por mucho que algunos cierren los ojos sobre ello.

Ya no...

De momento parece que va bien...

Ayer me devolvieron el coche del taller. Lo dejé porque a veces me quedaba sin acelerador, y hablando con Iruizdia me dijo que ese era el primer síntoma que había notado. En el taller al hacer el diagnóstico el coche dió una avería en la bomba de gasolina, que han cambiado. El coche parece ir bien de momento. :clap1: De todas formas, y viendo lo que se ha comentado en el foro y el caso de Iruizdia, decir que estoy con la mosca detrás de la oreja es un eufemismo, pero la verdad es que tampoco puedo hacer nada... más que rezar. :clap1: A mí nunca me ha dejado tirado, pero... Espero no tener el mismo problema (que mucho me temo que lo tendré y se me parará antes o después) pero por el momento habrá que contratar la supergarantía, porque no puedo hacer mucho más. Seguimos en contacto.

El fallo es que de repente el coche se queda sin gas durante un par de segundos, y al parecer acaba dejándote tirado (yo sólo he notado de momento la pérdida de potencia dos veces, pero por lo que he visto en el foro al final acaba por pararse). Lo peor es que parece se que es un problema intrínseco del motor que acaba repitiéndose antes o después aunque cambien las piezas afectadas. Así que la gente que tenga un A3 2.0 FSI (al parecer sólo pasa en este modelo) que deje un mensaje en este hilo, y así estamos al tanto de lo que pase con este tema y localizados en caso de tener que hacer fuerza frente a Audi. Mañana espero tener un momento para llevar el coche al taller. Ya te he dejado un mail, Iruizdia... seguimos en contacto.

No he probado el diesel, pero te diré que estoy encantado con el coche. El 2.0fsi es increíblemente silencioso, suave y progresivo. Cuando me lo compré estuve mirando pruebas comparativas con el tdi, y es verdad que en mediciones el diesel es ligeramente superior, fruto de la diferencia de par motor y de que el diesel da algún caballo más que el gasolina. Pero que quieres que te diga, a partir de las 4000 vueltas es un misil, y eso es lo que buscaba: suavidad, silencio y fuerza en los adelantamientos. Y sobre todo me gusta el estilo de conducción que da un motor gasolina. En cuanto al consumo el ordenador me marca 7.8 litros de media en 10.000 kms. Admito que la opción más lógica es el diesel (por donde yo vivo sólo he visto un 2.0fsi como el mío desde mayo), pero el tdi tiene unas cualidades y el fsi otras, y por supuesto yo prefiero el gasolina, por eso lo compré. Si tienes cualquier duda, no tienes más que preguntar, te contesto encantado.

Hacía tiempo que no pasaba por el foro, ya veo que han llegado los sportbacks.... La verdad es que sólo he visto uno en vivo y el frontal no es tan espectacular como esperaba, pero ese culito... q pasada Que lo disfrutes!

No he podido ir al taller porque tenía que currar, pero un colega me ha dejado una remachadora. Voy a ver si lo puedo poner... Gracias a todos por las respuestas!

Aparco el coche despues de ponerle gasolina para el viaje (me voy de fin de semana en cuanto acabe el curro) y me encuentro con la matrícula delantera en el suelo. Iba metida con una especie de pivotes a presión, que se han doblado, y ahora no puedo meterla... ¿cómo la coloco? Estoy tentado de pilllar el bote de loctite, pero tengo miedo de que salga volando a mitad del camino. A ver si alguien me puede echar una manita... S2

Ya hace un par de días que williams hizo oficial que que Antonio Pizzonia correrá en alemania sustituyendo a Gené... estaba cantado, pero lo siento por Marc.

Seguro que es lo que dice Tron. También comprueba el puerto de GPS que tienes seleccionado en "opciones de GPS"

A ver, estoy un poco perdido, no he pasado por la sección del club de los TTros, y no sé de qué va exactamente el asunto.. Sé que a estas alturas va a parecer un poco estúpida la pregunta, pero: ¿En qué consiste exactamente el club? ¿Aparte de las quedadas hay algo más? ¿Para qué esos papeleos con Audi? ¿Para qué sirve la cuota? ¿Qué importa que el club TT aún no esté establecido del todo? A ver si Vampiro o algún otro pone una especie de "estatutos" o explica en qué consiste exactamente el club Perdonad mi ignorancia

Cuando estaba decidiendo qué coche iba a comprar, buscando información. Aquí se encuentra más que en cualquier web comercial... y cuando me decidí por el a3 me dí de alta; sobre todo para aguantar mejor la espera hasta la entrega!

Pues gonito gonito... la verdad es que el acabado del volante y palanca del s-line es una pasada. Que lo disfrutes, chaval

Bienvenido princesito, pero falta una foto de Brad Pitt en tu perfil...

Ten cuidado que no te lean los TDIs, que luego estamos como siempre...

Precioso

Yo tengo una PDA iPaq 1940 + GPS Navman Bluetooth -> Todo OK La funcion de navegación la realiza igual a efectos prácticos que los navegadores de salpicadero, si sólo lo quieres para esto la relación calidad-precio es mucho mejor en una pda. En cambio si quieres DVD, mp3, escuchar las instrucciones por los altavoces del coche a la vez que la música, tener todos los mapas de europa en un disco, pantalla grande, etc. tendrás que irte a por un sistema multimedia... eso sí , te costará aproximadamente el triple que la PDA.