Jordancillo

Hola, necesito ayuda urgente para adaptar el Tempomat a mi A3 1.8 20V motor AGN, tiene acelerador de cable, y queria saber si hay forma de adaptarlo o comvertirlo en acelerador electronico, o sino que se puede hacer para montarle el tempomat. Por favor espero vuestra ayuda. Gracias

Oye gracias Chema3, pues lo cierto es que al girar el volante, casi cuando llega al final del recorrido, aveces hace un ¡trank! metalico, como si un diente saltara, justo lo que tu me dices... probaré y os cuento... Muchas gracias!

Problema solucionado!!!!! Resulto ser la tueca que sujeta el palier, la grandota que va en medio de los tornillos de la rueda, era la delantera ¡¡¡¡derecha!!!!, nunca lo hubiera dicho, ya que el llantazo fue en la rueda izquierda. Sigo teniendo la olgura molesta esa, de 1 cm aproximadamente, pero ya no vibra. gracias a todos, y haber si me podeis ayudar con el otro post que tengo sobre el Tempomat por favor. Saludos.

Por favor alguien tiene algún dato mas o sabe alguna pagina en la que informarse???... Esque con lo terco que soy, tengo que ponerselo o si o sino tambien! :crying_anim:

Sigo esperando ideas y ayuda por si alguien sabe algo... Por favor :crying_anim:

Muchas gracias por la ayuda, si alguien tiene mas datos, por favor os agradezco cualquier ayuda.

Hola, pues eso, que tengo el tempormat, un A3 1.8 20v Motor AGN del 97, y cuando lo dejo para montar en el taller, me dicen que a ese motor no se le puede poner, porque tiene acelerador por cable. Me quedé jodidisimo, pues estaba super ilusinado la verdad. Y digo yo... si la mariposa está controlada electronicamente ( al encender el coche estando frio, la abre un poco subiendole el relentí, starter automatico vamos ) no sería así mismo compatible con el tempormat, no podria regular la apertura de la misma manera? Si alguien sabe si es posible montarselo a este motor o lo tiene montado, que por favor me diga algo. Muchisimas gracias.

Bully, un millón :crying_anim: . Lo cierto es que con el motor en marcha, tambien tiene esa pequeña olgura, y me temo que los dientes de la cremallera esten tocados... minimamente pero algo de olgura entre ellos, es lo que mas sospecho. El golpe fue un llantazo contra una esquina de una acera, los tacos estan ok, los habia cambiado hace 1 año. Lo de los discos, si que sospecho yo que pueda estar alguno defectuoso, porque al ir a 130 y frenar despacio pero costante, noto un momentito ( al principio de frenar ) como que se va hacia los dos lado, un izquierda-derecha intermitente y rapidisimo muy sutil, que dura 2 segundos, y pense que seria por la olgura de la direccion. Bueno, voy a seguir buscando...ya casi que tambien le cambiare los rodamintos, y llevare al taller que me puso los discos y le cuento lo de la vibracion y que antes no la tenia ( voy a hacerme el parvo, lo mismo le encuentra de una vez que es para no tener que cambiar los discos ) je, je, je... Gracias por todo y espero mas ideas <_<

P.D .- Tambien cambié los silent-blocks de las plaquetas Grrrrrrr....

Hola, gracias por contestar socio, pues te cuento, las cubiertas las cambie las dos, ya que la de la rueda que tocó la acera quedó rajadapor la misma. La llanta me comentaron al equilibrar que está algo tocada, asi que la pase para la rueda contraria trasera, aunque me han dicho que era minimo, no lo dudé. El palier quedo deformado ( pero no rompio ) del impacto, asi que como soy muy maniatico, cambié los dos, los discos tocaba cambiarlos, ya que estaban al minimo... Con esto te trato de decir, que no cambié por cambiar, sino que tocaban varias cosas y ya puestos... Me mosquea la olgurita del volante... si se te ocurre algo mas, te lo agradezco. Voy a comprobar el pueste. La put*da es que mis llantas son de 17, y la de repuesto de 15.... pero aver que hago para probarla. Gracias y un saludo.

Perdón se me olvidaba que tambien he cambiado los dos palieres y las pastillas... Poco queda la verdad que cambiar. Gracias a todos.

Hola, pues me trae de cabeza, desde que para evitar matar a un gil***o...s de un scooter di un llantazo contra el borde de una acera ( llanta acompañante ) noto que me vibra la direccion, igual que si no estuvieran equilibradas las llantas, aveces a 80, otras a 110 y a 150. He cambiado las barras axiales de las dos ruedas, tambien las dos rotulas, los 4 discos de freno, 5 equilibrados, 1 alineado... y sigue igual!!!. Me da miedo que se jodiera la cremallera, pero me han dicho que no, que está bien. Necesito ayuda, porque ya solo me quedan por cambiar las llantas, los rodamientos y la cremallera je, je, je... lo ultimo que quiero es cambiar la cremallera. Deciros tambien que el volante, con el motor apagado, tiene una pequeña olgura, un nadita, pero al moverlo suave izquierda derecha se una un tramito muerto. Tambien que en los pies notas la vibracion del volante a eso de 130, es como un golpeteo muy rapido ( no hace ruido ) Gracias a todos y perdon por el testamento

Gracias por tus comentarios sobre tu satisfacción con este modelo... no se porqué, pero la mayoría pensamos igual Saludos soni! Buenas!, comentaros que yo tengo la suerte de tener uno, el 1.8 20V motor AGN, que es del 96, de los primeros de todo, y que a dia de hoy, está como nuevo, el motor va de lujo, sin ruidos raros, mas bien super silencioso, sin perdida de potencia, pues yo creo que todo lo contrario ya que le doy zapatilla, sin vibraciones, ya que estas en un sefaforo y parece que está apagado... en fin, solo cosas excelentes de mi nene!!!. Haciendole un mantenimiento basico, hay coche de por vida. Nunca lo venderé, lo tengo claro. Es y será el coche de mi vida!! Un saludo

Gracias por tus comentarios sobre tu satisfacción con este modelo... no se porqué, pero la mayoría pensamos igual Saludos soni! Buenas!, comentaros que yo tengo la suerte de tener uno, el 1.8 20V motor AGN, que es del 96, de los primeros de todo, y que a dia de hoy, está como nuevo, el motor va de lujo, sin ruidos raros, mas bien super silencioso, sin perdida de potencia, pues yo creo que todo lo contrario ya que le doy zapatilla, sin vibraciones, ya que estas en un sefaforo y parece que está apagado... en fin, solo cosas excelentes de mi nene!!!. Haciendole un mantenimiento basico, hay coche de por vida. Nunca lo venderé, lo tengo claro. Es y será el coche de mi vida!! Un saludo

Gracias por tus comentarios sobre tu satisfacción con este modelo... no se porqué, pero la mayoría pensamos igual Saludos soni! Buenas!, comentaros que yo tengo la suerte de tener uno, el 1.8 20V motor AGN, que es del 96, de los primeros de todo, y que a dia de hoy, está como nuevo, el motor va de lujo, sin ruidos raros, mas bien super silencioso, sin perdida de potencia, pues yo creo que todo lo contrario ya que le doy zapatilla, sin vibraciones, ya que estas en un sefaforo y parece que está apagado... en fin, solo cosas excelentes de mi nene!!!. Haciendole un mantenimiento basico, hay coche de por vida. Nunca lo venderé, lo tengo claro. Es y será el coche de mi vida!! Un saludo