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mira, eso es algo positivo, así ves si te convencen las de 19 y si no las vendes, que viniendo de concesionario seran originales audi (asegurate por si acaso, que la diferencia de precio es abismal) en lo referente al cambio de marchas, el de 200cv lo veo muy bien, si le pides te da potencia con un agradable "rugido", pero desconozco como sera el de 160cv, aunque a cada uno le parecera diferente gustandole mas o menos...

pues a ver, voy a intentar ponerme en tu papel, y esto es lo que yo pensaría: lo positivo: puedo tener un coche de "confianza" y a precio de concesionario, es decir, una ganga de las que no hay. lo negativo: es rojo y lo quiero en blanco; con lo que cada vez que vea un TT blanco en un semaforo lo mirare con envidia y pensando"yo queria ese...") logicamente, es lo que yo pensaría, y todo depende de la "necesidad" de que tu lo quieras blanco; te lo digo ademas con conocimiento de causa, ya que yo lo compre blanco cuando habia otros mas baratos de otro color (parece que el blanco se cotiza mas y no los hay tan baratos, pero en mi humilde opinion, es un color que le queda perfecto) como se suele decir, para gustos los colores(y nunca mejor dicho), asi que al final todo depende de que pongas las cosas en TU balanza personal y tomes una decision con la que te quedes satisfecho.

Hola, Yo tengo las originales del TTS de 5 radios dobles en 19, aunque mi motor es el 2.0 de 200cv; la verdad es que son algo mas incomodas en la conduccion y tienen las caracteristicas que bien ha dicho David; yo estoy contentisimo con ellas aunque igual el equilibrio perfecto es 18. Las mias no las encontre en 18(creo que no hay), por eso las compré en 19. Esteticamente quedan perfectas, aunque los neumaticos, que los compré nuevos(y buenos), valen muuuuuucha pasta... asi que como todo, ya ves que hay cosas buenas y malas, pero hay que ver siempre el lado positivo! P.D. no se si tienes la opcion de cambiarlas y pagar menos o cual es tu duda, lo importante es que lleve las que te gusten saludos!!!

me sumo a lo que dicen todos los compañeros: precio MUY barto; se puede dar un hipotetico caso que necesite el dinero MUY urgente y lo quiera vender a ese precio, si fuera así, de todas formas yo lo revisaria al dedillo por si acaso... aunque en ese caso si yo fuera el vendedor me iria al conce que mas o menos te daran eso y te quitas de lios, asi que mucho ojo que lo barato sale caro... ademas esos precios son los que hacen que luego la gente se crea que es el precio a lo que lo tienes que vender (si lo pones en venta) y si no lo ven caro... (el de "mecawen" , por ejemplo, es un precio mas real de mercado)

pues la primera foto promete, y mucho... tiene una pinta buenisima, pero luego????????' yo mando que me sierren el coche por la mitad y me hagan otro culo,por dios!!!!!!!!!!!!!!!

Hola; bueno, pues igual soy la excepcion que confirma la regla: aunque en mejoras y motor me quedaria con el RS, lo veo como ·pasado de rosca·, no se...como si lo hubieras tuneado en exceso... El TTS lo veo el equilibrio perfecto; por ejemplo: entre estos dos modelos prefiero el aleron abatible del TTS, las llantas del TTS, el frontal del TTS... asi que por lo menos esteticamente me quedaria con el TTS; no se si alguien pensara como yo, pero bueno, para gustos los colores... de todas formas vas a tener un maquinón, asi que disfrutalo! saludos!

hola! pues aprovecho este post para unirme a ese fallo raro... me ha pasado solo dos veces, y siempre a la vuelta de un viaje(osea cargado el maletero a tope). en la primera ocasion, cuando descargue y conduje el coche un rato despues, ya no daba error, y eso fue hace un mes. hoy he vuelto con el maletero a tope también, y me ha pitado otra vez; luz de freno derecha. aunque juraria que el simbolo era diferente: es decir, la primera ocasion me ponia el dibujo de una bombilla tachada y ya esta, y esta vez era la bombilla tachada pero entre parentesis y con el dibujo del coche con la parte trasera parpadeando(no se si me explico); aunque ya no se si esto ultimo sale sin el coche arrancado o que...que es la ultima vez que lo comprobe... mañana os dire si se ha pasado el fallo como la otra vez, o sigue...

Que bien! bueno, ya he conseguido saber que mi centralita es de 30 bytes. gracias de todas formas!

gracias por la respuesta tan rapida! lo unico es que lo que quiero saber, solamente es si mi centralita es de 30 bytes o de cuantos; yo tengo halogenos y para poner xenon mas led, necesito saber eso antes de nada! por cierto; tu pasaste de halogenos a bixenon con leds?? y solo los faros o te metiste en el lio de lavafaros y regulador???

Uploaded with ImageShack.us Hola; ya he conectado el vag, pero como no tengo mucha experiencia, no se que codigo tengo que mirar para saber que centralita tengo(el tema es saber de cuantos bytes es para saber si me vale o no para activar la luz diurna en un hipotetico cambio de faros) he sacado una foto de una pantalla que salen varios codigos, a ver si alguien me sabe decir...o si tengo que entrar en otro sitio... gracias de antemano!!!!!!!!!!

ok; gracias: ya me lo he bajado, a ver si me llega el cable y lo hago bien. gracias por responder!!!!!!!!!!

Hola; necesito saber que centralita de confort tengo(es decir, de cuantos bytes, si esde 23...de 30...) y me han dicho que solo se sabe con el vag com, asi que comprare uno; peeero...luego como lo tengo que mirar? en algun apartado en concreto??? a ver si alguien que sepa me puede ayudar... gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!

gracias! si ya he preguntado en el conce y te dicen NO, pero un no sin consultar; y la persona que me lleva las gestiones cuando lo llevo esta de vacaciones y hasta finales de agosto no viene(el me dira mas detallado). por eso lo preguntaba aqui, porque si pones kit de xenon tambien es ilegal; por eso decia que para ir de ilegal, mejor con el faro original,no? pero claro, solo si se pudiera conectar y adaptarlo, claro

por cierto; se ha hablado de que no te hacen en AUDI el cambio de pasar de faros halogenos a xenon con leds, por el coste de todo lo que hay que hacer de sensores, cableado, lavafaros, etc... pero sería posible que te pusieran el faro xenon con leds(y lo estrictamente necesario para que funcione) y ya esta?aunque fuera ilegal luego? es decir, funcionaria y alumbraria el xenon y los leds diurnos, o es indispensable lo demas? como siempre, gracias de antemano por las respuestas.

revivo este tema por si alguien tiene novedades...

Hola a todos; Estoy interesado en poner unos kit de xenon a los faros halogenos de un TT (8J modelo actual). Esto lo harian en muchos talleres, pero de paso estoy pensando en aprovechar y poner los leds diurnos, y esto ya no te lo hacen en cualquier sitio bien (en el foro hay un brico, pero como no soy manitas ni lo intento); me han recomendado FONO RADIO en Madrid, que tienen experiencia en hacer estas instalaciones incluido leds; pero como no vivo allí, me preguntaba si alguien lo conoce y puede comentar algo... Muchas gracias de antemano.

muchas gracias! es lo mas aproximado que he oido, incluyendo talleres...asi que gracias. lamentablemente, yo no lo se hacer, asi que el tema oficial habra que ir dejandolo de lado por precio y porque efectivamente ni te lo harían... indagare en sitios como el que me han comentado (FONO RADIO, en Madrid) que si estan acostumbrados a poner tanto kits de xenon, como leds diurnos, igual ya le han hecho a algun TT... y eso es lo bueno, que sea algun sitio que sabe lo que hay y no seas el conejillo de indias... a ver si alguien sabe algo mas, Y GRACIAS de nuevo.

gracias; aunque esta opcion de kits y demas es mas que nada para informarme(aunque veo que pocos sitios hay; el que lo haya hecho, lo habra hecho el solo, o no lo dice...) realmente me gustaria saber cuanto vale hacerlo legal y oficialmente en un concesionario AUDI, es decir, pasar de los faros halogenos a los faros xenon de ultima genenracion con los leds incluidos; si, ya se que al no tener xenon de serie, habria que poner tambien lavafaros, regulador de altura y demas...pero el tema es que no consigo saber el precio REAL aunque sea aproximado de esta modificacion... de hecho hay sitios que te dicen directamente que no se puede hacer por no tener xenon de origen, porque no piensan que te gastes lo que puede valer eso, pero aunque sea carisimo, se tiene que poder hacer,no??

me acaban de decir que en "fono radio" suelen hacer esta instalacion de poner leds (con el kit de xenon tambien si no se tiene), pero esta en Madrid y no soy de allí... aunque si alguien lo conoce y sabe que trabajan bien o precios, podria ir alguna vez... le suena a alguien??

puede ser que cojan algo de ese concept, pero lo veo muy cuadrado... igual tiran mas por lo que iba a ser el R4... http://es.autoblog.com/2010/06/18/nuevos-rumores-sobre-el-audi-r4-precio-ajustadisimo-y-por-el-mo/

http://www.autosblog.com.ar/2012/05/mas-detalles-sobre-el-audi-tt-2014-de-tercera-generacion.html de esto que leí, espero que por lo menos cambie el diseño...

pues en teoria decían que algo enseñarían en el salón de paris a finales de septiembre, pero no se yo... y ya se pueden poner las pilas como estan haciendo otras marcas, que si no...

eso es lo que yo pensaba, pero ¿no hay modelos (aunque no sea TT) que lleven halogenos y leds diurnos en los ultimos modelos?

Hola, a mi y a muchos que tenemos faros halogenos, nos gustaría saber si los faros nuevos(los que vienen con leds diurnos a partir del 2011) son todos con xenon, o existen faros halogenos que tengan los leds diurnos; mirando en la configuracion de audi te incluyen los leds gratis pero te autoelige xenon: ¿eso es que si eliges halogenos en un TT nuevo que te compres, no te viene con leds diurnos? o directamente es todo xenon? gracias de antemano y a ver si alguien nos sacan de dudas...

gracias por el video; aunque veo que es para faros con xenon...yo no tengo xenon, asi que si alguien sabe donde puedo llevar el TT para que me instalen los leds diurnos en faros halogenos(por el norte preferiblemente) por favor que lo diga aqui, o si alguien lo sabe instalar, que seguramente hay un monton que queremos instalarlo y se gana unos eurillos... gracias de antemano por la info.