FasTT18

10573+180=10753

Me gustan mas las RC, aunque cualquiera de las dos te quedaria muy bien. haz un poco de fotochoping!

Enhorabuena por el reportaje, la de cosas que se aprenden aqui, ahora a disfrutarrrrrrrrr

Bienvenido al foro y enhorabuena por tu coche, es impresionante.

Enhorabuena. Dado que nosotros tenemos camisas o camisetas de ASI, el foro se va a tener que plantear hacer unos baberos o unos chupetes de ASI. Ahora a disfrutar de la paternidad, un saludo

A mi me gusta mi TT tal cual es, aunque sea "soso" :o

Cuando compre mi TT el comercial me dijo "Dos meses y medio". Tardaron dos meses y medio justos. Suerte y paciencia.

Lamento una barbaridad no haber podido ir, pero el trabajo es el trabajo. Tengo cierta envidia de los que fuisteis al evenTTo y no es envidia sana precisamente, sereis Cab**nes Muchas gracias por las fotos, espero que vayais colgando mas para ir viendo. Un saludo a todos

Maaaaarrrrchaaaaaandooooooooooo ese mail!

Muy buena la publicidad goodson Está muy cachonda

Para los que vamos al Jarama nos quedan 20 dias. Se me van a hacer eternos!!!!

Pues que quereis que os diga, ME GUSTA.

Efectivamente, el resto no esta mal

A mandar que pa´ estamos. Lo importante es que nos ayudemos los unos a los oTTros. Saludos111

Estoy contigo, el frontal me gusta bastante, pero los faros los veo un poco raros

Esta es la lista que yo tengo, aunque no se si todos los codigos son fiables, por ejemplo mi TT llega hasta el codigo 80. Espero que te sirva Descripción de canales 1- Error en el sistema. Aparece como código de averia (DTC) 2- Valor digital de temperatura interior (sensor imperial) 3- Valor digital de temperatura interior (sensor cockpit) 4- Valor digital de temperatura en sensor de entrada de aire fresco 5- Valor digital de temperatura exterior (sensor frontal) 6- Valor digital de temperatura exterior (sensor) 7- Valor digital de temperatura ventilador de aire fresco 8- Valor digital de temperatura potenciometro motor regulación temperatura 9- Valor delta del potenciometro motor regulación temperatura 10- Valor no corregido del potenciometro motor regulación temperatura 11- Valor digital del potenciometro del motor del flap central 12- Valor específico del flap central 13- Valor digital del potenciometro del flap defroster 14- Valor específico del potenciometro del flap defroster 15- Valor digital del potenciometro del motor del flap de aire 16- Valor específico del potenciometro del motor del flap de aire 17- Velocidad del vehículo (km/h) 18- Voltaje del ventilador de aire fresco (voltios) 19- Voltaje específico del ventilador de aire fresco (voltios) 20- Voltaje del compresor de aire acondicionado (voltios) 21- Número de ocurrencias de bajo voltaje 22- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del aire acondicionado 23- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante 24- Ciclos absolutos del relé 25- Valor analógico/digital del "kick-down switch" 26- Valor analógico/digital de la luz de aviso de temperatura del refrigerante 27- Valor de código 28- Velocidad del motor (RPM) 29- Velocidad del compresor de aire acondicionado (=RPM motor x 1.28) 30- Versión del software 31- Check del display (se encienden todas las funciones) 32- Mal función del potenciometro del motor de regulación de temperatura 33- Mal función del potenciometro del Flap central 34- Mal función del potenciometro del Flap defroster 35- Mal función del potenciometro del Flap flujo aire 36- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite frio) 37- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite caliente) 38- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite frio) 39- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite caliente) 40- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite frio) 41- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite caliente) 42- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite frio) 43- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite caliente) 44- Contador de ciclos de uso del vehículo 45- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos) 46- Temperatura exterior calculada para regulación 47- Temperatura exterior en grados centígrados 48- Temperatura exterior en dígitos 49- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo 50- Tiempo de parada (en minutos) 51- Temperatura líquido refrigerante (en grados centígrados) 52- Ver dibujo gráfico en canal 1 53- Ver dibujo gráfico en canal 2 54- Características del control 55- Temperatura exterior en ºC o ºF dependiendo del set 56- Temperatura interior en ºC del imperial 57- Temperatura interior en ºC del cockpit 58- Temperatura interior en ºC del canalizador de entrada de aire fresco 59- Temperatura exterior en ºC 60- Temperatura en ºC del sensor del ventilador de aire fresco 61- Última versión de software

hace relativamente poco inclui una lista de los codigos, voy a ver si la encuentro y la vuelvo a poner,

Tiene toda la pinta de ser un nissan. Es tremendo, parece la nave de start treck.

Bueno la verdad es que este mensaje es solo para deciros que cumplo 100 mensajes en este foro, y la verdad es que he aprendido mucho de mi TT. Daros las gracias a todos y a algunos de vosotros os conocere en el Jarama Saludos

Si el coche fuese oscuro y con otras llantas..... me gustaria mas

Entonces estoy confundido. Según el catalogo del TT que te dan en el conce si que lo trae, pero si el tuyo viene sin el.... De todas maneras y para ayudar a zeorade, yo me iria a por el de 180, aunque debes tener en cuenta que el 180 viene más equipado pero el seguro cuesta más. Son cosas que debes valorar, un saludo

Según la información que yo tengo el de 150 si trae el sistema de información al conductor.

Las llantas que trae el 180 son de siete brazos tamaño 7x16 con neumaticos 205/55 r16, exactemente iguales que las que trae el 150. Llevan las mismas llantas de serie. El 150 no trae de serie (con respecto al 180): -Cuero -Alarma volumetrica -Radio CD

hace bastante tiempo la revista autopista (si mal no recuerdo) sacó una comparativa en el circuito del Jarama. EL circuito que habian preparado era mixto, de asfalto y la zona interior de tierra. Los contrincantes eran un Mitsu Evo y una moto parecida a las del dakar. El evo era bastante más rápido. Haber si busco por ahí y la encuentro, la verdad es que era bastante interesante, no sé si alguno de vosotros lo recordará

El mio lleva un botón para desconectar el volumetrico, está junto a los botones de apertura de maletero y de tapón de la gasolina. Que yo sepa la alarma volumetrica es de serie en todos los TT, excepto las motorizaciones de 150 CV.