josganc

muchas gracias, saludos

Hola Danonino, perdona pero estoy un poco "pez" en ésto, cuando dices "pasar el cableado de atrás a adelante ya que tienes el cable de diagnóstico atrás y así podrás configurar con el vago com" no sé a que cables te refieres, pues yo entendía que el unico cable que tenia que llevar, es el de la antena que ahora tengo conectado al navegador actual, es decir el que tengo que quitar, y con un alargador llevarlo adelante. ¿Cual es el cable de diagnostico situado atras?

Ayuda.. alguien que haya pasado del sistema de navegación BNS (cargador cd en maletero é información en FIS) a RNS-E. Hola a todos, por fin… tengo el RNS-E. Se lo he comprado al compañero del foro MBJM al que quiero agradecer desde aquí su amabilidad y la atención que me ha dispensado. Ahora empiezo a trabajar para instalarlo en mi A4 Avant B6. y es cuando me surgen dudas y dudas.. He estado buscando información en el foro, pero no encuentro lo que ando buscando, es decir lo que planteo en el titulo del post. Ahora tengo sistema de navegación BNS (cargador cd en maletero é información en FIS), radio CONCERT de 1 din y sistema Blouetoo original audi con la cuna del teléfono junto a la radio. Tengo que comprar el mueble 2 din referencia 8E0 858 005 F, esto lo tengo claro, además he leído los bricos del foro y casi me los sé de memoria. El cargador actual del navegador está atrás, en la izquierda del maletero, por lo tanto la "antena de aleta de tiburón" está conectada aquí. Lo que entiendo es que tengo que llevar con un alargador hasta la consola, donde va el nuevo RNS-e, es decir en el nuevo mueble 2din, pero bueno tengo mis dudas.. Una vez que suelte la radio Concert, las conexiones a la nueva RNS-e se hacen con los mismas clavijas ¿o es necesario comprar alguna nueva? La unidad de mando del actual navegador están junto al encendedor al lado del freno de mano, estos mandos no sé si tengo que conservarlos o por el contrario desconectarlos. Ésta tembien es mi duda. Gracias y saludos a todos.

A ver si se puede ver asi, no sé hacerlo de otra forma.

Pues he estado mirando en el ELSA y no parece que es tan complicado desmontar el cuadro. No se si alguien lo ha hecho y nos puede contar su experiencia. Por lo que veo, ni siquiera es necesario sacar el volante. Queria poner dos paginas del Elsa donde indica como sacar el cuadro, pero no se hacerlo, es decir no se colocar esas paginas aquí.

Hola Kiskilloso, has conseguido arreglar el aviso acustico? Tengo el mismo problema. He pasado el vag y no me aparece ningun error. Estoy buscando ayuda para solucionarlo. Saludos gracias a todos.

Hola a todos, he estado buscando por el foro pero no he encontrado lo que necesito. Por eso pido ayuda a los gurus. Tengo un A4 avant B6 del 2004. Tiene navegador, que no se que model es, pero bueno es el de serie, el que indica en el FIS con flechas y voz, el cargador lo tiene en el maletero trasero y es de Cds. La radio es una Concert original de 1Din. Quiero cambiar al RNS E y la pregunta es como puedo probar, para ver si está OK un RNS E, es decir si funciona el lector dvd, si conecta con los satelites etc. etc. Tengo posibilidad de comprar el navegador usado pero queria probarlo en mi coche, ya que el que lo vende lo tiene desmontado. En fin.. creo que me he explicado, la pregunta es si puedo hacer esa prueba y lo que necesito. Muchas gracias a todos.

Aupa Txan, ¿que tal la compra? comenta algo para los que estamos indecisos.

Hola Turbi, en mi caso el problema estaba en esa tapa. Estaba rota, reventada por donde va tornillada, y entraba agua, pues no cerraba bien.

SOLUCIONADO.. finalmente Andresttitto, tenia razón. La pieza que necesitaba era la que el me decia. Despues de indagar en algún que otro Concesionario Audi, hemos llegado a la conclusión de que aunque no se parece en nada según a la imagen que aparece en el ETKA si es la referencia que corresponde. Esta tarde me ha llegado, 15.60 euros y de nuevo el faro nuevo.. He secado el faro con aire caliente y la he colocado y ahora a esperar.. ya veremos mañana si sigue empañandose. esperemos que quede solucionado.. Andresttitto gracias por tu atención.

Andresttitto, finalmente he preguntado en Audi y me dicen que no existe este recambio. En el ETKA no aparece. He estado mirando en el ELSA y he encontrado esto que adjunto pero, no me ayuda mucho.En esta ilustración la denomina "Tapa de la carcasa" la numero 11, pero no me dice si tiene recambio, por lo menos yo no se buscarlo. Necesitooo la pieza nº 11 "Tapa de la carcasa" por favor AYUDAAAA por favor...

Gracias andresttitto, no se si será, pues no se parece mucho, pero mañana pregunto en audi. Muchas gracias por tu ayuda, saludos. PD ésta tarde por telefono he preguntado en audi y me han dicho que tenia que comprar con balastro incluido, es decir +- 350 euros. (La pieza 2B)

Hola, por favor pido ayuda a los que puedan prestarmela. Desde hace tiempo que tengo siempre empañado el faro izdo. Lo he sacado y revisado varias veces y supuestamente lo dejo sellado por donde creo que puede entrar el agua y nada siempre igual. Empañado. Hoy por fin creo que he encontrado el problema. La tapa trasera del faro, es decir la tapa que es necesario quitar para poder cambiar la bombilla, está reventada por los 6 puntos que va atornilla a la unidad de control de la lampara de xenon (creo que se le llama tambien "balasto" bueno.. o algo parecido. Bien pues ésta tapa hace de cierre hermetico para que no entre agua, ademas de los 6 puntos donde van los tornillos, esta cascada por la mitad por lo que por mucho que la silicono cuando amarro el faro creo que al apretar el tornillo trasero del faro (el que no es necesario soltar para sacar el faro) vuelve a abrirse por lo que no me queda mas remedio que, comprar esta pieza de plastico nueva. La ayuda que necesito es para saber si se vende suelta o tengo que comprar con unidad de control de lamapara xenon (+-350 euros). Por cierto es un A4 avant B6 2004 bixenon. saludos y gracias a todos

Hola, ¿ sabeis si vale el del EXEO para colocar en un B6 ? y si es valido alquien sabe la referencia?? gracias y perdonar si ésta información ya está en algun post pero no he visto nada.

Hola, tengo uno original pero es de alemania. Es decir no es de españa portugal. saludos

Hola, estoy unos dias por Vejer y me ha empezado con un "grillo" que suena cuando muevo el volante en parado, creo que es el rodamiento de la polea del alternador. Por aqui no conozco nada y pido ayuda para poder ir a algun taller del pueblo si puede ser, pero sino tambien me vale por la zona. Alguien me puede recomendar algun taller para hacer este trabajo. Gracias a todos y saludos.

Bueno.. finalmente clik para un lado. klik para el otro y al mismo tiempo tirando "pafuera" ha salido. Es posible que esté escrito en algun otro post, pero bueno, yo dejo tambien aquí "pasiacaso". Ésta ha sido la primera vez, y se nota. De todas formas tengo que reconocer que antes disfrutaba mas, haciendo reparaciones en los coches. Me estoy haciendo mayor.. bueno o sera que soy mayor.. Si lo tuviera que hacer de nuevo, pues creo que me llevaria algo menos de una hora y por supuesto estoy seguro que disfrutaria mucho mas. Para los que lo vayan a intentar les recomiendo una llave allen del 5, mas bien corta o incluso cortada por su lado mas largo, y un tubito para hacer palanca, ademas de 1 litro de liquido refrigerante G12 (esto es mas o menos lo que se me ha derramado a mi). Ah que no se olvide el termostato nuevo y el anillo junta. Lo he comprado en Audi por 35,28€.(referencia 038121119B anillo jun. y 044121113 termostato) y el mio es avant 1.9 del 2004. saludos

Ayudaaaaa!!!!! Gracias Tolo por tu respuesta. Estoy ahora mismo en ello. He sacado el clip que dices y ahora... no se seguir pues no consigo separar la pieza. Alguien me puede decir, si hay que tirar hacia fuera, girar en algun sentido.... pues tengo dudas si puedo romperse. Si no tengo alguna respuesta, colocare de nuevo el clip y a esperar.. ayudaaa!!!!

Hola a todos. Prometo que he usado el buscador pero no he podido encontrar ningun brico que explique como cambiar el termostato del avant A4-2004. Lo tengo ya comprado (el termostato) y tengo tambien la instrucciones del Elsa. Ahora me gustaria si alguien lo ha cambiado alguna vez me aconsejara como hacer para no perder mucho liquido refrigerante, y en su caso cuanto liquido necesitare reponer. Por otra parte, según las instrucciones del Elsa en la segunda foto dice: "desmontar el tubo del liquido refrigerante del manguito de empalme del termostato" y lo indica con una flecha. Pues bien sabe alguien como se suelta esa pieza, es decir, tiene alguna abrazadera o algo parecido? Por mas que lo he mirado no veo como se suelta. Puede ayudarme alguien? Inserto la foto del elsa para indicar la pieza a soltar.