josganc

Hola a todos, he leído todo el post pero todavía tengo algunas dudas por lo que os pido ayuda (soy un poco torpe para esto) He conectado el vag y hasta ahí bien. Luego me voy a motor y en la pantalla siguiente tecleo "acceso 11" ya que el otro botón que dice "acceso de seguridad 16" no puedo clicarlo ya que esta en gris y no está activo. Luego de clicar "Accesso-11" pe aparece la pantalla en la que tengo que poner los numeros de qacceso de seguridad y le meto 12233. Después regreso atrás y clico en "adaptación 10" y me aparece la siguiente pantalla: y cuando le cambio a canal 01 se queda la pantalla que vemos. La pregunta es ¿donde le tengo que meter el valor 50 que hablamos en el post? ya que indicais que por defecto tiene 0 pero yo no lo veo. Estoy en alguna pagina que no corresponde? a ver si me podéis ayudar, espero impaciente Gracias

Si rebajas la moqueta adios ruido, es solo moqueta Hola Abril, ya comentaras como se rebaja la moqueta, pues no te entiendo.

ya lo siento pero tampoco se que suspensión llevo, entiendo que la que lleva de serie.

Aupa Tanakayasuri, las mías son plateadas, desconocía que hubiera de colo blanco. En cuanto al precio no te puedo ni orientar pues venían con el coche en el año 2007 y lo compré usado.

Hola, respondiendo a Tanakayasuri que por privado me pregunta la referencia de mis llantas que son originales Audi :

hola Jorgedrd, yo llevo 225 40 18 et 20 y 7,5 como las tuyas y me suele rozar las delanteras cuando paso rápido por los badenes. El truco está en ir despacio que para eso están puestos.

Bueno finalmente ya he resuelto el problema. En realidad no existía tal problema, pues la única razón por lo que no aparecía sombrado el icono TMC es porque no tenia activada la "navegación dinámica" en opciones de ruta. Me ha dado por leer el manual de instrucciones del rns e y he encontrado la respuesta. Audinibili saludos y gracias por todo.

Bueno pues hoy he probado de nuevo y nada sigue sin funcionar o por lo menos no se resalta, ni programando la ruta.

Aúpa Audinibili, gracias por tu respuesta. He mirado en info ajustes y estaba calibrado "automatico" y me deja otras dos opciones que son Radio 3 y EITB. Lo probare con EITB seleccionado a ver lo que pasa. En cualquier caso para que el indicativo TMC quede relleno en el color que le toque :"naranja con la radio y CD/TV verde con el teléfono, azúl con el navegador y rojo con los de ajustes." ¿tiene que estar programada ruta?

Hola a ver si alguien me puede ayudar. En el navegador RNS-e aparece en la pantalla el TMC activado pero no se ve "resaltado" así con en la pantalla del fis que aparece en color rojo. Recuerdo que hace un par de años si se ponía en color verde en el fis. Ademas cambiaba de color en algunas zonas es decir se activaba y desactivaba dependiendo creo yo de la zona por la que circulaba. Acabo de hacer un viaje por la península de norte a sur y en ningún momento se ha puesto de color verde. Agradecería todo tipo de ayuda.

No se porque no me deja dos fotos :spiteful: no entiendo... unas ves me deja y otras no :spiteful:

Hola Deckel, Te paso unas fotos para que veas como me ha "quedau".

Aúpa Deckel, yo el muelle que te he mostrado en la foto anterior, lo he colocado donde te indico en la siguiente foto, es decir una vez colocada la pieza he metido el muelle haciéndolo apoyar donde se ve en la imagen.

Hola Deckel, yo le he puesto un muelle que tenia entre las herramientas, bueno en realidad tengo alguno mas, no se de que los tengo pero me ha servido. Te paso una imagen del muelle y veras que cuando montes o coloques la pieza que recibas no tiene mas que una posible ubicación para que haga su trabajo, luego una vez colocado el muelle, colocas la tapa superior y ya no se sale. Creo que cuando lo hagas lo veras. Sino tendrás que hacer con un alambre acerado algo parecido a lo que se ve en la foto del post, es decir al alambre muelle original.

Hola, acabo de recibir la pieza y la he colocado en 10 minutos. Creo que todos sabéis pero por si queda algún despistado. Es lo mas barato que hay para reparar la tapa del reposabrazos y ademas es pieza original. http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-Centre-Console-Armrest-Lid-Latch-Clip-Catch-black-E177B-/141189623589?ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160

Hola, acabo de recibir la pieza y la he colocado en 10 minutos. Creo que todos sabéis pero por si queda algún despistado. Es lo mas barato que hay para reparar la tapa del reposabrazos y ademas es pieza original. http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-Centre-Console-Armrest-Lid-Latch-Clip-Catch-black-E177B-/141189623589?ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160

Hola Deckel, el mio llevaba 6 años roto y cuando he ido a colocar la pieza he visto que le faltaba el alambre que hace de muelle, (se ve en la primera pagina de éste post en una de las imágenes) no sabia ni como era. Pues finalmente me he arreglado con un muelle que hace el mismo trabajo que ese alambre y me ha quedado perfecto.

Hola, acabo de recibir la pieza y la he colocado en 10 minutos. Creo que todos sabéis pero por si queda algún despistado. Es lo mas barato que hay para reparar la tapa del reposabrazos y ademas es pieza original. http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-Centre-Console-Armrest-Lid-Latch-Clip-Catch-black-E177B-/141189623589?ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160

Hola Ioanadrian50, yo en su dia lo hice pero no me acuerdo donde van esos dos, pero revisando documentos he encontrado ésto, a ver si te sirve.

Hola Rober, al mio le paso lo mismo y gracias al brico que tenemos en el foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/140599-brico-para-reparar-fallos-en-el-cuadro/ BRICO para reparar fallos en el cuadrofui capaz de arreglarlo solamente poniendo la mano de obra, es decir, el altavoz que use para reponerlo se lo quite a un viejo nokia que tenia en casa. Decirte que para sacar el cuadro de instrumentos no es necesario soltar el volante, solamente tiene que bajarlo a tope. suerte!!

Hola a todos, tengo un Avant A4 B6 del año 2004 y es la segunda vez que me dejo olvidado el techo solar abierto. En esta ocasión he tenido mala suerte y se me ha mojado bastante, pues ha llovido parte de la noche. Sabe alguien si es posible ponerle el mismo sistema de aviso que tienen las luces, es decir que al sacar la llave de contacto, tanto si están encendidas las luces o si estuviera el techo abierto que sonara el aviso acustico, o en su caso si es posible ponerle para que se cierre automaticamente al de un tiempo determinado. gracias y saludos para todos

Hola Pima2, he tenido el mismo problema que describes y lo he solucionado moviendo la posición del motorcillo, es decir atrasandolo unos milimetros de su posición para que de esa forma tirara mas de la varilla de accionamiento. El motorcillo tiene un pequeño recorrido de posición para su ajustaje. Te adjunto un par de imagenes para que veas. En la primera imagen puedes ver los tres tornillos thor que tienes que aflojar, para deslizar unos milimetros el motorcillo hacia la izda y de esa forma, tiene mas recorrido la varilla de accionamiento. Lo que si te aseguro, es que si hace ruido el motor esta OK. lo unico que necesita es ajustar la posición. saludos

Por otra parte por ahí arriba he visto que preguntaban por la forma de desmontar el pomo de los automáticos, pues bien yo en mi caso no me ha sido necesario desmontar el pomo, solamente he levantado la tapa que muestro en la siguiente imagen. En éste caso para sacar la tapa, un destornillador fino para hacer palanca y tirar hacia arriba para sacar de su alojamiento los cuatro clips que van clipado en los puntos marcados. Y por ultimo como he visto también preguntas relacionadas con el mueble 2 Din, mi experiencia es la siguiente. Después de mirar en Ebay y varios sitios más, comprobé con asombro, que lo más barato me salía en el conce. T M Gernika Audi Service, Referencia 8E0858005F, precio 56,04 + 11,77 IVA, total 67,81 euros. Saludos a todos y gracias de nuevo a los que han colaborado con el Brico.

Perdon me faltaba esta imagen

Hola, gracias a todos los que han colaborado en éste post he podido terminar con éxito y ya disfruto del RNSe. Es un brico sin el cual no hubiera podido hacerlo, por lo que agradezco de nuevo. La operación que me llevo más tiempo e incluso mala o****, fue la de sacar el embellecedor del freno de mano, por lo que me permito poner un par de imágenes por si sirven de ayuda. La chapita o pletina que se ve en la primera imagen es la que va metida en el pivote que va en el freno de mano, en la zona marcada en amarillo y además tiene dos, una a cada lado. Estas pletinas son las que hay que levantar, es decir sacar del pivote y tirar del embellecedor hacia fuera. Las pletinas se pueden levantar con un destornillador fino, bueno con dos, una para cada chapita. Esta operación es la que más dolor de cabeza me dio.