guzman

Animo Bully que eso no es naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Un abrazo

Bonito a no poder más

Saludos Guzmán

Hola ,suelta el cauda y anda sin el ,si ves que te va mejor ya sabes donde esta el problema

Un saludo Guzmán

PD:si lo sueltas acuerdate de borrar el error

Buenas y lluviosas tardes a tod@s desde Murcia,

 

Querría haceros una breve consulta, el otro día fuí a abrir el capó del A3 8L para hacer una comprobación semanal y rutinaria de los niveles y el amortiguador creo que se ha ido, no aguanta el peso del capot. Alguno sabría decirme cuanto cuesta dicho amortiguador ????

 

Un saludo y gracias anticipadas

Mira me viene bien que el mio tambien casco

bienvenido

Un saludo Guzmán

 

 

¡¡¡Por cierto, felicidades!!!

Gracias ruedix

Hola jandro, no se si te acordaras de mi, te vendi unos faros de leds en Gijón, pero no te los veo...que ocurrio?

Por cierto , y a lo que iba, en Gijon-tremañes hay un taller de pintura llamado autopenta, no se los precios, pero la calidad del pintado es acojonante, todos los que he visto de alli, muy bien.

n saludo¡¡¡

 

Buenos dias compañero, las opticas que me vendistes siguen puestas, aunque estoy pensando en cambiarlas por unas nuevas normales, me he cansado del tema leds, y eso que van muy bien, pero bueno yo soy muy cansino, todavia tienes el A3?

te contesto por MP

Es facil ,si os moveis rapido sino quedara seco en nada

Hacer una compre conjunta ,para desarmar ese coche ,lo negociais con el dueño del desguace y a tirar millas

Si fuese un S3 ,te aseguro que ni se ve

Un saludo Guzman

PD:el que sepa de uno por fuera de Asturias en un desguace y que este completito que me de un toque que lo compro entero

Ya lo comente hace tiempo ,pero ya veo que estan ya dando resultados

Todo a de estar pasado por una homologacion para que conste en documentacion (con proyecto) y despues cuando te toque pasar la ITV pedir cita por (modificacion) solo la primera vez ,todo aquello que no este metido en ese proyecto y lo vea el de la ITV para atras

Saludos Guzmán

Renault Megane F1 Team tambien te vale ,un desguace y pista

Saludos Guzman

Hola de nuevo querido amigo.

 

Yo también por ahí, intantar al menos tenerlo en su día como clásico.

 

En principio yo le he hecho algunas modificaciones que se encuentran en relación con el modelo original deportivo, pero que ya con las mismas no sería el auténtico 1.8 I restyling. Menos si le pintara el techo en negro que también me gusta, así que, lo dejo tal cual que lucirá más todavía para cuando llegue el momento.

 

En resumen respondiéndote a tu pregunta; píntalo del mismo color que tienes, bien brillante y cuidado es digno de admirar.

 

Cuando el mio lo ven me dicen que si lo he pintado, que hace poco lo he hecho, etc, cuando en realidad con 9 años y 11 meses la pintura es la original.

 

Saludos.

 

 

De acuerdo Patrick, y cuanto suele costar pintarlo en mi mismo color (bien pintado) si hay que desarmar piezas se desarman, pero no quiero notar que se ha repintado, un slaudo amigo.

Pintalo rosa mi rey ,que quedara lindo

Tienes muy buenos talleres a tú alrrededor para pintar el coche ,si quieres saber algo en concreto ya sabes MP

Un saludo Guzmán :blink:

Entre familiares olvidalo ,pero es facil ,tu lo tienes a todo riesgo ,aun colega no le das (pero haces un parte ) tu pagas la franquicia ,buscas alguna pieza que tenga el coche de tu colega (para engañar al perito ) y ala a llevar el de tu abuelo a reparar

Parece dificil pero cosas peores ya se han hecho

Saludos Guzman

Azul no ,uno es rojo y los otros 2 gris (uno plata y otro nose decirte el color un gris azulado )

 

 

Saludos Guzmán

 

 

Guzman, tu sabes de restyling por asturias para despieces aparte de este gris?

?

Sabia de un 180 turbo

Pero ya está seco Jandruli

vale ahora que lo ley bien dices la sonda ,la segunda es la que regula y dice la contaminacion que metes ,yo corto de raiz ,una nueva ,porque no se puede tampear ,si se puede anular con Vag ,pero no te sirve ,cambiarla va a ser tu solucion muy ami sentir

Mira en Oscaro que tiene muy buenos precios :ranting2:

buenas...acavo de llegar de pasarle la ITV a mi coche...bueno,mas bien se quedo en intento...es un S3 225cv,bueno..resulta que me lo hecharon pá tras por el co2 alto,por lo visto a 2.000 rpm tiene que dar 0,50 y el mio dio 1,38...me pone tambien algo de la sonda lambda pero no se...me podeis hechar una manita de que puede ser eso??...gracias y saludos

Matho ni que fuese sin escape !!!!!!!!!!!!

supongo que no llevaras supresores ni cosas raras no ??? el catalizador me imajino que lo tengas bien .......

Yo antes de entrar (tengo que quitar la FRP ,sino revienta el aparato ) pero bueno ,antes de entrar ,procuro darle una vuelta (dandole basatance cera ,para que me entiendas) y en la cola lo tengo a 3000 rpm en cuanto el coche de alante ya entra ) asi voy sin humedades nio cosas raras ,como esta de bujias el coche ??porque me parece que lo tenias todo de serie !!! pero tu as dado bastante algo hay por ahi ,le puedes hechar un producto que se vende para bajar un poco la contaminacion ,pero no para llegar al extremo de ese 0,50 .Le as pasado el Vag ,por si dice algo de la segunda sonda lambba??

Un saludo Guzmán :ranting2:

Hola amigos.

 

Según el enlace dejado por un buen amigo:

http://www.racingimpulse.com/index.php?opt...s&Itemid=37

 

Me gustaría conseguir algo parecido pero más económico que los 675 euros que vale este del enlace.

 

¿Dónde podría mirar algo similar o conseguir una cosa que no esté mal y que me haga la función que quiero para terminar el proyecto que tengo entre manos?

 

Saludos.

La verdad que Bully ,teniendo la litad del intercooler tapado por la barra del frente te valdria uno mas peque :crying_anim:

Mira por Estado Unidos que ahi los tienes a muy buen precio

saludos Guzmán

No voy a estar toda la vida

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=intercoole...6.c0.m270.l1313

Azul no ,uno es rojo y los otros 2 gris (uno plata y otro nose decirte el color un gris azulado )

Saludos Guzmán

yo les he comprado varios turbos a la gente de valdizarbe y calidad precio me parece correctisimo, con su garantia , llama y pide precio,son recomendables cien por cien

 

naredo no es lo que era

Un saludo Guzmán

Gracias por la info

Ya tenia constancia de el

Lo bueno de conocer a la gente de los desguaces ,un 180 turbo y un 150 turbo tambien se donde están

Un saludo Guzmán

Sorry ,garret, kkk, ihi, holset, bog warner, etc etc

Saludos Guzmán

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Si es por OBD es meter cartografia y guardar la de serie :ranting2: y si es por zocalo ,pues desoldar el zocalo que tienes por el nuevo ya reprogramado :ranting2:

Una repro ,por lo normal tiendes a a gastar un poco mas de lo normal ,dependiendo de lo agresiva p light que la quieras ,si es más extrema ,pues ya ni te cuento de lo que `puede llegar a gastar :ranting2:

Saludos Guzmán :ranting2:

Felicidades rabo ,que sean muthoooooooooooooooooooooooos mas :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Un saludo Guzman :ranting2:

Yo he sido cliente de turbo Naredo y muy bien.

El tema es que te pilla un poco lejos...

Lo tengo cerca de casa y fué quien me hizo el turbo del Cosworth ,sinó sabe el de turbos .....pocos sabran :ranting2:

Un profesional como la copa de un pino ,es rarito pero es de entender :ranting2:

Un saludo Guzman :ranting2: