guzman

Si ,comprueba la válvulas de presión.......... Que por ahí te van a ir los tiros y mas evidente cuando te da 0 de presión

Sigo diciendo que tienes un manguito mal o que se extragula y por eso no mide bien ,paciencia y a revisarlos Sólo los de aire finitos y gruesos uno te la está jugando

Con los otros 2 caudalimetros media la misma masa de aire ?¿ o varía?¿?

19.6 nachin te quedaste en la edad de piedra

No puede medir tanto ese caudalimetro ,as probado a dar una vuelta con el desconectado a ver si entra en protección??? Es que ya ando un poco espeso de esos modelos ,as mirado el manguitos de admisión que no tenga un poro / rajado ?¿?

Que pasa naxo8l ,bien bien me va todo perfecto jajajajaja coches ya an pasado unos cuantos en este tiempo ,me alegro de que coincidimemos por aquí, un abrazo muy grande Nacho y seguimos hablando

Desde el lado oscuro ,sigo entrando de vez en cuando

Eso es la frp de la rampa de inyección de 2 bares

La distancia en de 5×100 Si la medida en de 10 para arriba o 10 para abajo puedes usar tornilleria excéntrica para ganar esos mm Salu2

Busca uno de desguace ,te saldrá más económico Por poder si se puede desconectar la unidad de control del haldex Salu2

Le as pasado el vag con para ver que errores te an quedado registrados?¿

Manual para interpretar los valores del vagcom

Mira con el vag-con en este modulo haber que te dice: canal AWD del vagcom, en el caso de que estuviera realmente roto mecánicamente, cantaria mecanical failure. Saludos

Usar los buscadores y los post que puse sobre este modelo de coche que no fueron poco !!!!! El tiro que tiene normalmente es 90/10 que es lo normal,60/40 es el máximo cuando lo requiere y le pide más fuerza al eje trasero Un haldex ,dependiendo del modelo que se quiera lo puedes llegar a poner 50/50 ,pero ese ya sería otro tema Un salu2 y espero que te valga

Ponte un OEM ,por poco más que encuentras uno de segundamano te pones uno con Tv que puedes ver en marcha aparte de muchas mas funciones que tiene aparte de leer todos los formatos y tarjetas mini ,etc etc el de origen es una m**** en un palo Salu2

En la parte trasera del coche ,junto al silencioso grande ,hay una clavija (color negra) desconectala y limpiala bien y vuelve a conectarla . Vete a un sitio donde haya gravilla de sobra y quitale el ESP para que patine ,si ves que no agacha la culera o no tracciona de atrás ,tienes algun problemilla por ahí Aparte de que el coche no es torsen ,no es 50/50 con lo cuál siempre te tirará de morro dependiendo de tú forma de entarr en una curva Simplemente con hacer una salida fuerte desde parado as de notar la culera del coche agachar Salu2

Buenas Bully Deja el coche calentar y en friar después de dar una vuelta ,sea de grande como sea ,si esta frio y sales a dar una vuelta ,dejalo calentar sin acelerar unos minutos y al salir con él no le pises hasta pasado unos 8 u 9 minutos ,para que el circuito esté totalmente en grasado Un salu2

Para el roce solo tienes 2 opciones ,quitar algo de grosor al separador o bien quitar la pestaña interior de la aleta (alguien fino ) ASI no tendrás que pintar la aleta . Me decantaría por quitar grosor en el separador ,unos milimetros no los notas Salu2

Hola Las de un R32 que son de mas grosor que las tuyas ,no me acuerdo si de 22 o de 19 notarás mejoría ,pero no para tirar cohetes Salu2

Este melón !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Muelle neumático, capó de motor MAGNETI MARELLI : 430719026000 :lmfao: Un abrazo

Hay dios ,y yo que lo puse pa reirnos un poco Pero bueno ,ese brico ,no estaría mal suerte en ello Salu2

Buenas , Cromados siempre ,le dan mas brillo al morro del coche aparte de que refleja mas la luz y alumbra en todo explendor Pero es agustos del propietario Salu2

jajajajajjajajjaja muchas gracias por las aclaraciones Carmelo eres un crack en todos los sentidos y siempre en tú linea . Me alegro de saber de vosotros que aún sigo por aquí ,menos pero por aqui ando Si puedes ,cierra este post Un abrazo a todos

Buenas , tengo un Audi A3 8l 1.9 Tdi y querría ponerlo un poco con vistas al verano a tono ,como hace calor ,querria ponerle un techo hard top y la pregunta es ,si me podrian poner alguna traba cuándo pase la ItV ,alguien sabe si se puede hacer ,el tema sería meterle radial a los pilares para que este totalmente descapotado y ya una vez pasado el verano ,volver a soldarlo por donde se cortó un poco de pintura y hasta el verano siguiente . Y otra duda ,de donde me podrían tapizar los asientos tipo tigre ,a si a rallitas y demás . Gracias y si lo lees ,un saludo Carmelo :lmfao: