sl300d

Te dejo las referencias que compre yo para mi TT 180 del 2001 -barra estabilizadora delantera ..........................................72,63€ ....... 1J0411305AE -silentblocks (recepcion de goma) (PRECIO DE 2) ................9,58€.......... 1J0411314AC -Soportes silents (abrazaderas) (PRECIO DE 2) ...................13,76€......... 1J0411336D -Tornillos del soporte (PRECIO DE 2) ..................................1,32€.......... N 10101603 De todas formas, cuando pidas las piezas en recambios, con el nº de chasis de tu coche o año de fabricacion te confirman que esas piezas valen para tu coche. Lo suelen hacer siempre y es recomendable. por si las moscas. Alguien sabe de un Brico de alguien que haya cambiado los silentblocks???? Habría que llevarlo al taller o lo puedo hacer yo... Gracias

Fotos please!

Fotos please

Estoy de acuerdo, esto es amor!!!!!!!

Hola again, Si buscas en post más antigüos se hace referencia a una página web dónde puedes encontrar datos de anteriores modelos. Saludos

Muy bonito, sí señor!

TTR 225 Reales - Ciudad 10.9 L/100 KM - Carretera 8.2 L/100 KM despacito 100-120 - Autovía 8.9 L/100 KM 120-140 - Mixto 9.5 L/100 KM No está tan mal, ahora cuando le pisas adelantando o algo, se pone el FIS 50 L/100 KM y te da algo

Hola otra vez, En primer lugar disculpa que haya tardado tanto en contestar, puntualizando sobre los temas: - Yo no digo que se eliminen los límites de velocidad, medida que en otros países se ha realizado con buena acogida y mejores resultados, pero sí estaría de acuerdo con un aumento proporcionado de esos límites. En lo que se refiere a "si tienes un S500 a 200km/h y si tienes un 600 a 80km/h, porque todos sabemos que casi nadie adecúa su velocidad a su vehiculo, todos iremos a lo máximo que se pueda (y si es un poco más mejor), claro que también habría que tener en cuenta al conductor, no vaya a ser que su coche pueda ir a 200km/h pero él solo este preparado para ir a 140." No estoy de acuerdo contigo, si te sientes un piloto experimentado como tu dices y quiere ir a 200km/h lo veo fantástico, ya que eso lo va a hacer siendo el límite de 120, 140, u 80. El límite lo pone el gobierno, por que es un umbral de seguridad según las características técnicas de calzada y del vehículo, por tanto si éstas cambian, ¿¿¿por que no lo hacen también los límites??? Es una incongruencia por sí misma. Ah me parece fantástico que alguién se compre un coche de 500 cv pero a correr al circuito. - Con respecto a la recaudación de tráfico esos 322 millones de euros, si no van a las carreteras (más que nada por que pertenecen a Fomento o admon. locales y autonómicas) ni a nuestra queridísima guardia civil (a los que los tienen con los coches hechos polvo, en cuarteles de hace 60 años....).... adivina dónde va la pasta. No te preocupes yo te lo digo. DGT------> Empresas Publicidad --------> Directivos DGT. - Ah por cierto lo de que los anuncios salvan vidas, vamos a darle la duda razonable de que alguna salvarán pero más vidas salvarían varias cosas: - Arreglar quitamiedos. - Puntos Negros de las carreteras. - Más Guardia Civil. - Invertir en nuevos sistemas de seguridad para las vias. - Invertir en centros de coordinación del tráfico queoptimicen la gestión de los flujos de vehículos en las ciudades para evitar los atascos. - Elaborar un plan de infraestructuras acorde a los millones de vehículos que circulan en España. - Bajarse los sueldos de los Directivos. No sé son sólo unas ideas, si alguién se le ocurra alguna más que la apunte... Saludos

Es verdad, ahora me han hecho ir 3 veces para recoger el mando de los retrovisores que se me había roto. Eso sí, este me lo coloco, que si no seguro que cuando saque el coche del taller se me cae una rueda o algo.... Sabeis de algun taller en Cordoba de confianza para llevar nuestras máquinas???? Saludos

Yo creo que sinceramente no le pasa absolutamente nada , pero mejor esperar a los gurús del foro a ver que dicen....

Queréis saber por que no se van a poner.... Por que no destrozan nuestros coches!!!! Es simple si hacen algo es para destrozar todo lo que puedan....

Un apunte sólo, la DGT tiene tal presupuesto de recaudación que se abastece por sí misma y además sería capaz de sufragar todo el Ministerio del Interior. ¿Dónde va el dinero de las multas? Estoy seguro que si invirtieran todo ese dinero a dejarse de Rádares y a arreglar todos los puntos negros evitarían todas esas muertes que tanto les preocupan. Es una vergüenza que se gasten miles de millones en campañas de publicidad que dan escalofríos mirarlas (por cierto con ínfimos resultados) y que vayas por cualquier nacional y tengas que hacer un slalom para no destrozar tu cochecito. Otro tema que también clama al cielo, es que en pleno siglo XXI sigamos con los límites de velocidad, en la autovía, que hace 20 años. Debe ser que no han mejorado los trazados de las Autovías ni los vehículos ni nada. Vamos que seguimos en el 600 y con carreteras de 6m. de anchura, con todo mis respetos hacia sus propietarios. Alguién debería contarle al Director de la DGT y al ministro, que su coche no es un SEAT 1500 o un Citroen CX sino un Audi A8 4.2 o un Mercedes S 500. También es cierto que la culpa de los accidentes es de los conductores, pero un apunte... Según la campaña que toque la mayor siniestralidad se debe una causa... Primero era por el alcohol, el 80% de las muertes se debe a la ingesta de alcohol. Despues el exceso de velocidad... el 70% de las muertes se debe a velocidades inadecuadas... Ahora toca el descuido... Mañana será por comprarnos un vehículo de más de 90 cv o lo que más les interese... NOta: No hay que creerse todo lo que dicen. Por cierto hablando de la contaminación a la que se refería el ministro para disminuir el límite de velocidad... es que acaso no sabe que cuanto más alta es la marcha en la que viajamos menor emisión por km recorrido emite el vehículo. Que podemos esperar de gente que no ha pasado de la EGB. Si es que en algunos temas seguimos a mediados del siglo pasado, gracias a unos pocos.... Saludos P.D. Que desahogado me he quedado.... P.D. Al final ha sido más de un apunte.

Yo solo he llevado un vw bora a vatsur un par de veces, en la primera para codificar una llave, me hicieron pagar una nueva 200 lerus, luego lo lleve a una revisión de cambio de aceite y filtros, y ni me cambiaron de aceite ni nada, bueno si me cambiaron, yo les di 200 lerus y ellos me devuelven 18 lerus jajaja

Hola campeón, Hay un listado de productos para Audi en el foro de mecánica. mira en el indice de brico's, creo que por ahí lo puedes encontrar.. Saludos

Precioso,Que cuidadito, enhorabuena por la compra, ahora a disfrutarlo!!!! Saludos

Vamos por partes... En primer lugar, lo de las rotondas a es velocidad que dices el coche ni se mueve. Yo creo que el problema va a estar en la diferencia de medidas de los neumáticos y además en la diferencia en la calidad de las gomas. Los compuestos de las mismas son totalmente distintas. Esto hace que los valores de derrapaje de la centralita se salgan seguramente de las tablas y haga saltar el esp por seguridad. Por otro lado te aconsejaría que le pasaras el VAG a ver que te dice. Seguramente te de errores en los sensores del ABS/ESP a causa de esto. Otra cosilla aparte, mira a ver si el anterior dueño homologó las llantas traseras por que si te enganchan los picoletos te van "empitracar". En segundo lugar, el consumo... hay un post que habla largo y tendido sobre el tema, búscalo y te sacará de muchísimas dudas. De todas formas a mi me consume desde lleno hasta los "topes" hasta la reserva unos 700km (60 lerus), eso sí yo voy de paseo, paseo. Un consejillo sobre el tema, al FIS ni caso, a mi me marca 7.7 l/100km y no me salen las cuentas, y en ciudad 8.1, vamos que no se lo creee ni el. Además tu ten en cuenta que cuanto más ancho el neumático, más consume ya que la banda de rozamiento se incrementa, haciendo también el coche más lento pero con mejor agarre. Por cierto 23L en 55 km, Fernando Alonso necesita compañero por que el Hamilton ese es un cabeza hueca... Es broma no te mosquees, pero vas tela de rápido, con esos litros yo le hago 300km más o menos. Lo de la 6ª, bienvenido al mundo de la gasolina. a 3000 rev el coche ya entra en una zona de par aceptable y puede empujar sin problemas. Es normal que vaya a esas revoluciones no te preocupes, ten encuenta que te quedan casi 4000 más. Jejejeje. Aunque este motor cuando empuja bien es a partir de las 4000. Estos motores a 3000 vueltas van muy desahogados. Cualquier cosa aqui estamos... Saludos y a disfrutar

Enhorabuena!!!!!! Me alegro mucho, la verdad es que está genial!!! Lo de la suspensión yo también creo que se ha columpiado un poco, con 7500 lerus... Pero aparte, si está bien cuidado y de mecánica bien, fantástico!! A ver si kedamos los TTeTTeRos y nos lo enseñas... Ten cuidadín que esto empuja!!!! Saludos y que lo disfrutes!!!

Hola, ¿Un crujido? si suena detrás es normal, al mio le pasa lo mismo. También depende como tomes las curvas y si lo haces con o sin capota.... Si miras hay varios post sobre el tema. Saludos

Alguién sabe por que no se pueden montar cadenas en la llantas 17" con quattro. Me parece raro... De todas formas ya está decidido, un cadenitas de tela y en las delanteras. Gracias

Que peno, toy en Córdoba y me pilla muy muy lejos :cry2: , de todas formas déjame el número y a ver si me acerco o lo que sea

fue un particular. vino em desmonto todo las piezas por debajo del cuadro que estan alrededor del volante, salio del coche con el cuadro se metio en su furgoneta de cristales tintados y en quince minutos salio mi cuadro arreglao, me lo volvio a colocar y listo. me yamo la atención lo poco que tardo en hacerlo y los dinerales que te puden pedir en la casa por una reparación de estas. Hola De donde es el mecánico? Cuánto te cobró?.... A mi me falla el display del ordenador de abordo. La verdad es que en Audi te :crying_anim:

Es normal "Don't worry". Ta luego! P.D. Di que sí, preguntando se va a Roma o a Menorca o donde quieras llegar y si no...un gps y a correr jajajaja.

Hola Javi (curioso, yo tb me llamo Javi), te cuento.. yo tengo 23 años y 5 años de carné. Me compre en mayo un TT del 2000 cn 225cv y el seguro.. preparate a soltar. Yo lo tengo en la mutua madrileña a todo riego y heredando una poliza y me a salido x 1800 el primer año y luego me baja a 1400 o algo asi y luego 1200. A terceros me costaba el primer año 800 y al siguente 600.. y al tercero algo menos. El caso es q si no tienes a nadie en la mutua cn descuentos pues a terceros prepara 1000 pavetes tranquilamente. Mira en balumba q era el q me hacia el precio mas barato. Olvida mafree q te pedirá a terceros unos 1600... La juventud y coches caros/potentes se paga bien. Supongo q sabrias a lo q te exponias con este tipo de coche.. Un saludo y suerte Pregunta a algún distribuidor de Zurich, A mi en Córdoba y 27 años, 560 Terceros, incedio, robo, lunas y accidente...568 leuros... Si quieres te doy el tlf. Suerte con la búsqueda

Buenas again fiera Te puedo decir que son muchos caballos de verdad. He tenido la suerte de probar un F355, que supera esa cifra de caballos y te puedo asegurar que acojona bastante y eso que era un barquito y superancho, además conducir tanta potencia no es fácil. Sobre si es práctico... yo creo que no. Pero sobre gustos... Aún todo lo que se ha escrito en el hilo no te desanimes, y si es lo que quieres, adelante. Creo que sobra decirte que la gente del foro te ayudaremos en todo lo que esté en nuestras manos. Me parece un gran proyecto. Saludetes!

De nada, pero queriéndole poner 300 caballitos, de gatita nada de nada... como mínimo una pantera! Podría entender que los 150 se te queden pequeños, pero pasar a 300 que es el doble... es mucha tela!!! De todas formas Animo y suerte!!!