TTquattro

UUUUffff! Como salió el S3. El que está grabando la prueba al principio cuando el S3 te saca metros se rie pero el tirón final de la besTTia es impresionante, y rápidamente lo hace callar No tendrías muy clara la victoria al principio de la salida, no? Creo que comentaste que tuviste algun problemilla al meter segunda.... Por cierto, completabas el recorrido en tercera o llegabas a meter cuarta??? Espero que soluciones pronto el problema de la transmisión. Saludos

JeTT, les has explicado que es el tempomat???? Estas seguro que has ido al concesionario??? Hombre tanto como tu dices no cuesta pero no es barato tampoco.....entre mano de obra y recambios sale por unos 190.- eurillos.... Por lo que comentabais del tema de la garantía esto no la afecta para nada, es un trabajo y un accesorio original montado en un taller oficial. Dan DOS años de garantía sobre el tempomat. Por lo demás encantado con el nuevo jugueTTito. Saludos y mira a ver donde preguntas :o

Después de hacer unos cuantos kms por autovía y carretera es sencillísimo de usar y muy muy practico Creo que lo voy a usar mas de lo que pensaba. Al principio es una sensación extraña el que el coche acelere solo , pero a lo bueno te acostumbras pronto. Otra cosa buena, si por cualquier cosa, reduces velocidad frenando, cuando vuelve a estar libre la carretera con un simple toque al mando, el solo vuelve a la velocidad que tenías programada anteriormente, y no veas como acelera Estoy mas que satisfecho con el tempomat, deseando poder hacer mas kilómetros! Por una vez, al final todo acabó bien, por cierto los del concesionario se han portado muy bien, han reconocido que era el primero que colocaban y que han tardado mas de lo normal pero que no me facturaban esas horas :o . Asi pues, si alguien está indeciso, lo recomiendo al 100%. Saludos

Como todos sabeis, quedaba pendiente que recibieran el cable para finalizar la instalación del tempomat en mi TT. El cable lo pidieron el pasado jueves y llegó el lunes al concesionario. Ayer a media mañana deje el coche y me acaban de llamar ahora mismo que ya está terminado y FUNCIONANDO perfectamente :o Esta misma tarde lo recojo y pondré que tal va el tema en este mismo post. Gracias a todos por los consejos y ayuda con las referencias, funcionamiento, etc.. que me habeis dado. Ya os cuento que tal. Un saludo

Es lo que me comentaron por email. Me interesé en "algunos" productos suyos y me comentaron que "ellos" mismos me lo instalarían De todas maneras planeo un visita un dia de estos, tengo que quedar antes. Si hay alguna novedad respecto a esta gente de MTM os la comunico. Gracias por el aviso Goodson Saludos

Hola, he tienido el mismo problema en un Audi 100 2.5 TDi del 94. En el concesionario me han dicho que es el sensor que detecta agua, etc... del filtro (no recuerdo si del gasoil o del aceite). El sensor estaba roto y se encandía la luz de los calentadores con el coche en marcha Se cambió el sensor y desapareció el problema. Ya se que es extraño, pero eso dijeron.... Saludos

Espero que la información os sirva Tenemos a los mas rápidos por aquí, a ver que otro foro va mas rápido! Saludos

ERES EL NUMBER ONE Esto se merece un post como bien dice goodson con fotos y todos los detalles! Tenemos al TT más rápido en nuestro foro, es un orgullo Felicidades amigo Saludos

El importador de mtm es CRT-Racing Denia (www.crt-racing.com). Como te digo está en Denia (Alicante). Tienen taller y te pueden instalar cualquier producto mtm. En su página web te viene el teléfono, dirección, etc... Espero te sirva esta información. un saludo

Siento mucho lo que te pasa... a mi me pasó una cosa muy parecida. Después de tener el TT un par de semanas parado, un sábado por la mañana lo cojo y las agujas del velocimetro, rpm, etc... no iban, se quedaban en cero y a veces subían y bajaban de golpe! No se si recordareis que puse un post aquí mismo super cabreado.... Por la tarde con calma, abrí la tapa de los fusibles, quité el fusible que controla el cuadro y lo volví a meter sin cambiarlo. Todo arreglado, el sistema electrico (según me explicaron después en el taller) tuvo una sobrecarga simplemente. ¿Por que no pruebas a cambiar ese fusible? En el libro de instrucciones pone para que es cada uno. Ojo con respetar el amperaje.... o simplemente quitalo y vuelvelo a colocar, lo ínico que pierdes es que se te resetea el FIS y los KMS parciales. Suerte y paciencia..... aunque a veces es dificil mantenerla Buen fin de semana

Tengo ya el mando instalado y queda fenomenal, pero no funciona Están esperando un cablecito que conecta el mando con la uinidad central, despues se activa con el VAG COM y lisTTo! Según dicen, el martes lo deben tener y en menos de 45 minutos lo acaban de instalar.... toquemos madera Ya os cuento cuando este todo funcionando. Saludos y buen fin de semana a TTodos.

Vaya vaya y yo que pensaba descansar la cabecita este fin de semana después del tema del tempomat y no pensar en nada del TT y TOMA! A ver como quedaría en el mio de color gris...... Que malo eres jeTT Saludos

Suerte Juan-ito Ya nos dirás que tal todo. Si esta tarde me cuentan alguna historia rara me voy a Xativa (a 25 minutos de donde vivo) y hablo con ellos y que acaben el montaje. Las vacaciones a la vuelta de la esquina, 4.000 kms pendientes de hacer y sin tempomat Saludos

Ya ves AUDIOMECA, empeñados en que para el número de serie de mi coche no había kit disponible. Los del concesionario se pensaban que tan solo con instalar el mando que he puesto en la foto ya funcionaba, ni sabían que necesitaban el cable ni activarlo con el VAG COM. Todo esto se lo he explicado yo de lo que he ido aprendiendo en el foro y gracias a la ayuda de gente como AGC o DavidS3Bcn que me pasaron las referencias, etc.... Y encima cuando les comentas algo te miran como tratándote de listillo Solo espero que dentro de poco esté el tempomat funcionando, o les digo que quiten el mando y no ven un duro pero hay que fastidiarse, tener que renunciar a una extra que ya lleva cualquier coche por culpa de gente mal preparada y sobre todo desinformada. A ver como acaba todo esto. Saludos

Os pongo una foto del mando instalado (aunque no funcione). Ahora ya está claro. Cuando reciban el famoso cable se conecta y tan solo queda que lo activen con el VAG COM. Ahora a esperar....

Je je! pero tienes que reconocer que la palanquita del tempomat queda muy bien Espero que me digan algo pronto Saludos

Creo recordar que el mando eran sobre 40 euros... mas la mano de obra y menos el descuento por buen cliente A saber donde se va la mano de obra........... Saludos

Suerte juan-ito, talleres Xátiva tienen buena reput*ción, es del mismo dueño que el concesionario donde lo llevo yo (Alcoi-Wagen) en Alcoy. Espero que lo de los cables sea transitorio, al menos de momento disfruto del coche aunque sin tempomat Saludos

Hola, Ya tengo la palanca del intermitente sustituida por la del tempomat, pero los del concesionario me han llamado diciendo que les falta una pieza por recibir, una especie de "enchufe" que supongo es la que conecta el mando con la centralita. Creo que lleva unos cables conectados a ella. El problema es que tanto en sus micro fichas como en sus programas de despiece no les aparece y están intentando localizarla. ¿Alguien tiene la referencia de esa pieza o del despiece de la instalación? Les he pasado la información que ponía en el otro post sobre el tema, de la página francesa de Audi passion a ver si ayuda. De momento he recogido el coche a falta de conectar el tempomat y me dicen que si la localizan el lunes acaban la instalación. Es el primer tempomat que instalan post venta y ya sabia yo que...... Saludos

Lo siento, ¿tienes el código correcto? Recuerda que es de 4 dígitos y solo puede tener los números del 1 al 4. Suerte Un saludo

Hola, prueba esto y verás como funciona: Al conectar la radio, te sale SAFE. Mantén pulsados las teclas TP y RDS al mismo tiempo hasta que en la pantalla digital aparezca 1000 Suelta los botones y no los vuelvas a pulsar ni a mantener pulsados los botones TP y RDS ya que el número 1000 quedaría grabado como número de código. Con los botones de presintonización de emisoras mete el código que se encuentra en tu tarjeta de la radio. A continuación pulsa de nuevo TP y RDS y mantenlos pulsados. hasta que aparezca SAFE de nuevo. Entonces los sueltas y debe funcionar. Ya me cuentas, saludos y suerte

Buena idea David. Veo muy necesarios estos cursos. Cuando tengas mas datos por favor postea, y cuenta conmigo! Saludos

El miercoles por la mañana lo dejo para la revisión de verano y para el montaje del tempomat. Hasta que no se metan con él no saben si necesita alguna modificación o hay problemas, pero por lo menos lo intentan! Tan pronto como sepa algo ya sea bueno o malo pongo un post para informaros. Crucemos los dedos....... Saludos

Hola, yo lo tengo en el mio y no me ha dado ningún problema nunca. El solito se actualiza al horario de verano / invierno y cuando dan las señales horarias en la rádio es exacto, al último pitido cambia de hora. Algunas veces desaparece el icono de la antenita (pocas veces) y cuando vuelve a coger señal aparece, pero ya digo, creo que solo ha desaparecido un par de veces. Yo no lo pedí como opción, creo que ya venía de serie. Saludos

Enhorabuena campeón!!!!!!!!!! ¿Quien dijo 245 cv? Jo**r macho, 3º en tu primera prueba! ¿Llevabas el gtech para comparar tiempos con los que te dio al final la organización? Si decides participar en Albacete avisa, eh????? Enhorabuena de nuevo y me alegra ver que la besTTia está en forma !!! Saludos