TTquattro

Creo que si Odón... , las que no llevan son las S-Line del resto de Europa. De todas maneras me paso por AudiWorld y lo veo Saludos

Hola, Cuando en España sacaron el TT Lemans, que os recuerdo que solo fueron 100 unidades para el mercado español, en el resto de paises sacaron series limitadas igualmente pero con otros nombres. En EEUU nuestro TT LeMans se denominó TT ALMS. Las American Le Mans Series son una competición de prototipos tipo LMP 900 (como el R8) solo que las carreras no duran 24h. Saludos

Camin, si no recuerdo mal en la página de Steve Schwing explica como hacerlo... no es dificil, lo dificil es que se quede un trabajo bien hecho. Supongo que también explicará que pintura utilizar. Mi consejo es que busques a ver si encuentras unos que esten bien, aprovechas el interior que es lo que interesa y se lo colocas a los tuyos. Al ser halógenos tienes el post de Kazerdo y JeTT para ver cómo se desmontan y montan. Suerte con la búsqueda. Bye

Canim, para pintarlos no es necesario que los compres, puedes pintar los tuyos , otra cosa es que quieras comprar directamente los faros s-line. ¿Llevas xenon? Lo pregunto porque si llevas el montaje es algo mas complicado que si no llevas. Saludos

A mi en el A2 con 15.000 kms me cambiaron los cuatro amortiguadores completamente gratis por unos mas rígidos (audi sport) porque dije que lo notaba falto de estabilidad. No me pusieron ningún problema Saludos

De verdad que yo no se a que clase de concesionarios vais No se si será suerte o no, pero yo nunca he tenido ningún problema con el conce de ningún tipo, incluso me han cambiado piezas que ya no estaban en garantía sin pagar nada, con la garantía de fidelidad. Saludos

Jejeje yo tengo el TT DTM, y como decís es delicado, sobre todo el alerón poterior... Para correr de verdad tengo un R8C (cubierto) de SLOT.IT, una máquina de devorar pistas Saludos

Hola Jorge, Te puedo decir lo que me costó en mi A2, 330 euros, creo que dos años mas o 120.000 kms. Todavía tengo garantía oficial, la supergarantía entra en vigor cuando la garantía normal acaba. En el conce te dirán lo que te cuesta, cada modelo tiene un precio y creo que dependiendo si es de import o no también afecta. Es recomendable, piensa que cualquier chorrada que tengas fuera de garantía ya te va a costar lo que has pagado por la supergarantía. Con el TT no la contraté, con los nervios ni siquiera me informé , pero menos mal que todavía no he tenido ninguna avería Saludos

En garaje particular, con funda TT y calefacción en el garaje Si es que lo tengo muy mimadiTTo Saludos

Lo de quattro gmbh o ABT lo he supuesto yo, no lo he leido en ningún sitio. A lo mejor es Audi Sport el que desarrolla la preparación Sea quien sea el preparador a ver si tenemos pronto mas datos y fotos de ese diseño exclusivo :o Saludos

Pues a mi me gustaría que fuesen los magos de ABT los que realizaran las modificaciones electrónicas y mecánicas a esa edición limitada. Saludos

Hola Antonio, bienvenido al foro TT. Aqui nos tienes para ayudarte a resolver en la medida de nuestros conocimientos cualquier duda que tengas de tu TT. Espero verte mucho por el foro, es una buena manera de disfrutar mas de tu TT Un saludo

Del mismo foro: "Black roof, with an option of red or yellow body. Special edition 18" alloys. Engine: 1.8T 250 bhp special tuned, 0-62 mph in 5.2 seconds, restricted top speed 155 mph. Interior will be completely stripped out with special edition Recaro seats and 6 speed gear box, there will be no Air climate control, just the bear esentials. " Parece que vendrá bastante bien equipado y con un look agresivo. Las prestaciones 0-100 en 5.2 seg y vel max de 250 km/h. No se si Audi contará con ABT para este pryecto o será quattro GmbH los que se encarguen de la preparación... en todo caso será espectacular Saludos

Hola, Mirad los rumores que circulan por el foro inglés: TT quattro Sport Se habla de que a finales de 2005 Audi lanzará una edición limitada del TT 225 con una preparación (remap) de 240 o 250 cv y un look específico. Será edición limitada. Esperemos a ver en que acaba esto... y si finalmente es cierto el rumor! Saludos

OK muchas gracias, es que estoy recopilando info sobre la N75 y me interesaba saberlo. ¿Puedes poner algo mas de info sobre la repro? Potencia estimada, Par, precio, garantías, etc... Saludos

Sniffff que noche la de aquel año .... Bye

Climber me alegro que no haya sido nada grave, como siempre, lo peor ha sido la sensación que te queda cuando el coche no quiere arrancar. Saludos

No esperaba menos de ti Jorge, ha sido una indirecta muy direcTTa AnTTonio, muy buena la foto con el logo del club B) Saludos P.D: JFP, cuando vengas por casa te presto la karcher

Jojojojo muy bueno JFP.... pero recuerda que BOSS tiene un arma secreta en su TT: Su Chunda - Chunda Saludos

Si señor, eso está bien! Hay que mantener asi de limpio el TT Muy bonito B) Saludos

Antes que nada felicitarte por los aparentes buenos resultados de tu repro En cuanto a lo que comentas de que tenías la N75J mal instalada (y al parecer hecho en el conce), ¿podrías explicar un poco mas que es lo que tenías mal exactamente? COmo sabes la "J" no tiene la conexión electrica en el mismo sitio que la "C" o la "F" , si la montaste y la conexión quedaba hacia el mismo lado que la "F" entonces estaba al revés, ¿Es esto lo que te pasaba cuando dices que la tienes mal montada???? Gracias y de nuevo felicidades! Saludos

Sip Canim, primos si que son ! Saludos

Sr. BOSS y Sr. TTJorge, JFP ya tiene vuestros polos Esta mañana he quedado con él, por cierto Jorge, gracias por el DVD. He visto en directo su nuevo TT, precioso ! JFP, para la quedada del sábado limpia esas preciosas llantas tio que casi no se ven Saludos

Hola, El ABT que aparece no es como el de JeTT, el que sale es el DTM edition y el de JeTT es el Limited Edition II Saludos

Tengo el mismo modelo radiocontrol , con el mismo motor Saludos